南湖路道路网工程施工组织设计Word文件下载.docx

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1.2长春西新经济技术开发区西湖片区规划一路和规划三路施工图设计

1.3《公路路基施工技术规范》JTGF10－2006

1.4《公路路面基层施工技术规范》JTJ034－2000

1.5《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004

1.6《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1－2008

1.7《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-2008

1.8《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268－2008

二、工程概况

2.1工程范围及技术标准

2.1.1工程地理位置

南湖路工程位于蚌埠市经济开发区的龙子湖西岸区南片区，是一条南北走向的城市次干道。

它北起东海大道，南至环湖西路，中间与多条道路交叉。

2.1.2区域自然条件及地震烈度

蚌埠市地处暖温带半湿润季风气候区，总的特点是冬夏长，春秋短，雨季降雨集中。

冬季受西伯利亚冷高压控制，盛行西北风，气候干燥少雨，夏季受太平洋副热带高压影响，东南风盛行，气候炎热潮湿，雨季集中，春秋冷暖空气活动频繁，天气变幻无常。

最热月平均气温28.1℃，出现在7月，最冷月平均气温-1℃，出现在1月。

多年平均相对湿度73%，依据1998年-2008年月平均降雨量统计，本地雨季集中在6~8月，月平均最大降雨量199.2mm。

历年最大冻土深度15cm。

本地区地震基本烈度为7度。

2.1.3工程及水文地质情况

2.1.3.1工程地质

施工场地属于淮河南岸一级阶地地貌单元，现场地形较为略有起伏。

各岩土层分布较均匀，属于均匀地基和稳定场地。

施工场地地基土构成层序自上而下为：

①层耕粘土（Q4ml）——层厚0.60～3.80m，层底标高为15.03～21.70m。

褐、黄灰色，松散状态。

湿～饱和，局部为杂填土，含堆填垃圾、有机质、碎砖石子等。

②层粘土（Q4al+pl）——层厚1.30～7.10m，层底标高11.01～17.88m。

呈灰黄、褐、褐黄色，稍湿，硬塑状态。

含氧化铁、铁锰结核。

光滑，无摇振反应，干强度较高，韧性较高。

其静力触探比贯入阻力Ps值一般为2.40～3.20MPa，平均值为2.69MPa，fak=240kPa，Es=11.00MPa；

③层粉质粘土（Q4al+pl）——层厚0.8～4.40m，层底标高8.70～13.05m。

褐黄、灰黄色，稍湿，硬塑状态，含氧化铁、铁锰结核、高岭土等。

其静力触探比贯入阻力Ps值一般为1.40～2.20MPa，平均值为1.96MPa，fak=150kPa，Es=7.50MPa；

④层粉质粘土、粉土互层（Q4al+pl）——揭穿，层厚0.80～2.50m，层底标高9.46～11.03m。

黄灰色、青灰色，湿，可～硬塑（中密）状态。

该层局部夹粉砂。

该层土摇振反应中等，稍有光泽，干强度中等，韧性较低。

其静力触探比贯入阻力Ps值一般为2.30～4.30MPa，平均值为3.52MPa，fak=180kPa，Es=9.00MPa；

⑤层粉土夹粉质粘土（Q4al+pl）——未揭穿。

黄绿色、黄灰色，很湿，稍密～中密状态，间夹多层可塑状态的粉质粘土及粉砂。

该层土摇振反应迅速，无光泽，干强度中等，韧性低。

其静力触探比贯入阻力Ps值一般为3.80～6.20MPa，平均值为4.13MPa，fak=200kPa，Es=10.0MPa；

根据设计要求，将①层土全部清除，②层土作为路基持力层。

2.1.3.2.水文

经实际调查，本区域内水位线普遍较高，土质含水量大，根据地勘报告本道路及管网沿线在20.0米深度范围内存在2个含水层组：

