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6.管道的焊口应尽量少布置在支吊架上。

7.在油系统管道的支吊架上,进行短时间的焊接工作,可以不开动火工作票。

8.管道附件或管道焊口上可以开口或连接支管。

9.使用划线借料的方法可以使不合格的毛坯得到补救,加工后零件仍能符合要求。

10.若真空系统严密、抽气器工作正常时,凝汽器端差增大,则表明凝汽器污脏。

11.金属晶粒大小对其机械性能影响较大,通常在常温下,金属的晶粒越细,其强度、硬度和冲击韧性越高。

12.发电厂全面性热力系统图是指全厂所有热力设备,包括运行和备用以及连接这些设备的管道和附件的总系统图。

13.凝汽器铜管压扁试验应在铜管中间取20mm铜管,压扁至原直径的一半,并反复两次。

若铜管外表无裂纹等损伤即为合格。

14.高压加热器随主机滑停中,由于各个高加之间的汽压差减小,疏水流动不畅而引起高加水位升高。

15.当压力管道的球化达到1级时,应对该压力管道进行更换。

16.如阀体泄漏,对泄漏处用4%硝酸溶液浸蚀,可显示出全部裂纹。

17.主蒸汽管道疏水和再热蒸汽管道疏水不能接入同一台疏水扩容器中。

18.在编写施工计划时,对重大特殊项目所需费用产生的效益,特别是改进工程应做出效益分析。

19.游标卡尺是测量零件内径、外径、长度、宽度、厚度、深度或孔距的常用工具。

20.维护工作中所需用少量的润滑油和日常需要的油壶、油枪可以存放在设备附近,方便随时使用。

21.当蒸汽管道布置在油管道的阀门、法兰等可能漏油的部位时,一般应将蒸汽管置于油管上方。

22.法兰平面同管子轴线垂直,法兰所用垫片内径比法兰内径大2~3mm,石棉垫应涂黑铅粉。

23.低压加热器一般采用U形表面式加热器。

24.淬火的水温一般不超过30℃。

25.喷嘴式除氧器喷嘴的堵塞或腐蚀,会使雾化效果变差,汽水传热面积减小,影响除氧效果。

26.钢的淬透性是指钢能淬硬的淬硬层深度。

钢的淬透性仅与钢的化学成分有关。

27.一般中间再热循环的再热温度与初始温度相近。

28.冷拉管道安装冷拉焊口使用的工具,应待整个焊口焊完、热处理之前拆除。

29.闸阀是双侧密封的阀门。

30.多级汽轮机的重热系数的大小表明前面级的损失能被后面级回收的热量的多少,因此重热系数越大,回收损失的热量越多,多级汽轮机的效率越高。

31.对任何类别的压力容器,当材料不明时,都可按Q235A材料对待。

32.管道在穿过墙壁、楼板时,管段焊口可以在墙壁或楼板内。

33.在装配图中,宽度小于或等于2mm的狭小面积的剖面,可用涂黑代替剖面符号。

34.蒸汽管道用钢选择的主要依据是蒸汽压力。

35.凝汽器灌水检漏时,对胀口渗漏可用胀管器加胀加以消除。

36.当阀门研磨时,如缺乏研磨工具,可用阀芯和阀座直接对研。

37.高压加热器的疏水,一般采用逐级自流法,一直流至除氧器为止。

38.工作票填写时,填错后只要把错的部分划掉或者用粗线条描写,此张工作票可继续使用。

39.凝汽器冷却水管在排列时应考虑有侧向通道使蒸汽进入内层管束,以避免内层管束的热负荷过低。

40.当錾削一般钢材和中等硬度材料时,楔角取30°

~50°

41.表面式加热器的热经济性比混合式加热器的热经济性高。

42.图样上的尺寸是零件的最后完工尺寸,尺寸以毫米为单位时,也需标注单位的代号或名称。

43.起吊重物放在地上应稳妥地放置,防止倾倒或滚动,必要时让重物长期悬在空中,以免倒塌。

44.钻头的后角大,切削刃锋利了,而钻削时易产生多角形。

45.样板是检查、确定工件尺寸、形状和相对位置的一种量具。

46.展开图是按照物体各个表面的实际形状大小,并依其一定的顺序摊开而画出的平面图形。

47.设备检修工作结束后,检修工作人员联系运行值班人员,即可投入设备试运行,运行正常后移交值班人员。

48.对管道的金属监督应定期进行金相组织分析及性能试验。

例如采用割管或钻屑进行分析试验,以了解材质在运行过程中的变化。

49.二硫化钼锂基脂适用于工作温度低于120℃、环境温度低于60℃的高转速、大荷重的轴承润滑。

50.油管的法兰垫片可以用塑料垫片。

51.工作压力小于2.45MPa时,压力表精确度不低于2.5级;

