车间个人工作计划精选多篇Word格式文档下载.docx

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二是突出安全重点，抓好安全薄弱环节的有效监控。

三是坚持安全常规管理，对安全工作常抓不懈。

健全车间安全生产会议、巡回检查、设备检修、交接班等记录，将整个生产过程记录在案，便于分析查找问题。

二、提高员工的质量意识，加大质量管理力度，提高成品一次合格率

一是加强生产操作人员质量培训，强化员工质量意识。

二是加强检验员的质量巡检工作，避免重大质量事故的发生，并要求其对当班质量情况记录在案，使我们有迹可循，便于质量管理与研究。

三是建立合理的奖惩制度，在考核机制中加入质量考核，与员工的收入挂钩，奖优罚劣。

通过以上措施保证全年产品一次合格率达到98%。

三、开源节流，降本增效

一是合理安排人员，对现有的岗位人员进行梳理，以产定员，尽量减少公司的劳动力成本;

二是合理安排工作时间，尽量连续生产，避免能源浪费;

三是对原辅材料进行精细管理，杜绝浪费现象的发生，将原辅材料的消耗控制在3%之内;

四是将消耗与员工的收益挂钩，有奖有罚

四、保证工艺贯彻率

在2019年，我们将加强员工的生产工艺培训，增加员工对本工位的工艺熟知度，加强员工的技能水平，保证工艺的贯彻率达到98%。

五、加强设备管理

一是制订设备保养及管理办法：

对设备的日保、周保、月保制度化，定期检查，实施各种激励手段，引导员工运用正确的方法进行设备保养。

二要加强设备保养技能交流、培训，定期召开设备管理会议：

主要是纠正不良设备使用和保养行为，交流工作技能。

上述措施有效的保证了设备的高效、稳定运转，为按时保质交货提供了强有力的支持。

六、加强现场管理，推进6s管理制度

在2019年，我们将进一步加强生产现场管理，对生产计划，生产组织，人员、设备、物资调配等不断优化，保持生产现场的整洁有序，推进标准化生产，推进6s管理制度，力争在2019年生产管理工作不断提高，走上新台阶。

总之，为实现2019年预计目标，我们将知难奋进、开拓进取，发扬特别能吃苦，特别能战斗的精神，从点滴小事做起，严格落实岗位责任制，内强管理，外树形象，力争通过扎实有效的工作，圆满完成公司下达的各项任务指标。

第二篇：

车间2019年车间工会工作计划

2019年工会工作计划

车间开展工会工作、与职工群众最贴近。

做好基层工会工作，必须要建设一支高素质的车间队伍。

在建精品、创一流工作中，我们按照以公司经营为中心，以“双爱”活动为轴线，以工会四大职能为基本点，创新工作机制，借助集团开展文化艺术节的契机，竭力推动企业和谐和持续发展,全面建设职工之家。

结合自身工作实际，全面加强和改进车间工会队伍建设，着力提升素质、创新管理、激发活力、发挥优势，进而为提升车间工会工作整体水平，推动车间科学发展提供了有力支撑。

一、把职工的智慧和力量凝聚到企业的中心工作上。

1、通过职代会等多种民主管理形式聚集加快发展的共识和动力，使车间的各项目标和任务成为现实。

2、把凝聚职工智慧、开展劳动竞赛作为加强车间管理，提高服务质量，促进企业发展的重要措施。

3、及时总结、完善安全生产、劳动保护竞赛的经验。

4、积极开展群众性的技术创新和提合理化活动。

5、实施职工素质工程，全面提高职工队伍整体素质。

二、把企业民主管理和企务公开工作不断引向深入。

民主座谈会等各项制度，打造以人为本的和谐企业。

盐田车间每个月举行一次民主生活座谈会，对员工代表提出来的问题及时整改。

坚持把民主座谈、职代会、作为民主管理的基本制度，切实保障员工在企业发展中的知情权、参与权、表达权和监督权。

三、深入宣传，强化企业文化。

通过节日庆祝活动，抓好工会文化阵地建设。

积极开展如球类、棋类、歌舞、拔河、比赛等健康向上、丰富多彩的各种文体活动，丰富员工业余文化生活。

四、引导员工爱岗敬业，扎实工作，打造创造经济效益的核心团队。

职工是单位的主人，如何较好的增强主人翁意识，尽主人翁的责任。

为此工会积极引导员工牢固树立爱岗敬业、热爱集体的思想，使每个员工都有集体荣誉感和危机感，并且为充分调动职工的积极性，发挥员工主观能动性和聪明才智。

工会通过技改技措的正向激励，促使员工提出了各种合理化建议，为公司的发展献计献策。

通过对一些合理化建议的试行，取得了不错的效果，为单位节约了一定的费用，创造了良好的经济效益和社会效益。

五、切实关心职工生活

每月至少组织开展一次以上情感互动交流活动，将员工反映的情感问题记录在案。

为员工解决生活工作上遇到的问题。

六、加强对卓越班组的建设。

提升员工业务技能，加强自主创新，通过规范作业，技改技革和采纳合理化建议，降低机务保修成本和提高维保质量，提高维修服务水平，提高车辆机械可靠性。

形成人人争先的良性竞争和团队氛围，争创公司五星级模范车间，力争打造全集团的一流生产车间。

第三篇：

车间个人实习工作

篇一：

车间实习工作总结范文一

时间飞逝，5个月的车间实习很快结束了。

在刚过去的这段时间里，我学到了很多，成长了很多。

可以说这短短的5个月，不仅仅是在工作上迈出的小步，更是我大学毕业踏入社会的一大步。

从炎热的夏天到寒冷的冬天，我在车间感受非凡；

从冷轧工序的又累又脏到酸洗工序的刺鼻难闻，我深深感受公司员工的勤劳与辛苦；

从根本不懂钢管生产工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司领导的关怀以及各工序段员工的细心教导。

