道路工程预应力管桩施工方案Word下载.docx
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桩机组装后，应注意检查机械各部件的性能是不是正常，不然应及时调换或修理。
桩机全数组装后进行试车，以保证打桩的顺利进行。
在打桩施工任务完成后，桩机拆卸应做到分类保管，分批退场入库。
三、质量保证体系
质量保证体系
四、打桩前预备
目前已经完成以下预备工作：
一、施工组织，本次打桩施工由项目部统一治理部署，由项目领导、项目副领导、项目总工、各专业工程师依照各自的职责组织分工，选择一支有连年施工体会的施工队伍进行施工，目前，施工队负责人、机长和相关技术工人已经敲定，项目部工程科、安机部已经依照规范要求向管桩施工机组人员进行了技术交底和安全教育。
（详见施工治理网络图）
二、已与管桩生产厂家签定购买合同，并通知其在12月27日前将首批管桩运至施工现场。
3、已经对施工现场的地质及水文情形进行了调查和了解。
4、已确信合理可行的施工流程，已完成施工作业指导书并向管桩施工队进行了技术交底。
五、施工现场的便道已经能够保证将管桩运至预定的试桩地址，现场的管桩临时堆放点已经落实。
六、本次打桩的打桩机采纳DD32型，打桩机DD32型桩机已经进场，而且调试完毕，机组人员已经就位。
7、桩位布置图已经完成（见附表）。
八、施工用电采纳变压器供电。
九、预应力管桩的质量查验：
1）混凝土强度查验评定
①查验评定混凝土强度品级的龄期依据下列规定执行；
采纳压蒸养护工艺时，混凝土强度品级的龄期出釜后1d；
采纳其他养护工艺时，混凝土强度品级为28d。
②查验混凝土质量的试件的留置应符合下列规定：
当混凝土配合比调整或原材料发生变更时，应制作三组试件；
每拌制100盘或一个工作班拌制的同配合比混凝土不足100盘时，应制作三组试件。
其中：
一组试件查验预应力钢筋放张时混凝土抗压强度，一组试件查验28d的混凝土抗压强度（采纳压蒸养护工艺时，查验出釜后1d的混凝土抗压强度），另一组备用或查验薄壁管桩出厂时的混凝土抗压强度。
③混凝土强度查验评定应按GBJ107执行。
2）预应力管桩出厂查验
①查验项目
包括混凝土抗压强度、外观质量、尺寸误差（不包括爱惜层厚度）、抗弯性能查验。
②批量和抽样
外观质量：
逐根查验。
尺寸误差：
同规格、同壁厚的薄壁管桩持续生产600节为一批，在成品中随机抽取2节进行查验。
抗弯性能：
在外观质量和尺寸误差查验合格的产品中随机抽取二节进行抗弯性能的查验。
③判定规则
若所抽10节中不符合设计要求的薄壁管桩不超过2节，则判定为合格。
抗弯性能“若所抽2节全数符合规按时，则抗弯性能合格；
如有一节不符合规按时，应从同产品中抽取加倍数量进行复检，复验结果若均符合规按时，则判抗弯性能合格；
若仍有一根不符合标准，则抗弯性能不合格。
总判定：
在混凝土抗压强度、爱惜层厚度与抗弯性能合格的基础上，外观质量和尺寸误差全数符合设计要求时，则判该批新产品为合格产品。
其外观质量查验各项查验标准见下表：
检查项目
检查工具与检查方法
测量工具分度值mm
允许偏差mm
长度
用钢卷尺测量，精确至1mm
1
+%L
%L
外径
用卡尺或钢直尺在同一断面测定相互垂直的两直径，取其平均值，精确至1mm
+4
-2
壁厚
用钢直尺在同一断面相互垂直的两直径上测定四处壁厚，取其平均值，精确至1mm
+15
桩端部倾斜
将直角靠尺的一边紧靠桩身，另一边与端板紧靠，测其最大间隙处，精确至1mm
≤%D
桩身弯曲度
将拉线紧靠桩的两端部，用钢直尺测量其弯曲处的最大距离，精确至1mm
≤L/1200
保护层厚度
至深度游标卡尺在管桩的中部同一圆周的二处不同部位测量，精确至1mm
+7
漏浆长度
≤1/8πD
漏浆深度
用深度游标卡尺测量，精确至1mm
≤3
表面裂缝
不得出现环向和纵向裂缝，但龟裂、水纹和内壁浮浆层中的收缩裂纹不在此限。
桩端部
外侧平面度
-1
内径
厚度
正偏差不限0
注：
表中D（管径）=400mm,L（管长）依照设计预制。
预应力管桩的施工质量查验
检验项目
质量要求和允许偏差
检验频率
检验方法
备注
桩位
±
10cm
抽查2%
经纬仪检查
纵横方向
第一节桩垂直度
≤%
查施工记录
经纬仪测量
后续桩垂直度
≤1%
接桩时错位偏差
≤2mm
全部
尺量
焊接层数
≥2层
目测
焊接点数
≥6点（对称位置）
桩长度
≥设计要求
垂球法测量
桩头标高
5%
水准仪测量
单桩极限承载力
≥500KN
≥2‰
静载试验
桥头、台前
五、施工工艺、施工质量操纵
一、施工工艺
