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破坏生态环境，而且经过城镇少，不利于带动沿线经济的发展。
香港地区以山地丘陵为主，有著名的天然良港。
结合下图，完成2～3题。
2.香港建港的有利自然条件是（ ）
1
A.地平坡缓B.岛多浪小
C.滩阔岸直D.河多沙厚
3.填海造陆对香港的影响是（ ）
A.港区行船更加通畅B.经济活动远离了海岸
C.海洋生态得以维护D.利于沿海功能区布局
本题主要考查影响港口建设的区位因素，包括自然条件（航行、停泊、筑港）和
社会经济条件（腹地、城市依托）。
第2题可用排除法，香港地形以山地丘陵为主，排除
A、C两项;
香港为岛屿，河流流量不大，泥沙不多，排除D项。
第3题，香港地区平
地面积狭小，填海造陆可增加陆地面积，填海造陆形成的开阔陆域为港口的建设、地
面的建筑以及合理的平面布置提供了有利保障。
答案：
2.B 3.D
下图为西方某国统计的交通工具运行目的的比例示意图。
读图，回答4～5题。
4.图中两条曲线可能是（ ）
A.实线上是上、下班交通，虚线是购物交通
2
B.实线是购物交通，虚线是上、下班交通
C.实线是货物交通，虚线是购物交通
D.实线是购物交通，虚线是货物交通
5.为解决大城市的交通拥堵问题，下列措施可行的是（ ）
A.大力发展私人汽车
B.大力发展城市公共交通
C.限制汽车发展，鼓励使用自行车
D.建设市内铁路网
第4题，图中实线高峰是早上7时和下午18时，很明显是上、下班交通高峰
车流;
图中虚线无明显的高峰，从上午9时至20时此类交通明显较多，应该是购物交
通。
第5题，私人汽车、自行车占用道路多，载人量少，发展私人汽车、自行车，不
仅不能解决交通拥堵问题，反而会加剧交通拥堵;
市内铁路会影响其他道路的正常通
行，且大气、噪声污染也较严重，不适宜作市内交通工具。
4.A 5.B
6.2005年10月15日，青藏铁路全线铺通，且于2006年7月1日全线试运营，从此
3
x藏不通铁路的历史画上句号。
青藏铁路是目前世界上海拔最高、线路最长（格尔木拉
萨段长1142千米）的高原铁路。
读图回答下列问题。
（1）与x藏地区原有的主要运输方式相比，铁路运输的优点是
_______________________________________________________________。
（2）建设青藏铁路要克服的三大世界性难题是什么?
（3）青藏铁路建设将最大限度地促进哪种产业的发展（ ）
A.畜牧业 B.旅游业
C.矿产资源开发D.电子工业
在考试中能否取得好成绩不仅需要好的心态，还需要在考试中对于各种题型都能熟
练应对，下面由为大家准备了交通与通信发展带来的变化课后习题答案，供大家参
考。
一、选择题
读下图，根据所学知识回答1～3题。
1.20世纪以后，历史名城A在我国的经济地位逐渐下降，原因是（ ）
①当地资源逐渐枯竭 ②运河淤塞、航运不畅
4
③南北铁路干线的通车 ④政治中心北移
⑤海上运输的兴起和发展
A.①②③ B.②③⑤
C.①②⑤D.②④⑤
2.B城市兴起和发展的主导区位因素是（ ）
A.政治B.河流
C.资源D.交通
3.目前国家投巨资治理大运河流经河湖的污染，治理的最主要目的是（ ）
A.南北货物交流B.加快运河沿岸开发
C.实现生态可持续发展D.保证输水水质
第1题，20世纪以后，随着京杭运河的淤塞，航运不畅;
南北铁路干线如京沪
线的建成并通车，以及海上运输的兴起和发展，历史名城A城的交通地位逐步下降，
所以在我国的经济地位也逐渐下降。
第2题，图中B城市为石家庄市，其形成和发展
的主要因素是京广铁路的修建，被称为火车拉来的城市。
第3题，京杭运河是南水北
调工程的东线路线，对大运河流经河湖的治理主要目的是保证输水的水质。
5
1.B 2.D 3.D
读图，回答4～5题。
4.上图中a、b、c、d四个位置最容易形成城镇的是（ ）
A.aB.b
C.cD.d
5.在上述城镇的城市化过程中首先要考虑的是（ ）
A.土地生产力的大小B.水资源的多少
C.基础设施的建设D.经济规模的大小
正确解答该题组可按如下思路进行：
4.B 5.B
交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。
近年，以沃尔玛、好又多
（诚达）、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门，形成新的商业网点格局。
读图，回
答6～8题。
6
6.在区位选择方面，沃尔玛、好又多两大超市的特点是（ ）