这一切的一切都是激励我奋斗，使我进步的源泉。

各工序段的实习顺序差不多是跟着钢管的生产工序来安排的，具体是冷轧、冷拔--固溶--矫切--酸洗--成品检验。

之间另外的一些工序（如：

修磨等）也在空余时间向老员工学习，以解答心中疑问。

实习下来，也想谈谈自己的感受，以自己不完整的知识说说个人的一些想法。

觉得荒管的质量、冷轧工序的好坏是决定做合格成品钢管的保证。

荒管原料的质量好，说明各种金属材料的性质好，使冷轧工序便于加工。

然后配以无损坏冷轧机的规范操作，就能轧出标准的外径、均匀的壁厚以及减少裂缝的产生率。

当然，也不是说其他工序不重要。

要做出质量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正确操作。

例如，固溶处理的好坏决定着钢管的耐腐蚀程度，影响其使用年限；

成品检验工作的仔细与细心程度，关系着是否有不合格品流出。

除此之外，最想说的是一个好的公司也要有良好的管理方法。

我个人愚昧的想法：

最好的管理方法是，拿你最希望别人管理你的方法，去管理你的下属。

最后我想说的还是那句话：

谢谢所有关心的朋友们，我会努力的。

篇二：

车间实习工作总结范文二

在这里我接触了许多新的东西，在这里学习期间觉得自己也应该懂得很多，开始的时候对这些东西还是比较感兴趣的，觉得这个学的应该比较简单的，但是到了后面就越来越难了，不管是操作人员还是其它的师傅们说的一些专有的名词也不知道，自己慢慢的意识到学的东西还有许多，现在说到这些专有的名词就懂啦，也可以自己看懂啦。

来到天津科技，第一天听谭总跟我们交流实习中一些事情，对我这样一个刚实习的人来说无疑是一种入门的指导课，而且感触颇多，后来多少接触过几次，更是很佩服，人应该有种学习的精神，从他的身上能找到自己渴望学习的东西。

到了车间，刘佰通工长给我讲了许多安全事情上的问题，让我们怀着一个一切做事小心谨慎的态度去面对我们面前的机械和电器设备，在分组以后，我被分到调试组中，刘国庆大哥针对我们刚从校内出来学生实践能力差的弱点，给我们几个讲解了许多元器件的功能和作用，接线方式，图纸说明，系统学习了ups,空开，交流接触器，电机，变频柜，热继电器，温度开关等等许多电器元器件，然后由孟凡林，唐越等几位哥哥带我们进入调试程序，方法是：

先测三相平衡，通断，绝缘等等，保证前期准备工作，开始上电进行调试工作，开触摸控制屏上出现什么故障，对应图纸去找，并且排除故障，等他们保证主控机舱控制柜正常运行，然后给我们出几个长见的问题，让我自己动手去

排查，从而改正。

篇三：

车间实习工作总结范文三

在不知不觉中我已经离开学校有一段时间了，总是会想起以前的同学、哥们，想起我们在一起的时光，但现在大家已都各奔东西，我好象还算是幸运的一个，来到了中船重工388厂，做了一名装配钳工，也终于发现原来社会生活会是这么的残酷，这么的辛苦。

当走出校园的那一刻，我以为自己可以呼吸一下所谓的社会空气了，但在求职过程中却体会到了这其中的不易。

四处的碰壁，失望，希望，一次又一次的应聘，易此又一次的打击，我都全然接受，终于，我还是感动了老天，我来到了388厂，做了一名钳工，想想在学校实习时，我们那时一直在磨铁，来到这里之后我还以为会和以前一样，会要我们去磨铁，但见到师傅之后，他跟我说我将成为一名装配钳工，“装配钳工”我有那么一点反应不过来，师傅似乎也看出了这一点，他很耐心的给我讲了什么是装配钳工，如何做一名装配钳工，如何做好一名装配钳工刚开始我的心情还是充满了疑问，不解的是，我们学模具的，怎么会干油缸装配这样的活呢!

但现在想一想，学了不少知识，有些东西能让我终身受益。

这是多么可贵的呀!

钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。

19世纪以后，各种机床的发展和普及，虽然逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化，但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术，其原因是：

划线、刮削、研磨和机械装配等钳工作业，至今尚无适当的机械化设备可以全部代替;

某些最精密的样板、模具、量具和配合表面（如导轨面和轴瓦等），仍需要依靠工人的手艺作精密加工;

在单件小批生产、修配工作或缺乏设备条件的情况下，采用钳工制造某些零件仍是一种经济实用的方法。

钳工作业的质量和效率在很大程度上决定于操作者的技艺和熟练程度。

钳工按专业性质又分为普通钳工、划线钳工、模具钳工、刮研钳工、装配钳工、机修钳工和管子钳工等?

从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。

有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。

从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。

眼见的不一定真实（平面看上去很平，但经过测光就能发现它的不足）;

这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性。

只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。

更需要头脑和双手的配合。

从平面打磨到划线、打点;

从修整形状到钻孔;

从铰孔到攻螺纹，每一步让我学到的东西是别人拿不走的。

钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。

了解了锉刀的构造;

分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

而我所要做的内容就是处理阀的运行及装配，以下就是我的一些工作内容：

调节阀经常出现的问题是卡堵，常出现在新投运系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅，或调节阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作大信号动作过头的现象。

故障处理：

可迅速开、关副线或调节阀，让脏物从副线或调节阀处被介质冲跑。

另一办法用