道路及电气安装项目施工设计方案文档格式.docx
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四、工程关键
1.
加强管理，采用新技术、新工艺，提高工作效率，压缩工期，降低工程成本、保证工程质量的综合协调能力；
2.
组织协调工作；
总图运输部分的道路施工、电气单体、设备安装、系统调试等。
五、施工采用标准
2.《电气装置工程施工及验收规范》
（GBJ232—82）
3.《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》
（GBJ149—90）
4.《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》
（GB50254—96）
5.《电气装置安装工程电气照明装置施工及验收规范》
（GB50259—96）
6.《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》
（GB50168—92）
7.《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》
（GB50169—92）
8.《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》
（GB50150—91）
一．
质量保证能力
我公司具有完善的质量管理保证体系，不仅取得ISO9001质量体系认证，而且还取得了环境管理体系认证、职业健康安全管理体系认证，企业信用等级为三A级作为辽宁省知名建筑企业其信誉、质量管理体系一直处于受控的良性运行状态。
二．
进度保证能力
我公司具有丰富的工程施工经验，且了解现场情况，在管理中形成了一套较为完善的接口控制管理程序，配合公司已有的技术力量和连续作战的施工作风，不仅可以保证施工进度，而且对施工阶段的其他工作进度也具有促进作用。
三．
材料供应和调配能力
（一）我公司从事工程建筑安装业务数十年，在国内已建立起长期物资供应的信息网络和供货渠道。
各种钢材合格供应厂家数据库；
机电产品辅材合格供应商数据库；
3.
化工产品合格供应商数据库；
4.
五金、阀门、管件合格供应商数据库。
（二）辅材配备保证措施
根据各专业施工预算归类汇总，建立台帐；
根据工程安装辅材消耗量和周转量的大小，按不同比例储备一定数额的余量，以充分满足施工各节点的需求量。
（三）物资调配能力
公司内部建立了物资调控市场和专项物资业务归口管理体系；
公司与各类物资供应商建立了长期协作关系；
物资管理部门长期以来设有各项严格的管理制度；
专职物资管理人员具备较强业务素质和应变能力；
5.
公司的物资部门配备有一定规模的车辆，以满足物资调度的需要。
一、组织机构
物资部、安装队、调试队、生产经理、质安部技术部主任、工程师、项目经理。
二、总体部署
中标后开始进行人员物资入场及前期施工准备，开展包括预埋工程项目的工序验收、甲供设备、材料的接受等工作，进场后组织不同的施工队伍对总图运输部分的道路施工以及各单元设备安装、电气安装全面铺开保证在一个月内完成施工任务。
三、主要施工机具
序
号
机械或
设备名称
型号规格
数量
产地
制造
年份
额定功率（KW）
计划进
场日期
自有/租赁
1
液压汽车吊
2
经纬仪
3
水准仪
4
兆欧表
5
冲击电钻
6
台钻
7
切管机
8
手电钻
9
空压机
对讲机
水泥砼拌合机
水泥砼运送罐车
自卸反斗车
摊铺机
锯缝机
发电机
装载机
水车
一、人工摊铺施工
1、按需要备足质量合格的425#硅酸盐水泥，砂石料，外掺剂等原材料。
2、在适宜地点设置砼拌和站。
3、提前进行原材料试验，开工前一个月完成砼配合比设计报监理工程师审批。
4、在验收合格的基层上进行测量放样工作，并增设水准点，放出路面边线支设模板，定出板块分块位置，模板支架应牢固不变形。
5、检查复核模板标高，平面位置支立是否准确稳固，接头是否紧密平顺，是否前后错茬和高低不平等现象。
6、按设计要求安设钢筋网片，传力杆。
7、采用有自动计量装置的拌和机或一般机械拌和设备，并在施工前检查维修好施工机具设备，按配合比准确配料，严格控制水灰比及拌和时间进行拌和。
8、用自卸汽车或砼罐车将砼在规定时间内运至施工路段，质检合格后卸入工作面内。
9、用人工锹反扣将砼均匀摊铺于模板内尽量整平并预留振实高度。
同时注意调好传力杆钢筋位置。
10、采用平板式辅以插入式振捣器均匀振捣。
11、按设计要求位置设置横向真假缝和纵向板边，角隅补强钢筋。
12、用全幅行夯配合人工找平振捣整平板面。
13、用电动抹平机辅以人工进行第一次抹平板面，进行真空吸水后待砼表面无泌水时再作第二次抹面，在抹面施工过程中随时检查其平整度，不合格的及时进行处理。
14、合理组织砼进料，横向施工缝尽量设在横向真假缝处。
15、在板面无波纹水迹时，用刷毛机横向拉毛、压缝滚压毛或在砼板有一定强度时，用塑料锯缝机，金刚石锯缝机作出横向纹理处治。
16、为防止风裂在干旱地区砼板成活后及时遮盖，当板面有一定硬度时及时进行养生，湿养不得少于14天。
养生方法可采用：
（1）
覆盖洒水养生
（2）
围堰注水养生
（3）
塑料薄膜养生
17、
砼强度达到设计强度的25%以上时（一般正常施工温度成活后24小时）便可拆模，拆模时注意不得损坏砼。
18、当砼板体强度达到6Mpa或190个温度小时，可开始假缝的锯缝和填缝作业。
19、砼板达到设计强度时，可允许开放交通，开放交通前要将路面清扫干净，填好纵、横缝。
20、水泥砼路面工艺流程：
原材料及机具准备
砼配合比设计
砼拌和站搭设
清理基层
施工放样
安装模板及传力杆
砼摊铺
抹面及拉毛
养生及拆模
砼振捣
开放交通
切缝及填缝
设置真缝板
砼拌和运输
21、主要施工机具：
水泥砼拌和机，自卸汽车，发电机，振捣器，电动抹平机，真空泵和锯缝机。
二、轨道式摊铺机水泥砼路面的施工
a.
