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安拆单位:

北京住六建设开发总公司 

一、编制依据

1、现场施工平面布置图和施工组织设计

2、《TC5613塔式起重机安装和使用说明书》

3、《特种设备安全监察条例》(国务院第373号令)

4、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)

5、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)

6、《建筑施工用电安全技术规范》(JGJ46-2005)

7、《建设工程安全生产条例》(国务院第393号令)

8、《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》(GB/T5972-2006)

9、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)

平衡重总成

6*2.25+1.8=15.3t

专用吊点单点吊挂

3、起重性能表

幅度m

2.5-16.25

17

20

23

26

29

30

31

起重量t

两倍率

3

2.95

2.84

四倍率

6

5.7

4.71

4

3.45

3.02

2.89

2.78

32

35

38

41

44

47

50

53

56

2.73

2.44

2.2

1.99

1.82

1.66

1.53

1.41

1.3

2.67

2.38

2.14

1.93

1.76

1.6

1.47

1.35

1.24

四、塔吊安装位置

安装位置定在建筑物北侧,塔基中心距槽边10米,具体定位以施工方的塔吊定位图为准。

五、塔机基础

固定式塔式起重机的地基基础是保证塔机安全使用的必要条件,要求该基础分不同地质情况严格按照规定执行。

采用整体钢筋混凝土基础,对基础的基本要求如下:

1、塔吊基础开挖:

根据塔吊位置图、基础尺寸及基础技术要求,确定开挖塔吊基础坑尺寸和深度,对基坑进行平整、夯实处理。

2、基础技术要求

2.1、混凝土基础应满足现场承载力,QTZ80(TC5613)塔吊预埋支腿固定式基础地耐力应不小于140t/㎡

2.2、混凝土强度等级:

不小于C35。

安装时,混凝土强度不小于该强度的90%。

要求对塔吊基座的承载面进行夯实平整处理,塔吊基础以下不得有管道、洞穴等;

基座的钢筋网配筋工作由工程施工单位按照国家现行标准及塔吊产权单位提供的基础施工方案自行完成,塔吊基础施工工艺、做法相关内容及基础配筋图均由塔吊产权单位提供。

2.3、塔吊基础的排水

由施工单位根据施工现场具体情况做好塔吊基础的排水。

2.4、塔吊的接地装置

塔机接地线。

塔吊接地电阻不得超过4Ω。

2.5、塔吊基础图由塔吊产权单位提供。

六、塔机顶升及附着装置的设置

塔机初始安装高度19.6米(自基础上平面到标准节上端高度,下同),随后根据工程需要进行顶升作业,最终高度为40.5米。

1、顶升前的准备

1.1、按液压泵站要求给其油箱加油。

1.2、清理好各个塔身节,在塔身节的连结套内涂上黄油,将待顶升加高用的标准节排成一排,放在顶升位置时起重臂的正下方,这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构,能使顶升加节过程所用时间最短。

1.3、放松电缆长度略大于总的顶升高度,并紧固好电缆。

1.4、将起重臂旋转至爬升架前方,平衡臂处于爬升架的后方(顶升油缸正好处于平衡臂下方)。

1.5、在引进平台上准备好引进滚轮,爬升架平台上准备好塔身高强螺栓。

2、顶升

2.1、顶升前塔机的配平

2.1.1、塔机配平前,必须先将载重小车运行到配平参考位置(56米臂长的参考位置为16.62米),并吊起一节标准节,或其他重物(载重小车的位置是个近似值,顶升时还必须根据实际情况的需要进行调整),然后拆除下支座四个支腿与标准节的连接螺栓。

2.1.2、将液压顶升系统操纵杆推至“顶升”方向,使爬升架顶升至下支座支腿刚刚脱离塔身的主弦杆的位置。

2.1.3、通过检验下支座支腿与塔身主弦杆是否在一条垂线上,并观察爬升架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同来检查塔机是否平衡。

