中高档汽车4S店产业带项目建议书Word文档下载推荐.docx

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产品销售收入3598.88亿元，同比增长31.05%：

利润总额221.90亿元，同比增长51.14%。

主要经济指标增长都比较大，实现了增产增收。

汽车产业作为国民经济支柱产业的地位越来越突出。

　　根据中国汽车工业协会调查数据显示，44.8%的消费者愿意在未来购买10万元～20万元这一级别的汽车，高出愿意选购经济型轿车的5个百分点。

业内专家指出，在逐渐进入汽车社会的过程中，中级车消费成为主流是一个必然，打造中高档汽车4S店也成为汽车行业的一种发展趋势。

　　现在市场竞争已经从产品竞争向品牌竞争过渡，而品牌专营是品牌竞争的一种有效形式。

中国是未来世界上最大的汽车生产国和消费国，中国的汽车市场逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。

随着汽车工业竞争的日趋激烈，我国汽车销售市场除传统的汽车贸易市场外，出现了：

超市式大卖场、汽车一条街、特许经销商、专卖店等多种形式。

目前国内各大汽车厂商均在全国各大中城市设立特许经销商（或专卖店）。

4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时的跟踪服务体系。

通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大汽车的销售量。

眼下，随着新车型的出台，4S店还将如雨后春笋般蓬勃增长。

（二）4S含义

　　4S店是由欧洲传入中国的，由于与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，4S，是四个英文单词的首写字母，分别代表：

整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）“四位一体”的汽车经营方式，它是由汽车生产商授权建立的汽车服务企业.

　　（三）对拟引进投资商的要求

　　东区汽车产业服务带欢迎取得汽车品牌4S店代理权且实力雄厚的商家前来投资。

　　三、项目定位和选址

（一）项目定位（地位及发展方向）

　　该项目位于金寨金江大道，力图打造辐射皖西南、河南信阳地区的中高档汽车4S店产业园，占地面积规划为5亩，采取整体规划、统一布局的原则，建成高品位、一流汽车示范市场。

（二）项目选址

　　金寨提出建设中高档汽车4S产业园是天时、地利、人和的完美结合。

　　1、区域综合环境

　　该项目位于金寨市东大门，金江大道段，南至金寨火车站，东至合武高速公路出口相邻，与209国道、210省道相接，地理位置优越，交通发达。

　　2、局部环境

　　金寨位于安徽省西部、大别山腹地、鄂豫皖三省结合部，平均海拔500米。

境内山高谷深、沟壑遍布、河流纵横，地形地貌及地质结构复杂，人口居住分散，公路建设里程长、任务重、成本高、投入大，“交通瓶颈”一直制约着县域经济的发展。

“九五”以来，全县上下紧紧抓住各种政策机遇，在上级交通部门的关心支持下，始终把公路建设摆上县域经济发展的突出位置，截至目前，全县公路通车里程达到3475公里，其中省道227公里、县道584公里、乡道448公里、村道2216公里，公路密度91公里/每平方公里，基本形成了“四纵三横”为骨架，内外循环相连接的公路交通网络。

2006年，金寨县继续以建设全国通乡公路示范县、全省农村客运网络化建设试点县和“全省‘10+1’通村水泥路试点县”为契机，在通达工程、国债项目、革命圣地项目方面，共投资7598万元，完成5条92.5公里的路面铺筑；

在通村水泥路建设方面，已累计完成592公里的路面铺筑，其中2006年完成440公里；

在农村客运网络化建设方面，继续完善了相关设施建设，古碑车站即将投入使用，斑竹园、燕子河等四个乡镇的车站正在建设之中。

另外，“两路”建设顺利推进，六武高速公路已累计完成产值7亿元，预计2009年底建成通车；

沪汉蓉快速铁路已2009年4月全面完工并直接通动车组。

以建设“全国通乡公路示范县”和“全省‘10+1’通村水泥路试点县”为契机，以通达工程、国债项目、革命圣地项目为重点，在国债项目方面，计划续建6条115公里，已完成3条51公里油路；

在部补通达工程方面，计划续建5条79公里，已完成31公里油路、水泥路；

在通村水泥路方面，已铺筑水泥路面164公里、油路33公里。

本着“一次性规划、分步骤实施”的原则，农村客运发展完成第一个年度建设任务，在白塔畈、梅山、双河等6个乡镇建设四、五级客运站及停靠点46个，位于江店新区的县旅游汽车客运站已完成可研、立项。

　　金寨以南亚热带为基带的岛状主体气候著称，气候独特。

河谷地带年平均气温20摄氏度，年平均日照2754小时，无霜期300天以上，夏无酷暑，冬无严寒，因此，四季都是旅游的好季节，冬季更是自驾一族首选的目的地。

　　3、金寨概况

金寨位于安徽与湖北、河南三省接壤处，是三省交界的区域性交通枢纽，是安徽省连接我国中东部城市群的窗口，是淮河上有一颗璀璨的明珠。

金寨及周边地区共5个市，28个县，幅员面积10.7万平方公里，总人口1119.66万人，2006年城镇居民可支配收入9186.91元。

金寨面积8423平方公里，总人口65万，人口密度为145人/平方公里。

　　（三）项目投资的必要性

　　金寨县是全省最大的库区县。

全国著名的治淮骨干工程?

