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反之保温层的厚度越小,投资越小,但热耗越大,因此存在经济厚度问题。

对于不允许管道内壁结露的天然气管道和不允许管道外壁结露的冷介质管道,其保温层厚度决定于不结露的需要。

管道运输正常运行的保温属于稳定热工计算问题,停机后的保温属于非稳定热工计算问题。

一般采用伴热保温措施,以确保冷却后的最低温度不低于允许的最低温度。

三、金属腐蚀的防护

1.腐蚀机理

由于外界空气中很少有二氧化硫、硫化氢等有害气体,因此化学腐蚀主要是氧化作用。

另外大气中含有水蒸气,他会在金属表面冷凝形成水膜,水膜能溶解大气中的O2及CO2等其他介质,使金属表面发生电化学腐蚀。

大气中金属的腐蚀受大气条件、金属成分、表面形状、朝向、工作条件等因素影响而不同,其中主要是大气条件。

在没有湿气的情况下,很多污染物几乎没有腐蚀性,但相对湿度超过80%,腐蚀速度就会迅速上升。

表中列出几种常用金属在不同腐蚀环境的平均腐蚀速度供参考。

常用金属在不同腐蚀环境的平均腐蚀速度

腐蚀环境

平均腐蚀速度/(mg/(dm2·

d))

农村大气

海洋大气

工业大气

海水

土壤

2.9

1.5

25

5

0.17

0.31

1

10

3

0.14

0.32

0.29

8

0.7

管道运输工程中的管道和金属结构件主要是碳钢和低碳合金钢,必须采取可靠的防腐措施。

2.腐蚀因素

管道运输工程不论是明设还是埋设,很容易形成腐蚀原电池。

影响腐蚀的因素主要有:

(1)空气湿度:

空气中存在一定水蒸气,它是腐蚀的主要因素。

空气湿度越高,金属越容易腐蚀。

(2)环境腐蚀介质的含量:

腐蚀介质含量越高,金属越容易腐蚀。

(3)土壤中杂散电流的强弱:

埋地管道的杂散电流越强,金属越容易腐蚀。

对土壤腐蚀性影响较大的4个因素有:

a.土壤电阻率:

土壤电阻率直接受土壤颗粒大小、含水量、含盐量的影响,应由工程地质勘察报告给出土壤的电阻率。

如下表给出了土壤腐蚀性与土壤电阻率的关系:

土壤腐蚀性与土壤电阻率的关系

土壤电阻率/Ω·

m

<20

20~50

>50

土壤腐蚀性等级

b.土壤中的氧:

土壤中含氧量与土壤的湿度和结构有关,干燥土壤的含氧量多,潮湿土壤的含氧量少。

湿度和结构不同,其含氧量可能相差很大,土壤的湿度和结构不同,其含氧量可能相差几万倍,这些都会形成氧浓差电池腐蚀。

c.土壤的pH值:

多数土壤显示中性,pH值在6~7.5中间。

我国北方土壤多略偏碱性,南方土壤多略偏酸性。

从土壤类型看,碱性砂质粘土和盐碱土pH值多在7.5~9.5之间,腐植土和沼泽土pH值在3~6之间,属于酸性。

一般说,酸性土壤的腐蚀性强。

d.土壤中的微生物:

土壤中的微生物对金属的腐蚀有很大影响,主要为厌氧的硫酸盐还原菌和好氧的硫杆菌、铁细菌等,其中以硫酸盐还原菌危害最甚。

对沼泽地带、硫酸盐类型的土壤,要特别注意微生物的作用,在这种条件下阴极保护负电位要提高-100mV。

3.外防腐绝缘层

(1)防腐绝缘层的质量要求

将防腐涂料均匀致密地涂覆在经除锈的金属管道外表面,使其与各种腐蚀性介质隔绝,消除电化学腐蚀电池的电路,是管道外防腐最基本的防腐措施。

金属表面涂刷各种涂料后,经固化形成的涂料膜,能够牢固地结合在金属表面上,使其与外界环境严密隔绝。

(2)防腐绝缘层应具备下述性能和技术要求:

a.有良好地稳定性

1)耐大气老化性能好;

2)化学稳定性好;

3)耐水性能好,吸水率小;

4)有足够的耐热性,确保在使用介质温度和最高气温下不变形、不流淌、不皱皮、不易老化;

5)耐低温性能好,在堆放、运输和施工后,防腐涂料不龟裂、不脱落。

b.有足够的机械强度

1)有一定的抗冲击强度,以防止由于搬运中碰撞和土壤压力而造成损伤;

2)有良好的抗弯曲性,以使在管道施工时不致因弯曲而损坏;

3)有较好的耐磨性,以防止在施工中受外界摩擦而损伤;

4)针入度须达到足够的指标,以便使涂层能抵抗较集中的负荷;

5)与管道有良好的粘结性和附着力。

c.有良好的电绝缘性

1)防腐层的电阻不小于100000Ωm2;

2)耐击穿电压强度不得低于电火花检测仪检测的电压标准。

d.防腐层应具有耐阴极剥离强度的能力

e.防腐层破损后易于修补

f.抗微生物侵蚀性能好

g.不透气、不透水,容易干燥凝固

(3)选择防腐涂料时,应考虑下述因素:

a.管道运行的介质温度和施工、生产过程中的环境温度;

b.管道通过地区的土壤性质;

c.防腐涂料的装卸和储存条件;

d.防腐涂料性能是否符合标准要求(是否合格),性能是否优良;

e.施工工艺是否先进;

f.防腐涂料的价格和施工费用情况。

4.钢材的表面处理

(1)钢材表面状态的影响

防腐质量的好坏取决于防腐涂料与钢材的附着力,而附着力取决于除锈质量。

钢材表面处理的目的是:

①提高钢材的防腐能力;

②增加钢材与涂膜之间的附着力;

③有利于顺利进行涂装作业,保证涂膜质量,以最大限度地发挥涂料防腐性能;

④延长涂膜的耐久性。

涂装前不同表面处理方法对涂装质量有较大影响。

如采用相同底面配套漆膜,在相同条件下经两年曝晒后,其漆膜锈蚀的情况如表所示。

不同表面处理的漆膜锈蚀情况

表面处理方法

漆膜锈蚀情况

不经除锈

手工除锈

酸洗除锈

喷砂磷化处理

60%

20%

15%

仅有个别锈点

(2)钢材表面除锈质量等级标准

我国原石油部制定的《涂装前钢材表面预处理规范》(SY/T0407-1997)是参照美国钢结构的质量等级制定的,其质量等级标准如表所示。

钢材表面除锈质量等级标准

处理方法

等级标准

说明

清洗

用溶剂、碱清洗剂、蒸汽、酒精、浮液或热水除掉油、油脂、灰土、盐和污物

手动工具除锈

St2级

用手动工具或钢丝刷铲、磨、刮或刷除掉疏松的锈松动的氧化皮和疏松的旧涂层,达到规定的除锈质量标准

动力工具除锈

St3级

用动力工具或动力钢丝刷铲、磨、刮或刷除掉疏松的锈松动的氧化皮和疏松的旧涂层,达到规定的除锈质量标准

白级喷(抛)射除锈

Sa3级

用砂轮或喷嘴抛射或喷射(干喷或湿喷)砂、钢砂或钢丸,除掉所有可见的氧化皮、旧涂层和外来污物,使金属表面显示均匀的金属光泽

近白级喷(抛)射除锈

Sa2½

喷射除锈至近白级,直到至少有95%的表面上没有肉眼可见的残留物,任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑

工业级喷(抛)射除锈

Sa2级

喷射除锈钢材表面可见的油脂和污垢,以及氧化皮,铁锈和旧涂层等附着物已基本清除(表面积75%),其残留物应是牢固附着的

清扫级喷(抛)射除锈

Sa1级

喷射除锈,除了牢固粘结在表面上的氧化皮锈和旧漆允许留下外,一切污物均除掉,露出大量均匀分布的基底金属斑点

酸洗

采用酸洗、双重酸洗或电解酸洗,将锈和氧化皮全部除掉

钢管表面处理方法有手工除锈、机械除锈、喷(抛)除锈、火焰除锈、化学除锈多钟方法,可根据不同的施工要求和条件选择使用。

5.管道外壁防腐蚀层

20世纪70年代以来,由于油气长输管道向极地、海洋、冻土、沼泽、沙漠等严酷环境延伸,对防腐层性能提出了更严格的要求,因此在管道防腐材料研究中,各国都着眼于发展复合材料或复合结构。

强调防腐层具有良好的介电性能、物理性能、稳定的化学性能和较宽的温度适应性能等,满足防腐、绝缘、保温、增加强度等多种功能要求。

(1)常用外壁防腐蚀层

a.各种外壁防腐蚀层的性能和使用条件:

各国根据本国的资源情况,管道工作环境和技术水平等,逐步形成了各种防腐材料系列,其技术性能和使用条件如表所示。

外防腐层的技术性能和使用条件简表

分项

涂层类别

石油沥青

煤焦油瓷漆

环氧煤沥青

塑料胶粘带

聚乙烯包覆层(夹克)

环氧粉末涂层

底漆

材料

沥青底漆

焦油底漆

煤沥青、601#环氧树脂混合剂等

压敏型胶粘剂或丁基橡胶

丁基橡胶和乙烯共聚物

涂层

石油沥青,中间材料为玻璃网布或玻璃毡等

煤焦油沥青,中间材料为玻璃网布或玻璃毡等

煤沥青、634#环氧树脂混合剂、玻璃布等

聚乙烯、聚氯乙烯(带材)

高(低)密度聚乙烯(粒料)

聚乙烯、环氧树脂、酚醛树脂(粉末)

结构

采用薄涂多层结构

同左

普通:

1层内带

1层外带

加强:

2层内带

特强:

2层外带

涂料连续紧密粘结在管壁上,形成硬质外壳

涂层熔化在管壁上,形成连续坚固的薄膜

厚度

/mm

普通≥4.5

加强≥5.5

特强≥7

普通≥3

加强≥4.5

特强≥5.5

普通≥0.2

加强≥0.4

特强≥0.6

0.7~4

1~3.5

0.2~0.3

适用温

度/℃

–20~70

一般:

–30~60

特殊:

–60~100

–40~80

–40~107

施工及

补口

方法

工厂分段预制或现场机械连续作业,补口多用石油沥青现场补涂

多采用工厂预制,补口多用热烤带

工厂分段预制或现场机械连续作业,补口用相同材料涂刷

主要采用现场机械连续作业

采用模具挤出或挤出缠绕法,工厂预制,补口用热收缩套

采用静电喷涂等离子喷涂工厂分段预制,用热收缩套或喷涂后固化补口

优、

缺点

技术成熟,防腐可靠,物理性能差,且受细菌腐蚀

吸水率低,防腐可靠,物理性能差,抗细菌腐蚀,现场施工时略有毒性

机械强度高,耐热、耐水、耐介质腐蚀能力强、常温固化时间长,要求除锈严格,表面干燥

绝缘电阻高,易

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