涵洞施工方案样本Word文档格式.docx

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（一）、编制依据

1、西藏自治区班戈至雄梅段公路改建工程两阶段施工图纸设计;

2、当地的水文、地质、气象等资料;

3、本工程现场考察情况、调查资料;

4、现行国家标准和行业标准;

5、其它相关标准、技术条件及验收方法等。

（二）、编制原则

1、符合性原则

遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及公路建设工程施工合同条件、合同协议条款。

满足建设工期和工程质量标准,符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求。

2、坚持科学、先进、经济、合理与实用相结合的原则

结合本标段工程特点,采用先进的施工技术,应用科学的组织方法,合理地安排施工顺序、优化施工方案,组织均衡、连续生产;

管理目标明确,指标量化、措施具体、针对性强。

3、引进、消化、吸收、再创新的原则

积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平,保证施工安全和工程质量,加快施工进度,降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。

4、坚持百年大计、质量第一的原则

坚持质量第一的原则,确立质量目标,制定创优规划,严格执行质量检验及验收标准,制定科学合理的施工方案,确保结构安全,综合工程质量确保达到部级优质工程的标准。

确保全部工程达到国家现行的施工质量验收标准,并满足设计速度开通要求。

5、保证工期的原则

本项目工程必须保证足够的技术装备和人员投入,采用机械化施工,科学安排施工工序,合理安排劳力、材料和机械设备,优化资源配置,确保工期要求。

6、实行文明施工,重视环境保护,珍土地,合理利用,严格遵循有关环保和水保法规,及建设单位对本工程环境保护、节能的要求,配合当地政府和有关部门做好环保和水保工作。

二、工程概况

（一）、工程简介

C合同段起止里程K70+000～K117+100,起点接本项目B合同段终点,路线向东西布线,本合同段路线全长47.107公里。

本工程为四级公路改建为三级公路,路基宽度7.5米,设计时速30公里/小时。

（二）、涵洞工程

我合同段选择K102+359钢筋砼盖板涵为涵洞首件工程,该涵洞原设计孔径2.0m,交角90度,涵身长10.89m。

涵底铺砌采用C30混凝土,基础为C25混凝土,涵身采用C30混凝土,钢筋混凝土盖板C35混凝土,帽石为C30混凝土。

三、施工组织安排

钢筋混凝土盖板涵队伍已进场,驻地建设已完成,三大致系健全,各种岗位职责已制定,施工机械及人员已经全部到位,施工现场设技术主管1人,现场副经理1人,混凝土配合比试验已完成并上报批复,具备首件开工条件。

四、施工准备情况

（一）、现场准备

施工便道已完成能保证各种施工材料顺利进场;

设备已经安装调试正常;

生活及施工用水、用电已经接通;

场地已平整完毕,具备开工条件。

（二）、技术准备

1、技术人员应熟悉设计图纸和有关技术文件,全面领会设计意图,检查图纸中结构物的几何尺寸、坐标、标高及工程数量,对照图纸与其施工现场情况相符。

2、根据设计图纸提供的导线点,计算复核涵洞坐标,用全站仪放出平面位置,经监理工程师复测合格后埋设护桩。

3、材料已经检验合格,配合比报告已经批准。

4、施工人员已经培训,已接受技术交底,贯彻施工计划、安全、质量目标、工艺要求。

（三）、人员、材料、机具准备

1、管理、施工人员已到场,能满足施工安排需要。

2、机械设备按时到场,运转良好,机具配套合理,能满足施工需求。

3、进场材料在防雨蓬内堆放整齐,并已对原材料进行了自检,经监理工程师抽检,检测结果合格,原材料均挂牌标识其检验状态并登记在帐。

五、钢筋混凝土盖板涵主要施工工艺

（一）、主要施工工艺及要求

1、测量放样:

计算涵洞坐标,利用全站仪放出构造物的角点控制桩,现场技术员放样细部尺寸后进行施工。

2、基坑开挖:

基坑开挖采用人工配合挖掘机进行施工,开挖过程中控制好开挖高程,以免超挖,边挖边将废土运走,防止压在基坑壁上引起塌方,快挖至设计标高时配合人工细心开挖至设计标高并找平、夯实,按设计要求进行基底承载力检测,设计地基承载力≥250Kpa;

基底承载力达到设计要求后,通知监理工程师检查。

3、根据设计要求洞身为3节,设沉降缝2道,每4-6m须设置沉降缝。

4、测量放样:

待基础砼强度达到一定强度后,现场施工技术人员按照坐标用全站仪放样出涵洞的轴线及内或外墙身边线,并用红油漆在基础面上标明,然后用钢尺复查其几何尺寸,全部合格后方可向监理工程师报验,高程必须符合设计及规范要求。

5、基础模板的安装:

模板采用木模,板面要求平整,接缝严密不漏浆,在模板外设立支撑,以防模板移位或凸出,模板安装完毕并报验,必须保证位置准确。

基础为C25混凝土,要保证振捣密实,表面平整。

6、涵身模板采用钢模,涵身内采用钢管或方木全净空满布支撑加固,外侧采用钢管和型钢加固,保证模板不变形、不位移,保证构造物各部位设计形状、尺寸及各部分相互位置的正确性,模板安装完毕后,对平面和标高进行测量,并报监理工程师验收,合格后方可浇筑砼。

内外模支撑加固稳固,保证不变形、不跑模、接缝平整不错台、大面积平整、线形顺畅。

外型轮廓线条应顺直,所用混凝土应按施工配合比拌合,保证混凝土内实外美。

内外侧模板接缝采用密封胶带帖封,保证不漏浆,重复使用的模板、支架应经常检修、维修。

保证砼表面颜色一致、光洁。

平面位置、几何尺寸、标高误差在规定值范围内。

7、基础与涵身位置设置预埋石,涵身每隔4-6m（根据设计图布置）设置沉降缝一道,沉降缝缝内填以沥青麻絮或不透水材料,涵身沉降缝与基础的沉降须处于同一断面,上下贯通。

另外,砼的浇筑顺序由下往上采用水平分层法两侧对称浇筑,连续进行。

安排有经验的捣固工捣固,不漏捣、不过捣、不欠捣,保证砼内在密实、外观颜色一致、无水花纹、无施工缝、无蜂窝麻面、无露骨现象。

用振捣棒进行振捣时,振捣必须密实,但要防止振动棒碰撞模板。

浇筑完成后,对涵身顶面应及时进行整修、抹平。

8、养护:

混凝土浇筑完成后要及时洒水养生,一般采用覆盖草袋,防止表面形成干缩裂缝。

9、拆模:

非承重侧模在混凝土强度能保证其表面的棱角不至因拆模而受损坏时方可拆除,承重模板及支架在混凝土强度能承受其自身重力及其它可能叠加荷载时方可拆除。

一般在混凝土强度达到设计混凝土强度的70%后即可拆除。

模板、支架拆除后将表面污垢、灰浆清理干净,妥善存放。

10、沉降缝的施工:

沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础）。

沉降缝处两端面应竖直、平整、基础和台身上下不得交错,应贯通,填缝料采用沥青麻絮或不透水材料,沉降缝宽为2cm。

11、涵背填土,严格执行技术规范分层碾压密实,涵洞顶填土厚度在0.5米以内时,严禁用振动式压实机进行碾压。

12、八字墙及附属工程在涵身拆模后进行并严格按设计规范、作业指导书施工。

（二）、工艺流程:

（见下表）

（三）、钢筋、混凝土冬季施工措施

1、钢筋冬季施工措施

钢筋焊接应采取防雪、挡风措施,减少焊接温度差。

焊接后的接头严禁马上接触雨雪。

2、混凝土冬季施工措施

（1）、碎石、砂等原材料在冬季气温低于5℃时应用彩条布、塑料布等进行覆盖保温,气温较高时应掀起覆盖的彩条布或塑料布进行蓄热,在气温降低的时候及时覆盖以确保碎石、砂的温度。

