交通与通信发展带来的变化教学设计Word文档下载推荐.docx

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二是交通工具的发展对城市空间形态的影响。

并且进一步利用课堂活动从历史发展的角度说明交通工具与城市空间形态的关系。

教材的第三部分讲述交通发展，主要是交通位置与商业网点布局的关系。

包括两部分内容，第一部分，分析交通便利的地区有利于发展成为商业中心的原因。

原因有两个方面：

一方面是因为有利于货物集散；

另一方面是为其他社会经济活动提供便利。

第二部分，举出交通便利的地区类型，主要有沿江、沿海以及铁路、公路沿线交通枢纽或地理位置适中的边境线附近地区。

教材通过“中国唐代商业城市和现代商业中心城市分布”图，突出了交通运输方式变化对商业网点的影响，并设置活动“上海地铁一号线与商业网点”使学生在分析具体实例的基础上理解交通发展对于商业网点布局的具体影响。

【学情分析】

高中学生的认知能力能力已大加强，不满足于了解简单的地理现象，但不能全面认识知识内在联系，无法建立自己的知识结构；

对社会对人生有自己一定的见解，不满足于接受一个现成的答案，但对问题的本质把握能力仍有欠缺；

独立性格初步形成，但独立解决问题的能力仍有不足。

有一定的地理基础知识、读图能力、分析能力以及通过各种正确途径搜集相关资料的能力。

所以，在教学中充分利用资料、课本的地图等，加强学生对本节内容的理解。

争，结果希腊人取得了胜利。

为了把胜利的消息很快地送到首都——雅典，就派了一个叫菲利比第斯的战士，从马拉松一直跑到雅典。

当他到达雅典时已经筋疲力尽，传达了胜利的消息以后便死去了。

后来为了纪念这位战士，以后就把这个距离作为正式马拉松跑的距离，并列入了历届的奥运会比赛。

如果在现代，你会用什么方法把这个消息通知大家以及公告世界呢？

［学生］打电话、发E-mail、QQ、电视媒体、打手机、发短信。

［教师点评］（略）

〖讲授新课〗

在当代，随着科学技术的不断进步，交通与通信的方式正发生着巨大的变化，这种变化也给我们的生产和生活带来了极大的变化。

首先我们来学习交通和通信的发展对全球化产生和影响。

一、交通和通信发展与全球化

请同学们看课本第一部分，说出交通和通信事业的意义和作用及对全球化产生和影响。

［学生看书，回答］（略）

［归纳小结］

交通和通信是联系生产与消费、工业与农业、城市与农村、地区与地区、国家与国家桥梁纽带。

随着交通和通信的发展，人类联系日益密切。

［基础练习］

下列事物和技能中，能为“地球村”村民之间提供快捷信息交流的是（　　）

①手机短信　②电子邮件　③视频聊天　④移动电话

A．①②③B．①③④C．①②④D．①②③④

［教师］在学习《城市区位与城市体系》一部分内容时我们知道，交通运输方式的变化往往对城市的分布及发展带来很大的影响。

我们一起来

二、交通发展与聚落形态

［教师］世界各地城乡聚落形态各异，从乡村到城市的演变进程中，交通运输方式和布局的变化，深刻地影响着聚落形态及其扩展方向。

那么在不同的时期，由于交通方式的不同，城市的布局和形态有何不同？

请同学们看课本并完成下面的表格。

时间

交通特点

城市空间形态

古代

近代

现代

[典型例题]根据图中某市城市空间形态的变化，分析回答：

（1）1949年以前该市的城市形态呈______状，街区沿________伸展，这是因为当时该地的主要运输方式以_____为主。

（2）目前该市的城市形态呈_____状，形成原因是?

