完整版二级公路路线设计毕业设计Word格式.docx
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平面线设计；
纵断面设计；
横断面设计。
ABSTRACT
Thisdesignisaboutaroadofsecondgradinthemountainarea,Designingspeedis60km/h.Itisatwo-lanetwo-wayroad,nocentralseparatebelt.Thedesignfullyconsidertheterrain,geology,terrain,hydrologyandothernaturalconditions,accordingtotherelevantspecificationsanddesignrequirementsofthetaskofhighway,completedthedesignundertheguidanceoftheteacher.
Thedesignincludes:
plane,longitudinalsectionandcrosssectiondesign.Theplanelineardesignincludesthedataplanealignment,certainelementsofhorizontalcurvecalculationandthemainpoints,wideningpilenumberandcoordinate;
longitudinalsectiondesignincludingelevation,designelevation,thedepthofcuttofillandverticalcurveelements,fillandexcavationheightandroadbedsideelevationcalculation;
cross-sectionaldesignincludingthedeterminationofstandardsection,draweachpilesections;
theentiredesignprocess,instrictaccordancewiththerelevantstandardsofthestate.Thismanualmainlycontents:
horizontalalignment,horizontalalignmentdesign,profilealignmentdesign,horizontalandverticalalignmentdesign,thecross-sectionaldesign,theconclusion,thanksandmainreferences.
Keywords:
roadgrade,routeselection,verticaldesign,horizontaldesign,cross-sectionaldesign.
1.绪论
1.1选题背景
1.1.1道路运输概述
道路运输是交通运输的重要组成部分，为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施。
它以自己活动的广泛型和激动灵活性，神人到社会生活的各个方面：
政治、经济、军事、文化教育以及人们的日常生活等。
因此，它对于经济和生活的社会的发展起着重要的保障和促进作用。
道路是一条带状的空间三维结构物，它涉及人、车、路和环境等诸多因素的影响和约束。
道路安全特性、驾驶者的心理状态与公路的几何设计都有着密切的关系。
设计出技术先进、方案合理、坚固耐用、经济节约的道路，在道路路建设中尤为重要。
1.1.2我国道路发展情况
新中国成立后，特别是改革开发以来,我国公路建设取得了巨大成绩，但是与国际上发达国家相比，差距仍然很大；
与国内其他工业相比，仍相对滞后，远不能满足新形式下对公路运输的要求。
归纳起来，还存在如下几方面的问题：
1.公路数量少，通达深度不够；
2.公路网等级低，高等级公路少，公路质量差，标准低；
3.发展不平衡，通行能力差，服务水平低。
由于我国公路总量仍然偏少。
今后很长一段时间还必须坚持提高公路质量，等级与加大公路密度并重的原则，积极新建公路，沟通断头桥，加速国道主干线高速公路网建设与旧公路的技术改造。
运输工具向专业化方向发展，运输服务向高效优质发展。
我国正处在公路建设蓬勃发展期，二级公路作为联系城镇与乡村之间的政治、经济、文化的主要通道，其重要性越来越明显。
2004年交通部提出了重要的设计理念：
坚持“以人为本”的指导思想，重视公路交通安全问题，加强公路交通安全性评价，以提高公路交通安全水平。
本次毕业设计要求在老指导师给定的地形图上设计一条二级公路。
要求我们充分应用所学专业理论，理论联系实际，运用公路有关技术标准及定额，进行道路选线设计和技术分析；
培养和训练我们的专业设计能力、独立解决综合问题的能力和计算机应用能力，使我们在毕业前熟悉道路路线设计的方法和设计过程，并了解路基、路面、支挡防护等道路构造设施的设计过程，为将来从事道路工程建设项目的设计施工奠定基础。
1.2本设计基本情况
1、本次毕业设计要求在指导老师给定的1：