第一含水层组：

地下水类型属上层滞水，主要赋存于A层耕填土、B层粘土的孔隙中，本层地下水具有自由重力表面，接受大气降水，地表水补给。

埋藏浅，易蒸发，为松散冲积土类孔隙型水。

其水位、流量随季节有明显变化。

第二含水层组：

地下水类型属微承压水，主要分布于E层粉土夹粉质粘土中，本层粉土的透水性较好，以地下水的水平径向流动补给为主。

2.1.4工程主要技术标准

根据合同，南湖路工程属于城市次干道，非经营性管网（雨、污水）、景观及水系由项目部负责施工。

2.1.4．1.南湖路设计主要技术标准：

设计车速40km。

实测渗水量按下式计算q=WT•。

q―实测渗水量（Lmin•）W―补水量（L）

T―观测时间（min）L―试验段长度（m）

允许渗水量D=3000，93m3d•mD=2800，70m3d•m。

6.5.6.4质量控制点

确保闭水试验合格是排水管道施工质量的关键。

在以往施工中造成排水管道漏水主要部位：

套环位置、排水管接入检查井位置、井壁砂眼。

排水管闭水试验的允许偏差及检验方法按《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268－2008执行。

6.5.6.5确保闭水试验验收合格的措施

a.排水管接口位置必须进行凿毛处理。

b.承插口环形间隙应均匀，灰口应整齐、密实、饱满，不能有

裂缝、空鼓等现象。

c.套环必须一次成形，避免二次成形时施工缝位漏水。

d.套环施工时应用同等级的水泥砂浆灌满压实管底下的空隙，

然后再浇筑砼，用振捣器振密实。

e.排水管接入检查井位置用水泥砂浆内外压实。

f.井壁批荡必须光滑直顺，不能有砂眼出现。

g.管道内灌满水24h后进行闭水实验。

采用闭水试验方式进行，管道在试验段井内砌堵抹面，将管道密封，向管内注水，养护3天后,进行闭水试验，试验时间不少于30min，水位下降小于规范要求就方为合格

6.5.7回填

基座旁土的回填要等抹带结束24h后方可进行。

管顶上方50cm以下的土宜用人工填筑，分层夯实。

应从管基两侧对称回填，以防止管道中心线偏移。

回填土中不得夹杂石块，以免在打夯时损坏管道。

卸土时，切忌将土对着管道直冲下去，以防止管道被击坏或位移。

回填土时要随填随夯，先由四周开始夯实，最后夯到中间，切忌不夯实或一次填到位。

也不可灌水后夯实，以免土壤内含水量过大，形成橡皮土。

回填土应分层夯实，每层30cm，要求达到90%，设计另有规定除外。

6.5.8.雨水口施工

雨水口的施工与道路工程施工配合进行。

其位置按照道路设计图确定，同时按照雨水口位置及设计要求确定雨水支线管的槽位，雨水口圈面高程比附近地面低30mm，与附近地面接顺。

依照设计图纸选择正确的雨水口井圈，对于不能及时加盖井圈和井篦的雨水口加盖保护。

依照设定的雨水口位置及外形尺寸，开挖雨水口槽，开挖雨水口支管槽，每侧留出300～500mm的肥槽。

槽底要夯实，遇有松软土质，换填石灰土，及时浇筑混凝土基础。

雨水口圈面高程比附近路面低3cm，并与附近路面顺接，雨水口管坡度不得小于1%。

在基础上放出雨水口侧墙位置线，并安放雨水管，管端面露于雨水口内，其露出长度不大于20mm，管端面完整无损。

砌筑雨水口灰浆饱满，随砌随勾缝，雨水口内保持清洁，砌筑时随砌随清理，砌筑完成后及时加盖。

雨水口底面用水泥砂浆抹出雨水口泛水坡。

雨水口平面尺寸及位置施工误差不超过±

10mm，高程误差不超过-10mm。

连接管与雨水口壁连接处，添抹密实。

路下雨水口、雨水支管根据设计要求浇筑混凝土基础，坐落于道路基层内的雨水支管做C25级混凝土包封，且在包封混凝土在75%强度前，不得放行交通。

七、冬雨季施工安排及防护措施

7.1雨季施工保证措施

根据本地区气象资料，雨季一般集中在7、8、9月，根据工期安排，必然存在雨季施工的问题，同时本地区地表水系发达，地下水位高，因此对施工影响较大，这就要求我们必须予以周密考虑，统筹安排，尽可能减小雨季对正常进展带来的影响。

