航空客运订票系统方案Word文档格式.docx
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3.6存储结构设计7
4.调试分析7
5.用户使用说明8
6.测试结果10
7.心得体会12
8.附录13
1.需求分析
航空客运订票的业务活动包括：
查询航线、客票预订和办理退票等。
试设讣一个航空客运订票系统，以使上述业务可以借助计算机来完成。
【基本要求】
（1）每条航线所涉及的信息有：
终点站名、航班号、飞机号、飞行周日（星期儿）、乘员定额、余票量、已订票的客户（包括、订票量、舱位等级1,2或3）以及等候替补的客户（包括、所需票量）；
（2）系统能实现的操作和功能如下：
1录入：
可以录入航班情况，全部数据可以只放在存中，最好存储在文件中；
2查询航线：
根据旅客提出的终点站名输出下列信息：
航班号、飞机号、星期儿飞行，最近一天航班的日期和余票额；
3承办订票业务：
根据客户提出的要求（航班号、订票数额）查询该航班票额情况，若尚有余票，则为客户办理订票手续，输出座位号；
若已满员或余票额少于订票额，则需重新询问客户要求。
若需要，可登记排队候补；
4承办退票业务：
根据客户提供的情况（日期、航班），为客户办理退票手续，然后查询该航班是否有人排队候补，首先询问排在第一的客户，若所退票额能满足他的要求,则为他办理订票手续，否则依次询问其他排队候补的客户。
初始化航班信息如下：
终点站
航班号
飞机号
飞行周日
余票屋
hunan
001
1111111
3
120
shanghai
002
2222222
2
jiangsu
003
3333333
1
通过输入0~5这六个数字选择相应的操作，如：
查询航班，订票，退票等操作;
2.概要设计
两个客户可分别山线性表和队列实现。
为查找方便，已订票客户的线性表应按客户有序，并且，为插入和删除方便，应以链表作存储结构。
由于预约人数无法预计，队列也应以链表作存储结构。
整个系统需汇总各条航线的情况登录在一线性表上，山于航线基本不变，可采用顺序存储结构，并按航班有序或按终点站名有序。
每条航线是这表上的一个记录，包含上述8个域、其中乘员域为指向乘员链表的头指针，等候替补的
客户域为分别指向队头和队尾的指针。
注：
由于“航线”可只用一条单链表记录，故釆用全局变量，减少参数的传递。
2.1定义“航线”类型
ADTLairline{
数据对象：
D={aidiW航线链表集,i=l,2,3,n,n>
=0}
数据关系:
Rl={<
ai-1,ai>
ai~l,aiGD,
基本操作:
Lairlinesearch^line（）
Lairlinesearch_plane（）
Lairlinesearch_date（）
Lairlinesearch_addr（）
voidboundary（）
voidinsert_line（）
voidprint_customer（airline*p）
voidbook（）
voidwaited（airline*p）
voidRefund（）
voidsearch（）
voidInitLine（）
voidPrintline（）
}ADTLairline；
i=l,2,3,n}
//按航班号查找航班〃按飞机号查找航班
//按飞行日期查找航班
//按航班终点查找航班
〃主菜单界面
〃插入新航班
//显示航班客户信息
〃订票系统
//排队订票系统
〃退票系统
//航班查询系统
〃初始化航线信息
〃显示所有航班信息
2.2主函数
voidmain（）
{初始化;
do{接受命令；
处理命令（调用相应函数）;
}while（“命令”！
二"
退出”）；
}
2.3调用关系
3.详细分析
3.1航线和客户的存储结构
客户存储结构体
typedefstmctcustomer
{charname[20];
//
intnum;
〃订票数量
intlevel;
〃舱位等级
customer*next;
〃指向后继乘客
}customer,*Lcustoiner;
航线存储结构体
typedefstructairline
{charter_address[20];
charline_num[10];
〃终点站
〃航班号
charplane_num[10];
intdate;
inttotal;
〃飞机型号
〃飞行日期
〃总人数
intremain;
〃余票数
customer*booked;
〃已定客户信息
customer*wait;
//替补客户信息
airline*next;
〃指向后继航线
}airline,*Lairline;
3.2各个系统模块
（1）浏览航线模块：
定义voidprint_custonier（airline水p）,显示成员的信息；
调用voidprintline（）函数输出全部航线信息。
（2）浏览订票客户信息模块：
定义订票客户信息的结构体customer,根据输入航班号调用search。
函数寻找客户信息。
（3）査询航线模块：
顺着单链表查找，如果与航班号（航线）一致，输出相关信息，否则，查询不成功。
（4）订票模块：
查找乘客要订的航班号，判断此航班是否有空位，有则输入乘客有关信息,订票成功，否则失败。
（5）退票模块：
输入要退票的乘客，查找乘客资料的链表中是否有这位乘客，有则删去此节点，并在空位上加1,无则退票失败。
如果此时余票额大于等于候补客户的订票数量，那么候补客户订票成功。
3.3算法设计
1.按照航班查找
Lairlinesearch_line（）
{
chara[10];
airline*p:
p=L->
next;
P（HPleaseinputthenumberofline:
H）;
S（H%sM,a）;
for（;
p;
p=p->
next）
if（!
