内燃机复习习题及答Word下载.docx

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60.活塞的主要功用是承受燃烧气体压力，并将此力通过传给连杆以推动曲轴旋转。

（活塞销）

63.活塞环中气环的两大主要作用是和将活塞顶部的接受的热传给气缸壁，防止过热。

（保证活塞与气缸壁间的密封）

66.活塞环中油环的主要功用是和在气缸壁上涂布油膜，润滑活塞、活塞环和气缸壁。

（刮除飞溅到气缸壁上的多余机油）

71.进气提前角与排气迟后角之和叫作。

（气门重叠角）

72.配气机构中留气门间隙的原因是。

（防止气门与其传动件膨胀伸长而顶开气门，破坏气门与气门座之间的密封性）

74.发动机喷油提前角是指。

（喷油器开始向气缸喷油至上止点之间的曲轴转角。

）

77.柴油机的着火方式是，汽油机的着火方式是火花塞点火。

（压燃式点火）

78.汽车用柴油机的压缩比一般是，化油器式汽油机的压缩比一般是。

（16～22,6～9）

82.柴油的发火性用来表示。

（十六烷值）

83.发动机润滑系统由机油泵、、机油冷却器和集滤器等组成。

（机油滤清器）

84.汽车发动机润滑剂有机油和两种。

（润滑脂）

86.发动机点火提前角是指。

（点火时曲轴的曲拐所在位置，与压缩行程终了活塞到达上止点时曲拐位置之间的夹角）

87.汽油机最佳点火提前角主要应随和而变。

（发动机的转速，混合气的燃烧速度）

88.当转速一定节气的开度加大，点火提前角应适当；

节气门开度一定转速增高，点火提前角应适当。

（减小，增大）

91..在水温高于86℃时，节温器主阀门开启，使冷却水进行循环，冷却水全部流经，冷却强度强。

（大，散热器）

87.在柴油机全速调速器中，当离心力大于弹力时，供油拉杆向方向移动。

（减小油门）

90.由于气体压力和温度过高，在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧叫作。

（爆燃）

91.由于燃烧室内炽热表面与炽热处（如排气门头、火花塞电极、积炭处）点燃混合气产生的一种不正常燃烧叫作。

（表面点火或早燃）

97.汽油的使用性能指标主要有蒸发性、热值和。

（抗爆性）

98.混合气燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比称为。

（过量空气系数）

二、单项选择题

13.四冲程发动机一个工作循环曲轴旋转。

（D）

A半圈

B一圈

C一圈半

D两圈

14.二冲程发动机一个工作循环曲轴旋转。

（B）

15.现代化油器式发动机压缩比一般为。

A3~5

B6~9

C10~12

D13~15

16.以下不属于爆燃现象的是。

（D）

A温度压力急剧升高

B敲缸

C功率下降

D表面点火

17.汽油机最高转速一般可以达到。

（C）

A2500~3000r/min

B3000~4000r/min

C5000~6000r/min

D7000~8000r/min

18.以下不属于发动机常用缸数的是。

A四缸

B六缸

C八缸

D十缸

19.四冲程发动机的四个冲程是。

（A）

A进气压缩做功排气

B进气压缩做功扫气

C换气压缩做功扫气

D换气压缩做功排气

20.以下不属于二冲程发动机优点的是。

A运转比较平稳

B升功率大

C结构简单

D污染小

21.以下不属于发动机动力性指标的是。

A转矩

B功率

C转速

D燃油消耗率

24.下列不属于曲柄连杆机构的是。

A机体组

B活塞连杆组

C曲轴飞轮组

D气缸

25.下列不属于多缸发动机气缸排列型式的是。

A直列式

BV型式

C对置式

DX型式

27.活塞连杆组不包括。

A活塞

B活塞环

C活塞销

D凸轮轴

28.以下不属于活塞的基本构造的是。

A顶部

B头部

C裙部

D尾部

29.活塞三环一般是。

A两道气环一道油环

B三道气环

C三道油环

D一道气环两道油环

30.连杆受到的交变载荷不包括。

A压缩

B拉伸

C弯曲

D旋转

31.斜切口连杆定位方法不包括。

A止口定位

B套筒定位

C锯齿定位

D花键定位

32.曲轴的制造对材料的要求较高，一般选用。

（B）

A低碳刚

B中碳钢

C高碳钢

