汽车配件的仓储管理.ppt

汽车配件的仓储管理.ppt

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第3章汽车配件的仓储管理,3.1汽车配件仓储管理的作用与任务概述,3.1.1仓储管理的作用1仓储管理是保证汽车配件使用价值的重要手段2仓储管理是汽车配件销售企业为用户服务的一个重要内容,3.1.2仓储管理的任务,1保质2保量3及时4低耗5安全6节省费用,3.1.3仓储管理人员的职责,认真验收入库汽车配件的包装和品名、规格、型号、单价、产地、数量及质量，看是否合乎规定要求，如发现问题，及时与有关方面联系，以便进行处理。

对汽车配件按条理化管理的各项要求进行管理，做好保管、保养和出库发运工作，严格各项手续制度，做到收有据、发有凭，及时准确登账销账，手续完备，把好收、管、发三关。

汽车配件出库做到先进先出，品名、规格、型号、单价、产地、数量无误，包装完好，地点（即到站，收货单位、发货单位）清晰，发货及时。

对发货后的库存量，做到有运必对，卡物相符。

加强业务学习，不断提高物资保管业务水平，了解汽车的基本结构以及汽车材料的基础知识；能正确使用常用计算工具、量具和测试仪器；熟悉分管配件的质量标准，能识别配件质量的明显变化；懂得主要易损、易耗配件的使用性能、安装部位及使用寿命。

运用配件合理分区、分类管理办法；熟悉堆码、苦垫技术；在库容使用上做到货位安排合理、利用率高、安全牢靠、进出畅通、方便收发，便于清数对账和检查。

根据分管配件的保管要求，不断提高保管、保养技术水平。

针对配件的特性和库房温度、湿度的变化，采取相应的密封、通风、降温、防潮、防腐、防霉变、防锈、防冻、防高温、防鼠咬虫蛀、防台风、防水涝等措施，创造文明卫生的保管环境，确保配件不受损失。

定期和经常盘点检查库存物资，做到数量准确，质量完好。

熟练准确地填表、记账、对账盘点，保证账、卡、物三相符。

对于超保本期，特别是那些长期挤压的滞销配件，按保本期管理办法，及时向有关部门和人员提出，催促其尽快处理。

负责保管好罩用品和包装物，以及生产用的各种工具。

做到合理使用、妥善保管，尽量延长其使用寿命，节约费用开支，降低成本。

加强经济核算，改善经营管理。

经常分析库房的利用率、各项储存定额和出入库动态；研究分析造成配件损耗和发生盈余的原因，采取积极有效办法，把损耗率降到最低限度。

时刻保持高度警惕，做好防火、防盗、防破坏的工作，防止各种灾害和人身事故的发生，确保人身、汽车配件及各种设备的安全。

树立热心为用户服务的思想，实事求是地处理好收、关、发中的问题，给用户提供及时、准确、保质保量的优质服务。

3.2汽车配件仓储管理方法,3.2.1入库验收1汽车配件入库验收的重要性2入库验收的依据和要求

（1）入库验收的依据根据入库凭证（含产品入库单、收料单、调拨单、退货通知单）规定的型号、品名、规格、产地、数量等各项内容进行验收。

参照技术检验开箱的比例，结合实际情况，确定开箱验收的数量。

根据国家对产品质量要求的标准进行验收。

（2）入库验收的要求,及时。

验收要及时，以便尽快建卡、立账、销售，这样就可以减少配件在库停留时间，缩短流转周期，加速资金周转，提高企业经济效益。

准确。

配件入库应根据入库单所列内容与实物逐项核对，同时对配件外观和包装认真检查，以保证入库配件数量准确，防止以少报多或张冠李戴的配件混进仓库。

如发现有霉变、腐败、渗漏、虫蛀、鼠咬、变色、沾污和包装潮湿等异状的汽车配件，要查清原因，做好记录，及时处理，以免扩大损失。

要严格实行一货一单制，按单收货，单货同行，防止无单进仓。

（3）入库程序,入库验收包括数量和质量两个方面的验收。

数量验收是整个入库验收工作中的重要组成部分，是搞好保管工作的前提。

库存配件的数量是否准确，在一定程度上是与入库验收的准确程度分不开的。

配件在流转的各个环节都存在质量验收问题。

入库的质量验收，就是保管员利用自己掌握的技术和在实践中总结出来的经验，对入库配件的质量进行检查验收。

验收入库的程序如下。

点收大件。

仓库保管员接到进货员、技术检验人员或工厂送货人员送来的配件后，要根据入库单所列的收货单位、品名、规格、型号、等级、产地、单价、数量等各项内容，逐项进行认真查对、验收，并根据入库配件的数量、性能、特点、形状、体积，安排适当的货位，确定堆码方式。

