站房工程施工监理细则Word格式.docx
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《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209-2002）
《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210-2001）
《地下防水工程质量验收规范》（GB50208－2002）
《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）
《建筑安装分项工程施工工艺规程》
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
铁路建设工程监理实施细则编制指南（建建【2009】389号）
铁道部、西兰公司颁发的客运专线有关设计施工的文件；
批准的施工组织设计；
经批准的设计图纸；
国家、铁道部、地方政府有关安全、文明施工、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例；
二、工程构造特点及主要质量标准
1、工程构造及特点
站房结构：
采用钢筋混凝土柱下桩基础，桩顶设承台，承台之间设置联系梁，桩型为混凝土灌注桩。
站房两端各3跨为2层钢筋混凝土框架结构，屋面外缘为悬挑6m变截面梁。
中间候车大厅为钢筋混凝土框架边柱+钢网架屋盖，30m×
72m，悬挑6m，支承在钢筋混凝土柱顶。
站房不设抗震缝，设2道后浇带。
局部区域有一层地下室，层高4米。
站房建筑面积：
5998㎡，其中地下工程321㎡。
2、主要技术质量标准
满足现行国家建筑工程质量验收标准，详见下述各专业工程内容。
三、监理工作范围及重点
1、工程概况：
西安至宝鸡铁路客运专线XBJL-1标段（咸阳至杨凌段）监理范围为DK500+130～DK560+993.25。
线路位于咸阳市秦都区、兴平市、武功县及杨凌农业高新技术产业示范区境内。
XX客运专线正线线路自在建郑西客运专线新建咸阳西出站端（DK500+130）引出，杨凌设XX车站。
全线新建车站1个，新建区间1个。
分别是XX车站、咸阳西至XX区间。
2、监理工作范围
XBJL-1标监理范围的XX车站工程，包括站房、雨棚、站台、人行地道等的建筑结构工程、装饰装修工程、给水排水、电器设备安装、照明、采暖通风等工程全过程的监理。
本细则主要为建筑、结构工程部分的监理工作实施细则。
3、监理工作重点：
3.1、钻孔桩基础施工；
3.2、屋面及地下室防水工程；
3.3．沉降观测及评估；
3.4．混凝土的配比、混凝土灌注及养护的控制；
3.5．钢筋工程；
3.6．墙面装修工程；
四、监理工作流程
1、原材料质量控制流程:
2、施工质量控制流程:
a、钢筋施工质量控制：
b、模板施工质量控制流程:
不合格
合格
报监理
c、砼施工质量控制流程:
d、砌体工程质量控制流程:
e、钻孔桩施工监理工作流程图
五、站房工程监理控制的要点、目标及控制手段
（一）钢筋工程施工监理要点
1、质量标准
1.1、钢筋加工的质量标准
钢筋加工应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）的规定。
主
控
项
目
序号
项目
标准
1
力学性能检验
第5.2.1条
2
抗震用钢筋强度实测值
第5.2.2条
3
化学成分等专项检验
第5.2.3条
4
受力钢筋的弯钩和弯折
第5.3.1条
5
箍筋弯钩形式
第5.3.2条
一
般
外观质量
第5.2.4条
钢筋调直
第5.3.3条
钢筋施工的形状尺寸
受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸
+-10mm
弯起钢筋的弯折位置
+-20mm
箍筋内净尺寸
+-5mm
1.2、钢筋安装质量标准钢筋安装应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》（BG50204-2002）规定。
主控项目
质量标准
纵向钢筋的连接方式
第5.4.1条
机械连接接头和焊接接头的力学性能
第5.4.2条
受力钢筋的品种,级别,规格和数量
第5.5.1条
接头位置和数量
第5.4.3条
机械连接和焊接的外观质量
第5.4.4条
机械连接和焊接的接头面积百分率
第5.4.5条
绑扎搭接接头面积百分率和搭接长度
第5.4.6条
受力钢筋搭接长度范围内的箍筋
第5.4.7条
6
钢筋
安装
允许
偏差
绑扎钢筋网
长,宽
网眼尺寸
绑扎钢筋骨架
长
宽,高
受力
钢筋
间距
排距
+-8mm
保护层厚度
基础
柱.梁
板.墙.壳
+-3mm
绑扎箍筋,横向间距
钢筋弯起点位置
20mm
预埋件
中心线位置
5mm
水平高差
+3.0mm
2、质量控制目标
主控项目合格率达100%.一般项目合格率达80%以上。
3、质量控制点设置
质量控制点监理控制手段
品种,规格,尺寸检查,实测实量
数量,位置实测实量
连接方式,接头位置观察,实测实量
接头数量,接头面积百分率观察
箍筋间距钢尺实测实量
预埋件规格，数量,位置观察,实测实量
4、质量控制措施
4.1、施工准备阶段质量控制（事前控制）。
4.1.1、认真审查施工单位上报的施工方案。
