南昌铁路局货运职业技能竞赛货运值班员理论实作试题及答案文档格式.docx

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当列车途经有技术作业的编组、区段站时，无论是否进行技术作业，只要停车时间超过35分钟（无论是图定还是实际停车），都视为责任货运检查站。

7.危险货物办理站：

危险货物办理站是指站内、专用线、专用铁路办理危险货物发送、到达业务的车站。

8.危险货物专办站：

指主要办理危险货物运输的车站。

9.危险货物兼办站：

指主要办理普通货物运输，兼办危险货物运输的车站。

10.危险货物集装箱办理站：

指在站内办理危险货物集装箱运输的车站。

11.危险货物专用线接轨站：

指仅在接轨的专用线、专用铁路办理危险货物作业的车站。

12.危险货物包装：

是指以保障运输、储存安全为主要目的，根据危险货物性质、特点，按国家有关法规、标准，专门设计制造的包装物、容器和采取的防护技术。

13.超偏载检测装置：

是铁路货运计量安全检测系统的重要组成部分，是检测货车超载、偏载、偏重的主要装置之一。

14.铁路动态轨道衡：

是称量货物重量、实现货车满载和防止货车超载的重要计量设备，是列入国家强制检定工作目录的计量器具。

15.计量安全检测设备:

是对货车、集装箱进行科学计量及安全检测监控，确保行车安全的重要设施。

16.计量衡器：

是指汽车衡、吊钩秤、轨道衡等衡器类设备。

17.安全检测监控设施：

是指超偏载检测装置、超限检测装置、轮（轴）重测定仪、安全门、货车装载状态监控装置等非衡器类安全检测、监控设施。

18.危险货物：

在铁路运输中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物，均属危险货物。

19.超长货物：

一车负重，突出车端，需要使用游车或跨装运输的货物，称为超长货物。

20.超限货物：

货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。

21.超重货物:

装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载（中-活载）的货物，称为超重货物。

22.鲜活货物：

指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水、加冰等特殊措施，以防止出现腐烂、变质、冻损、生理病害、病残死亡等问题的货物。

23：

听觉信号：

号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。

二、单项选择

1.罐车重车重心高度从钢轨面起，超过（B）mm时应按规定限速运行。

A．2000B．2200C．2400D．2800

2.专用线原则上不进行危险货物运输共用。

危险货物到达确需共用时，年达到量需在（B）吨以上。

A.1万B.3万C.5万D.10万

3.爆炸品、（B）、剧毒品（非罐装、有特殊规定67号）、气体类和其他另有规定的危险货物运输作业实行签认制度。

A.柴油B.硝酸铵C.液碱D.硫酸

4.任何单位和个人不得在铁路线路两侧距路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧（D）米范围内，建造、设立生产、加工、储存和销售易燃、易爆或放射性物品等危险物品的场所、仓库。

（《铁路运输安全保护条例》第十七条）

A.30米B.50米C.100米D.200米

5.装运危险货物的罐车罐体两侧纵向中部，均涂刷有一条宽300mm表示货物主要特性的水平环形色带，色带红色表示货物具有（A）。

A.易燃性B.腐蚀性C.毒性D.氧化性

6.装运气体类危险货物罐车标记容积在（B）以上的须安装三台面轨道衡。

A.70m3B.80m3C.95m3D.100m3

7.剧毒品车辆在列车出发作业中，车号员要认真编制列车编组顺序表，并在记事栏内标记（D）符号。

A.“A”B.“B”C.“C”D.“D”

8.铁路产权罐车限装品名为原油、汽油、煤油、（B）、柴油、石脑油、溶剂油及非危险货物的重油、润滑油。

A.植物油B.航空煤油C.轻质燃料油D.蒽油

9.新开办的危险货物办理站和专用线，以及既有危险货物办理站和专用线增加办理品名、共用单位等，须按试运办理，试运期（B）。

A.半年B.一年C.两年D.三年

10.新开办的危险货物办理站和专用线,试运性质相近的危险货物品名，原则上不得超过（B），试运期内不得新增办理品名及共用单位等业务。

A.3个B.5个C.8个D.10个

11.金属块、锭、坯、盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物成垛（捆）装载时，每垛货物高度不得大于货物底宽的（D），并用镀锌铁线或盘条捆牢。

A.50%B.60%C.70%D.80%

12.长度为24.6m的预应力梁，跨装支距18m，使用两辆平车跨装运送时，应使用以下（D）车。

A.N6B.N16C.N17D.NX17B

13.预应力梁横向位移不超过（A）时，可以继续运行。

A.20mmB.50mmC.150mmD.250mm

14.货物的装载高度、宽度和计算宽度，除超限货物外，不得超过（B）。

A.机车车辆限界B.货物装载限界C.特定区段装载限制D.建筑限界

15.使用61t平车一车负重两端均衡突出装载1件18m的超长均重货物，其最大容许载重量不得超过（B）t。

A.55B.56C.57D.58

16.使用60t平车装载1件42t的超长货物，计算货物重心偏离车辆横中心线的容许距离应选用（B）公式。

A.（－0.5）B.C.=D.

