AC13上面层试验段方案1.docx

AC13上面层试验段方案1.docx

《AC13上面层试验段方案1.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《AC13上面层试验段方案1.docx（8页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

AC13上面层试验段方案1

#####项目部

AC-13SBS改性沥青上面层

试验段施工技术方案

编制：

审核：

审批：

AC-13上面层试验段方案

1、工程概况：

本标段沥青混凝土上面层为AC-13，上面层均采用此结构层。

料级配类型、目标配合比已设计完毕，所有机械处于良好的工作状态，人员已分工组织、各负其责、定岗定员，具备摊铺条件。

2、试验段选取：

在上面层正式施工前铺筑一段200m的沥青混凝土试验路段，里程为：

K0+100～K0+300段或根据路基具体交验情况选取合适段落进行。

3、试验目的：

通过试验段，确定如下项目：

（1）用于施工的沥青混凝土施工配合比；

（2）混合料的松铺系数；

（3）确定标准施工方法；

1混合料数量的控制，

2混合料摊铺方法和适用机具，摊铺机的行进速度和摊铺温度和宽度。

3整平和整形的合适机具和方法，

4压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数，碾压温度控制，

5拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合，

4、主要施工方法及要点：

4.1施工机械及人员配置：

人员安排：

根据一般摊铺施工进度需求，项目部固定配置1名现场负责人（由主管生产的副经理担任），2名现场施技人员，1名现场试验负责人，1名测量负责人，另配置质检负责人和机械负责人各一名，其他人员根据需要安排。

前场人员安排

职务

人数

合计

施工负责人

1

32人

施技人员

2

测量员

6

试验员

2

摊铺机手

2

压路机手

5

辅助工人

12

后场人员安排

职务

人数

合计

试验员

4

32人

沥青拌和机操作员

2

装载机手

4

自卸汽车司机

15

辅助工人

4

汽车司机

3

机械设备配置：

自建4000型沥青拌和楼1套，配沥青摊铺机2台，双钢轮压路机3台，胶轮压路机2台，必要时增加摊铺设备和租用当地沥青拌合站以确保工期。

机械设备安排

名称

型号

数量

主要性能指标

沥青拌和机

4000型

1

额定产量240吨/小时

摊铺机

ABG8620

2

双钢轮压路机

Cc522

3

13吨

胶轮压路机

Xp301

2

30吨

自卸汽车

东风

15

载重40吨以上

装载机

柳工

3

洒水车

/

3

工程指挥车

/

2

4.2施工准备

（1）材料准备

沥青：

SBS改性沥青；

碎石集料：

碎石集料的各项技术指标按规定的频率取样，试验合格，详见试验报告单；

集料的储备：

根据集料的级配要求，划分4个备料池。

（2）拌和前准备工作：

对拌和机进行标定，确保拌和机的称重系统和温度传感器的精确性；

做好进场材料的管理和存储，杜绝混料现象；

各上料斗间不得串料，必要时加焊挡板。

（3）下承层准备

沥青混凝土上面层AC-13施工前，对其下承层AC-20的质量检验必须合格。

（4）温度控制表

SBS改性沥青加热温度

160-165℃

集料加热温度

190-220℃

混合料出厂

170-185℃,超过195℃废弃

运输到现场

拌和出料至摊铺前温度降低不超过10℃

摊铺温度

不低于160℃

初压开始温度

不低于150℃

终压最低温度

不低于90℃

4.3沥青混合料的拌合

（1）沥青混合料的出厂温度控制

拌和生产中注意调整冷料的上料速度，观测干燥筒火焰和负压的关系状况，保持相对稳定的出料温度。

通过沥青的粘温关系，确定沥青混合料拌和与压实等粘温的操作条件。

本标段上面层改性沥青混合料出厂温度控制在170～185℃之间；

拌和机在冷料上料速度一定的情况下，影响拌和站出料温度稳定的最主要因素是石料的含水量。

若石料含水量变化较大，则对拌和机生产温度的控制十分不利。

因此，我项目部对进场材料特别是细集料进行充分遮盖，以防雨淋。

（2）冷料上料控制

控制冷料上料速度，各级料在称量过程中不等料、不溢料，既提高产量又降低成本，施工现场相对清洁。

装载机更换不同规格料时，必须将装载机斗倾卸彻底，不得遗留一种规格料时又去装另一种规格料。

（3）沥青供料温度

确保导热油加温控制管路的控制精确。

对各储罐实行有效温度控制，以保证对生产使用的沥青储罐具有较强的升温能力，从而保证沥青的送料温度及连续不间断的输送沥青。

改性沥青的加热温度控制在160～165℃之间。

（4）拌和时间

沥青混合料拌和时间为干拌15s、湿拌45s并以沥青全部裹覆矿料，混合料拌和均匀，无花白料、无结块成团和离析现象，发生异常时需及时调整。

（5）对沥青进行升温，沥青温度达到规范要求后方可使用。

（6）拌和场在试验室的监控下工作，沥青混合料的出厂温度不得低于规范要求，高于195℃的沥青砼应予以废弃。

（7）拌和站的生产记录

为便于全面掌握沥青混合料拌和站的生产情况，拌和站站长填报拌和站每日生产记录。

该记录包括生产日期、生产沥青混合料种类、数量、控制室设定值和天气情况、气温情况，石料含水量情况、沥青温度、导热油温度、运料时间和车数，以及生产中断、设备故障原因等生产内容。