核对包装。

在点清大件的基础上，对包装物上的商品标志和运输标志，要与入库单进行核对。

只有在实物、商品和运输标志、入库凭证相符时，方能入库。

同时，对包装物是否合乎保管、运输的要求要进行检查验收，经过核对检查，如果发现票物不符或包装有破损异状时，应将其单独存放，并协调有关人员查明情况，妥善处理。

开箱点验。

凡是出厂原包装的产品，一般开箱点验的数量为5%10%。

如果发现包装含量不符或外观质量有明显问题时，可以不受上述比例的限制，适当增加开箱检验的比例，直至全部开箱。

新产品入库，亦不受比例限制。

对数量不多且价值很高的汽车配件，非生产厂原包装的或拼箱的汽车配件，国外进口汽车配件，包装损坏、异状的汽车配件等，必须全部开箱点验，并按入库单所列内容进行核对验收，同时还要查验合格证。

经全部查验无误后，才能入库。

过磅称重。

凡是需要称重的物资，一律过磅称重，并要记好重量，以便计算、核对。

配件归堆建卡，要根据配件性能特点，安排适当的货位。

归堆时对一般按五五堆码原则（即五五成行、五五成垛、五五成层、五五成串、五五成捆）的要求，排好垛底，并与前、后、左、右的垛堆保持适当的距离。

批量大的，可以另设垛堆，但必须整数存放，标明数量，以便查对。

建卡时，注明分堆寄存位置和数量，同时在分堆处建立分卡。

上账退单。

根据进货单和仓库保管员安排的库、架、排、号，以及签收的实收数量，仓库账务管理人员逐笔逐项登账，并留下入库单据的仓库记账联，作为原始凭证保留归档。

另外两联分别退还业务和财务部门，作为业务部门登录商品账和财务部门冲账的依据。

配件入库的全部过程到此结束。

（4）关于入库验收工作中发现问题的处理,在验收大件时，发现少件或多出的件，应及时与有关负责部门和人员联系，在得到他们同意后，方可按实收数签收入库。

凡是质量有问题，或者品名、规格串错，证件不全，包装不合乎保管、运输要求的，一律不能入库，应将其退回有关部门处理。

零星小件的数量误差在2%以内，易损件的损耗在3%以内的，可以按规定自行处理，超过上述比例，应报请有关部门处理。

凡是因为开箱点验被打开的包装，一律要恢复原状，不得随意损坏或者丢失。

3.2.2保管与保养,1条理化管理

（1）配件管理分类统一

（2）安全堆码美观整齐（3）仓容利用经济合理（4）防尘、防潮、防高温、防照射，细致严密（5）特殊汽车配件的存放（6）卡物相符，服务便利,2ABC分析法,

（1）ABC分析法的实际应用

（2）如何进行ABC分类（3）ABC分析法在仓储管理中的作用,3.2.3出库,1出库的程序

（1）核对单据

（2）备货（3）复核、装箱（4）报运（5）点交和清理（6）单据归档,2出库的要求,

（1）凭单发货

（2）先进先出（3）及时准确（4）包装完好（5）待运配件,3.2.4仓库单据的管理,1记账的依据

（1）进货

（2）发货,2建账和记账的要求,建账。

仓库建账是按车型还是按品种系列，要结合业务部门的管理方式，并根据仓库的实际情况采取相应的办法建立实物账，以便与业务部门对口管理，便于工作联系和清仓盘点。

记账。

根据业务部门的进货及发货单据所列内容，逐项登账，如单据中有一项与前账不符，应另立账页。

如果数量不同、产地不同等，均应另立账页，以免产生差错。

书写。

记账一律用签字笔，字迹要清晰、工整、不得涂改。

核单。

账务员要严格核对进出库单据、印戳、日期等，以防止漏收货款或逾期提货（一般有效期15天），甚至以假票、废票将货提走，给企业造成损失。

盘存。