strcmp（a,p->
line_num））break;
returnp;
通过建立节点p实现链表的遍历，利用for循环挨个查找，直到找到为止，再返回找到的这个节点，实现传递。
2.订票系统
{inti;
intflag=O;
air!
ine*p;
customer*cst,*c;
P（nPleasechoosethewayofviewing:
\nH）;
〃查询方式选择
P（HThenumberoftheflight====================>
1\n"
）;
P（MTheaddressofthefinaldestination================
P（HThedateoftheflight======================：
!
flag;
）//flag为0时一直在循环
{S（”％d”,&
i）;
switch⑴〃三种方式查询航班
{case1:
p=search_line（）;
flag=l;
break;
case2:
p=search_address（）;
flag=l;
case3:
p=search_date（）;
default:
P（MWrong!
IPleaseinputagain!
\nu）;
）
输入1,2,3选择操作方式，先进行查询，在通过调用函数实现购票。
3.初始化航线
voidInitLine（）〃初始化航线信息
{初始化航线，先建立3条航线方便测试；
4.航班查询
voidsearch（）
{inti;
airline*p;
PC'
Pleaseinputthewayofviewingtheflight：
\nH）;
P（"
Thenumberoftheflight>
l\n"
〃航班号
P（HThenumberoftheplane>
2\nH）;
〃飞机
Thedateoftheflight>
3\n”）；
〃航班日期
Thefinaladdressoftheflight-一一>
4\n”）；
〃航班终点
S（“％d”,&
switch（i）〃按照选择项进行操作
{case1:
p=search」ine（）;
flag二1;
p=search_plane（）;
flag=1:
flag=1;
break:
case4:
flag-=1;
default:
P（MWrong,inputagain!
}if（P）
{P（”终点站航班号飞机号飞行周日余票量\n“）；
P（n%-9s%9s%13s%1Od%15d\n,\p->
ter_address,p->
line_num,p->
plane_num,p->
date,p->
remain）;
P（MBookingthetickets?
（Sure,pleaseinputl;
Elseinputanynumber!
）”）;
S（”％cT,&
if（i==l）book（）;
ElseP（n\n\n\n\nH;
boundary（）;
ElseP（"
Theflightisnotexist!
、（丿_Yr\n\n\n"
}
voidprintline（）
{intflag;
airline*p;
P（“终点站航班号飞机号飞行周日余票量\n“）；
{P（n%s%s%s%d%d\n,\p->
plane_num,p->
date,p->
P（n\n\n\n\n\nH）;
boundary（）;
通过输入123,4进行选择查询的方式，分别为飞机型号，航班号，目的地位置，飞行日期进行查询。
3.4主函数功能
intflag=l;
boundary（）;
InitLine（）;
do
{switch（getchar（））
caseT:
pi・irHline（）;
〃显示所有航线
senrch（）;
book（）;
Refimd（）;
bwak;
case
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