轨道检查仪检查作业标准Word文档格式.docx
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车间技术检测组。
6、作业人员组织:
驻站联络员1人、现场防护员1人、现场作业负责人1人、作业人员:
2人。
三、作业标准:
1、机具应由专业小组或专人负责检修、保养及使用。
2、机具性能及各部件符合要求,运行状态良好。
3、数据处理结果准确、真实、及时,无差错。
4、检测数据和实际地点相符,误差前后不大于5
四、作业程序:
(一)作业准备:
1、作业防护:
车站设驻站联络员,现场设防护员,用GSM——R手持终端或对讲机联系,现场用手持红色信号灯防护。
2、作业工具材料:
轨道检查仪、照明设备、个人防护用品。
3、检查工具材料:
对使用工具进行检查,照明设备必须由专人负责检查照明设备状态、电量是否充足;
轨道检查仪上道检查前进行组装,校正标准值(零点),检查轨道检查仪状态是否正常,检查电池电量是否充足。
禁止工具设备带病上道使用。
4、进网作业:
作业人员进网作业前,作业负责人点名、讲清作业项目、作业地点、安全注意事项;
清点工具材料、指定工具材料负责人,并和现场防护员相互确认,确认无误后双方在《施工(作业)携带工(料)具清点登记表》上签字。
在有岗亭方便门进网前,作业负责人到岗亭进行登记签字。
现场防护员和驻站联络员联系,确认综合维修天窗命令号、天窗起止时间,并向驻站联络员通报作业负责人姓名、作业人数、作业地点、作业项目、使用工具材料、进出网地点(岗亭编号)等;
待驻站联络员通知可以入网作业后,在作业负责人带领下入网作业。
入网作业时现场防护员再次核对入网作业人数、工具材料。
现场防护员和驻站联络员联系用语:
xxx站驻站联络员,我是xxx作业组现场防护员xxx,今天在xx线x行xxx公里xxx米——xxx公里xxx米。
进行轨道检查仪检查作业,作业负责人xxx、作业人数xx人、使用工具材料xxxx、进网地点xxx公里(xx号岗亭)出网地点xxx公里(xx号岗亭)、现询问维修天窗封锁命令号和天窗起止时间。
5、作业调查:
根据轨检车、动检车检测数据及晃车仪、人体感觉数据或车间安排,技术检查组使用安伯格小车对线路进行绝对测量,测量时直线以顺线路计算里程方向右股为基准股,曲线以下股为基准股,进行数据分析整理,制定维修作业方案。
制定好维修作业方案后,报段和车间审批。
6、制定维修方案:
在制定维修方案时,应遵循“少动、慎动、勤检,切忌乱动、大动”原则,制定详细维修方案,确定调整量。
制定好维修方案报段或车间审核批准后,交给维修作业人员进行维修。
7、现场照明设备:
照明设备必须满足现场作业要求,检查病害作业使用发电照明设备、小型便携式照明设备和头灯配合进行作业。
(二)现场作业:
1、上道前准备:
第一步:
启动电脑,进行电脑初始设置:
1)关闭杀毒软件;
2)电脑不要设置屏幕保护(屏幕保护选项设置为“无”);
在桌面单击鼠标右键→选择“属性”→选“屏幕保护程序”→设置“无”(如下图所示)。
3)电源选项属性设置为“一直开着”。
在桌面单击鼠标右键→选择“属性”→选“屏幕保护程序”→选“电源”→电源使用方案选“一直开着”→关闭监视器选“从不”→关闭硬盘选“从不”→系统待机选“从不”→点击“确定”(如下图所示)。
第二步:
软件设置:
1)核对密码:
按图示,核密码输入小写字母asdfasdf
2)软件注册:
3)标准和规范设置
4)操作员管理设置
5)基本约定设置
6)更新线路参数
7)查看极性修改
8)导入标定值
2、拼装上道作业:
(1)检查仪器外观:
检查仪器各走行轮,测量轮,里程轮及拼装端面,擦拭干净
(2)将测量主轴(大梁)插入测量臂定位销孔,
(3)旋转两锁紧手轮,将其锁紧;
(4)将两块电池分别插入大梁电池座,并连接电池线。
(5)对准开槽,将推杆插入机架中部推杆底座,旋紧手轮。
(6)再将笔记本电脑装入推杆上电脑托架。
(确认前后卡托已插入电脑槽中)
(7)连接航空插头(电脑和大梁数据线),
(8)将仪器平稳放置到轨道上(先将侧臂放置到轨道上,将左伸缩轴压缩进轨道)
(9)打开电源开关
检查仪器状态:
打开仪器软件,核对密码后,进入标定界面,如上图所示:
选择轨距和水平,点击【启动】;
查看:
仪器是否通讯正常?
当前轨距动态测试值是否和当前里程点处真实轨距值相符?