拌和混凝土时砂、碎石不得带有冰雪和冻结团块,严格控制混凝土的配合比和坍落度;

投料前,先用热水冲洗搅拌机,拌和投料顺序为:

骨料→水→搅拌→加水泥搅拌,时间应较常温时间延长50%。

砼拌和物的出机温度不低于10℃,在拌合时随时对砼的温度进行测量,并做好记录,混凝土入模温度不得低于5℃。

（2）、冬季混凝土施工在征得监理工程师同意的情况下能够在混凝土拌和时加入防冻剂以确保混凝土质量,原则上不允许夜间进行混凝土浇筑,应选择气温较高时进行混凝土浇筑。

（3）、在混凝土运输过程中应对运输车混凝土罐覆盖一层外罩来保温,同时尽可能缩短混凝土运输时间。

保证混凝土的入模温度。

混凝土在浇筑前必须先清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。

对于浇筑好的混凝土应采取覆盖保温等措施进行养护,模板拆除后混凝土的表面温度与环境温度差大于15℃时,混凝土表面应覆盖土工布和塑料薄膜保温养护。

六、涵洞施工要点

（一）、施工单位进场后应对全段涵洞位置、水流方向及其进、出口高程与实地逐一进行核实,与实际不符时,请及时报与监理工程师及现场的设计代表。

（二）、预制盖板时,必须待混凝土达到设计强度的90%后,才能脱底模、堆放和运输。

（三）、预制盖板堆放或运输时,必须在板端部采用两点搁支,并不得使上、下倒置,堆放或吊运的支点位置距离端头不得超过0.4m。

（四）、盖板涵的铺底应顺流水坡度摊铺,涵洞内不得遗留泥土等杂物,保证水流顺畅。

（五）、施工时,如果地基土不能满足涵洞的地基土容许承载力的要求,可视地基土的具体情况,采用砂砾层等人工地基,改进地基土承载力至设计要求。

（六）、涵洞沉降缝处两相邻墙面应竖直、平整,不得出现锯齿形,并用沥青麻絮填塞。

填缝料应具有弹性、不透水性、密封性。

（七）、涵洞台背回填从涵洞洞身两侧不小于2倍孔径范围,同时按水平层填筑、压实;

而且在填方区的坡形应做成台阶或锯齿形,每层填土厚度一般应控制在10cm至15cm,压实度达到96%以上。

并注意防止对结构物的损坏。

（八）、在涵洞进出口注意顺接,保证水流的顺畅和压实度。

七、质量控制及检测

（一）、质量控制措施

1、制定明确的质量目标

2、组织精干高效的施工队伍

3、建立健全质量保证体系

坚持项目经理是工程质量第一责任人的方针,强化由总工程师领导,工程部、试验室牵头的试验、测量、质检三位一体的技术质量保证体系。

严格质量责任制,完善技术管理制度,确保工程质量达到优良标准,为全线优质工程打下良好的基础。

4、技术质量保证体系的组成

质保体系各部门的职责

（1）、总工程师对技术质量保证体系负全面责任,负责组建质保体系,配备质检、试验、测量仪器设备,完善检测手段、进行技术交底、组织技术管理工作和科技攻关,指导、帮助各级技术人员认真履行质量职责,严格监督施工过程质量,确保规范、规程、技术标准及业主的招投标文件技术要求的顺利贯彻执行。

（2）、经理部下设安质部配备质检工程师并向现场派驻质检工程师进行质量监督。

各施工队设质检员,实行分级管理,每道工序经过自检、互检、经质检工程师检查,并报监理工程师检查认可后,方能进行下道工序施工。

在分项工程完成时,组织分项工程的检验评定,并进行分部工程、单位工程的评定。

在质量检验评定中发现问题及时进行纠正,并提出预防的措施经总工程师批准后执行。

（3）、试验室:

项目部试验室负责本标段的质量监督和试验检测,完成试验资料的收集、整理工作,配合质检部门进行各项检测工作。