考察报告范文Word文档格式.doc

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在这2天内我们了解到高速公路新技术、新产品的应用和研发情况，受益匪浅，对我公司信息智能化建设将起到一定的借鉴作用。

现将与会期间所了解的先进技术汇总如下：

　　1、防止逃费的技术

　　现在高速公路比较普遍的逃费手段主要是，倒卡；

针对此种手段，北京市中山新技术设备研究所开发出“自动车型识别系统”，此系统是通过多组轴传感器和光电传感器，来识别车辆的车型数据、行驶速度、行驶方向以及区分客货车类型，根据这些数据分析出该辆车是否有倒卡行为，从而起到对倒卡行为的及时发现、及时处理。

该系统以在江西投入使用。

2、智能高速公路应用解决方案

　　1）中兴智能交通系统工程有限公司呼叫中心的解决方案。

呼叫中心（CallCenter）就是在高速公路与客户之间架起连接的桥梁。

向用户提供电话、传真、电子邮件以及Internet等多种接入手段的服务客户的信息系统。

呼叫中心系统突破了地域的限制、时间的限制。

呼叫中心前端为排队机，后端为服务系统数据库，用户发出呼叫后，在交换设备进行交换、排队，交换中心根据用户可移动定位系统发出定位信息请求，移动定位系统启动移动位置服务器查询定位信息，位置服务器将用户位置信息发给移动定位系统并在移动定位系统进行数据匹配后，将信息发给调度系统，对能够快速给予帮助的车辆进行车辆调度。

此系统需与中移动、中联通建立数据接口平台—移动位置服务器，为用户提供位置信息；

GIS平台的搭建，在该平台上我们能很直观的看到事发地点的位置，并可通过调用事发地点图象进行现场指挥调度。

　　2）南京感动科技有限公司的指挥调度系统的解决方案，指挥调度系统是以网络语音通讯系统、视频集成系统、GIS系统、智能信息发布系统等为基础，通过电话、视频等技术手段采集和验证高速公路事件，智能生成匹配的应急预案协助运营管理工作人员进行指挥调度，救援过程实时信息和历史分析统计信息以图层的方式展现在电子地图上。

应急预案应用规则引擎快速发布、推送救援信息道被救援人员手机、路政大队、道路沿线各可变情报板上。

外场救援应用智能移动终端全程采集救援所有环节、位置、时间、对讲语音等数据。

以时间轴为主线串联救援过程所有的文字、图片、声音、视频等多媒体信息，为应急预案的完善提供决策支持数据。

系统主要有事件处理子系统、电子地图事件展示子系统、养排中心事件通知子系统、道路救援移动终端、无线对讲系统等组成。

可实现外场设备、监控中心、养护部、路政大队和交警大队之间的联动。

3、

　　1）公路资产管理信息化解决方案

　　上海中交海德公司研发了公路资产管理系统，将养护管理、路产管理中数据采集、公路资产数据库、数据统计分析报表、业务管理流程等与GIS技术全面整合，形成有效的管理信息系统。

　　2）高速公路应急解决方案

　　广东新粤交通投资有限公司研发了移动式应急收费产品--便携式路桥收费机，该产品由LCD显示屏、低功耗工控机主板、专用键盘、票据打印机、非接触式IC卡读卡器、硬盘、电源、内置电池、箱式机壳组成，具有安装车道收费软件正常收费，数据储存，数据通讯，可扩展无线网卡，集成声卡、可实现语音报价，打印发票，同时可利用有线通讯或无线通讯系统实时将收费信息监控中心等功能。

可用于高速公路在交通意外、黄金周流量高峰等紧急情况下的收费，利用该产品替代出故障的车道或人工复式收费，提高人工收费的处理能力。

　　3）红外线防撞报警

　　成都赤晓彩钢房屋有限公司研发了红外线防撞报警系统，此系统能够对超宽或可能撞击擦挂收费亭车辆，在距收费亭2-3米时给予声光报警，减少损害。

　　4）交通事件视频检测器

　　交通事件视频检测器，通过对道路监控系统中的视频图像进行处理和综合分析，采用基于视频检测和目标跟踪的技术,来实现对道路交通发生影响正常交通秩序的事件过程进行实时检测、报警、记录、传输、统计。

检测道路上的机动车辆运动状态，如果发现某机动车的运行状态出现异常（如：

撞车、突然停车、遗弃物等）立即报警并将该路视频图像及报警区域图像切换到主监控画面。

　　四、高速公路信息化建设成就展示及技术产品展

　　SONY（中国）有限公司、深圳诺龙实业有限公司、美国英飞拓公司、华为技术有限公司、广东新粤投资有限公司等系统集成商、产品供应商参加了此次信息化建设成就展示及技术产品展，展示了先进的交通智能产品。

　　五、研讨会经验交流的启示

　　1、加速交通运输信息化建设是实施交通新的跨越式发展和实现交通运输产业结构调整的必由之路。

以信息化、网络化为基础，大力推进智能型交通的发展，力争在高速公路联网收费和综合管理系统的开发及推广方面有较大的突破。

　　2、高速公路设备维护维修工作建议建立有效的信息流通渠道，实现各路段信息和资源共享，以Internet形式构建信息交流平台，便于维护方与业主随时沟通了解道路设备损坏、修复、零配件信息、技术信息等。

　　3、在区域实现联网收费的环境下，高速公路不再是单条管理，建议整合信息系统资源，实现系统间的数据整合，建立共享数据库，便于高速公路日常管理。

　　4、目前高速公路信息化建设面临的主要是高速公路管理建设中长期存在的重硬件、轻软件、重设施、轻信息所导致的信息孤岛现象以及信息共享困难、信息资源更新慢、滞后等问题，对此，信息化建设需要以运营管理需求为基础，以构架软件体系为突破性口，以此进行信息化的统一规划、布局、设计和建设。

高速公路信息化建设将迎来一个高峰。

　　六、结束语

　　通过此次参加“第七届中国高速公路信息化管理及技术研讨会”，考察团成员切身感受到信息化已成为当今世界科技、经济与社会发展的大趋势，是把握未来发展的战略制高点。

信息化是一项高科技产业，　信息化是一项全新的事业。

目前，信息技术的高渗透性和高集成能力，正有效地改造和提升着交通运输传统产业。