a.切实抓好防洪抗汛的准备工作。

生活设施、材料堆放等不要布置在低洼处，以免发生洪涝，同时应成立专门的防洪领导小组，积极加强与当地防洪机构的联系，及时掌握天气和雨季变化情况，根据实际情况早作安排准备，防患于未然。

b.统筹安排好各项工程的施工计划。

针对标段范围工程地势较复杂的特点，考虑到有的项目施工受雨季影响较小，而有的项目受雨季影响又较大的实际，在工期上就必须综合多方面因素予以安排，譬如受雨季影响最大的路基工程施工，大部分工作量就安排在旱季，为了抢工期，即使不可避免地要遇到雨季，也应该尽量抢晴天，但遇雨天要采取满足施工技术、质量和安全要求的针对性措施。

c.雨季施工中必须引起重视的方面和应采取的一些施工技术措施。

（1）对于土石方施工，原则上都应安排在无水的情况下进行，因此施工应充分利用雨季间歇时间，增加施工机械、大功率抽水设备和防雨材料（彩条布），及时覆盖，周密组织，在满足安全质量的前提下，将工期尽量缩短。

（2）少量的路基填筑在雨季施工时，应注意集中力量，分段突击，做到挖、装、运、卸、压等工序衔接紧凑，一气呵成。

若预报有雨时，应作到随挖、随运、随铺、并压实，根据土的透水性能每层表面应有2%～5%的横坡，并应整平，雨前和收工前应将铺撤松土压实完毕，避免积水。

雨季继续施工时，填土表面必须翻松、晾晒，使其含水量满足正常要求。

（3）正在施工或已施工完的粘性土表面上应夯实并做好排水组织，以免增加雨季排水洒干的难度；

若已成泥泞土，可用推土机将其推到场地的一侧，使地面露出较干的土层，便于机械及早恢复施工；

对于路基土石方机械化施工，在作业面上一般总会留有一层松土，雨后容易造成地面泥泞，应尽量限制人、机在上面走动。

（4）道路基层工程施工，应避免在雨季进行，如不可避免时，其摊铺长度不宜过长，并当日摊铺、当日碾压成活。

若正在施工中遇到降雨，应及时采取加盖、搭雨布等防水措施，确保施工质量不受影响。

（5）下雨时应用防水雨布将电气设备、电缆等遮盖严实，已经做好的各种管井加木板雨盖，管道预留口做好管堵措施，以防雨水流进管内和井内。

7.2冬季施工保证措施

当施工现场环境日平均气温连续5d稳定低于5℃，或最低环境气温低于-3℃时，应视为进入冬季施工，根据统计资料，蚌埠市最冷月平均气温-1℃，出现在1月，应采取一定的冬期施工措施。

（1）根据进度计划安排和当地气象部门资料，确定需进行冬期施工的分部分项工程项目，并组织专人编制冬期施工方案，落实施工程序，施工方法，材料、能源供应计划，测温制度和质量检查制度等。

方案确定后，组织有关人员学习，并进行三级技术交底。

（2）进入冬期施工前，对施工工长、施工班组长、试验人员、测温保温人员，应专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确各自工作职责，经考试合格后，方能上岗工作。

（3）安排专人进行气温观测并作记录。

同时与当地气象台站保持联系，及时接收气象日、旬、月气象预报，防止寒流突然袭击。

（4）水泥稳定基层进行冬期施工时，应掺入防冻剂。

（5）冬季施工的基底要在冻结前处理，清除冰雪，疏干积水，坑洼处用与基底同类的未冻土填筑压实，并随即掩盖防冻结。

（6）若施工中遇大雪停工，应整平填层并掩盖，继续施工前应将表层冰雪清除至未冻土层。

（7）沥青混凝土面层不得在冬期施工，如必须时，应制定专项施工方案。

八、确保工程质量和工期的措施

8.1确保工程质量措施

8.1.1质量目标

确保珍珠杯争创黄山杯

8.1.2．创优规划

（1）施工初期制定详细的创优规划，制定适合本项目的质量内控标准，严格各项工艺和操作程序。

（2）明确质量目标，开展行之有效的质量活动，严格按照公司质量体系文件操作，认真执行ISO9001质量体系标准，确保公司质量体系在本项目的有效运行，以全员的工作质量保证质量目标的实现。

（3）遵循“开工必优，一次成优，全面创