账务员应参加每季度或半年一次的定期盘存对账工作。

盘存中的问题要做好记录，查明原因，妥善处理，从中吸取教训，改进账务管理。

平时也应经常到库房对账，以保证账、卡、物和账（实物账）、账（业务部门的商品账）、物“三相符”。

3账册、单据管理4统计的依据与要求,3.3汽车配件仓储安全管理,3.3.1汽车配件的消防工作1火灾的原因

（1）燃烧的3个条件可燃物质：

能与空气中的氧气或其他氧化剂起剧烈反应的，一般称为可燃物质。

助燃物质：

能支持和帮助燃烧的物质（如空气中的氧气或氧化剂）。

火源：

能引起可燃物质燃烧的热能源，都称为火源。

防火就是防止上述3个条件同时在一起起作用。

灭火，就是消灭以上3个条件，使火不能继续燃烧。

（2）火源是引起燃烧的关键,直接火源：

如明火（火柴的火、打火机的火、香烟的火）、电火花和雷击等。

间接火源：

如加热自燃起火（摩擦或烘烤引起燃烧）、化学反应引起燃烧、自燃起火。

2防火3灭火灭火方法很多，基本方法有3种：

隔离法，就是使燃烧物资与周围可燃物质隔开，使其因无可燃烧而停止。

窒息法，就是阻止空气进入燃烧区，使燃烧物因得不到足够的氧气而熄灭，如用化学泡沫灭火剂扑灭油类火灾。

冷却法，就是使燃烧物质温度下降至燃烧点以下，燃烧也就停止了，如用水灭火就是这个道理。

我国使用的灭火剂，主要有3种：

液体灭火剂，如水、化学泡沫灭火剂、空气泡沫灭火剂、高倍数泡沫灭火剂、酸碱灭火剂等。

气体灭火剂，如二氧化碳灭火剂等。

固体灭火剂，如干粉灭火剂、土、砂等。

4消防器材,器材配件仓库常用的消防器材主要包括：

各种灭火机、给水装置和简易工具（太平斧、铁锹、砂箱、梯子、水带、水枪、水桶、水池、砂池、砂包）以及消防信号。

3.3.2汽车配件的防盗,3.4汽车配件合理储备量的确定,3.4.1汽车配件保本期管理法在仓储管理中的应用1保本期和保本量的计算方法

（1）保本期的计算方法保本天数=（1+加成率）（1管理费用利前税率）1/日息率,

（2）保本量的计算方法,2保本期的操作程序,收到商品发票和记收单据后，由物价员测定该商品加成率，用保本量公式算出保本期天数。

合同员在入库单位上填上保本期界限日。

商品放进仓库后，保管员在填制商品保管卡片时，同时注明保本期界限日。

当出现超保本期商品时，在保管卡片上印上显著标志，以示警告。

营业员收到商品入库单后，要按照单上的保本界限日记在营业账或商品账上。

当出现超保本期商品时，向主管业务部门或经理反馈。

按保本期的要求，应当随时发生，随时反馈。

如果前批进货尚未销完，一般不应当再进货。

若有前批进货剩余较少时，可视同后一批一卡保管，但是要先进先出。

若前批商品剩余数量较多时，要分卡保管，对新进的商品执行新的保本界限日。

业务部门和经理收到反馈单后，要立即组织有关人员认真分析造成超保本期的原因，制定措施，堵塞漏洞，抓紧处理，把问题消灭在萌芽状态。

3商品保本期管理法的作用,利用库存商品保本期管理法显示出了“灵活”性，“灵”就是能把住进货关，防止“病从口入”；“活”就是能及时发现问题，及时调整结构，加速商品资金流转。

应用商品保本期管理法可以发动全体员工参与经营管理。

商品进来后，各环节按保本界限日进行监督。

保管员发现了，提出警告，营业员发现了，给予反馈，问题提出来后，领导就必须研究解决，加强各个环节员工的责任感。

应用商品保本期管理法增强了员工的时间价值观念，进、销、存都要考虑到保本期，以减少费用、提高经济效益。

3.4.2汽车配件合理储备量的确定,