工作压力大于或等于2.45MPa时,压力表精确度不低于1.5级。

52.滚动轴承钢中的含铬量约在0.50~1.65之间,钢中较高的铬元素含量可提高钢的淬透性和抗蚀能力。

53.铰圆锥孔时,一般按大端钻孔。

54.冷补偿是在管道冷态时预加一个与热应力方向相反的冷紧力,以减小运行中管道的应力和管道对支吊点的作用力。

55.在装配图中两个零件的接触表面或基本尺寸相同的配合面,只画一条线。

56.自动胀管机一般由电子控制部分、动力部分和胀管器三部分组成。

57.游标尺的读数装置由尺身和游标两部分组成。

58.凝汽器管束之间设置的中间挡水板可以避免凝结水的再次冷却,减小过冷度,从而提高热经济性。

59.薄板中间凸起,直接锤击凸起部位,使其压缩变形而达到矫正。

60.直线与平面平行的条件是:

直线必须平行于该平面所包含的一条直线。

61.阀门盘根接口处应切成90°

62.检修费用包括主、辅设备的大小修费用和主、辅设备的维护费用。

63.除氧器水箱的安装位置应保证纵横中心线标高等符合图纸要求。

64.一般每台汽轮机均配有两台凝结水泵,每台凝结水泵的出力等于凝汽器额定负荷时的凝结水量。

65.高压除氧器除氧后凝结水的含氧量高于大气式除氧器除氧后凝结水的含氧量。

66.凝汽器的中间隔板中,每一块隔板的管孔中心相对于管板的管孔中心抬高不同的高度,以保证管子与隔板紧密接触,并具有热补偿作用,还能减小管壁上水膜厚度,提高蒸汽与冷却水的传热效果。

67.焊缝的凸起高度愈大,表示愈有加强作用,因此焊的质量愈好。

68.阀体泄漏的主要原因是制造缺陷,即浇铸不好,有砂眼、裂纹、气孔及阀体曾补焊时的拉裂。

69.防止除氧器自生沸腾措施主要有,将高压加热器的疏水引向低压加热器,或对高压加热器加装疏水冷却器。

70.设备技术台账应考虑系统性、单元性及主设备的附件。

71.电动葫芦在吊运中,斜吊重物时应仔细捆绑好物件,防止脱落。

()

72.工作负责人应对工作许可人正确说明哪些设备有压力、高温和有爆炸危险。

73.浓酸强碱一旦溅入眼睛或皮肤上,首先应采用2%稀碱液中和方法进行清洗。

74.凝汽器铜管扩胀试验是切取50mm长的铜管,打入45°

的车光锥体,扩管至管内径比原铜管内径大30%,若不出现裂纹等损伤即为合格。

75.表面裂纹最有效的检验方法是肉眼宏观检查和表面探伤检查。

76.由给水泵经高压加热器至锅炉省煤器进口的这段管路称为高压给水管道系统。

77.蝶阀一般适用于大管径、低压力管道流体的接通、截断或流量调节。

78.过热蒸汽流经喷嘴后,其压力降低、温度降低、比容增大、流速增大。

79.压力容器安装焊缝内在质量抽查比例为5%。

80.合金弹簧钢的含碳量一般在0.5%~0.7%之间。

()

81.阀门的密封面缺陷深度超过0.3mm时,可采用车削的方法修复。

一般是在车床上车一刀后再进行研磨。

82.阀门安装,在特殊情况下手轮可朝下布置。

83.蒸汽温度高于300℃,管径大于200mm的管道,应装有膨胀指示仪。

84.凝汽器内的工作压力决定于冷却水进口温度tw1、冷却水温升Δt和传热端差δt。

85.为了防止除氧筒壁及附件腐蚀,除氧头筒体用1Cr18Ni9Ti不锈钢板制成。

86.传动装置的万向接头最大变换方向为40°

,齿轮(蜗轮)换向器允许的变换方向为90°

87.热力设备管道是在常温下安装、高温下运行的,热膨胀补偿不当,会使管道和附件承受巨大的应力,造成管道及附件的变形和损坏。

88.高压加热器钢管泄漏可用绞刀将内径略绞大一段(约50mm深),然后用堵头堵上,堵头应缩进管板平面1~2mm,再用电焊封焊。

89.射水式抽气器混合室的汽、气混合物入口处装有自动止回阀,当抽气器发生故障时,止回阀门可以防止工作水被吸入凝汽器中。

90.加热器蒸汽温度与给水出口温度差愈小,加热器运行愈完善。

91.阀门冷态时关得过紧,热态时易胀住而影响开启。

92.用相同刀具切削铸铁、铸钢要比切削钢材的切削速度低些。

93.浮子式疏水器安装前浮筒应拆下,称重后全部浸入水中24h,再称重。

浮筒应严密不漏。

94.管道中心歪斜的管口可以强行对口。

95.一些大型机组中采用的离心式真空泵与射水抽水器相比,前者具有耗功低、耗水量小以及噪声小的优点。

96.高压法兰拆下后,应用红丹粉检查法兰密封面变形情况,并作必要的研磨。

97.油管道的法兰和阀门,以及轴承、调速系统等如有漏油现象,应立即用油盘接住,并及时用棉纱擦拭干净。

98.高压高温厚壁主蒸汽管道升温过程中,管内壁受热压应力,管外壁受热拉应

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