隧道施工要点10Word格式.docx

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提出：

从设计阶段开始就采取缩小结构物断面、结构物形状单纯化、构件预制化、材料规格化和标准化及施工技术标准化等5大基本措施。

以地下工程为例，在盾构隧道中，减薄衬砌，缩小断面可降低工程费约30％，在山岭隧道中，缩小断面也取得较好的效果，例如新干线隧道，净空内半径，从4.80m减小到4.75m，东名高速公路隧道将建筑限界的宽度缩小1.5m，使开挖断面积从230m2减小到195m2使工程费减小15％－16％。

而降低工程费最显著的是东京都的12号线的小断面地铁，降低工程费达30％以上。

又如在山岭隧道中，如能控制好隧道断面的超欠挖，就可把隧道工程费降低3～5％等等。

因此，要从根本上去关注降低土木工程的工程费问题，要有经济观念。

特别是地下工程，这一问题尤为突出。

降低造价必需有可靠的技术保证，否则就是一句空话。

因此，从施工一开始，就关注这个问题，会得到事半功倍的效果。

解决措施和途径

从目前技术发展的趋势看，降低隧道工程造价的途径，可从以下几方面进行：

1·

减少和控制超欠挖技术；

2·

采用高强喷混凝土、或纤维混凝土技术、减少永久衬砌厚度或取消二次衬砌的技术；

3·

施工方法模式化，辅助施工措施标准化技术；

4·

减少施工中的灾害事故的发生和发展，加强施工地质的预测技术；

5·

施工中控制施工质量的技术等。

良好的施工管理是保证工程质量、降低过程造价水平

施工要点2·

文明施工的标志

我们考察一支施工队伍的技术管理水平的标志是什么？

大家应该有一个明确而一致的认识。

其标志是：

施工现场整洁、有序；

工程质量上乘；

在这个思想的指导下，日本的一些会社，都在开发“动态设计”的应用系统。

例如佐藤工业（株）开发的“SIT系统”，是一个把洞内的量测数据、测量数据、机械和运输车辆的运行数据、通信数据等情报信号，用单一的通信线路进行传输，实现洞内施工的一元化管理。

而西松建设（株）也开发了“隧道综合管理系统”。

该系统是由情报化施工、设计支援和质量管理、隧道形状管理四个子系统构成的。

其中情报化系统是由TSP（弹性波探查）、DRISS（钻孔探查）、TDEM（电磁探查）三个掌子面地质超前预报技术组合而成。

设计支援系统则由过去的施工实绩和支护模式、辅助工法等构成。

同样地，在TBM的掘进管理中也开发了类似的系统。

总之，欧洲、日本等国已纷纷开始隧道工程动态设计系统的开发和研制，有的已开始产业化应用。

对促进产业现代化，提高生产效率、降低成本、减少风险都起着十分重要的作用。

由此可见，“动态设计方法”的研究是迫切而必要的。

系统的构成

从目前已经开发的系统看，一个完整的信息化设计、施工、管理系统应该是一个能够收集传输信息、分析·

评价、决策以及实施作业的系统。

即由以下子系统构成。

1）信息收集和通信子系统；

2）信息整理、分析和评价子系统；

3）决策及实施子系统；

这几个子系统，有机地构成了一个用电子网络联系在一起的大系统。

该系统的概念图示于图1。

图1信息化管理系统的功能

2·

分别建立各子系统

如前所述，大系统是由3个子系统构成的，因此，要独立地建立各个子系统。

各子系统的概况如下。

·

信息收集、通信子系统

信息形式及内容：

应包括隧道设计、施工文件、竣工文件及各种图表、超前地质预报、施工监控量测、掌子面地质素描、地下水及掌子面涌水量、施工管理（质量、进度、材料消耗、成本核算等）、工程实验及试验、运营过程的病害监控及整治等信息。

信息采集尽可能采用信息技术，如数码相机、自动采集等，以便能够及时可靠地、原样地传递到计算机中。

信息的形式是多种多样的，它包括：

声音、画像、数据、文字、图表等。

应以最简洁、方便计算机处理的形式表示。

信息通信：

将各种信息传送到计算机程序系统的通信系统是本系统的关键技术之一。

信息通信系统的功能示于图2。

图2情报化通信系统的功能

分析、评价子系统

对各种信息进行分析，根据分析结果做出评价的系统。

重点在：

超前地质预报信息的分析和评价；

量测数据的分析和评价；

设计变更的分析和评价；

施工管理数据的分析和评价；

隧道病害监控数据的分析和评价等。

分析、评价子系统的概貌示于图3。

图3分析、评价子系统功能

决策、实施子系统

在分析、评价的基础上，作出决策并予以实施的系统。

此系统在某些情况下，可能要采用专家系统的方法编制。

系统的实施部分应包括：

设计反馈系统和施工反馈系统2部分。

前者是把决策建议，反馈到设计中的系统。

而后者则是根据决策建议，反馈到施工中实施的系统。

因为有的需要设计后，才能实施的，有的可以直接反馈到施工中实施的。

这2种情况应分别予以考虑。

决策、实施系统的功能示于图4。

图4决策、实施系统的功能

3·

信息获取方法

为了能够实现信息的公共性，应该对获取信息的方法做出规定，例如：

超前地质预报信息由以下方法获取。

TSP方法；

超前钻孔方法

掌子面地质雷达方法

数值相机超前地质预测、掌子面围岩级别判定等。

监控量测信息由以下方法获取。

隧道断面激光测试仪；

数值相机断面位移测试方法；

空隙水压计；

一般测试方法，如数值收敛计；

有可能的话，建议对光纤维量测衬砌应力、应变的技术进行研究。

实验或试验数据

掌子面取样进行室内试验；

掌子面直接进行试验的方法，如回弹仪、射钉枪等方法；

空隙水压计、涌水量测试等；

质量控制数据

衬砌厚度检测、喷混凝土厚度检测；

混凝土、喷混凝土的强度试验；

锚杆密实度测试仪；

背后空洞检测方法，如锤击法等。

隧道施工中的病害数据；

隧道开裂的测绘；

开裂数据的采集；

背后空洞的测试；

衬砌厚度的测试等。

但不管采用何种方法，最好首选电子仪器测试方法，以便能够在计算机上进行信息的通信、传输、处理等作业。

4·

分析、评价及决策方法

同样地，在本子系统中，应该对采用的解析方法、评价方法及基准以及决策方法做出统一规定。

以便能够进行比较和分析。

解析方法

位移、应力的反分析方法

荷载—结构模式解析方法

2维、3维FEM分析方法

决策方法

专家系统方法

病害、施工事故诊断方法

类比方法

评价方法

模式化方法

基准对应方法

标准模式方法等。

应该说，要统一上述方法是有一定困难的。