A.城市交通干道的左侧
B.城市交通干道的右侧
C.城市交通干道的两端
D.城市交通枢纽或干道的十字路口
7.图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是（ ）
A.商业的信息灵通B.交通的通达性好
C.周围的住户多D.外地的游客多
8.这种区位选择的主要目的是（ ）
A.最大范围吸引消费群体
B.为顾客提供最丰富的商品
C.有利于提高商品价格
D.为丰富厦门旅游增添观光景点
7
读图可知，沃尔玛、好又多超市主要分布于城市交通枢纽（如：
火车站附近）
或十字路口处，交通通达度好，可以吸引更多的消费人口，以获得更多的利润。
6.D 7.B 8.A
读我国某省区的铁路交通简图，据此回答9～11题。
9.上图中E、F之间的铁路不走直线而是向西弯曲的原因是（ ）
A.南岭山区的阻挡B.秦岭山区的阻挡
C.大别山区的阻挡D.江南丘陵的阻挡
10.图中E城市的市区今后将向（ ）
A.河流沿岸发展B.矿产地发展
C.铁路沿线发展D.淮河干流沿线发展
11.图中G城市为（ ）
A.徐州B.商丘
C.洛阳D.郑州
8
图中省份是安徽省，其西南地区为大别山区，故E、F之间的铁路（京九线）
走向受其影响，向西弯曲。
图中城市E为安徽阜阳。
这里矿产资源不丰富，城市的发
展主要受交通尤其是交通干线（京九铁路）的影响。
城市G位于江苏北部，为京沪线、
陇海线交点，是徐州市，江苏省位于安徽省东部。
图中DG为陇海铁路。
9.C 10.C 11.A
二、综合题
12.读图和材料，回答下列问题。
在中国近代铁路和公路出现之前，河流的交通运输功能往往决定了城市的区位，铁
路和公路出现后，又极大地促进了城市的发展。
下图所示区域城市的形成和发展与它
们方便的水陆交通条件密切相关。
（1）比较图中A、E两城市在河流交通运输中的区位特点。
（2）分别写出目前经过A、B、C三城市的我国南北铁路干线的名称。
（3）影响A、B、C、D、E城市的区位，除交通因素外，还有哪些共同的地理因素?
（4）2010世博会在________城市（填字母）举办，该市成为我国最大的商业中心，其最
重要的原因是（ ）
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①地处长江三角洲平原地区 ②是全国最大的综合性工业中心 ③是全国最重要的
交通枢纽之一 ④经济腹地广阔，商品经济发达
A.①②B.①②③
C.②③④D.①②③④
该题主要考查交通运输对城市分布、商业中心的影响和我国铁路干线的分
布，解答该题关键抓住以下几点：
①气候、地形、河流、交通、矿产等都是影响区位的因素。
②河流交汇处，河口处、过河点、河运起止点是城市兴起的主要区位。
③上海是全国最大商业城市，一方面，上海市是我国最大的城市，人口稠密，经济
发达，交通便利，拥有广阔的商品经济腹地，市场广阔;
另一方面，上海本身有较强的
商品生产能力，利于及时进货，缩短运输时间，提高经济效益。
（1）A位于河流（长江与汉江）交汇处（具有三个方面的优势），E位于河口（长江
口，是河运的起点或终点）。
（2）京广线、京九线、京沪线。
（3）位于长江中下游平原，地形平坦;
气候温暖湿润
（亚热带季风气候）;
经济发达（农业发达，可为城市发展提供充足的农副产品）;
水源充足
（长江或河流）。
（4）E C
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13.2010年7月20日，作为京沪高铁5个始发终到的车站之一，目前济南西客站主
体工程两侧区域已封顶，下一步将完成工程中间部分的封顶工作，按照施工计划和进
度，2010年年底西客站工程建设已完成全部主体工程建设。
据悉，京沪高铁济南西客
站2009年6月底正式开建，车站设15台17线，2011年4月竣工，具备行车调试条
件，10月正式运营。
西客站核心区城市设计范围为西起京福高速公路，东至腊山河东
侧次干道，南起张庄路西延长线以南200米，北至北园大街西延线以北200米，总面
积约6.5平方千米。
其功能定位是山东新门户、泉城新商埠、城市新中心。
结合下图完
成下列各题。
（1）济南市空间形态东西较长的主要原因是
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
（2）现在济南市的商业中心在泉城广场附近，其布局的原则是
（3）西客站核心区成为泉城新商埠的主要原因是什么?
（
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