管沟开挖支护专项施工方案0712Word文档下载推荐.docx
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8、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005
9、钢筋焊接及验收规程JGJ18-2012
10、建筑基坑工程监测技术规范GB50497-2009
11、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012
1.2.2标准
1、建筑工程施工质量检验统一标准GB50300-2013
2、混凝土强度检验评定标准GB/T50107-2010
3、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011
1.2.3主要法规
1、《中华人民共和国建筑法》
2、《中华人民共和国产品质量法》
3、《中华人民共和国计量法》
4、《中华人民共和国环境保护法》
5、《中华人民共和国安全生产法》
6、《建设工程质量管理条例》
7、《城市市容和环境卫生管理条例》
8、建筑生产安全管理条例国务院第393号令
9、危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质（2009）87号
1.3其它
1、工程现场多次勘察和我公司经过在周边地区基础工程施工经验。
2、我单位编制的施工组织设计。
第二章工程概述
2.1、工程概况
****工程位于爱民道、新开路，管沟开挖长度8000米，管道管径为DN800，管沟开挖深度1.8-5.3m，开挖宽度0.8-3m。
（线路走向见附图一）
建设单位：
监理单位：
设计单位：
2.2场地工程地质条件
2.2.1地层情况
根据本工程岩土工程勘察报告，场地内土层分述如下：
勘探深度范围内揭露天然地层属第四系全新统（Q4）河流冲积夹湖积相粉土与粘性土交互沉积，夹砂层，表层为填土。
根据土质特征和力学性质，由上至下共划分为5个地层单元和2个夹层。
其工程特性分层描述如下：
①1层杂填土：
主要为柏油路面，路基填土，局部含砖块、白灰渣等，上部为杂填土，下部为素填土。
②层粉砂夹粉土：
褐黄色～灰黄色，稍湿－湿，稍密-中密，主要由长石、石英等组成，夹粉土和粉质粘土薄层。
地基土承载力特征值fak=110kPa。
③层粉质粘土：
黄灰色～灰黄色，可塑－软塑，中－高压缩性，断面光滑，干强度和韧性高，夹薄层粉土，地基土承载力特征值fak=100kPa。
③1层粉砂夹粉土：
褐黄色，饱和，中密－密实，主要由长石、石英等组成，夹粉土和粉质粘土薄层。
地基土承载力特征值fak=130kPa。
④层粉砂夹粉土：
褐黄色－灰黄色，饱和，中密，主要由石英、长石等组成，夹粉土和粉质粘土薄层。
地基土承载力特征值fak=140kPa。
⑤层粉细砂：
黄灰色，饱和，中密-密实，主要由石英、长石等组成，上部夹粉土、粉砂，地基土承载力特征值fak=160kPa。
在本工程拟建场地范围内，不存在影响拟建场地整体稳定性的不良地质作用。
具体工程地质条件见业主提供的地勘报告。
2.2.2地下水情况
根据本工程岩土工程勘察报告，拟建场区范围内地下水情况如下：
场区地下水属第四系松散层孔隙潜水，勘察期间实测稳定水位埋深2.2m～4.3m,绝对高程7.71～10.49m。
水位受季节、大气降水、城市排水、工程降水等因素影响会有所升降。
近期年最高水位按1.5m考虑。
由本工程地下水情况可知，地下水位在基坑开挖基底以上，基坑支护和土方开挖应对地下水采取措施。
2.3地下管线情况
本工程地下障碍物较多，有电力动力线、弱电信号线、市政排水管道、给水管道、天然气管道等，施工前联系各地下管线单位现场进行会签，按照图纸标注和会签单将地下障碍物的特征标注到现场，管沟开挖前用雷迪探测器和人工开挖探坑的方法探明地下障碍物，正式开挖时，障碍物周围5米范围内采用人工配合机械开挖，防止损坏地下障碍物。
第三章基坑降水设计
3.1本工程降水水、排水方案选择依据
进行基础工程施工，成功的关键不仅在于组织合理、方案正确、施工精细等必要条件外，而且必须把地下水处理好。
由于对地下水处理不当，造成工程失败的案例不胜枚举。
本基坑深度范围内存在地下水为潜水，因此，针对本工程地下水分布的实际情况，必须对地下水水进行控制处理。
结合本工程支护形式，基坑宜采用明沟排水和集水坑收水的方式进行排水。
3.2基坑降水、排水方案设计
3.2.1基坑降水设计
为达到较好的降水效果，基坑采用明沟排水，明沟宽和高为0.3m*0.3m，将水排至集水坑内，集水坑每个20米设立一个，每个集水坑设一台4寸水泵进行排水。
根据地勘报告已经天气预报情况，若水量过大，适当增加集水坑个数。
第四章基坑支护、土方设计方案
4.1支护方案概述
本工程基坑边坡开挖深度为1.8～5.3m，根据施工组织施工组织及施工方案将我单位施工标段划分为爱民道段及新开路段，爱民道段划分为6个流水施工段。
具体如下：