17.铁路局货物装载加固主管部门负责（B）的审批管理工作。

A.定型方案B.暂行方案、比照方案C.试运方案D.计划方案

18.装车时发现货车车体上标记重量与《加规》附录不一致时，装载重量应以（A）为准。

A.车体上的标记参数B.《加规》附录C.车辆部门提供的技术参数；

D.铁道部公布的技术参数

19.C64K货车装运铁矿石时，其最大允许装载量不得超过（D）。

A.63吨B.64吨C.62吨D.65吨

20.货车满载的主要任务是:

保证货物、货车的完整和行车安全，充分利用货车（D），安全、迅速、合理、经济地运输货物。

A.标重B.容积C.容许载重量D.载重力和容积

21.重车重心高度从钢轨面起，2000mm＜H≤2400mm，区间限速（A）。

A.50km/hB.40km/hC.30km/hD.15km/h

22.货物（C）小于所需两横垫木之间的最小距离时，可按需要先铺设两根横垫木，在横垫木上加纵垫木，然后将货物均衡地装在纵垫木上。

A.实际长度B.实际宽度C.支重面长度D.支重面宽度

23.履带式货物横装时，相邻两台应头尾颠倒，台与台间距不小于（A）。

A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm

24.《铁路超限超重货物运输规则》适用于（A）的国家铁路、合资铁路、地方铁路和专用铁路、铁路专用线。

A.标准轨距B.准、米轨C.宽轨D.窄轨

25.由轨面起高度超过（D）有任何部位超限者属于上部超限。

A.4800mmB.4300mmC.4000mmD.3600mm

26.托运人应在托运超限超重货物说明书、计划装载加固方案和所提供的资料上盖章或签字，并对内容的（A）负完全责任。

A.真实性B.完整性C.技术性D.填记

27.超限货物电报代号（A）表示途中货检站按规定检查无碍后继续运送。

A.“M”B.“K”C.“N”D.“G”

28.超限货物电报代号“G”表示（B）。

A.超限等级B.区间限制速度C.货物重心高度D.侧向过岔限速

29.超限货物电报代号“R”表示（D）。

A.重车重心高度B.重车中心高度C.车地板高度D.货物重心高度

30.超限货物装车后测量尺寸大于批示电报尺寸时，须（A）。

A.重新请示B.重新装车C.重新测量D.取消承运

31.机械冷藏车组可组织同一到站卸车的两站分装，或同一发站装车的两站分卸。

但两分装或分卸站应为同一径路，距离不超过（B）公里。

A.100B.200C.300D.500

32.易腐货物容许运输期限须大于铁路规定的运到期限（C）以上。

A.1日B.2日C.3日D.5日

33.单节机械冷藏车每辆装（卸）车作业时间（不包括洗车和预冷时间，下同）不得超过（A）小时。

货物车为4辆的机械冷藏车组，每组装（卸）车作业时间不得超过（A）小时，每车的装（卸）车作业时间不得超过（A）小时。

A.3，6，3B.2，6，2C.2，8，2D.3，6，2

34.货物保价费发生退款时，使用（B）进行退款。

A.退款凭证B.车站退款证明书C.杂费收据D.结算凭证

35.整车货物保价费每批起码额为（B）。

A.1元B.2元C.5元D.10元

36.保价率不同的货物按一批托运时，应分项填记品名及保价金额，保价费用（A）计算。

A.分别B.平均C.按最高的D.按最低的

37.保价率不同的货物合并填记时，适用于其中（C）的保价费率。

A.平均B.最低C.最高D.最多

38.保价运输的货物，在承运后发送前取消托运时，货物保价费应（A）托运人。

A.全部退还B.不再退还C.部分退还D.按比例退还

39.保价运输的货物，发生全批损失时，赔偿额最高不超过（A）。

A.保价金额B.实际价格C.到达地市场价格D.发送地市场价格

40.货物保价费率分为（C）个基本级。

A.三B.四C.五D.六

41.各编组站、区段站对装有货物的货车应及时挂运，在站中转停留时间一般不超过（B）小时。

A.12B.24C.36D.48

42.对保留列车中装有货物的货车，（A）负责派人重点看护。

A.车站B.车务段C.公安派出所D.保安公司

43.集装箱装运的易碎货物，如属铁路责任发生损坏，但是又查不明铁路内各单位间原因时，由（C）共同负责，事故列到站。

A.发站、到站B.装车站、到站C.发站、中转站、到站D.沿途各局

44.货运安全人员（C）调查、分析、处理和统计上报事故。

A.应该B.必须C.有权D.负责

45.车站对无法交付货物应保持帐物相符，不得（B）和擅自动用。

各站（局）间应积极采取互通情况、交换资料等办法，千方百计做好物归原主。

A.抵交丢失货物　B.分立台账　　C.挪作他用D.自行变卖

46车站接到事故调查记录，经审核属于他站责任的，应以“货运事故查复书”说明理由和根据，自收到货运记录之日起（C）日内将全部调查材料送责任站，并抄知到站和有关单位。

A.3B.5C.7D.10

47.在赔偿后又找到货件的，由（D）。

A.站重新处理　　B.核赔单位改变原定赔偿