基层的检测验收：
基层各项技术指标应符合设计和施工技术规范要求，如压实度、高程、横坡度、强度宽度等。
b.施工前准备有足够的符合技术要求的原材料。
c.做好配合砼比设计，满足砼的设计抗压抗拆强度要求，耐久、耐磨、方便施工的和易性，以及就地取材经济合理。
d.提前做好模板的加工与制作，制作数量应为摊铺机摊铺能力的1.5--2．0倍模板数量，以及相应的加固固定杆和钢钎。
e.
测量放样：
恢复定线，直线段每20m设一中桩，弯道段每5--10m设一中桩。
经复核无误后，以恢复的中线为依据，放出砼路面浇筑的边线桩，用3寸长铁钉直线每10m一钉，弯道每5m一钉。
对每一个放样铁钉位置进行高程测量，并计算出与设计高程的差值，经复核确认后，方可导线架设。
f.
导线架设：
在距放样铁钉2cm左右处，钉打钢钎（以不扰动铁钉为准）长度约45cm左右，打入深度以稳固为宜。
进行抄平测量，在钢钎上标出砼路面的设计标高位置线（可用白粉笔）应准确为＋2mm。
然后将设计标高线用线绳拉紧栓记牢固，中间不能产生垂度，不能扰动钢钎位置要正确。
g.
模扳支立：
依导线方向和高度立模扳，模扳顶面和内侧面应紧贴导线，上下垂直，不能倾斜，确保位置正确。
模板支立应牢固，保证砼在浇注、振捣过程中，模板不会位移、下沉和变形。
模扳的内侧面应均匀涂刷脱模剂，不能污染环境和传力杆钢筋以及其他施工设备。
安装拉杆钢筋时，其钢筋间距和位置要符合设计要求，安装牢固，保证砼浇注后拉杆钢筋应垂直中心线与砼表面平行。
h.
铺设轨道：
轨道可选用12型I字钢或12型槽钢均可，一般只需配备4根标准I字钢长度即可，向前倒换使用，并应将I字钢或槽钢固定在0.5m*0.15m*0.15m的小型枕木上，枕木间距为1米。
轨道应与中心线平行，轨道顶面与模板顶面应为一个固定差值，轨道与模板间的距离应保持在一个常数不变。
应保证轨道平稳顺直，接头处平滑不突变。
i.
摊铺机就位和调试：
每天摊铺前，应将摊铺机进行调试，使摊铺机调试为与路面横坡度相同的倾斜度。
调整砼刮扳至模扳顶面路面设计标高处，检查振捣装置是否完好和其他装置运行是否正常。
j.
水泥砼拌和：
应设置1一2台能满足摊铺能力要求的能自动计量的水泥砼拌和楼。
施工前，应备足经检测合格的原材料，在保证砼具有良好施工和易性条件下，经批准后的优化配合比设计。
砼的抗压、抗折强度完全保证满足设计标准要求。
在砼拌和过程中，应保证原材料计量误差符合规范要求范围内，砼现场施工坍落度符合设计配合比的要求，保证砼搅拌均匀、不离析。
k.
砼应优先选用水泥砼罐车运送。
如不具备时，必须采用不漏浆的自卸反斗车运送，砼必须覆盖，防止水份蒸发和遭受雨淋。
运输车辆应满足摊铺和拌和的需要，自卸车由拌和站运至摊铺现场不宜超过30分钟。
当运至浇注地点的砼发生离析，泌水和坍落度不符要求时，应进行二次搅拌合格后方可使用。
l.
（a）摊铺前应对基层表面进行洒水润湿，但不能有积水
（b）砼入模前，先检查坍落度，控制在配合比要求坍落度+1cm范围内，制作砼检测抗压抗折强度的试件。
（c）摊铺过程中，间断时间应不大于砼的初凝时间。
（d）摊铺现场应设专人指挥卸料，应根据摊铺宽度、厚度，每车砼数量均匀卸料，严格撑握不能亏料，可适当略有富余，但又不能太多，防止被刮到模扳以外。
（e）摊铺过后，对拉杆要进行整理，保证拉杆平行与水平，同时要用铝合金直尺进行平整度初查，确保砼表面平整不缺料。
（f）每日工作结束，施工缝宜设在胀缝或缩缝处，按胀缝和缩缝要求处治。
因机械故障或其他原因中断浇注时，可设临时工作缝。
宜设在缩缝处按缩缝处理。
（g）当摊铺到胀缝位置时，应按胀缝设计要求设置胀缝和安装传力杆，传力杆范围内的砼可用人工振实和整平。
如继续浇注，摊铺机需跳开一块扳的长度开始进行，留下部分待模扳拆除并套上胀缝后用人工摊铺振捣成型。
（h）摊铺机在摊铺时，两侧应各设1名辅助操作员，保证摊铺机运行安全和摊铺质量。
m.
人工整修砼表面：
（a）
先用铝合金制成的振动梁进行振捣，消除摊铺机在摊铺、振捣、整平过程中留下的麻面。
（b）
用提浆棒（10cm钢管制成）来回在砼面上滚动，保证砼表面水泥浆均匀分布。
（c）
为防止锯缝不及时造成断板，应
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