施工前管桩施工段落路基整平已经严格依照设计图纸、施工规范、技术交底的要求进行施工，原地面清表开挖到位后，素土回填60cm，压实度不小于87%，并形成不小于%的双向横坡。
①打入机就位；
②吊桩对位
③打入第一节桩；
④起吊第二节桩；
⑤电焊接桩，并检查焊接质量和垂直度；
⑥打入第二节桩；
⑦重复以上入桩工艺，直至达到设计桩长；
⑧移动桩位，进行下一桩的施工；
⑨一段路段管桩施工终止后，检查整桩质量；
然后开挖桩帽土体，形成土模；
⑩绑扎桩帽钢筋，现浇水泥混凝土并养护；
铺筑碎石垫层，铺筑钢塑格栅。
管桩的横向打设顺序应按先路中，在往双侧隔行跳打的打设顺序；
纵向打设顺序应按从桥头向路基方向隔行跳打的打设顺序，以避免显现严峻的挤土效应。
二、施工质量操纵
①每批管桩进场之前，进行随机抽样查验。
并附查验单，经监理工程师批准后方可进场。
由于管桩的长细比大、自重大，在起吊、运输进程中，过大的动荷载易使管桩产生破坏。
正确的起吊方式是两支点法或两头勾吊法，并在吊装进程中轻吊轻放，禁止采纳拖吊的方式，以幸免产生较大的动荷载。
在工地现场起吊时，必需有安全员在现场组织实施，监理进行旁站监督。
汽车运输采纳长挂车，桩的悬臂不超过，在汽车运输时，应该捆固、分层叠放并错位布置，不宜超过5层。
在施工现场堆放时，必需选择坚实平整的场地或垫木支承，堆高不宜超过5层。
在每一个工厂每批的管桩进场之前，应进行随机抽样查验。
②依照设计文件中的桩基深度匹配长度进行施工组合，一样桩基深度≥24m，不超过3节桩组合；
桩基深度<
24m，不超过2节桩管组合；
12m，采纳1节桩管。
施工时依照“长桩管在下，短桩管在上”的顺序进行施工。
③打桩时，用钢绳绑住桩身单点起吊，警惕移入桩机，然后调平桩机，开动纵横两向油缸移动桩机调整对中，同时利用彼此垂直的两个方向的经纬仪检查垂直度。
第一节桩管入土30～50cm后检查和校正垂直度，垂直度操纵在%之内，开动打桩装置，维持并操纵打桩速度。
打桩进程中应详细记录各类作业时刻，每打入的锤击数、桩位置的偏斜、最后10击的平均贯入度和最后1m的锤击数等，因地层较软，初打时可能下沉量较大，宜采取低提锤，轻打下，随着沉桩加深，沉速减慢，起锤高度可渐增。
在整个打桩进程中，要使桩锤、桩帽、桩身尽可能维持在同一轴线上。
必要时应将桩锤及桩架导杆方向按桩身方向调整。
要注意尽可能不使管桩受到偏心捶打，以避免管桩受弯受折。
打桩较难下沉时，要检查落锤有无倾斜偏心，专门是要检查桩垫桩帽是不是适合。
④接桩及焊接要求：
现场利用两台焊机。
接桩时其桩头应高于地面左右，接桩前下节桩的桩头加上定位板，然后将上节桩吊放在下节桩端板上，依托定位板将上下桩接直，其错位误差不该大于2mm；
上下桩若是有间隙，用契型铁片全数垫实，焊接牢固；
管桩焊接之前，上下端面用铁刷清理干净，直至其破口处刷出金属光泽；
焊接时应分层焊接，在破口周围先对称点焊6点，焊接由两个焊工对称进行，焊接层数很多于2层，层间焊皮要清理干净，焊缝达到三级焊缝要求，焊接好的桩接头自然冷却，冷却时刻很多于8min，严禁用水冷却。
⑤送桩：
送桩前用水准仪确信地面标高，在送桩杆上作记号，送桩进程中进行跟踪，动态检查送桩深度。
送桩器下端设置桩垫，桩垫厚度均匀并与桩顶全断面接触。
不得利用方桩器送管桩，打桩破损率应≤3%。
⑥停打：
当桩的打入深度或贯入度达到设计标高时，即可停打。
六、施工中注意事项
1）应在管桩混凝土达到设计强度，且常压蒸汽养护后在常温下静停7d后方可沉桩。
2）沉桩时桩身应垂直，垂直度误差不得超过%，应在距桩机不受阻碍范围内，成90°
方向设置经纬仪各一台校准。
3）在静力压桩确有困难时，可采取锤击法施工。
锤击法施工时，应选择适宜的桩帽和衬垫。
桩帽内径宜大于桩径10~20mm，其深度300~400mm，并应有排气孔。
锤和桩帽之间的锤垫厚度的纸垫、胶合板及橡胶制品等，以减小桩头的破损，桩垫锤击后的厚度宜为120~150mm。
当衬垫被打硬或烧焦时，应及时改换。
沉桩时，如管桩孔充满水，应抽干后方可进行锤击作业。
桩身、桩帽、送桩和桩锤应在同一中心线上，避免偏打。
锤击沉桩时宜重锤低击，开始落距应较小，待入土必然深度且桩身稳固后再按要求落距进行，一根桩原则上应一次打入，半途不得人为停锤，确需停锤，亦应尽可能缩短停锤时刻。
4）接桩均采纳钢端板焊接法，桩段顶端距地1m左右就可接桩。
接桩前先将下段桩顶清除干净，加上定位板，然后把上段桩吊放在下段桩端板上，依托定位板将上下桩段接直。
接头处如有裂缝，应采纳锲
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