x钢4#焦炉与3#4#焦炉相配套的干熄焦装置及备煤化产系统改造工程劳动安全卫生专项设计Word文档格式.docx
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3）《生产过程安全卫生要求总则》（GB12801—91）
4）《作业场所局部振动卫生标准》（GB10434—89）
5）《生产设备安全卫生设计总则》（GB5083—99）
6）《粉尘防爆安全规程》（GB15577—1995）
7）《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》（GB4387—94）
8）《工业企业噪声控制设计规范》（GBJ87--85）
9）《工业企业煤气安全规程》（GB6222--86）
10）《焦化安全规程》（GB12710--91）
11）《压力容器安全技术监察规程》[质技监局锅发（1999）154号文]
12）《工业场所有害因素职业接触限值》（GBZ2--2002）
13）《建筑设计防火规范》（GBJ16-87）（2001年版）
14）《建筑物防雷设计规范》（GB50057--94）（2000年版）
15）《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058--92）
16）《建筑灭火器配置设计规范》（GBJ140--90）（1997年版）
17）《采暖通风与空气调节设计规范》（GBJ19--87）（2001年版）
18）《工业企业总平面设计规范》（GB50187--93）
19）《安全色》（GB2893--2001）
20）《安全标志》（GB2894--1996）
21）《工业企业照明设计标准》（GB50034--92）
22）《建筑采光设计标准》（GB/T50033--2001）
23）《厂矿道路设计规范》（GBJ22—87）
24）《构筑物抗震设计规范》（GB50191—93）
25）《建筑物抗震设计规范》（GB50011—2001）
26）《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116-98）
27）《工业企业设计卫生标准》（GBZ1--2002）
28）《蒸汽锅炉安全技术监察规程》（劳部发（1996）276号文）
2建设地区概况
**钢铁（集团）公司焦化厂（以下简称*钢焦化厂）4号焦炉及3号、4号焦炉相配套干熄焦和化产、备煤配套改造工程厂址建在原焦化厂厂内。
其中4号焦炉位于焦化厂内现有3号焦炉北侧的原预留地处，该处东面隔厂内道路是备煤车间，南面与3号焦炉相接，西面邻切焦机室及运焦通廊，北面是1号、2号焦炉；
与3号、4号焦炉相配套干熄焦系统位于焦化厂厂区西南部，东面为焦化厂3#耐火砖库、铸造车间及食堂，南面为焦化厂办公楼，西靠冶金厂铁路走行线（现已废除），北面与3号焦炉的湿熄焦系统相邻；
备煤、化产系统改造均在原设施附近进行。
**钢铁（集团）公司位于甘肃省西北部的***市，东南约750km为省会兰州市。
***市属河西走廊中部，东与**接壤，西与玉门为邻，南靠肃南县，北邻金塔县。
地理位置为东经98°
17′、北纬39°
47′。
总面积1298平方公里。
***市属冷温带干旱气候，温差大，降水少，降雨主要集中在每年7、8月份，年平均气温7.2℃，日照时间长。
本地区的灾害性气象为：
干热风。
年平均相对湿度：
47%；
年平均降水量：
85.4mm。
建设地区常年主导风向为西南风，夏季西北风。
本工程建筑抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.15g。
本工程占地面积为45000m2。
3工程概述
3.1工程简要概况
根据*钢公司的总体发展规划，*钢要实现年增加200万吨钢的生产规模，焦炭和煤气将产生缺口。
为保证*钢的稳定生产和保证焦炭、煤气的正常供应，*钢拟新建一座4号焦炉（1×
60孔JN60-6型）与3#焦炉形成一个炉组，并对配套的化产、备煤系统改造。
另外为节能增效，同时新建一套与3#、4#焦炉配套的干法熄焦装置。
本工程主要产品及中间产品有焦炭、焦炉煤气、焦油、轻苯、硫铵；
干熄焦锅炉产生的蒸汽并入公司蒸汽管网。
本工程炼焦能力按60万t/a设计，煤气净化按炼焦能力200万t/a设计，干熄焦装置按炼焦能力110万t/a设计，一次实施。
3.2各车间组成及内容
本工程各车间主要建设内容见表3-1。
表3—1各车间主要建设内容
序号
车间名称
主要建设内容
1
备煤车间
在原预留基础上新建4×
Ф10m配煤槽。
2
炼焦车间
新建4号焦炉（1×
60孔JN60-6型）及其配套焦炉机械（新增装煤车、推焦机各1台）、烟囱等，同时新建与3号、4号焦炉配套的干熄焦系统（原有湿熄焦系统作为备用）。
4
