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Rev.

华升富士达电梯有限公司分公司

Subject

电梯结构原理及调整

一、富士达集团介绍:

详见公司样本及“客户培训手册”中介绍

(一)华升富士达电梯的机种分类

华升富士达电梯机种有:

EXCEL-VF;

DXVF;

SDVF;

CSVF;

分别按以下配置分类:

1)按驱动方式(曳引方式):

曳引机:

EXDNii——智慧型蜗轮蜗杆变频调速电梯

ECEED——智慧型无机房交流变频调速电梯

ACGL——智慧型交流无齿变频调速电梯

2)按电机驱动控制方式

SLI型——采用由富士达开发富士电机公司制造的逆变换器,无顺变换器,此类控制方式适用于EXDNii驱动。

有SLI-360;

SLI-900

G11S型——采用富士电机公司制造的电梯专用变频器。

3)按电脑控制方式

DIM型——MR-MIC微机装置包含MMIC、VMIC两种微机,通过各回路板用串行通讯的方式相互进行情报交流,完成各种功能。

CP28X型——将MMIC、VMIC及各种通信功能集成在主机板(CP28)和接口板,各部分用串行通讯的方式相互进行情报交流,完成各种功能。

*本项目主要规格配置见附页

(二)富士达电梯的主要组成部件如下:

(本资料所介绍以项目配置为主)

1)曳引机(蜗轮蜗杆减速机):

本项目曳引机有RA和TM两种,由电动机、减速机、曳引轮、导向轮、制动器、速度检测装置,并具备手动松闸、盘车装置,及各类警示标记、上下箭头、转动部位有黄漆。

2)曳引钢丝绳:

本项目曳引钢丝绳为Ф12mm×

6根

维保注意点:

1.要确认轿厢及配重的钢丝绳绳头开口销是否脱落,并紧螺母是否松动以及钢丝绳张力。

①当钢丝绳绳头的弹簧长度参差不齐程度达3mm以上时,要调整钢丝绳张力。

②在未安装钢丝绳绳头止转装置时,要调整钢丝绳张力,而后安装止转装置。

2.在轿厢上确认主钢丝绳以及限速器钢丝绳是否磨损、有无断股。

钢丝绳的磨损长度,φ12mm钢丝绳超出4mm,或有数处断股时,应制订调换计划。

3)控制屏

主要构成:

主电脑板CP28,群控电脑板CP28,继电器接口板IF61,变频器G11S,#6、#36主接触器,电源板VS16,远程监控TLM200板。

4)轿门(横开式):

轿门机构型号:

DCL-33中分式——交流变频调速控制,

主要构成:

主控板IF78,变频器,变频门机,传动机构及门扇,双合门刀,门光幕保护装置TL-JONES。

5)厅门(横开式):

厅门机构型号:

DCL-30中分式,主要构成:

门挂板及钢丝传动装置,强迫关门重锤,应急开门锁,门钩锁装置及主付接点,门扇及滑块。

6)导向系统:

主导轨13K,对重导轨8K,滑动导靴(三片式靴衬),油杯

7)安全装置:

1限速器:

甩块式,开关动作速度为115%额定速度,钳块动作速度125%额定速度

2限速器涨紧装置:

断绳开关动作距离应大于100mm,装置最低离地距离:

梯速2.0m/s为700~800mm;

梯速1.75m/s为500~600mm。

3安全钳:

渐进式安全钳,安全钳与导轨的间隙为4.0~6.0mm。

4缓冲器:

油压式缓冲器,应注意防尘防锈、动作状况和缓冲距(150~400mm)

5终端极限装置:

上部强迫减速开关LS101~104;

下部强迫减速开关LS201~204,轿厢撞弓

8)平衡补偿链:

9)井道信息装置:

轿顶感应器:

3IR-3U,1U,1D,3D,井道平层感应板,3MS接近开关

10)称量装置:

活动轿厢,称量橡胶,差动变压器

11)信号显示及召唤系统:

轿内操纵箱H18CB,外呼按钮盒H18BY(单梯),H18DG(并联),H18BZ(群控)

均为串行通讯方式。

12)报警和消防装置:

报警按钮、警铃、三方通话(轿内、机房、物业管理中心或远程监控中心),厅外消防开关

三、华升富士达电梯电气原理及维修要点

在此按CP28X型G11S,SLI-900驱动装置的原理进行说明

(一)电梯电气原理说明

(1)电梯电气控制方框图

(2)VF驱动控制:

SLI-900是由日本富士达电梯公司设计开发,交由富士电器公司制造的电梯专用变频器。

其原理及特点是:

应用高性能的矢量控制技术,通过PWM控制的方法,采用大功率门触发晶体管器件控制交流马达的电压和频率,从而控制交流电机的磁通量和输出力矩,同时由于能使交流电压得到近似正弦波的交流动力电流,而使谐波减少到最少,因此电力消耗较少。

