钢筋混凝土单层工业厂房设计方案文档格式.docx

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，轨顶以上高度为

，吊车梁高

，暂取轨道顶面至吊车梁顶面的距离为

，则牛腿顶面标高为

由于模数要求，牛腿顶面标高为

，实际轨顶标高为

考虑吊车行驶所需空隙尺寸

，柱顶标高为

故柱顶（或屋架下沿底面）标高取

取室内地面至基础顶面的距离为

，则计算简图中柱的总高度

、下柱高度

和上柱高度

分别为

根据柱高、吊车的=起重量及工作级别等条件，确定柱截面的尺寸为

、

轴上柱

下柱

定位轴线除端桩外，均通过柱截面几何中心。

对

的吊车，轨道中心至吊车端部的距离

，吊车桥架外边缘至上柱内边净宽一般取

对中柱，取纵向定位轴线为柱的几何中心，则

，故

对边柱，取封闭式定位轴线，即纵向定位轴线与纵墙内皮重合，即

亦符合要求。

由于该厂房工艺无特殊要求，且结构及荷载分布均匀，故可取一榀横向排架作为基本的计算单元，单元的宽度为两相邻柱间中心线之间的距离，即

，如图4（a），计算简图如图（b）。

图7计算单元和计算简图

由柱的截面尺寸可求得截面几何特征及自重标准值，如表12。

表12柱的截面几何特征及自重标准值

计算参数

柱号

截面尺寸

面积

惯性矩

自重

上柱

下柱

2.荷载计算

2.1永久荷载

①屋盖自重标准值

为简化计算，天沟板及相应构造层的自重，取一般屋面自重相同。

三毡四油防水层:

水泥砂浆找平层

:

厚水泥珍珠岩制品保温层:

一毡两油隔气层:

预应力大型屋面板

屋盖钢支撑自重:

屋架重力荷载为

，则作用于柱顶的屋盖结构自重标准值为

1吊车梁及轨道自重标准值

2柱自重标准值

各项永久荷载作用位置如图5。

图8永久荷载作用位置

2.2屋面可变荷载

由《荷载规范》查得，屋面活荷载标准值为

，屋面雪荷载标准值为

，由于后者小于前者，故仅按屋面活荷载计算。

作用于柱顶的屋面活荷载标准值为

的作用位置与

作用位置相同，如图5。

2.3风荷载

的吊车，查附表并将吊车的起重量、最大轮压和最小轮压进行单位换算，可得

根据B及K，可算得吊车梁支座反力影响线中各轮压对应点的竖向坐标值，如图6，据此可以求得吊车作用于柱上的吊车荷载。

（1）吊车竖向荷载

吊车竖向荷载的标准值为

图9吊车荷载作用下支座反力影响线

（2）吊车横向水平荷载

作用于每一个轮子上的吊车横向水平制动为

同时作用于吊车两端每个排架柱上的吊车横向水平荷载标准值为

2.4风荷载

风荷载标准值按式（3-12），基本风压

，

，按B类地面粗糙度，根据厂房各部分标高，由附表3-1可查得风压高度变化系数

为

风荷载体型系数

如图7，则由式（3-12）求得排架迎风面及背风面的风荷载标准值分别为

则作用于排架计算简图上的风荷载标准值为

图10风荷载体型系数及排架计算简图

3.排架内力分析

排架内力分析有关系数

柱剪力分配系数

柱顶位移系数

和柱的剪力分配系数

结果如表13

表13柱的剪力分配系数

柱号

柱

由上表知

单阶变截面柱柱顶反力系数

不同荷载作用下单阶变截面柱的柱顶反力系数计算结果如表14：

表14单阶变截面柱的柱顶反力系数

简图

柱顶反力系数

2.173

1.747

1.062

1.242

0.537

0.631

0321

--

3.1永久荷载作用下排架内力分析

永久荷载作用下排架的计算简图如图8，途中重力荷载

及力矩

根据图确定，

即，

各柱按柱顶为不动铰支座计算内力，柱顶不动铰支座反力

恒载作用下排架机构的弯矩图，轴力图和柱底剪力图分别见图8。

图11恒载作用下排架内力图

3.2屋面可变荷载作用下排架内力分析

3.2.１AB跨作用屋面活荷载

排架计算简图如图9。

屋架传至柱顶的集中荷载

，它在柱顶及变阶处引起的力矩分别为

柱顶不动铰支座反力

则排架柱顶不动铰支座总反力为

屋面活荷载作用于ＡＢ跨时的柱顶剪力为

排架各柱的弯矩图，轴力图和柱底剪力值如图9。

图12　ＡＢ跨作用屋面活荷载时排架内力图

3.2.２BＣ跨作用屋面活荷载

由于结构对称，且ＢＣ与ＡＢ跨作用荷载相同，故排架各柱的弯矩图，轴力图和柱底剪力值如图

图13　ＢＣ跨作用屋面活荷载时排架内力图

3.3吊车载作用下排架内力分析

3.3.1

作用于

计算简图如图１１。

其中吊车竖向荷载

在牛腿柱顶面处引起的力矩分别为

排架柱顶剪力分别为

排架各柱的弯矩图，轴力图和柱底剪力值如下图１4.

图14　

柱时排架内力图

3.3.2

柱左

计算简图如图１２。

排架各柱的弯矩图，轴力图和柱底剪力值如图

图15

柱左时排架内力图

3.3.3　

柱右

计算同“

柱左”

图16

柱右时排架内力图

3.3.4

柱”。

图17　

3.3.5

跨柱

排架计算简图如图１５，

图18　

跨柱排架内力图

同

图19　

3.4风荷载作用下排架内力分析

3.4.1左吹风时

排架内力如图１７

图20左吹风时排架内力图

3.4.2右吹风时

同左吹风，排架内力如图１８

图21右吹风时排架内力图

4.内力组合

4.1

柱内力组合

以

柱为例。

控制截面取上柱底部截面I-I、牛腿柱截面II-II和下柱底截面III-III，如图19。

表15为各种荷载作用下

柱各控制截面的内力标准值汇总表。

在每种荷载效应组合中，对矩形和I形截面柱均应考虑以下四种组合，即

表16～表18为

柱荷载效应的基本组合。

图22柱的控制截面

各种荷载单独作用下A柱各控制界面内力标准值汇总表

控制界面及正向内力

荷载类型

永久荷载效应

屋面可变荷载效应

吊车竖向荷载效应

风荷载效应

作用在AB跨

作用在BC跨

作用在A柱

作用在B柱左

作用在B柱右

作用在C柱

左风

右风

变弯矩图及柱底截面内力

序号

①

②

③

④

⑤

⑥

⑦

⑧

⑨

⑩

16.41

0.42

2.07

-39.53

-42.63

29.91

-0.98

4.32

14.08

5.42

-12.57

297.34

36.00

-44.64

-8.58

79.78

-5.22

4.32

361.64

397.75

124.7

20.27

-3.85

6.47

4.38

-95.94

93.57

-3.05

76.20

46.21

131.49

-107.16

380.56

7.82

0.57

0.53

-10.14

-10.93

7.67

-0.25

8.66

3.61

24.58

-16.9

表16

柱荷载效应组合表

（一）

截面

内力组合

基本组合

；

标准组合

Mmax及相应的N,V

-Mmax及相应的N,V

Nmax及相应的M,V

Nmin及相应的M,V

M

1.2×

①+1.4×

1.0×

[0.9×

⑥+0.7×

（②+③）+0.7×

0.9×

⑨+0.6×

⑩]

76.79

[0.8×

⑤+0.7×

0.8×

⑦+0.7×

]

-55.08

[②+③+0.7×

（⑥+⑨）+0.6×

66.53

③+0.7×

73.10

N

392.09

407.21

④+0.7×

87.16

⑨+0.7×

②+0.7×

（⑤+⑦）+0.6×

-95.14

⑧+0.6×

48.94

⑦+0.6×

-73.80

859.36

543.01

946.41

341.64

[⑩+0.7×

（④+⑥）+0.7×

⑧]

358.75

[

+0.7×

-284.85

210.07

（⑥+⑨）]

333.98

768.51

525.83

993.12

V

50.02

-32.64

25.97

52.70