企业人才流失浅析以中通快运为例Word下载.docx

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摘要：

21世纪物流行业的快速发展与物流企业对人才的需求和短缺，以及物流企业员工流失率较高的现象等一些问题一直困扰着物流行业，人员的快速流动不利于企业的稳定。

本文通过对中通供应链管理XX的离职率较高的影响和原因的探究，以及根据公司实际情况分析出的合理的改善方案以及激励机制，以促进中通快运公司人力资源管理和人才管理水平的提升。

关键词：

中通快运人员流失激励机制

TheEnterprisebraindrainaboutZhongtong

Abstract：

Inthe21stcentury,therapiddevelopmentoflogisticsindustryandlogisticsenterpriseoftalentdemandandshortages,andsomeproblemssuchasthephenomenonofhighstaffturnoveroflogisticsenterpriseshasbeenplaguedbythelogisticsindustry,therapidflowgoagainstthestabilityoftheenterprise.Thisarticlethroughtoitssupplychainmanagementco.,LTD.,theseparationrateofhigherinfluenceandreasonsofexploration,aswellastheanalysisaccordingtotheactualcircumstanceofthepanyforthereasonableimprovementschemeandincentivemechanism,soastopromotezhongtongexpresshumanresourcemanagementandtalentmanagementlevelofascension.

KeyWords:

Zhongtongexpress、Staffturnover、Incentivemechanism

第一章人员流失概况2

1.1物流企业人员流失状况2

1.2物流企业人员流失的影响2

第二章中通快运概况3

2.3中通快运离职率剖析4

第三章人员流失对策研究6

3.1企业激励员工的措施6

3.1.1构建合理的招聘体系6

3.1.2合理的考核和激励机制7

3.1.3建立完善的培训体系8

3.1.4构建良好的企业文化8

3.2离职管理9

3.2.1离职访谈9

3.2.2与离职员工保持联系9

第四章总结部分

总结10

参考文献11

前言

现代物流的发展随着全球经济的发展突飞猛进。

2017年全国政协和全国人大十二届五次会议上，已经被连续四年写入政府工作报告的物流发展依然处于火热地位。

物流的概念最早提出的时候许多人都不了解具体指什么，但物流其实是一项古老的经济活动。

通俗的来说，物体的流动就被叫做物流。

物流的历史可以追溯到商业社会的形成时期。

当下，作为新兴的产业和服务部门的物流行业的发展可以说是飞跃式的发展。

物流行业被誉为是“国民经济发展的动脉和基础产业”，是促进经济发展的推动器。

物流行业的成长急迫需要相关人材和大批员工的支撑，但如今物流行业却普遍面临人材缺乏和员工离职率较高的窘境，这一困境已成为限制物流行业继续成长的致命瓶颈。

因此，对物流企业员工离职的原因、产生的影响进行探索，建立合理有效的预警机制。

第一章物流企业人员流失及影响

1.1物流企业人员流失状况

根据调查结果可以看出，我国现阶段物流企业会流失人才的原因主要有两个，一个是物流行业的发展速度比较快，各大企业之间的竞争也在不断地加剧，因此大部分企业把焦点放在业务拓展方向，而忽视了企业内部员工的需求、素质培养和技能培训。

使得员工对企业的认同感和归属感不够，工作满意度和幸福感降低，从而导致人员流失。

另一个则是物流行业的工作性质是压力大、时间紧、工作难度大及夜间工作等，新一代员工会在一定的程度上感觉到紧迫感和压力，最终导致物流企业根本就留不住这些员工。

流失员工，不仅会损失企业的利益，还会创伤企业的形象。

最为严重的就是企业会流失核心人才，流失的风险性也会有所增加。

1.2物流企业人员流失的影响

必要的人员流动虽然在某种程度上促进的企业引入新思想和新鲜血液，但过高的离职率会给企业带来诸多影响，造成企业沉重的负担。

（一）企业XX与运作方式的外流

在物流行业中，管理、操作方面人才的流失比较严重，不仅仅会流失人才，还有可能会流失企业一些核心管理运作和XX，尽管员工在入职时与员工签订了XX协议来对员工进行制约，企业可以借助法律手段来保障自己的权益，但制约的结果毕竟有限，所以人才的流失可能会给带来企业无法计算的亏损。

（二）企业由于人才流失会增加人力资源成本

弗莱姆霍尔茨是美国知名人力资源会计专家，他研究了测算职工更替成本模型，主要包含了两个部分，一个是初始成本，另一个则是更替成本。

他认为"

初始成本”含括了获得和开发人力资源而产生的支出，一般是指由面试、复试、评估决策以及与之相关的管理成本。

"

更替成本”是由于企业流失人员以后，还需要重新招聘人员，在这个过程中损失的成本，主要包含了代理招聘费用、外出招聘费用、广告宣传费用、培训新入职员工费用及所花费的时间成本等。