略为调整载重小车的配平位置,直至平衡,使得塔机上部中心落在顶升油缸梁的位置上。

2.1.4、记录下载重下车的配平位置,操纵液压系统使爬升架下降,连接好下支座与塔身标准节间的连接螺栓。

2.2、加节顶升

2.2.1、将一节标准节吊至顶升爬升架引进横梁的正上方,在标准节的下方装端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适的落在引进横梁上,然后摘下吊钩。

2.2.2、再吊一节标准节,将载重小车开至顶升平衡位置。

2.2.3、使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态。

2.2.4、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强度螺栓。

2.2.5、开动液压顶升系统,使油缸活塞杆伸出,将顶升横梁两端的销轴放入距顶升横梁最近的塔身节踏步的圆弧槽内并顶紧(要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放在踏步圆弧槽内),确认无误后继续顶升,将爬升架及其以上部分顶起10~50mm时停止,检查顶升横梁等爬升架传力部件是否有异响、变形,油缸活塞杆是否有自动回缩等异常现象,确认正常后,继续顶升;

顶起略超过半个塔身节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后,停止顶升,并回缩油缸,使活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。

确认两个活动爬爪全部准确地压在踏步顶端并承受住爬升架及其以上部分的重量,且无局部变形、异响等异常情况后,将油缸活塞全部缩回,提起顶升横梁,重新使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏步的圆弧槽内,再次伸出油缸,将塔机上部结构再顶起略超过半个塔身节高度,此时塔身上方恰好有能装入一个塔身节的空间,将爬升架引进平台上的标准节拉进至塔身正上方,稍微缩回油缸,将新引进的标准节落在塔身顶部并对正,卸下引进滚轮,用8件M30的高强度螺栓(每根高强螺栓必须有两个螺母)将上、下标准节连接牢靠(预紧力矩1400kNm)。

再次缩回油缸,将下支座落在新的塔身顶部上,并对正,用8件M30高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠(每根高强螺栓必须有两个螺母),即完成一节标准节的加节工作。

若连续加几节标准节,则可按照以上步骤重复几次即可。

为使下支座顺利地落在塔身顶部并对准连接螺栓孔,在缩回油缸之前,可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根(每角一根)导向杆,然后再缩回油缸,将下支座落下。

2.3顶升完成后的检查

2.3.1、塔身连接是否牢靠。

2.3.2、塔身与回转支撑连接是否牢靠。

2.3.3、主电源线是否固定好。

3、塔机附着工况工艺程序

本工程塔机最终安装高度40.5米,可满足施工要求,不需要对塔吊进行附着锚固。

七、塔机安装安全质量要求

1、塔式起重机在安装拆卸工作过程中,应严格按本塔工艺规程进行施工。

2、在塔式起重机安装、拆卸过程中所用钢丝,绳索具、吊钩、吊环、钢丝绳卡、棕绳、尼龙绳等吊装用工具,安全系数应不小于5.5。

3、在工作中,塔机结构上凡没有工作平台,护栏的任何位置,工作人员均应系好安全带,并应在有人监护的情况下进行工作。

4、在工作现场,所有工作人员应戴好安全帽。

工作中,禁止从高处向下抛掷物件,以防止伤人和损坏机件。

所有于高空中使用的工具应放置在合适的容器中,用吊车升降。

5、在安装过程中,螺栓应按要求紧固,平光垫、弹簧垫、螺母应齐全。

在有斜面的结构上的螺栓连接应有斜垫。

重要部位螺栓连接应按要求用双螺母或异型螺母紧固,各结构连接部位所有销轴,应安装到位,并上好盖板、端板或开口销,开口销的开口角度应大于60度。

以上所用零件不允许用不同材料或规格的代用品。

6、在塔机安装区域要设置警戒区域,并设专人看管,非安装人员严禁入内。

7、在安装或拆卸前,应熟知工作吊机和所安装、拆卸塔机的技术性能;

工作机构;

钢结构;

钢丝绳;

