Ato 立磨液压油站操作维护手册Word下载.docx
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1.3图例
2.设计和工作原理
原料磨液压设备用于调节原料磨在运转过程中因磨辊与磨盘挤压而外漏的压力。
这些液压设备也可以被用于在开磨前提升磨辊，在原料磨停车期间或者原料磨运转期间，如果有需要的话，也可以使用液压设备提升磨辊。
2.1施工
液压设备由一个液压泵站、三个液压缸（每个液压缸配备2*2个蓄能器以及一套连接液压泵站及液压缸的液压设备）。
附件1,2,3是液压系统的管路图，
2.1.1液压泵站
泵站由一系列部件构成，部件的数量及型号见单独的部件清单。
某些部件在章节7中给出了解释。
泵站的主要特征如下：
邮箱（01）能够存储张紧系统所需要的足够的油量。
油箱随设备一起供货，可以监控油位及油温。
主泵（08）是压力补偿轴向柱塞泵，主泵输油至液压缸及蓄能器。
一个流量计（14）安装在泵的排水管道（drainline）上面。
当泵变旧或者磨损时，排水管道里面的流量会增加。
因此，排水管道内的流量提供了一个关于泵的使用情况的重要的有用的信息。
循环泵（22）是齿轮泵。
循环泵使油通过一个单独分开的回路（这个回路包含油过滤器（33）和油冷却器（37））进行循环。
冷却通过冷却水管上的开关阀（35）控制。
循环泵也可以用来清空或者往邮箱里边注满油。
仪表板（40）上面包含了能显示油压力及温度的仪表。
仪表板上还包括一个压力变送器。
阀组（50）包含一个控制油流进或者流出蓄能器的阀门。
它也包括系统的限压阀（56/57/58）。
阀组（90），每个包含一个插装阀和两个孔口（94和96）.见章节7
2.1.2液压缸的布置
参考附件3和附件5
三个托辊通过一个关节头和张紧杆分别独自与一个液压缸连接。
每个液压缸的上半部分（活塞以上）连接至4个液压蓄能器（100）。
蓄能器的作用类似于一个气动弹簧。
它能够使磨辊在运行期间的上下窜动，使油压控制在一个较小的范围内变化。
磨辊的运动使油在液压缸与蓄能器之间流动产生油压的变化，油压的变化主要由蓄能器的刚度及流阻决定。
研磨压力，也就是说在活塞之上的压力，指的是三个液压缸的压力。
但是，在其他任何方面，这些装置和他们的蓄能器为每一个磨辊当做完全独立的压力单元操作。
为了检查活塞顶部和底部的液压压力和排气，在活塞的底部有一个阀块（90）装配了测量的螺纹接头（91）和（95）
液压缸装配了两个活塞杆密封件，由一个间隙分开。
见附件6.在研磨过程中，液压缸中的压力集中在最深处的活塞密封上。
有可能非常少的一部分油绕过填充物（packing）进入到间隙中去。
这些油从这里直接通过接头（104）和橡胶管（102）进入到液压缸底部，液压缸底部连接至邮箱，见附件5.通过这种方式，周围环境中的污染物避免了试图渗透到最外面的填充物。
通过打开橡胶管（102）最下边的快速反应接头，可以检查最里面活塞杆密封件的使用情况。
假如橡胶管有大量的连续不断的漏油，这意味着内部的填充物磨损了，需要更换。
在测量喷嘴上（104）通过移走橡胶管（102）可以有效的关闭。
因此引起压力集中在最外边的活塞密封件上。
允许生产操作一直持续到填充物可以在一次有计划的停机过程中被替换。
2.1.3液压系统连接
液压系统连接由三组管道线路组成。
这三组管道线路从阀块（50）起始，分别连接至原料磨壳体上的三个阀块（90）。
管路A连接至每个液压缸的蓄能器。
管路B和管路BX连接至三个液压缸的底部。
高压橡胶管（85/86/87/88/89和（107/108/109）应该安装在以下各处。
管路连接至油站的部分、液压缸的布置、管路转换至原料磨基础的转换部分。