4.1.2、检查施工单位的施工机械是否满足工程要求。
施工单位应将到场的施工机械向监理部报验,并填写设备报审表A-8,经监理审验合格后方可进行施工。
4.1.3、检查施工单位准备工作的落实情况,及特殊工种人员的上岗证,施工单位应将特殊工种人员的上岗证向监理部报验,经监理审查合格后方可上岗。
4.2、原材料质量控制
4.2.1、认真审查施工单位上报的钢筋出厂质量证书,检验报告,如为复印件,应加盖原件存放单位的公章,注明原件存放处,并有经办人签字和时间。
4.2.2、钢筋进入现场后,施工单位应填写工程材料\构配件\设备报审表A-8向监理部报验,监理工程师进行外观检查,并现场见证取样,复试合格后方可使用,否则勒令施工单位将其清退出厂。
4.3、施工过程控制（事中控制）
4.3.1、钢筋加工过程中,如发现脆断,焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象,要求施工单位根据现行国家标准,对该批钢筋进行化学成分检验或其它专项检验。
4.3.2、监理工程师对单位工程用于承重结构的钢筋和连接接头试件实行见证取样和送检制度。
4.3.3、对钢筋焊接或机械连接进行外观检查,不合格的要求返工,审查施工单位报送的钢筋焊接或进行连接接头的机械性能试验报告单,对于不符合规范要求的责令施工单位进行返工处理。
4.3.4、对于以下几点构造措施,进行加强检查。
a、框架节点箍筋加密区及梁上有集中载荷处的附加吊筋,不
得漏放。
b、具有双层配筋的顶板和垟板,应要求设置撑筋和拉钩,悬挑结构负弯矩筋应保证到位,采取措施防止踩压错位。
c、钢筋保护层的垫块品种、规格、数量、位置应符合设计规范要求。
预埋件,预留孔洞的位置应正确,固定可靠,孔洞周边钢筋加固应符合要求。
4.4、质量验收（事后控制）
督促施工单位自检,在施工单位自检合格的基础上,对施工单位报验的部位进行隐蔽工程验收。
对钢筋质量控制主要采取以下工作方法
巡视:
在钢筋绑扎过程中,监理工程师坚持现场巡视,发现问题及时通知施工单位改正,并坚持改正结果,做出结论。
平行检查:
对施工单位施工完成的部分进行检查,验收。
（二）模板工程施工监理要点
模板工程的质量要求
模板工程的质量应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）的规定。
1、模板安装工程
模板支撑、立柱位置和垫块应符合4.2.1条。
避免隔离剂沾污应符合4.2.2条。
一般项目
模板安装的一般要求应符合第4.2.3条。
用作模板的地坪,胎模质量应符合第4.2.4条。
模板起拱高度应符合第4.2.5条。
预埋件,预留孔洞允许偏差应符合第4.2.6条。
现浇结构模板安装的偏差应符合第4.2.7条。
2、模板拆除
底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合第4.3.1条。
后浇带模板的拆除和支顶应符合4.3.3条。
侧模板拆除时混凝土强度应符合第4.3.4条。
避免拆除时,不应对楼层形成冲击荷载.拆除的模板和支架、堆放及清运应符合第4.3.5条。
模板质量的控制目标。
主控项目合格率达100%,一般项目合格率大80%以上。
3、质量控制点的设置及控制手段
质量控制点
控制手段
模板的位置
实测,实量
底模上表面标高
实测,尺量
截面尺寸
层高垂直度
起拱
表面平整度
认真审核施工单位上报的模板工程专项施工方案。
施工单位在施工前应将模板专项施工方案上报监理部,并填写施工组织设计方案报审表,监理工程师根据主体工程的结构体系,荷载大小,合同工期及模板的周转情况等,综合考虑施工单位选择的模板和支撑系统是否合理。
并检查该方案,是否经专家审核,提出审核意见。
对进场的表面质量进行认真检查。
垟,柱支撑前,要求施工单位先在基底弹线,以校正钢筋位置,并为支模后检查结果提供准确的依据。
为防止涨模、跑模、错位,造成结构断面尺寸超差,位置偏离,漏浆造成蜂窝,麻面,认真检查模板的支撑系统是否符合设计及施工方案。
加强现场巡视,对模板拼缝,节点位置,模板支撑的加固情况进行认真检查,防止漏浆及缩颈现象。
对于跨度≧4m的现浇砼梁、板,检查其模板是否按设计及规范要求起拱。
对预埋件,预留孔洞的位置,标高,尺寸进行认真复核,并对预埋件的固定方法进行认真检查,防止位移。
砼整体结构的拆模控制
5、监理工作方法
对模板分项过程的质量控制将使用以下方法。
巡视检查,在施工过程中有目的的巡视检查,发现问题及时要求施工单位整改。
平行抽查
（三）混凝土工程监理要点
1.混凝土工程的质量要求
本工程混凝土采用商品混凝土，监理工程师在开工前检查商混生产厂的检验能力，施工中按照下述要求检查合格证、开盘鉴定和原材料复检报告。
1.1砼原材料及配合比设计的质量要求
主控项目
水泥进场时应对其品种,级别,包装或散装仓号,出厂日期等进行检查,并应对其强度,安定性及其它的性能指标进行实验,其资料必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥,普通硅酸盐水泥》GB175等的规定,当在使用中对水泥资料有怀疑或水泥出厂超过3个月,快硬性水泥超过1个
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