将仪器调头平稳放置后,查看调头后和调头前两次水平动态测试值,其调头差是否在允许范围内
3、测量作业:
1)创建文件:
文件夹按下图来创建
文件命名规则:
线路名+行别+起点公里数(例:
长吉城际上行56+000——60+000)
设置检查信息,单击”ok”按钮(包括线路名称、起始里程、检查人员等)
当仪器放置方向和轨道里程增方向左右一致时无需勾选
2)开始推车:
按照“操作提示”,将小车推行到测量起始点位置后,单击按钮“是”
等进度条完成20秒后,显示推行速度:
0.000km/h时,开始推行,建议推行速度能保持在4.00km/h左右(注:
这20秒时间应保证仪器处于静止状态,等陀螺仪完成初始化)。
当仪器未进入曲线前,可点击【暂停】,再点击,可显示右图所示”平面曲线设计参数列表”对话框;
可点选相应参数,进行修改。
当仪器进入曲线前五米开始提示:
前方XX米进入曲线。
当仪器进入曲线后需修改相应参数,则点击【暂停】,打开量尺,再点击如上图所示:
【轨向、水平、轨距设计参数输入】进行修改。
检测过程中常用功能如下:
1)上下道暂停/恢复按暂停键后方可下道,上道后仪器完全静止后方可按恢复推行。
2)显示项目选择
3)记录曲线特征点:
记录曲线特征点必须和现场位置完全符合,否则可回拉重新打点记录。
4)记录线路缺陷:
将小车推至缺陷处,按下图步骤单击所需记录线路缺陷。
5)里程修正:
当路线标示里程和实测里程不一致时,用里程修正功能,使小车实测里程和现场里程一致。
6)超限报警:
7)保存文件:
推行中可随时停下来,按“暂停”按钮,再选择“系统操作”菜单下“保存文件”来保存数据,提高数据存储安全性。
8)回拉功能轨检仪推行中具有回拉功能。
当检测数据出现异常、记录曲线特征点/正矢点/线路缺陷遗漏或错位时可使用该项功能。
4、结束检测:
1)结束检测,并保存文件。
(单击“停止”按钮→选择“在线测量”菜单下相对测量子菜单下“创建文件”→按照提示保存数据)
2)保存已测曲线设计参数:
停止作业后,选择【数据报表】菜单下【保存被测段曲线参数】,可将已测曲线参数保存在创建文件同一目录下,便于和原始设计参数对比修改。
3)退出分析软件系统,并关闭电脑电源和仪器电源。
4)下道拆卸:
操作步骤和拼装上道相反,先推后提!
5、仪器装箱:
仪器下道后,装入专用仪器箱内搬运。
掌握正确装箱方法,防止运输过程中陀螺仪和其他部件发生碰撞。
(三)作业质量回检:
(四)作业结束:
作业质量回检完毕,清理线路上工具、材料,进行清点,确认工具、材料数量和进网工具、材料数量一致,保持线路干净无障碍物,达到放行列车条件。
作业负责人带领作业人员一同下道出网,出网前再次清点人员、工具、材料确认和进网数量一致,并和现场防护员互相确认,在《施工(作业)携带工(料)具清点登记表》上签字后,方可通知驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》(运统—46)内销记。
作业人员返回驻地。
五、质量记录:
《日作业计划及完成情况》、《作业质量验收评定记录》应有质量回检数据记录和作业负责人签字。
六、作业过程监控:
1、作业负责人和安全监督员共同对现场作业过程中安全质量进行监控。
2、作业人员来回作业现场,要求集中出发、集体返回。
3、进出网时,实行作业负责人、安全监督员双签认制度。
在封闭网作业门前列队,由作业负责人清点人数,逐一对工(机)具、材料进行登记,指定工具材料携带负责人,安全监督员核实签认。
所有夜间维修作业工具必须贴有反光带并且编号,并落实到使用人。
进网作业人员必须穿带有两条反光带标志防护服。
4、给点前,作业人员及现场防护员全部在网外等候。
给点后,方能打开作业门。
作业方便门由作业负责人或现场防护员负责,进出网锁门时应确认锁头状态,确认锁头锁好后,人员方可离开。
5、作业时工(机)具、材料集中存放在一侧路肩上,每换一个作业点,都要随时移动并确认无遗漏。
6、作业完毕后作业负责人必须徒步对作业现场进行一次全面检查,确保工完料净。
作业负责人和安全监督员经签认,确认无人遗漏、未遗留任何工(机)具、材料等在作业现场,并确认作业防护全部撤除后方可出网。
7、出网前必须按规定再次清点人员、工具、材料数量,确认无误后方可出网,通知驻站联络员销记。
8、在高架桥面作业时,防止高空坠落,在陡峭疏散通道上运送工、机具时注意人身安全。
七、作业流程:
线路检查操作流程:
1、系统设置:
1)电脑系统设置:
(1)关闭其余无关软件,如杀毒软件;
(2)关闭屏保;
(3)设置电源管理。
2)软件设置:
(1)核对密码asdfasdf;
(2)检查软件注册,是否和对应机型相符;
(3)标准和规范设置;
(4)操作员,基本约定管理设置;
(5)更新线路参数;
(6)检查极性修改;
(7)导入正确标定值。
2、拼装上道:
1)检查各轮系和拼装端面是否干净无泥沙;
擦拭干净;
2)小车拼装;
3)上道。
3、检测作业:
1)创建文件;
2)打标记;
3)暂停下道;
4)修改设计曲线参数;
5)即时保存检测数据;
6)结束作业,保存作业数据。