（三）对在职员工的忠诚度和稳定性造成影响

流失人员现象在物流企业中经常发生会影响到其他在职人员工作的积极性和态度，会降低员工对公司的忠诚度。

其他员工通过人员的流失可以看出还有其他的工作机会可以选择，特别是有一些人员离职以后找到了更好的发展机会和空间，或者是其经济利益有所增长。

这一系列人员流失带来的连锁反应，可能会诱发更大规模的人员流失。

即便是有一些员工一直留在企业中工作，也会影响到其工作的积极性，有一些员工之前根本就没有离职的想法，也开始对新的工作机遇进行考虑。

（四）企业流失员工其服务质量会降低

有一些员工在决定离职之前，通常情况下会转变其工作态度，更为严重的是会因为不满企业或领导的做法而故意搞砸工作，在工作中也不遵循工作标准。

这些员工的工作态度将直接造成物流企业服务质量的下降，直接给公司带来严重的损失。

（五）员工流失削弱企业的市场竞争力

物流企业所流失的基层职工如果到同行的其他公司工作，则会将其操作规X和程序、服务宗旨等带过去；

如果流失的是物流营销人员，则会将一些客户资源带走，因为这些流失的人员大多数的时候回到同行或竞争对手的企业中工作。

企业如果流失的员工掌握着企业的核心流程，威胁性是比较大的，因为企业的一些生存XX很可能会被他们带走。

与此同时，流失的这些员工，企业一时间也很难找到合适的人员代替，使得一些关键岗位出现空缺现象，这是企业在市场中的竞争力会有所减弱。

第二章中通快运概况

中通供应链管理XX是中通快递的全称，成立于2016年5月6日，组建者是中通集团，由中通集团负责。

中通供应链公司和中通快递是兄弟企业，通过对“加盟网点+中心直营”扁平化管理模式的应用，将“数据业务化、业务数据化”的绩效综合，争取在最快的时间内将“万物创新、大众创业”的物流供应链管理服务平台建立健全。

1.1中通快运企业文化

企业愿景：

做受人尊重、有尊严的百年企业

企业使命：

人们通过对我们产品的应用获得更多的幸福

核心价值观：

诚信、创新、发展、和谐

企业文化的直接体现：

信任、信心；

责任：

分享、透明、公开

企业目标：

同建共享，建设和谐中通大家园；

让每一个中通人享有健康的身体、快乐的工作、幸福的生活。

1.2人员招聘情况

中通快运2016年下半年刚刚起步，正处于初创期和快速成长期，对人员的需求量很高。

在员工招聘方面，按照公司发展需要和人员配置需XX时完成好人员招聘任务。

各分拨中心人事积极地采取多元化招聘途径，创建合理的招聘渠道，采取网络、招聘会、内部介绍、与劳务公司接洽等多种形式同时展开招聘工作。

2016年公司开业时间较晚，人员招聘工作效果不理想。

XX分拨中心的面试人数为212人，经过初试、复试筛选后入职人数为84人，到岗率为39.62%。

离职人数为16人，离职率为19.05%。

人员不足的情况下，采用了正式工加临时工的手段以满足对人员的需求。

2017年开春，中通快运各分拨中心人员招聘情况超乎预计效果。

以XX分拨中心为例，2月份面试量达到了277人的高峰，面试合格人数为183人，面试合格率为66.06%，入职126人，到岗率为68.85%，离职人数为47人，新员工离职率为37.30%。

从公司的人员需求来看，公司每一年需要的人才比例大致为：

高层管理人员约占13%，中层管理人员约占36.7%，基层管理和操作人员约占56%。

物流行业在未来的几年会不断增加人才的需求量，目前，我国紧缺的人才一共有12类，而物流专业人才就属于其中的一种，现在已经有600多万人的缺口。

而现阶段，物流行业和其他行业相比较，具有比较高的人员流失率，其他行业有6%-15%的人员流失率，而物流行业则有17%以上的人员流失率，最为严重的高达32%。

但是，在我国现在的劳动力市场上，物流行业人员有着供不应求的现象，这离不开学校人才的培养。

物流培养和研究方面在我国还并不完善，很少有专业机构是从事物流研究的，物流专业在很多的高等院校中都有开设，一方面是由于物流教育没能尽早的起步，人们还只是片面性的认识物流，也就并没有多少学生选择物流专业。

另一方面则是由于物流专业理论体系还并没有实现系统化的构成，还需要进一步的提高教学质量和师资力量，与此同时，也要提升物流专业人才的实践操作能力和理论知识水平，特别是在培养管理层人才中所有面临的挑战还比较大。

1.3中通快运离职率分析

员工的流失正在给物流企业正常经营带来负面影响，作为人力资源部的一员，将员工的离职率控制在适当的X围内是十分有必要的。

对员工离职原因进行深入的分析，可以促进针对性措施和政策的提出，将管理员工的工作做好。

总结并分析离职人员离职时的谈话，原因主要包括了两个方面，一方面是员工个人因素，另一方面则是企业因素。

一、企业方面因素

1.薪资福利制度缺乏合理性

当前，中通快运的薪酬福利缺乏吸引力，员工的薪酬是直接关系到员工的生活水平和生活质量的，物流企业薪酬水准广泛不高，相较与同行业，缺乏竞争力。

同时，企业内部薪酬结构还不太合理，形式较简单，薪酬与岗位挂钩多，而与绩效挂钩少，企业没有完整的考核评价标准，员工工作的劳动量和回报率严重的不成正比，在很大程度上降低了员工工作的归属感和满意度，使得物流行业如果和其他行业的薪酬水平相同，物流行业大多数的时候会不被选择。

福利方面，中通快运的福利并不能让员工满意，保险方面外包第三方公司，没有缴纳一金，在这一点上就已经让大部分年轻人失去了继续留在公司的意向，或是对应聘者来说直接不考虑该公司。

婚假、产假、病假、带薪年假等这些福利也无法提供，在这一方面，公司在劳动市场的竞争力上又下降了一大截。

2.组织内部管理水平参差不齐

有很多物流企业的管理理念都不具备合理性，“以人为本”的管理理念得到了各个领域中企业管理者的重视，认同企业的发展与人同的价值有着紧密的联系，可是在实际的工作之中，“以人为本”的理念并没有得到落实。

由于物流企业的特殊性，必然