D600B启动运行说明书DOCWord文件下载.docx
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东方汽轮机厂2003年。
序号
章--节
名称
页数
1
汽轮机启动与停机
2
1-1
起动前检查
3
1-2
冷态起动
8
4
1-3
温态起动
5
1-4
热态起动
6
1-5
极热态起动
7
1-6
正常运行
1-7
异常运行
9
1-8
正常停机
10
1-9
故障（甩负荷）
11
调节与控制系统
12
2-1
调节控制系统-起动检查
13
2-2
调节控制系统-故障排除
14
2-3
调节控制系统-危急遮断器
15
液压系统
16
3-1
液压系统起动检查
17
3-2
液压系统起动程序
18
3-3
液压系统-正常操作/备用操作
19
3-4
液压系统故障检修
20
3-5
液压系统-危急操作
21
润滑油系统
22
4-1
润滑油系统-起动检查
23
4-2
润滑油系统-起动程序
24
4-3
润滑油系统-正常运行
25
4-4
润滑油系统-故障检修
26
4-5
润滑油系统-紧急状态运行
27
汽封系统
28
5-1
汽封系统-起动检查
29
5-2
汽封系统-起动程序
30
5-3
汽封系统-正常运行／使用中运行
31
5-4
汽封系统-故障处理
32
5-5
汽封系统-紧急停机操作
33
疏水系统
34
6-1
疏水系统-故障处理
35
高、低压旁路系统
36
起动与停机曲线
37
电厂运行的限制
38
9-1
汽轮发电机组超越合同范围的运行
39
9-2
温度和压力的允许变化范围
40
9-3
新汽温度与再热蒸汽温度间的允许差值
41
9-4
运行实践---运行步骤说明
42
9-5
超速试验（冷态启动准备步骤---注意事项）
43
9-6
低负荷运行
44
9-7
甩负荷运行
45
9-8
启动和加载说明
46
9-9
启动和加载时旁路系统的使用
47
9-10
启动与升负荷图
48
9-11
升速和升负荷说明
49
9-12
低周疲劳曲线
50
9-13
中心部位应力限制
51
9-14
高压转子曲线
52
9-15
中压转子曲线
53
9-16
主汽阀阀壳内外壁允许温差
54
9-17
汽轮机调节阀阀壳内外壁允许温差
55
9-18
高压第一级后金属与中压阀壳体金属的允许温差
56
9-19
汽轮机运行限制项目
57
9-20
蒸汽中的杂质及其对汽轮机的影响
58
周期性运行试验
59
10-1
周期性运行试验项目
60
10-2
主汽阀试验（日常）
61
10-3
抽汽止回阀试验（日常）
62
10-4
主汽阀试验（每周）
63
10-5
汽轮机主油箱油位计试验（每周）
64
10-6
自动泵启动试验（每周）
65
10-7
大轴电压测量（每周）
66
10-8
危急遮断器试验（每周）
67
10-9
主脱扣电磁阀试验（每周）
68
10-10
备用超速遮断试验（每周）
69
10-11
自动液压泵动试验（每周）
70
10-12
高压调节阀活动试验（每月）
71
10-13
危急遮断器试验（6～12个月）
72
10-14
真空遮断电磁阀试验（6～12个月）
73
10-15
阀门汽密性试验（6～12个月）
74
10-16
备用超速遮断试验（12～24个月）
75
附录
76
11-1
高压内缸金属温度近似值与遮断时间的关系
77
11-2
调节级后缸体温度与负荷的关系（定压方式）
78
11-3
调节级后缸体温度与负荷的关系（滑压方式）
1汽轮机启动与停机
机组必须具备下列条件，方可进行启动：
a.机组各部套齐全，各部套、各系统均按制造厂提供的图纸、技术文件和安装要求进行安装、冲洗、调试完毕，各部套、各系统联接牢固、无松动和泄漏、各运动件动作灵活、无卡涩。
各部套、各
系统清洁度必须达到JB/T4058-1999《汽轮机清洁度标准》有关规定要求。
b.新机组安装完毕或运行机组检修结束，在投运前油系统必须进行油冲洗，冲洗验收须符合《油
系统冲洗说明书》有关规定。
抗燃油系统验收须符合《调节、保安系统说明书》有关规定。
c.需作单独试验的部套、系统必须试验合格，满足制造厂的安装试验要求。