D以上答案都不对

33.曲轴的平衡重一般加在。

A相反方向

B相同方向

C90°

方向

34.四缸发动机发火次序可以选取。

A1234

B1243

C1432

D1423

38.一般来说，。

A排气门的间隙比进气门大

B进气门比排气门大

C都一样

39.下列有关气门重叠的说法错误的是。

A进气门在上止点前开启

B排气门在上止点后关闭

C进气门在下止点前关闭

D排气门在下止点开启

40.气门传动组不包括。

A正时齿轮

B挺柱

C摇臂

D气门

41.汽油机供给系的任务是根据发动机的各种不同工况的要求，配置出一定数量和浓度的，供入汽缸使之燃烧做功。

（A）

A可燃混合气

B汽油

C空气

D废气

42.汽油机供给系由，空气供给装置，可燃混合气形成装置和可燃混合气供给装置组成。

（A）

A燃油供给装置

B点火装置

C冷却装置

D排气装置

43.汽油的使用性能指标主要是蒸发性，热值和。

（B）

Ａ流动性　　

Ｂ抗暴性　

Ｃ挥发性　

Ｄ易燃性

44.发动机所用的汽油愈强则愈易发生气阻。

A蒸发性

B热值

C十六烷值

D辛烷值

45.汽油的抗暴性能指标是。

（D）

A挥发性

46.汽油的抗暴性的好坏程度用辛烷值表示，辛烷值，抗暴性愈好。

A愈高

B愈低

C一般

D不变

47.在我国，通用的可燃混合气成分指标是。

A过量空气系数

B空燃比

C燃空比

D充量系数

49.按照滤清的方法，空气滤清器可分为，过滤式和综合式三类。

A惯性式

B油浴式

C纸质干式

D浴式

50.汽油直接喷射系统的优点有：

空气流动阻力小，充气性能好；

降低排放；

有良好的加速等过渡性能。

A混合气分配均匀

B燃烧室温度高

C车速增高

D不易产生爆燃

51.汽油直接喷射系统按其工作原理分为缸内喷射和。

A缸外喷射

B间歇喷射

C连续喷射

D进气管内喷射

54.燃油系统中最重要的部分是。

（C）

A火花塞

B电热塞

C喷油器

D汽油泵

55.柴油供给系由燃油供给装置，，混合气形成装置和废气排出装置组成。

A空气供给装置

56.柴油的使用性能指标主要是发火性，蒸发性，粘度和。

A流动性

B抗暴性

C凝点

D热值

57.在我国，柴油牌号是根据来制定的。

A凝点

B粘度

58.柴油的发火性能指标是。

A十六烷值

B辛烷值

D粘度

59.可燃混合气的形成与燃烧过程可分为：

预燃期，速燃期，缓燃期和。

A后燃期

B急燃期

C滞燃期

D备燃期

60.ω型燃烧室的优点是：

形状简单；

结构紧凑；

热效率高；

。

A散热面积小

B喷油压力高

C备燃期内形成的混合气多

D发动机工作平稳

61.分隔式燃烧室的混合气的形成主要是靠，对燃油系统的要求不高，因而故障少。

A空气运动

B燃油雾化程度

C燃烧室温度

D燃烧室压力

62.常见的喷油器形式有：

孔式喷油器和。

A轴针式喷油器

B闭式喷油器

C单孔喷油器

D多孔喷油器

63.最佳喷油提前角随转速的升高而。

A增大

B减小

C不变

D先增大后减小

64.提高柴油机功率最有效的措施是增加和供油量。

A充气量

B提高燃烧室温度

C提高发动机转速

D提高喷射压力

67.采用水冷系统时，汽缸盖内的冷却水温度应该在之间。

A60-70

B70-80

C80-90

D90-100

68.水冷系主要由散热器，风扇，水泵，组成。

A节温器

B汽缸体

C电火花

D冷凝器

69.为了不至使冷却系内压力过大而导致散热器破裂，冷却系通常采用。

A开式水冷系

B闭式水冷系

C强制循环式水冷系

D自然循环式水冷系

70.为了降低冷却水的冰点，以适应冬季行车的需要，可在冷却水中添加。

A防冻液

B软水

C硬水

D红矾

71.一定压力将机油输送到摩擦面间隙中形成油膜保证润滑的方式称之为。

A液面润滑

B机油润滑

C压力润滑

D飞溅润滑

72.利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑摩擦表面保证润滑的方式称之为。

A液滴润滑

B飞溅润滑

D机油润滑

73.在发动机润滑系统中，为进行压力润滑和保证机油循环而建立足够油压的装置是。

A限压阀

B滤清器

C压力泵

D机油泵