4.4沥青混合料的运输

沥青混合料的运输主要考虑保温、连续性等要求，控制措施如下：

（1）拌制的沥青混合料采用载重40吨以上自卸车运输，车厢尾部要有足够的长度和高度，以保证车尾能插入摊铺机的料斗。

车辆底部及两侧均要清扫干净，不得粘有有机物质，并涂适量隔离剂，且不得有余液积聚在车箱底部。

（2）车辆装料分前、后、中三次放料，每装一次挪动一下汽车的位置，以减少集料的离析；

（3）车辆行驶路线统一安排，运输过程中加盖帆布保温。

运输车辆的运输能力必须大于拌和能力和摊铺能力，并在施工现场等候的卸料车不少于5辆，使摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑；

（4）沥青混合料出厂至到达现场摊铺前温度降低不超过10℃；

（5）运输车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物；

（6）沥青混合料的摊铺地点凭运料单接收，若混合料不符合施工温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑；

（7）运料车在靠近离摊铺机10～30cm左右时以空档停车，使其由摊铺机推动前进，避免撞击摊铺机。

运输车每次卸料须倒干净，如有剩余，应及时清除，防止硬结。

4.5沥青混合料的摊铺

（1）出厂的沥青砼混合料逐车测量温度并填发出厂料单，施工现场凭出厂料单测温收料。

（2）摊铺机在开始受料前应在料斗内喷洒少量防止粘料用的防粘液。

（3）摊铺机就位后，先预热30min左右，使熨平板的温度在100℃以上，调整好熨平板高度，使之与松铺厚度相等，松铺系数为1.20，摊铺速度为2.0m/min以内。

在互通匝道部分采用一台摊铺机全幅摊铺，摊铺时采用走机械式自动找平梁系统，在主线时采用两台戴拉派克型摊铺机梯队作业，全幅全宽一次摊铺，其中前一台摊铺机采用机械式自动找平梁系统，后一台摊铺机走接触式声纳控制自动找平系统。

（4）调试好两台摊铺机熨平板的振夯频率、振幅，确保两台摊铺具有相同的初始密度；调好螺旋布料器两端的自动调位仪，使布料器内的料置以略高于螺旋布料器2/3为度，调整好两台摊铺机的宽度，使混合料能充分摊铺到路缘石及硬路肩边上，并使两台摊铺机有一定的搭接宽度，以充分保证纵缝处的压实度。

（5）确保摊铺机速度与拌和设备生产能力相适应，保证摊铺过程匀速、连续不间断。

（6）摊铺机因机械原因引起缺陷时，立即停止摊铺。

4.6沥青混合料的碾压

碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。

初压、复压、终压三个碾压阶段紧密衔接。

压路机的碾压速度与其类型和压实阶段相适应，压路机机型及碾压速度按下表执行。

初压、复压、终压的压路机类型及行进速度（km/h）

压路机类型

初压

复压

终压

静载钢轮压路机

2-3

3-6

钢轮振动压路机

2-3

3-5

胶轮压路机

3～5

（1）碾压配置3台双钢轮压路机，2台胶轮压路机。

碾压方式一：

初压：

13T吨双钢轮静压1遍（前静后振），复压：

13吨双钢轮强振1遍、30T胶轮碾压3遍，终压：

13吨双钢轮静压1遍收光；碾压方式二：

初压：

13T吨双钢轮静压1遍（前静后振），复压：

13吨双钢轮强振2遍、30T胶轮碾压3遍，终压：

13吨双钢轮静压1遍收光；试验段实施过程中根据情况调整碾压遍数和碾压组合。

（2）压路机碾压长度与摊铺机摊铺速度平衡为原则，并控制在20-30m范围内。

碾压时压路机由两端折回的位置阶梯型随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上；压路机振动时压路机的重叠宽度不超过20cm，当采用静压时，压路机的轮迹应重叠1/3—1/4碾压宽度。

设专人指挥压路机，确保压实质量和压实遍数，即要防止漏压，也要防止过压。

对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用小型机具压实。

压路机禁止停放在刚施工好的沥青路面上或温度较高的工作面上。

5、接缝

（1）施工结束时，在端头50—60cm范围内撒适量砂子，便于接缝处端头容易铲除。

（2）对于施工结束时留下的横缝，应远离桥梁伸缩缝20m以外，以确保伸缩缝两边路面表面的平顺。

横向接缝全部采用平接缝（平接缝应做到紧密粘接，充分压实，连接平顺），当碾压完毕后用3m直尺检查平整度，将超过3mm的端头切除，切面为垂直面。

（3）下一次施工接缝时，将路面及接缝面清洗干净，涂刷粘层沥青，用热料将接头处预热，然后再摊铺，以便于新旧面的结合。

（4）相邻两幅及上下层的横向接缝均错位1m以上，横向接缝的碾压先用双钢轮压路机进行横向碾压,碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为10-15cm左右，然后每压一遍逐渐向新铺混合料移动20cm左右，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

（5）纵缝接缝的处理：

当采用两台摊铺机梯队作业时，两台摊铺机相距5-8米，压路机在碾压前部已摊铺混合料时留下10～20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5～10cm的摊铺层重叠，以热接缝的形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹，上中面层纵缝应错开15cm以上。

6、开放交通

一般情况下，施工完毕后的路面宜在24小时内禁止通行。

待改性沥青砼路面自然冷却，混合料表面温度低于50℃，可开放交通。

如遇特殊情况需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。

7、试验段成果总结

做试验段时注意原始数据的收集。

试验段完成后，如果检验合格，及时进行数据分析，总结施工经验，从掌握的情况得到施工工艺参数，进行施工方法的优化，并形成试验段成果报请监理部审批，审批通过后指导下一步大面积的施工生产。

如果检验不合格，应从现场数据中找出问题，调整有关的工艺参数，改进施工方法，如有必要应重新进行试验段铺筑。