1旅客运输运价计算PPT格式课件下载.ppt
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,例1：
计算北京上海硬座票价。
确定中间里程北京上海,计算客票票价：
课堂练习：
计算北京株洲硬座客票票价。
小结：
本次课要求大家掌握旅客票价的分类、旅客票价的构成要素及客票票价的计算。
新课引入复习提问：
1、旅客票价是如何分类的？
2、旅客票价中的保险费作用是什么？
3、旅客票价构成要素有哪些？
一、附加票票价的计算,F附加=%EF附加-附加票（含加快票、空调票、卧铺票）；
%-相应票种所占硬座基本票价的百分率；
E客票基本票价。
快速加快票票价按普快票价两倍计算。
卧铺票票价另加10元定票费。
说明：
根据上述计算方法，将各种旅客票价计算结果汇编成旅客票价表，由铁道部公布实行。
（1）电子计算机发售的软、硬座票价内含软票费1元（票价不超过5元的，内含软票费0.5元）
（2）超过200km的硬座票票价，内含1元的候车室空调费。
（3）新型空调车的各种票价，分别在普通车客票、加快票、卧铺票、空调票的票价基础上向上浮动不超过50%计算。
同时浮动的票价应分别按票种处理尾数（不足1元的尾数按四舍五入处理）（4）加快票由底到高分为三等，即普通加快票，快速加快票和特别加快票。
为体现列车提速不提价，特别加快票票价暂按快速加快票票价核收。
（5）广深、粤海开行的列车，票价由企业自主定价。
例2：
计算T1北京西长沙新空调快速卧（下）铺联合票票价。
确定中间里程北京西长沙L=1587km345元L=1100+（10-0.5）50=1575KM,计算普通车分票种票价：
E=0.05861200+0.052749300+0.046888500+0.041027500+0.03516675=74.14165元B=74.141652%=1.482833=1.50元F硬座=74.14165+1.50=75.64165=76.00元F普快=74.1416520%=14.82833=15.00元F空调=74.1416525%=18.5354125=19.00元F卧铺（下）=74.14165130%=96.384145=96.00元,计算新型空调车分票种票价：
F硬座=76.00150%+1+1=116.00元F普快=15.00150%=22.50=23.00元F快速=23.002=46.00元F空调=19.00150%=28.50=29.00元F卧铺（下）=96.00150%+10=154.00元F联合=116.00+46.00+29.00+154.00=345.00元,作业:
确定中间里程,北京西株洲L=1639km307元L=1600+（10.5）60=1630KM,计算普通车分票种票价：
E=0.05861200+0.052749300+0.046888500+0.041027500+0.035166130=76.07578元B=76.075782%=1.5215156=1.60元F硬座=76.07578+1.60=77.67578=78.00元F普快=76.0757820%=15.215156=15.00元F空调=76.0757825%=19.18945=19.00元F卧铺（下）=76.07578130%=98.898514=99.00元,计算新型空调车分票种票价：
F硬座=78.00130%+1+1=103.00元F普快=15.00130%=19.50=20.00元F快速=20.002=40.00元F空调=19.00130%=24.70=25.00元F卧铺（下）=99.00130%+10=139.00元F联合=103.00+40.00+25.00+139.00=307.00元,例3：
计算株洲长沙各种列车票价。
确定中间里程株洲长沙L=52kmL=0+（5+0.5）10=55KM,计算各种车票价,E=0.0586155=3.22355（元）B=3.223552%=0.064471=0.10（元）普通车客票:
F=E+B=3.22355+0.10=3.323553.00（元）软票费:
0.50元合计:
3.00+0.50=3.50（元）半价:
1.50+0.50=2.00（元）,普通快车E=0.05861100=5.861（元）F加快=5.86120%=1.17221.00（元）合计:
3.00+1.00+0.50=4.50（元）F空调=3.2235525%=0.830588751.00（元）新空调普快F客票=3.00150%=4.505.00（元）F加快=1.00150%=1.502.00（元）F空调=1.00150%=1.502.00（元）合计:
5.00+2.00+2.00+0.5=9.50（元）,新空调特快,F客票=3.00150%=4.505.00（元）F加快=1.00150%=1.502.00（元）F特快=2.002=4.00（元）F空调=1.00150%=1.502.00（元）合计:
5.00+4.00+2.00+0.5=11.50（元）,计算株洲广州客票、客快票、客快卧（中）票价。
确定中间里程株洲广州L=655kmL=400+（9-0.5）30=655KM,计算普通车分票种票价：
E=0.05861200+0.052749300+0.046888155=34.814340（元）B=34.8143402%=0.6962868=0.70（元）F=34.814340+0.70=35.514340=36.00（元）F普快=34.81434020%=6.962868=7.00（元）F卧铺（中）=34.814340120%+10=51.777208=52.00（元）F硬座=36.00+2.00=38.00（元）F客快=38.00+7.00=45.00（元）F客快卧（中）=38.00+7.00+52.00=97.00（元）,二、旅客票价表的运用：