2.2操作原理
2.2.1研磨压力功能
见附件1-3和附件4中的控制原理图
开磨前磨辊在“up”位置是开磨的前提条件，当磨停了也一样。
指令“开始研磨”将会启动研磨压力功能。
这将会引起电磁阀（81）和（82）断电，这时，在压力限制阀门里面的电磁阀（58）保持通电。
基本上，研磨压力功能被划分为两个分项功能：
A．磨辊下落
B．研磨压力
与这些功能的性能相关，系统在研磨程序开始前将会确保蓄能器里面有适当的容油体积。
（主要是为了保护）
当油被打到液压缸活塞上面时，磨辊将会下落。
产生一个向下的压力。
液压油沿着下面的路线传送。
通过插装阀门（52）（被运用当做一个普通的止回阀）
通过插装阀门（72），通过电磁阀连到油箱的先导路线（thepilotline）。
通过线路A及阀块进入到三个液压缸及蓄能器。
液压油也以先导压力的形式通过电磁阀（81）和（82）到达阀门（74）和（77）（这两个阀门处于关闭状态）
先导压力也可以从蓄能器直接传输到插装阀门（61）上（当蓄能器压力过低时这个阀门将会关闭，也就是说低于设定值）
最初，在活塞下边的液压油将会通过孔口（94）和BX线路流出。
孔口（94）将会确保保持蓄能器里边的压力，或者确保蓄能器里边的压力增强（假如在活塞杆方向压力上升）
压力以先导压力的形式传递给阀门（61），引起阀门轻微的打开。
从液压缸的回油将会流过孔口（94）以及通过Bx管路和B管路，通过插装阀（78）（它的先导管路通过电磁阀（81）连接至油箱），最终通过插装阀（61）到达油箱。
孔口（94）除了磨辊在下降时保证蓄能器里边充满油，孔口（94）在三个磨辊下降时对速率有一个均衡的影响。
当磨辊与磨盘接触时，蓄能器压力增加到设定值，阀门（61/62）立即打开确保通过管路B到达油箱的自由通道。
主泵（08）在研磨压力功能下间歇的开-关。
就如同附件4中的控制原理图一样，一旦蓄能器里的压力到达一个确定值（设定的上限值）泵将会被停止。
信号从压力变送器（44）中传来。
在原料磨运转期间，液压系统的漏油，将在一定程度上得到补偿（通过逐步的减小蓄能器里边油的体积）。
一旦研磨压力下降到某一水平（相当于设定值的下限值），主泵在切换回来，使压力提升，直至它在达到设定值的上限值。
研磨压力可以通过改变设定值而调剂（就像控制原理图中所提示的那样）第一和第二设定值的选择将会产生一个在两个不一样的压力范围内的研磨压力。
2.2.2提升功能
见附件2及附件4中的控制原理图
提升功能被用在原料磨的启动和任何原料磨任何正常情况下的停车。
对于在减压条件（de-pressurisedcondition）下提升磨辊，见附件4.3
当提升功能启动时，所有的三个电磁阀通电，导致电磁阀（81）和（82）转换、切换。
泄压阀（56/57/58）在当电压被用于安装是总是处于断电状态。
现在，油将会沿着下面的路线从主泵流进液压缸的底部。
——通过插装阀门（52）和（53）（这两个阀门被用作两个普通的止回阀）
——通过插装阀（77），先导线路通过一个电磁阀（81）可靠的连接至邮箱
——通过B管道，绕过（by-passing）插装阀（93）
——最终通过孔口（96），（这个孔口的作用是使三个磨辊的提升速率同时进行）
液压缸内超过活塞的油通过管路A，插装阀（74）和预装阀（61-cartridgevalve）（通过蓄能器压力保持打开）
当液压缸的活塞杆到达他们最上边的位置，他们将会触发开关（135）由此传输一个信号到达控制柜，暗示磨辊处于了“最高位置”
注意！
当提升磨辊进入到磨机里面进行修复工作时，在提升的位置必须通过机械装置来保障安全。
可以在活塞杆周围，在法兰与液压缸头部中间，通过装配两个半圆的管箍（供货中包含）来实现。
随后，磨辊下降落在管箍上。