d.机组配备的所有仪器、仪表、测点必须齐全，安装、接线正确、牢固。
所有仪器、仪表和电缆
检验合格。
e.机组必须保温良好，本体部分应按制造厂提供的《汽轮机保温设计说明书》进行保温，管道及辅助设备等应按电力行业有关规定进行保温，保温层不得有开裂、脱落、水浸、油浸等现象存在，保
温层与基础等固定件间应留有足够的膨胀间隙。
f.现场不得有任何防碍操作运行的临时设施（按电业安全法规执行）。
g.机组运行人员和维护人员必须经过专门培训，熟悉各分管设备的位置、结构、原理、性能、操
作方法及紧急状态下的应急处理方法。
1-1汽轮机起动前检查
步骤
实施项目
附注
预起动前的检查的准备工作
在汽轮发电机组作预起动前的检查之前，应作如下几项预备性检查，并确认：
1.所有电气附件的电源供给是正确无误的。
2.仪表压缩空气系统已投运，接至仪表和控制系统的供气压力是正常的。
3.所有监控仪表运行情况良好。
4.冷却水系统已投运。
5.辅助设备的润滑油供给正常。
6.所有通道口和检查孔口均密闭。
7.辅助设备的液压介质供给正常。
起动前检查1.盘车马达起动
在达到下列参数或工况后，盘车马达允许起动。
1）轴承供油压力超过0.137MPa，顶轴油泵油压超过7MPa
如果上述参数未能满足，则盘车马达不能起动。
这是通过压力开关进行电气联锁来实现的，以保护汽轮发电机组轴承巴氏合金避免由于润滑油供给不充分而引起磨损。
1.在机组控制盘（UCP）上检查汽轮机润滑油箱中的油位。
通过活动油位浮球计来实现油位报警。
偏离正常油位±
100mm时，应发出油位报警信号。
2.按下UCP上的起动按钮，起动汽轮机的辅助油泵（TOP）。
检查并确认：
---汽轮机润滑油箱的油位是正常的，油位显示于UCP上。
---系统中已充满了循环泵供来的油。
---在UCP上的指示仪表ANN“TURBBRGOILPRESS”显示正常。
---从每一轴承的回油观察窗口观察回油正常。
---在TOP（辅助油泵）运行时，轴承供油温度既不低于27℃，也不高于
40℃。
3.按下UCP上的起动按钮，起动盘车装置马达
检查并确认马达的起动电流和啮合后电流正常。
盘车装置马达起动后，通过电气联锁使盘车装置啮合的电磁阀通电，此时UCP上红灯亮，表示啮合电磁阀已通电。
2.疏水阀开启状态检查
1.检查并确认真空破坏阀处于开启状态。
2.检查并确认起动疏水阀是开启的。
并保证：
---抽汽管道疏水截止阀是开启的，并接通凝汽器，疏水阀状态已显示在UCP上。
---两个主汽阀下阀座的疏水阀是开启的，此两阀可通过按下UCP上的按钮来打开。
---锅炉和主汽阀间的所有主汽管应彻底吹干净并预热。
这是通过主汽管和再热蒸汽管的疏水系统来初步的实现的。
此步骤是必要的以避免和保护阀杆阀座和喷咀遭受可能出现的水击。
蒸汽温度（过热度）应足够高以免节流后进入湿蒸汽区。
---除主汽阀外的其余位于汽缸和蒸汽管道上的疏水阀均应开启并接通凝汽器。
---中联阀（CRV）下阀座的疏水阀是开启的并接通凝汽器。
---按下UCP上的按钮可控制这些阀门。
---汽轮机疏水系统包括主汽管和再热热蒸汽管疏水，主汽阀疏水抽汽管道疏水以及汽封加热器上开设的永久性节流孔疏水。
3.读出汽轮机调节阀壳内表面的温度。
知道了汽轮机阀壳内表面温度后，应点燃锅炉使锅炉供汽温度在机组起动时高出汽轮机金属内表面温度约42℃。
但要时刻满足此温度要求是不太可能的，但应尽一切努力来尽可能满足此要求。
3.起动和暖机的准备
1.检查并确认危急遮断阀是处于跳闸状态。
UCP上的绿灯亮表示危急遮断阀处于挂闸状态。
检查并确认汽轮机主汽阀是关闭状态。
这样就确保了当控制油压建立起来后调节门由于误操作而被打开后没有蒸汽进入汽轮机，并可验证它们的关闭置。
2.按下UCP上的停止按钮，关闭辅助油泵（TOP）
检查并确认事故油泵（EOP）能自动起动而且运转正常。
当EOP泵起动时，在UCP上的作为运行指示的红灯会亮，当从TOP油泵切换到EOP油泵时，出现的短时油压突降会被盘车的联锁装置检测到，因此，此时盘车装置可能会停止运转。
检查并确认汽轮机轴是否仍然在转动。
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