（3）影响该市城市空间形态发生变化的原因主要是？

图12所示聚落空间形态变化的主要原因是

A．内河航运和公路运输的发展B．工业生产和金融贸易的发展

C．交通运输方式和布局的变化D．城市管理方式和环保的要求

［教师］“烟花三月下扬州”，随着京杭大运河的修建，扬州成为古代重要的商业中心。

但是随着铁路、公路的兴起，海运的发展,运河地位下降，加之大运河的淤塞等因素，导致扬州日渐衰落，在全国的商业地位不断下降。

从这里，我们可以看出，交通运输布局的变化也影响着商业网点的形成和发展。

三、交通运输布局变化与商业网点

［教师］请同学们回忆一下商业中心形成的条件是什么？

［学生看书，回答］

［教师］交通便利的地区有利于成为商业中心主要是因为一方面有利于货物的集散，另一方面为其他社会经济活动提供便利。

交通便利的地区主要有沿江、沿海以及铁路、公路沿线，交通枢纽或地理位置适中的边境附近。

那么城市商业网点布局有什么原则呢？

市场最优：

分布在交通便利的市中心和街道两侧。

交通最优：

布局在市区环路边缘或市区边缘的高速公路入口附近

北京著名的王府井大街就是市场最优的原则，而辽宁省的西柳服装市场则因沈大高速公路、中长铁路、海沟铁路在西柳纵横交错，交通便利而符合交通最优的原则。

〖活动探究〗

请同学们读课本图4－3－4“中国唐代商业城市和现代商业中心城市分布”分析比较：

唐代的商业城市分布和城市分布各有什么特点？

［学生小组讨论，回答］略

［归纳小结］唐代主要的交通运输方式是马车和帆船，所以主要的城市分布在驿道两侧和河流的两岸；

而现代铁路和海洋运输的兴起，使主要的商业中心城市沿铁路、公路线、沿海、沿江分布。

［教师］上海是我国最大的商业中心，它的形成自身和外部的条件是分不开的，那么上海成为我国最大的商业中心的原因有哪些呢？

［归纳小结］通过前面的学习我们可以知道交通便利地方有利于商业网点和聚落的形成。

随着交通运输科技的进步，交通工具日趋现代化、大型化、加快了商品调运的速度，加上商品冷冻技术的提高，包装技术的发展，有利于易腐易损商品的长途运输，促进了商品流通。

同时电子计算机等新技术在商业活动中的应用和推广使商业网点发生了新的变化，例如在有些地区，人们可以采取电视或网上购物的方法，在家中享受商业网点的服务；

在街头、巷尾分布着无人自动售货机，便于人们消费。

随着交通与通信技术的发展变化，我们的生活、生产活动、生活空间都在发生着日新月异的变化，希望同学们将来能用自己的双手把我们的世界装扮的更美好。

典型例题

读图，分析回答下列问题：

交通位置是影响商业中心

形成的重要区位因素。

⑴甲、乙、丙、丁四大商业中

心的共同区位因素是________提供

的___________________条件。

⑵乙地商贸发展前景比甲地广

阔的原因_______________________

________________________________

基础练习

1.一些城市在城区外环路附近建大型批发商场，这样做的原因有（）

①地价相对较低②环境相对僻静

③交通比较方便④人口密度大，商业活动范围大

A.①②B.①③C.②③D.②④

2.上海成为国内最大的商业中心，最主要的原因是（）

A.地形条件优越B.优越的交通条件

C.强大的科技力量D.拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地

〖反馈练习〗

1.关于交通发展与聚落形态的叙述，正确的是（）

A.在水运为主的时代，城镇多沿河、沿海集聚

B.在以水运为主的时代，城镇多呈片状发展

C.现代交通运输方式下，城市形态呈带状发展

D.公路和铁路的发展，使城市呈点状发展

2.紧凑式的城市空间形态在什么时期比较常见（）

A.现代城市B.未来城市C.古代城市D.近代城市

3.影响商业网点形成的重要区位因素是（）

A.社会因素B.政策因素C.自然因素D.交通位置

4.当今地球“越来越小”，最能体现“海内存知己，天涯若比邻”的是（）

A.电视技术B.高速铁路技术C.现代通讯技术D.航空技术

5.当前信息领域发展最快，作用最大，影响最广的通信网络是（）

A.电话通信B.无线寻呼C.卫星通信D.国际互联网

6.上海徐家汇地区成为多功能、高层次的商业区，是因为这里（）

A.人口密度较大B.位于地铁及街道交叉路口，交通方便

C.上海市的政策导向影响D.本区居住有较多的高层次消费群

7.读右图回答下列问题：

（1）我商业网点的分布特点______________，主要位于地形_________，海拔______________的第____________级阶梯上。

（2）图中字母代表的商业城市的名称是：

A________________，B________________，C________________，D________________。

（3）下列地区商业网点易采用商业街、商业小区等固定形式的是（　　）

A.天津市B.西北牧区C.蓟县山区D.沂蒙山区

（4）商业城市一般是从沿江、沿海以及铁路、公路沿线，_____________的枢纽地带或地理位置适中的地区成长发展起来的。

【教后反思】

1.教师在教学中要让学生真正成为学习的主体，要有目的的引导他们去讨论、探究，发现问题、解决问题；

要创造一种有利于学生自主探究，合作学习的良好氛围，引导学生在学习中寻找到成功的喜悦和乐趣。

2.教师对学生的讨论及回答不仅要能放得开，还要能收得回，防止讨论和回答问题方向偏离过远。

3.教师的点拨要及时、到位。

【板书设计】

第三节交通与通信发展带来的变化

1.交通和通信事业的作用

2.交通和通信对全球化的影响

1.交通发展与城市的分布

2.交通发展与城市空间形态

三、交通发展与网点布局

1.交通与商业发展

2.交通位置与商业中心的形成

四、学生自我评价

1、聚落空间形态的种类。

（知道）

2、根据资料，分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响。

（理解）

3、商业网点布局的影响因素。

4、根据资料，分析交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。

五、教学反思

1、总体教学效果自评

大部分学生能根据实例，通过各种形式的资料分析并说明交通运输方式

和布局变化对聚落空间形态、商业网点布局的影响，能较好地达成课标中知

识与技能的要求。

学生通过各种正确途径的资料搜集，利用多媒体把搜集资

料汇总并制作成电子版向其它同学演示，较好地实现了过程与方法。

通过学

生对广州交通运输方式、布局的变化对聚落形态和商业网点布局影响的调查，

培养学生热爱家乡、建设家乡