东安路至和平路、和平路至新开路、新开路至建设路、建设路至新华路、新华路至银河北路、银河北路至丰盛路。
将新开路划分为2段，具体如下：
爱民道至金光道、金光道至解放道。
根据工程地质条件及现场周边情况，将基坑边坡分为两个剖面进行支护。
基坑深度3～4m支护采用钢板桩支护，为1-1剖面；
基坑深度4～5.3m支护采用钢板桩支护，为2-2剖面。
现场实际开挖出现特殊情况将及时调整该段支护方案。
4.2基坑支护设计
4.2.1参数选取
序号
参数
取值
1
荷载取值
根据实际情况取值
2
土力性质
根据地勘报告选取
3
基坑侧壁重要系数
根据基坑安全等级选取
4.2.2支护设计
本工程基坑工程根据边坡周边条件不同分为两个剖面。
1-1剖面
基坑深度3m~4m，采用钢板桩支护体系，桩锚设计具体见下表：
桩锚支护设计参数
项目
设计参数
钢板桩形式
钢板桩
桩长
8m
桩间距
0.40m、水平竖向交错布置
4
嵌固深度
根据实际基坑深度有所变化
5
桩顶标高
自然地面
6
桩型钢
36B工字钢
施工方法采用液压履带式打桩机将钢板桩送入土内。
2-2剖面
基坑深度4m~5.3m，采用钢板桩支护体系，桩锚设计具体见下表：
10m
4.3土方设计方案
该工程土方开挖量较大，约为4万方，在挖土的过程中需和基坑支护施工密切配合，为确保土方开挖顺利，特制定以下挖土方案。
4.3.1设计思路
本工程总体上土方量约4万方，总工期暂定为60天，须保证每天1200方的出土量，出土量较大。
必须妥善安排，以保证整个基坑工程的顺利进行。
4.3.2土方开挖方案
土方开挖分两个部位，边坡土方与槽内土方须密切配合边坡支护工程施工，以保证基坑工程的安全。
（1）边坡土方开挖
由于本工程边坡深度较大，边坡土方须依据基坑支护形式，每步挖土约1.5m，注意放坡系数，分步挖方至基坑槽底。
（2）槽内土方开挖
槽内土方分步进行土方开挖，每步挖土约1.5～2.0m左右，直至基坑槽底，预留20cm人工清槽。
4.3.3土方机械配备
根据每天1200方的出土量，土方机械暂定采用4台反铲挖掘机及约32辆土方运输车，由于我单位施工标段交通拥挤严重，根据交通情况适时调整。
第五章施工部署
本工程先进场进行测量放线及定位工作，进行钢板桩及降排水施工，然后进行土方开挖及边坡支护工程施工。
5.1作业条件
1、场地平整完毕，施工现场场地三通一平；
2、标高已引进，建筑物测量定位完成，平面轴网已完成；
3、开挖图放出基槽上口边线和基坑底边线；
4、开挖范围内地下原有的水、电、气等各种管线的位置；
5、场地内临建搭设完成，现场水电满足施工要去；
6、对施工人员进行生产、技术、质量、安全等全方面的交底；
7、现场土方作业机械准备完毕；
8、根据现场进一步完善施工组织方案，绘制工地挂图包括平面、剖面设计图及施工平面布置图；
9、健全指挥系统及安全施工、工程质量及环保保障体系；
10、设计编制人员及技术主管同现场技术及施工人员召开会议、做详细技术交底及总体施工规划。
5.2施工进度计划
本工程基坑支护及土方（不含降水维护）为60天，具体安排详见下表：
工作内容
时间（天）
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
施工准备
钢板桩施工
土方施工
5.3施工机械设备
5.3.1钢板桩施工机械及机具设备
设备名称
设备型号
数量
备注
水准仪
S3
1台套
测量、变形观测
经纬仪
J2
液压履带式打桩机
1套
搅拌机
YE7
2套
搅拌水泥浆
钢筋切割机
GJ51-32
1台
切割钢筋
钢筋调直机
CT40/14
钢筋调直
7
电焊机
7台
钢筋焊接
5.3.2土方施工机械
反铲挖掘机
4台
挖土
土方运输车
20辆
运土
5.4劳动力计划
5.4.1止水施工劳动力安排
工种
人数
电工
现场接电
设备操作工人
空压机、抽水泵
、
排水人员
布管、抽水
合计
23
第六章主要施工工艺
6.1钢板桩施工
6.1.1施工设备
为了节约工期，综合考虑现场的施工场地，桩打拔时采用液压履带式打拔机。
该设备自重相对于履带吊振动锤较轻，行走自如，施工速度块，安全性能高，24小时都能施工。
6.1.2钢板桩施工
（1）钢板桩打入钢板桩采用36B工字钢，桩长为8M、10M。
钢板桩的机械性能和尺寸应符合要求。
经过整修或焊接后的钢板桩，堆存、搬运、起吊时应防止由于自重而引起的变形与损坏。
进桩时把桩卸到打拔机附近6米范围之内，打拔机把桩夹起同时吊到打桩灰线上空，两辅助工利用工具辅助打拔机对好方向。
再沿灰线对好前一根桨的止口插入土体，为了防止钢板桩的自然跟进，第一根桩应高出地面1米左右，后续钢板桩打之前应将前一根板桩与前面的桩用钢筋临时焊接。
（2）垂直度标高控制，钢板桩打入时有一人专门指挥，随时调整钢板的垂直度，保证其垂直，钢板桩在插入土体比较浅时用线锤或经纬仪控制钢板桩垂直度。
桩顶标高与自然地面相平，第一根桩用水准仪控制
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