其逆变驱动部分采用IGBT功率模块,并结合了电流反馈、电压反馈、速度反馈、位置反馈、负载反馈等全闭环控制系统,其电流控制系统CR板是只能与我司微电脑系统相连接,并由主电脑控制其给定运行曲线、输出输入指令、监视等运行功能。

G11S是采用富士电器公司制造的电梯专用变频器。

我司所用的G11S系列变频器的PG卡是富士达专用,因此通用G11S变频器不能与我司所采用的变频器互换。

(二)电梯电气线路、元件代号说明

参照“电气原理图、符号说明”

1电源控制回路

2主回路:

#36、#6接触器的动作条件如下:

#36:

继电器(信号)名称

#36Z

信号路径

CP28x→(MILLNET)→IF61x

目的

三相电源和变频器之间回路的ON/OFF

·

检测出变压器异常时,可以切断输入电源

人少时和停止时,停止变频器的风扇(降低噪音)。

停电自动平层装置时,切断市电的供电回路。

功能

励磁关闭回路。

非励磁断开回路。

■输出条件

一般情况下,#36Z励磁。

只有下列任意条件成立时,才非励磁。

1)安全装置动作或打开停止开关,使#1E非励磁。

2)PW信号(来自三相动力电源缺相检测回路的信号)OFF。

3)MILLNET通信异常(但是,在安装运行状态时,#36励磁)。

4)检测出变器异常,跳闸时(BD信号OFF)。

[软件和硬件]

5)停电自动平层装置运行时。

6)因故障、强制运行、停止层停止时(门开着时非励磁)。

7)全自动运行或防犯运行A状态,没有呼叫时,经过30分钟后变成[自动停止]状态时。

#6:

#6Z

控制变频器和马达之间的回路开关继电器#6

该继电器一励磁,#6就励磁,变频器和马达就接通。

下列条件下,#6Z励磁。

自动运转时

a)有预通电时(标准)

1)有呼叫时,开始关门后励磁。

如果已经开始关门了,则在呼叫的同时励磁。

2)即使已经励磁,如果在50秒以内关门结束,不能启动的话,则变成非励磁。

这样非励磁后,在下一次启动时,要在有呼叫的状态下,关门完了后,才开始励磁 。

3)有时,在检测出关门不良或速度控制异常时,要在有呼叫的状态下,关门完了,才开始励磁。

b)没有预通电时

在呼叫状态下,关门完了后就开始励磁。

再平层时

开始再平层时励磁。

点动开门时

进行点动开门操作时,门全开后励磁。

其它运行状态时

有运行方向,关门结束后就励磁。

(*)但是上述任意一种情况下:

如果IF61x*F,*G,*I没有全部ON的话,#6Z就非励磁。

(装有IF61X的软件)

CPU-BD信号(参考该资料)没有ON的话,#6Z非励磁。

检测出变频器异常,跳闸时,#6Z非励磁。

下列条件下,#6Z非励磁。

1)电梯停止,#B4Z非厉磁后经过03~0.5秒左右。

2)变频器的控制(FWD)被OFF。

3抱闸回路:

#B4

#B4Z

控制制动器用继电器#B4

该继电器一励磁,#B4就被励磁,则制动器打开。

该继电器为非励磁,#B4就非励磁,则制动器关闭。

下列条件下,#B4Z励磁

1)变频器控制开始(FWD信号ON),来自变频器的Y2(电流确认)信号ON。

#6Z励磁后,经过约0.1~2秒,下列条件成立时。

2)提高不平衡补偿力矩。

3)轿门/厅门开关ON

※但,即使上述条件成立,

如果IF61的*F,*H,*I没有全部ON的话,#B4Z非励磁

CPU-BD信号没有的话,#B4Z就非励磁。

检测出变频器异常,跳闸时,#B4Z就非励磁。

下列条件下,#B4Z非励磁:

正常高速运行时

减速后,在平层10mm内,电梯速度在0.1m/mm以下时。

平层区外救出运行时

在接近平层前约200mm处变成爬行速度(1m/mm),在平层10mm内,电梯速度在0.1m/mm以下时。

在平层10mm内,电梯速度在0.1m/mm以下时。

手动运行时

操纵上升/下降按钮。

4安全回路:

#1E、#EO(安全判断)

#EO

输出故障信号

检出故障时打开(ON),正常运转时关闭(OFF)

下列条件下,#EO励磁。

(1)当建筑标准法实施令第129条9项第5号及第8号规定的安全装置,即限速器开关和极限开关动作时。

(2)当目标楼层按钮或侯梯厅按钮,被呼叫登记后经过3分钟,升降梯也不动作时。

(3)当电梯停止在楼层中间不动的状

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