起重能力等技术数据。

工作前应仔细检查各部位传动装置、安全装置、结构、焊缝、连接销轴及钢丝绳吊具,发现问题应立即停止工作,待问题查清解决后再进行吊装,以保证安装、拆卸的安全和可靠。

8、在安装塔机每一工序前、中、后应有专职人员进行交待、工作监护和工作检查,以达到安全生产和较高的工作质量。

9、码放塔机部件时,应注意地面承压状况,并用木方垫好,使之保持合理位置和稳定。

八、安装顺序及安装工艺程序

工艺流程:

安装顺序:

1、安装塔吊基节和标准节

1.1、基节和标准节高均为2.8米,安装时注意爬梯和顶升方向必须正确。

1.2、将预埋支腿固定基节吊装到预埋在基础上的固定支腿上,用12件10.9级高强度螺栓连接牢。

1.3、再吊装六节标准节,用12件/节10.9级高强度螺栓连接牢;

此时基础上已有一节固定基节、六节标准节。

1.4、所有高强度螺栓的预紧扭矩应达到1400Nm,每根高强度螺栓均应装配二个垫圈和二个螺母,并拧紧防松。

双螺母中防松螺母预紧扭矩应稍大于或等于1400Nm。

1.5、用经纬仪或吊线法检查垂直度,主弦杆四侧面垂直度误差应不大于1.5/1000。

2、吊装爬升架

2.1、爬升架主要由套架结构、平台、爬梯及液压顶升系统、塔身节引进装置等组成,塔机的顶升安装主要靠此部件完成。

顶升油缸安装在爬升架后侧的横梁上(即预装平衡臂的一侧),液压泵站放在液压缸一侧的平台上,爬升架内侧有16个滚轮,顶升时滚轮支于塔身主弦杆外侧,起导向作用。

爬升架中部及上部位置均设有平台。

顶升时,工作人员站在平台上,操纵液压系统,引入标准节,固定塔身螺栓,实现顶升。

2.2、将爬升架组装完毕后将吊具挂在爬升架上,拉紧钢丝绳吊起。

切记安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧。

2.3、安装顶升油缸,将液压泵站吊装到平台一角,接油管,检查液压系统的运转情况。

3、安装回转总成

3.1、回转总成包括下支座、回转支承、上支座、回转机构共四部分。

下支座下部分别与塔身节和爬升架相连,上部与回转支承通过高强度螺栓连接。

上支座一侧有安装回转机构的法兰盘及平台,另一侧工作平台有司机室连接的支耳,前方设有安装回转限位器的支座。

用Ф55的销轴将上支座与塔帽连成一个整体。

3.2、吊装回转总成,检查回转支承上8.8级M24的高强螺栓的预紧力矩是否达640Nm,且防松螺母的预紧力矩稍大于或等于640Nm。

3.3、将吊具挂在上支座Ф55的销轴孔上,将回转总成吊起。

3.4、下支座的八个连接套对准标准节四根主弦杆的八个连接套,缓慢落下,将回转总成放在塔身顶部。

下支座与爬升架连接时,应对好四角的标记。

3.5、用8件10.9级的M30高强度螺栓将下支座与标准节EQ7连接牢固(每个螺栓用双螺母拧紧防松),螺栓的预紧力矩应达到1400Nm,双螺母中防松螺母的预紧力矩稍大于或等于1400Nm。

3.6、操作顶升系统,将顶升横梁伸长,使其销轴落到第2节标准节(从上往下数)的下踏步圆弧槽内,将顶升横梁防脱装置的销轴插入踏步的圆孔内,再将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触,用4根销轴将爬升架与下支座连接牢固。

4、安装塔帽

4.1、塔帽上部为四棱锥形结构,顶部有平衡臂拉板架和起重臂拉板并设有工作平台,以便于安装各拉杆;

塔帽上部设有起重钢丝绳导向滑轮和安装起重臂拉杆用的滑轮,塔帽后侧主弦下部设有力矩限制器并设有带护圈的扶梯通往塔帽顶部。

塔帽下部为整体框架结构,中间部位焊有用于安装起

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