2000的地形图上设计一条60km/h的二级公路。
该公路道路断面为双向2车道，无中央隔离，一条车道宽度3.75米，硬路肩2米，土路肩0.75米。
并参照相关规范设计边沟、排水沟、截水沟、边坡。
2、根据老师提供的地形图和道路起终点在地形图上进行选线设计、确定线形方案；
论述确定公路等级的原则和依据，技术指标、指标的选取与验算，路线方案的说明与比选。
3、按照相关国家规范进行公路平、纵、横设计；
路线设计；
平面、纵断面、横断面设计的考虑因素，技术标准的选用，路基土石方和防护工程的工程数量。
2.路线平面设计
2.1二级公路选线原则
该地区为山岭地区，地形复杂，路线平纵横三方面都受到约束。
选线应符合以下原则：
充分利用有利地形、地势，尽量回避不利地带，正确运用技术标准，从行车的安全、畅通和施工养护的经济、方便着眼，对路线与地形的配合加以研究，做好路线平、纵、横三方面的结合，力求平面短捷舒顺，纵断面平缓、均匀，横断面稳定、经济。
相关技术指标如下表。
表2—1二级公路相关技术指标表
2.2选线
由老师给定的地形图可以看出该地区是山岭地区。
该段地势较复杂，地形变化很大，使得路线在平、纵、横三方面都受到很大的限制。
在设计的过程中应尽量满足技术指标。
对于山岭重丘地形，定线时应以纵坡度为主导。
对于平原微丘区域，即地形平坦、地面自然坡度较小、纵坡度不受控制的地带，选线以路线平面线形为主导。
选线过程：
1.首先根据老师给定的起、中、终点位置,分析其直线距离和所需的展线长度，以及地形图上的地形地貌及相关的设计资料，初步拟定路线的基本走向；
2.对于山岭重丘地形，定线时应以纵坡度为主导。
根据地形、地貌、地质、农田等分布情况，选择地势平缓山坡顺直的地带，拟定路线各种可行方案。
如沿线房屋、农田等地点要重点控制,然后连接控制点，初步完成路线布局；
3.本着方便城镇出入,少占田地,路线短,填挖少且平衡的原则。
在满足技术标准的前提下,充分考虑平、纵、横配合，最终确定出道路中线的交点，综合考虑平面线形设计的要求，穿线交点，具体定出路线位置。
2.3定线
图2—1线形图
2.3.1路线简介
路线基本情况如下：
全长：
2612.146m。
交点：
6个。
起终点桩号：
K0+000.000（起点），K2+612.146（终点）
交点桩号：
K0+091.156、K0+454.148、K0+695.636、K0+873.139、K1+126.856、K1+834.635。
圆曲线半径：
369.165m、137.371m、130m、404.379m、176.132m、200m。
缓和曲线长度：
50m、50m、50m、50m、50m、50m。
2.3.2带缓和曲线的圆曲线计算
取JD6,其相关要素数据：
桩号：
K1+834.635
圆曲线:
R=200m；
=218.365
①缓和曲线长度:
依照标准取缓和曲线
②带有缓和曲线的平曲线计算公式
切线长：
曲线总长：
外距：
切曲差：
内移值：
切线增值：
由以上公式计算得到：
E=56.009；
L=318.365；
T=184.148；
J=49.931
主点桩号计算公式
③曲线主点桩号:
K1+834.635-184.148=K1+650.487
=K1+650.487+50=K1+700.487
=K1+700.487+218.365=K1+918.852
=K1+918.852+50=K1+968.852
QZ=HZ-L/2=K1+968.852-318.365/2=K1+809.669
=K1+809.669+49.931/2=K1+834.635
以上计算无误，并与软件计算值相同。
2.3.3曲线上整20米桩号的坐标计算
1、选取圆曲线2相关要素数据如下：
JD6（34066.6329,51111.1586），T=184.148m，
交点相邻直线的方位角分别为A1=229和A2=126。
则ZH点坐标：
XzH=XJD+Tcos（A1+180）
=34066.6329+184.148cos（100+180）=33927.8290
YzH=YJD+Tsin（A1+180）
=51111.1586+184.148sin（100+180）=50990.1464
则HZ点坐标：
XzH=XJD+TcosA2
=34066.6329+184.148cos262.6=34215.9921
YzH=YJD+TsinA2
=50613.3084+184.148sin262.6=51003.4444
其中：
XJD为交点的横坐标；
YJD为交点的纵坐标；
A1为ZH点所在直线的方向角；
A2为HZ点所在直线的方向角；
T为切线长，L为直线上加桩号里，ZH、HZ表示曲线起、终点里程。
2、圆曲线内整桩20坐标计算
曲线上任意点的切线横距X=L-L3/40R2Ls2
式中：
L-缓和曲线上任意点至ZH（或HZ）点的曲线长；
Ls-缓和曲线长度。
圆曲线（HY～YH）内整桩20坐标，在这计算K1+800的坐标
X=XHY+2Rcos[（A1+ξ90（+Ls）/πR]c
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