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梅山、响洪甸两大水库，始建于50年代，总蓄水量50亿立方米，年发电量2.5亿千瓦时，灌溉皖豫两省良田900多万亩。

全县库区面积1327平方公里，移民人口34.84万人。

建库时，淹没10万亩良田、14万亩经济林和三大经济重镇（金家寨、流波、麻埠），10万群众移居深山。

　　金寨县是全省重点山区县。

大别山脉由西南向东北横穿全境，全县平均海拔500米，千米以上高山101座，最高峰天堂寨海拔1729.13米，为大别山笫二大高峰。

山场面积426万亩，耕地33.74万亩，人均五分耕地、八亩山场，“八山半水半分田，一分道路和庄园”是金寨的基本地貌特征。

全县森林覆盖率为70.35%。

　　金寨是旅游资源大县。

大别山三大主峰之一天堂寨为华东、华中、华北三大植物区系交汇中心，是华东最后一片原始森林，被列为国家级森林公园、国家级自然保护区和省级风景名胜区；

梅山、响洪甸两大水库，高峡出平湖；

燕子河大峡谷、天堂寨秀水谷、天水涧漂流等景点相继对外开放。

老一辈无产阶级革命家邓小平、刘伯承分别题词的革命博物馆、烈士纪念塔，江泽民同志题名的烈士纪念馆，洪学智老将军题名的红军纪念堂等为全县红色旅游的重要景点。

对接国家红色旅游发展项目，已编制全县红色旅游规划，跻身全国红色旅游精品线路，成为“千里跃进、将军故乡”主题红色旅游区的重要区域，有4个红色旅游重点项目挤进国家投资计划笼子。

自然景物与人文景观交相辉映，红色旅游与绿色旅游融为一体，旅游开发前景广阔，2005年被省政府评为“全省旅游经济强县”。

　　经济社会发展的主要指标：

生产总值38.6亿元，增长15%；

规模工业增加值6亿元，增长30%；

固定资产投资总额17.45亿元，增长25%；

全社会消费品零售总额15.8亿元，增长14.5%；

农业总产值11亿元，增长6.5%；

农民人均纯收入2487元，增长8%；

财政收入1.898亿元，增长18%；

进出口总额1760万美元，增长15%；

人口出生率控制在13.5‰以内。

　四、项目开发思路及初步规划

（一）本项目开发的目标及指导思想

　　综合地理位置，根据实地情况，同时考虑人们对精神生活的需要，综合考虑，全面布局。

以建设优美的金江大道目标，以生态环境的可持续发展作重点，以4S店为依托，引出“驶过世界后的慢生活”这一主题，即在快节奏的汽车世界里寻求一份慢生活。

它象征着一种慰劳坡地所筑建起的生态、悠闲、从容、怡然自得的高尚生活。

（二）总体规划布局

　　利用汽车4S店，开展汽车维修、销售、展览等综合服务，带动当地汽车服务业的发展。

　　（三）功能分区

　　分为四大区：

汽车展示区、汽车销售服务区、售后服务区、休闲风情区。

　　（四）建设周期

　　4-6个月

　　五、项目财务分析

（一）投资估算

　　4S店费用包括：

店面费用；

设备和人员；

流动资金。

4S店的修建预计投入1000万以上。

（二）项目收益

　　正常营业后每年预计销售3000万元左右，汽车保险100万元左右汽车装饰80万元左右，汽车维修1500万元左右；

预计每年营业额为4600万元左右，预计3-4年内可收回投资成本，投资回报率达26%。

　　（三）项目社会效益

　　上缴各项税收100万元左右，提供15—25个就业岗位。

　　（四）资金筹措方式

　　企业自筹，部分贷款。

　　项目有较强的负债清偿能力和抗风险能力，财务评价项目可行。

预计3-4年内可收回投资成本。

项目建成后不仅促进金寨汽车产业迅猛发展，还可以产生巨大的经济效益、边际效益和社会效益。

　　六、汽车相关政策分析

　　从近期来看，新汽车消费税的出台似对整个车市影响不大，但若从市场长期来看，在燃油价格日益平稳，销售竞争趋向白热化的今天，任何一个细微变化都可能放大为“蝴蝶效应”，从而引发车市的变局。

　　一直以来，中高级车市场的消费者对价格敏感度较低，其对中高级车的消费观念或多或少存在追求身份和地位象征的特点。

但随着汽车的普及和汽车产业的进步，消费者的消费观念也逐渐理性和成熟。

对中高级车，他们在关注品质、配置、舒适性和安全性的同时，也对其价格、使用成本和服务等更注重。

这从广州本田雅阁的宝刀未老、北京现代NF御翔的热销等可见一斑。

　　新的汽车消费税政策中，尽管二点零至二点五排量区间的汽车消费税率只提高了一个百分点，但在一定适应期后还是将逐步显现其影响，并会引发一系列连锁反应，并最终导致中高级轿车格局和走向的变化。

　　此外，燃油成本的降低更加剧了消费者对中高级车使用成本的关注。

由于世界燃油价格在相当长的时间持续平稳，且上升的压力也不大。

对于二点零到二点五排量的中高级车来说，燃油已成为一笔不算大的开销，消费者自然开始关注性价比。

消费者开始关注中高挡车。

　　有专家认为，随着夏季汽车销售黄金季节的来临，中高级车的竞争也将步入关键时刻。

在新汽车消费税等综合作用下，随着消费者对中高级车衡量标准的变化，不同汽车厂商不同的策略必带来不同的结局，并最终对整个中高级车市场格局发生影响。

而只有能顺应市场需求的车型才可能成为最后的赢家。