1.确定运价里程：
依据：
铁路客运运价里程表方法：
首先从汉语拼音或笔画首字索引表中，查出站名索引表的页数；
从站名索引表中查出发、到站的站名在里程表页数；
根据规定的或旅客指定的乘车径路和车次，从铁路客运运价里程表中查出乘车里程，或分段计算全部乘车里程。
接算站,大多数接算站是二条及其以上线路相互衔接的接轨站，如哈尔滨、株洲等。
部分接算站是接轨站附近的城市所在站，如北京站：
个别接算站是在同一城市无线路衔接的车站，特定两站为同一接算站，如昆明、昆明北：
国境站加国境线里程；
芜湖芜湖北加20km轮渡里程,海口海安南加粤海轮渡里程按180km。
2查找旅客票价表：
根据里程、车种、票种查相应的旅客票价表。
1确定上海昆明的运价里程；
2运用旅客票价表，查找上海昆明空调硬座特快卧（中）铺票价;
上海-株洲:
1155km株洲-贵阳:
905km贵阳-昆明:
639km上海-株洲-贵阳-昆明的运价里程为:
1155+905+639=2699km上海-株洲:
1155km株洲-衡阳-柳州-南宁:
134+793=927km南宁-昆明:
828km上海-株洲-衡阳-柳州-南宁-昆明的运价里程为:
1155+927+828=2910km,查找上海昆明空调硬座特快卧（下）铺票价方法一:
分票种查找2699km、2910km票价2699km票价:
F硬座=176.00元F快速=70.00元K79F空调=42.00元F卧铺（下）=231.00元F联合=176+70+42+231=519.00元,2910km票价:
F硬座=185.00元F快速=72.00元K181F空调=45.00元F卧铺（下）=243.00元F联合=185+72+45+243=545.00元,方法二:
查找联合票票价,空调硬座快速：
288.00元302.00元空调硬座快速卧（下）:
519.00元545.00元空调软座快速卧（下）:
799.00元841.00元,小结：
本次课要求大家掌握运用旅客票价表查找票价的方法和掌握旅客票价的构成要素及各种票价的计算。
1、何为接算站？
2、接算站的种类有哪些？
3、里程通算和里程分算的票价相同吗？
为什么？
模块一旅客运输运价计算,一、旅客票价二、行李、包裹运价三、特定运价四、客运杂费,一、行李、包裹运价的制定：
1、行李运输属旅客运输范畴，包裹运输物资运输范畴。
1运价率：
行李运价率为硬座客票票价率的1%，即每100千克千米的行李运价率等于1人千米的硬座客票基本票价率。
行李运价率硬座票价率%0.0005861元/kg.km包裹运价率以三类包裹为基准，其他各类包裹运价率按其加成或减成的比例计算,
（2）、运价里程区段、递远递减率：
行李的运价里程区段、递远递减率与旅客票价的相同。
包裹的运价里程区段、递远递减率与行李不同。
行李起码里程20km，包裹起码里程100km。
2、行李、包裹运价的理论计算：
（1）确定中间里程
（2）计算1kg为单位的运价基数E:
保留三位小数,第四位四舍五入。
（3）按1kg的运价基数求算其他重量的运价F。
尾数保留至角,角以下四舍五入。
F=G计费.E,例：
计算信阳北京23kg的行李及三类包裹运价。
1、确定区段中间里程：
（997km）行李：
L中间=700+（7+0.5）40=1000（km）,、包裹：
L中间=600+（10-0.5）40=980（km）,2、计算行李、包裹运价,1kg行李运价E0.00058612000.00052749300+0.000468885000.5099070.510（元）23kg行李运价F230.51011.7311.70（元）1kg包裹运价E0.0015182000.0013662300+0.00121444801.2963721.296（元）23kg包裹运价F231.29629.80829.80（元）,小结：
本次课要求大家掌握行李包裹运价制定原理和行李包裹运价的理论计算。
1、行李属于什么运输范畴？
包裹属于什么运输范畴？
2、行李的运价率是如何规定的？
3、包裹的运价率是如何规定的？
二、行李、包裹运费的核收规定：
1、运价里程：
行李运价里程，按实际径路计算；
但旅客持远径路的客票，要求行李按近径路运送时，如近径路有直通列车，也可按近径路计算。
包裹运价里程，按最短径路计算，有指定径路，按指定径路计算。
带运、押运包裹运价里程，按实际运送径路计算。
2.计费重量:
行包均按重量计算运价,有规定计价重量的,按规定重量计价.起码计费重量为5kg,不足1kg的尾数进为1kg。
行李重量在50kg以内，按行李运价计，超过50kg的部分按行李运价加倍计算。
3.运费计算：
行、包运费按每张票据计算，起码运费为1元。
运价不同的包裹混装为一件时，按其中运价高的计算。
一张客票第二此托运行李时，按包裹计算，（残疾人用车除外）。
旅客托运行李至客票到站以远的车站时，分别按行李、包裹计费，加总核收。
本次课要求大家掌握行李包裹运价里程的确定、计费重量的确定及运费计算规定。
1、行李包裹计费重量是如何规定的？
2、行李包裹运价里程是如何规定的？
3、旅客托运行李至客票到站以远时应如何计算运费？
模块一旅客运输运价计算,一、旅客票价二、行李、
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