此时，油泵可以停止，可以允许进入到原料磨内进行工作。
2.2.3在断电情况下的注意事项
如果突然断电了，确保磨盘及时停止非常重要，这样可以使减速箱内的齿轮和推力轴承/止推轴承（thrustbearing）避免受到任何破坏。
如果原料磨减速箱配备了一个带有水动力或半液体静压润滑（hydrodynamicorsemi-hydrostaticlubrication）的止推轴承，正如所有史密斯立磨的减速箱，磨盘的立即停止并不是至关重要。
假如在研磨过程中突然断电，磨盘由于研磨的高扭矩会被立即带入停止状态。
不管怎样，如果当提升磨辊时突然断电，有必要保证磨辊快速回落到磨床上使磨盘停止。
由于这个缘故，系统被配置了以便于突然断电时自动产生下降。
在压力限制阀（56）中的电磁阀（当在断电的情况下）（58）发生转换，因此打开压力限制阀（56）以便于保证系统正常，即使原料磨电机被切断，磨辊可以保持在较低位置靠在磨床上。
2.2.4联锁
2.2.4.1
泵站与原料磨电机联锁直到以下情况为止
——主泵开始运转
——磨辊被提升直到激活所有开关，也就是说（135）已经被保证
——电磁阀（81）和（82）通电
——在压力报警“MIN2”上蓄能器的压力超过设定值
主泵电机保持联锁，除非两个油位开关（15）和（16）已经提示油位正常，除非开关（05）已经被激活，以证明球阀（04）打开，除非油温比温度报警“MIN”的设定值要高（大约15度）。
2.2.4.2
当主泵电机启动时，循环泵电机会跟着一起启动，除非循环泵已经在运转。
循环泵电机可以与原料磨电机和主泵电机分开而独立开停。
举例来说，过滤器的更换。
2.2.4.3
当泵站上面的原料磨减速机止推轴承部分没有运转时，主泵（08）也可以运行。
因此，当磨和减速机油站停止时，可以进行液压泵站与液压缸的测试。
2.2.4.4
压力报警最大值应该被设定，以便于他与子章节4.2.5.1中允许的最大研磨压力相等。
压力报警“MIN1”值的设定应该是研磨压力令人满意的最低值（thelowestdesirablegrindingpressure），压力报警“MIIN2”值的设定应该与“MIN1”值相似（大约比’MIN1’低10bar）。
3.安全说明
3.1总体注意事项
3.2液压张紧系统总体注意事项
3.2.1设计要求
3.3操作维护特殊的安全注意事项
3.3.1个人防护用品
3.3.2危险源隔离
3.3.3设备，建筑物清洗
3.3.4消耗品和废物排放
4．安装
设备的安装必须与管路图和布置图一致，同时参考为液压设备单独准备的安装说明。
5．操作
5.1总则
操作期间，液压设备通过原料磨中央控制盘柜操作，与原料磨的操作相互影响。
5.2初次启动准备事项
5.2.1加油
5.2.1.1油的等级
可以只使用高等级的液压油，与FLS润滑说明（36501）中的型号相匹配的。
液压油温的限制值
操作期间油等级
34℃—71℃FLS7025（FLSHY-46）
42℃—81℃FLS7026（FLSHY-68）
5.2.1.2
油箱（01）大约可以存储2400L液压油，这个数值与正常情况下存储于系统和油箱中的油量大致相匹配。
油箱的注油可以通过循环泵（22）直接从油桶中吸油，经过过滤器（33）注入油箱之中。
在加油过程中要注意避免任何形式的油渣，油污进入油箱之中。
见操作手册（19871）——《液压设备安装、准备、维护》
油箱提供了两个油标（03a）和（03b）
见图一
（图一）
最初，油箱里边的油应该加到（03a）油标处的黑色标记线（液位1）。
随后，在系统完全被油充满之后，油位可能稍微的降至（03b
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