煤气净化车间
改造后车间组成为：
冷凝鼓风工段、硫铵工段、终冷洗苯工段、溶、粗苯蒸馏工段和蒸氨工段，其中：
冷凝鼓风工段新增：
2台4000m2初冷器、1台D1200-25鼓风机、1台DN4600电捕焦油器、1台204m3机械化氨水澄清槽等配套的设备。
硫铵工段新增：
1台DN3800饱和器及配套机组。
终冷洗苯工段新增：
2台DN3800洗苯塔。
粗苯蒸馏工段新增：
1台管式炉、1台脱苯塔、富油槽和精重苯中间槽各1台及其相关设备。
蒸氨工段新增：
1台DN2800蒸氨塔、2台氨水除焦油槽、1台氨分缩器等配套的设备。
5
精制车间
（焦油工段）
增加1台焦油超级离心机、增建1套改质沥青反应釜（加热炉）及相应的设备、2台粗蒽离心机扩容
6
辅助设施
变配电设施、电信设施、仪表及过程自动化设施、通风设施、给排水及循环水系统（改造）、压缩空气净化站、除氧给水泵站、制冷站及总图运输设施。
3.3主要技术经济指标
本工程主要原材料、产品及工程投资等见技术经济指标表3--2。
表3—2主要技术经济指标
指标名称
单位
指标
备注
产品产量
1.1
焦炭
万t/a
60
1.2
焦炉煤气
m3/h
28800
1.3
焦油
t/a
27189
1.4
粗苯
7332
1.5
硫铵
6946
原材料消耗
2.1
炼焦用干煤量
788400
2.2
硫酸（93%）
5602
2.3
洗油
777
2.4
管式炉:
焦炉煤气用量
4059
2.5
高炉煤气用量
56296
3
动力消耗
3.1
生产新水量
197
3.2
年耗电量
103kWh/a
39576
3.3
压缩空气用量
m3/min
32.34
3.4
蒸汽用量
t/h
37.19（冬季）
29.44（夏季）
其它指标
4.1
劳动定员
人
220
4.2
占地面积
m2
45000
4.3
固定资产投资
万元
37886.58
3.4主要生产工艺流程简述
3.4.1炼焦车间（4#焦炉）
炼焦车间新建1×
60孔JN60-6型焦炉。
由备煤车间送来的配合煤装入煤塔。
装煤车从煤塔取煤，经计量后装入炭化室内，煤料在炭化室内经过高温干馏炼制成焦炭和荒煤气。
炭化室内的焦炭成熟后用推焦机推出，经拦焦机导入运载车上的焦罐中，通过装焦设备把焦炭装入干熄槽，装入干熄槽的赤热焦炭经过惰性气体熄灭并经冷却后送到炉前焦库，然后再送往原3号焦炉筛贮焦系统（当采用备用的湿法熄焦时，推焦机推出的焦炭，则导入熄焦车中，熄焦车接焦后送至熄焦塔熄焦，熄灭的焦炭经焦台送往筛贮焦系统），焦炭经筛分成不同等级后外运。
推焦过程中产生的大量烟尘则通过拦焦机上的集气罩收集起来，送至原3#焦炉推焦除尘地面站进行除尘。
煤在炭化室中产生的荒煤气经过上升管，桥管进入集气管，在桥管内被氨水喷洒冷却，煤气和冷凝下来的焦油同氨水一起经吸煤气管道送入新改造的煤气净化车间。
焦炉采用净化的焦炉煤气或混合煤气加热，焦炉加热燃烧的废气经烟道至烟囱，最后排入大气中。
工艺流程见图3-1。
注：
虚线框内为本工程新建部分
3.4.2与3、4#焦炉配套的干熄焦系统
本工程新建一套与3、4#焦炉配套的干熄焦装置（JNG90-4型），同时把3号焦炉现有的湿熄焦系统作为备用。
干法熄焦具体工艺过程如下：
焦炭送入干熄焦装置熄焦，在干熄焦装置中焦炭由氮气冷却，熄焦后的焦炭经排焦装置排出，经输送机送入炉前焦库，然后送往原3号焦炉筛贮焦系统。
被熄焦装置中焦炭加热后的氮气送至废热锅炉回收余热后返回干熄焦炉循环使用，废热锅炉产生的蒸汽并入*钢现有的蒸汽管网。
干熄炉的装入口、排焦口等处的烟尘均经捕集后送入干熄焦地面站除尘装置除尘后排放。
干熄焦系统工艺流程见图3-2。
图3-2干熄焦系统工艺流程图
`
3.4.3新改造的煤气净化车间
本次煤气净化车间改造是在*钢焦化厂现有煤气净化系统上进行改造，在各工段均新增相应的装置和设备，改造后的生产工艺如下：
炼焦炉引出的荒煤气经吸煤气管道至气液分离器，气液分离后荒煤气进入横管初冷器、由横管初冷器下部排出的煤气被抽入煤气鼓风机，煤气经煤气鼓风机进入电捕焦油器、再依次进入喷淋饱和器、终冷塔、洗苯塔，净化后的煤气一部分自用于加热焦炉和管式炉，其余部分送至用户。
初冷器等引出的冷凝液送焦油氨水分离槽分离出焦油及氨水，焦油送到精制车间焦油工段；
氨水送焦炉，其余为剩余氨水送至蒸氨塔。
喷淋饱和器引出硫铵母液经离心干燥生产硫铵产品。
苯洗涤塔引出的富油送粗苯蒸馏装置生产轻苯和精重苯，其中精重苯送到精制车间焦油工段，同时分离出的萘溶剂油也送至精制车间焦油工段。
*钢焦化厂煤气净化车间现有的生产工艺流程图见3-3。
图3-3煤气净化车间主要工艺流程图
3.4.4焦油加工车间改造
*钢焦炉扩容改造后，*钢现有焦油蒸馏装置满负荷生产能力
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