汽轮机本体检修三措.docx
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汽轮机本体检修三措
#1机组汽轮机本体揭缸及扣盖检修
组织、技术、安全措施
批准：
审核：
编写：
湖南火电建设有限公司
2019年03月20日
国电宝庆电厂#1机组扩大性C级检修
汽轮机本体检修措施
1、概述
#1机组汽轮机选用哈尔滨汽轮机厂生产的CLN660-24.2/566/566型660MW汽轮机。
本机组为超临界、一次中间再热、三缸、四排汽（双分流低压缸）单轴凝汽式660MW汽轮机。
主要部件近似重量:
高中压外缸上半重59t、低压外缸上半重51.8t、低压内缸上半重49t、高中压转子重36.9t、低压转子重67t。
2、施工组织措施
2.1为了在#1机汽轮机本体检修过程中，分工合理、责任到位，工作协调一
致，服从指挥，现场有关工作人员分工如下：
2.1.1现场施工总指挥：
杨玉龙；
2.1.2现场技术总指挥：
夏志坤；
2.1.3现场施工负责：
黄茂盛；
2.1.4现场质量技术负责：
曹喜贤、李骏龙；
2.1.5现场质检员：
王跃明：
2.1.6现场安全负责：
冯茂春；
2.1.7吊装指挥：
田志中；
2.1.8起重工：
夏欢、邓光耀、周建国、宋优良、殷仿兵；
2.1.9行车司机：
田思、肖小桂；
2.1.10汽缸施工人员：
董斌、郑光华、粟建军、吴斌、宾光明、吴振龙、黎湘、王伟、曾祥华、袁宁；
2.2注意及要求
2.2.1作业人员持证上岗；
2.2.2起吊工作须由专人统一指挥，参加的人员应熟悉起吊方案和安全措施，选择好吊运路线；
2.2.3起吊重物必须捆牢，防止滑落吊点与重心重压，检查专用工器具；
2.2.4不规则的构件应绑有拉绳，使其不摆动、不旋转；
2.2.5禁止无关人员在重物下及运行区域行走停留；
2.2.6重物严禁长期悬在空中
2.2.7零部件拆装及清洗：
□使用好防护手套，防止划伤手指
□清洗后的液定点回收，不得乱倒。
对环境造成污染
□更换下的废油须放入指定的废油桶内。
带有油迹废棉纱头、棉布等须放入指
定的废油箱内；
□油滴到地面上需及时擦干净。
检修场地应随时清理，当天工作结束需进行总
的清理；拆下的零部件应摆放要整齐，保持现场整洁文明；
3、安全施工措施
3.1安全文明施工：
3.1.1起吊重物前，应对制动器，吊钩，钢丝绳及安全保护装置进行检查应无异常，钢丝绳按照6～8倍安全系数选用，破断拉力按照
公斤计算（钢丝绳直径单位为mm），设备吊点全部按照厂家设计吊点进行吊装。
3.1.2不得将电线直接勾挂在闸刀上或直接插入插座内使用。
3.1.3螺栓加热器必须插入螺栓内孔后才能通电，因其产生的高温能严重灼伤其它的人员，同时加热器在没插入的情况下通电，会使其过热烧坏。
3.1.4螺栓加热器通电时或尚未冷却时，切勿从螺栓内孔中取出，除非戴上绝缘手套，否则，可能会造成人员严重灼伤。
另外，加热器通电或尚未冷却时通电易产生加热器杆部变形或弯曲，同时会严重擦伤套管，这会有碍于该加热器插入另一个螺栓孔内。
3.1.5勿将多余的润滑剂注入螺母和螺栓的加热孔内，如孔中有多余的润滑剂，会造成螺栓加热器的短路并使加热器损坏。
3.1.6使用大锤及手锤时，严禁戴手套，锤柄、锤头上不得有油污，打锤时甩转方向不得有人。
3.1.7在用链条葫芦吊起的部件下进行工作时，必须将手拉链扣在起重链上，并有支架将吊件垫稳。
3.1.8在吊起的汽缸下面进行清理和涂抹时，应在临时支撑将汽缸支稳后，方可进行。
3.1.9揭缸及扣盖前对参加扣盖施工人员进行详细的技术交底，并填写施工作票。
3.1.10起吊设备要统一指挥，信号明确，谨防误操作。
3.1.11对清洗所用的油料及废纱布须及时清理，妥善存放，缸上作业人员应有防止滑倒的措施。
3.1.12认真做好现场文明施工，施工周围设置好围栏，无关人员不得上缸。
3.2注意事项：
3.2.1对扣盖人员的要求
3.2.1.1扣盖人员分缸上钳工、起重工和缸下钳工、起重工，缸下人员未经允许不得随意上缸。
3.2.1.2所有扣盖人员必须着装连体工作服持证上缸，上缸之前必须经专人检查确认身上、口袋无手机、钥匙等杂物，严防掉进设备。
3.2.1.3上缸人员不能穿带钉的鞋，外缸水平结合面应该铺垫像皮，防止损伤结合面。
3.2.2对工器具管理的要求
3.2.2.1施工用的工具和器具应由专人仔细清点造册登记，扣完大盖后应再次清点，不得遗失。
3.2.2.2扣盖过程中，使用完工具后，工具不准放到汽缸上，必须交还工具员保管。
3.2.2.3施工过程中如发现工具不慎掉入缸内，必须上报有关负责人，并应立即停止施工，经确认取出后才能恢复施工。
3.2.3对设备安装的要求
3.2.3.1扣大盖前所需的设备零部件，应先进行清点检查，保证无短缺或不合格的情况，并按一定的次序放置整齐，应注意，不能将螺栓的位置放错。
3.2.3.2扣盖前应将各管道接口临时封闭，在扣盖时要及时根据进度进行拆除，并必须由相关人员现场见证，确认无任何临时设施遗漏在缸内。
3.2.3.3检查所有汽封片应完好、安装正确且弹性良好，安装时千万要注意汽封块方向不要装错。
3.2.3.4中分面螺栓均要预先栽入，栽入深度要适当且安装部位要正确。
3.2.3.5紧好内缸，隔板套及汽封套螺栓后，盘动转子倾听，汽缸内部应无磨擦声响，盘动时应装好推力刀。
3.2.3.6加热螺栓时应使用专用工具使螺栓均匀受热，尽量不使螺纹部位直接受到火烤。
3.2.3.7热紧螺栓应按规定的顺序进行，加热后一定要紧到规定值，如达不到规定值不应强力猛紧，应待螺栓完全冷却后重新加热再行拧紧。
3.2.3.8汽缸内运行中可能松脱的部件，扣盖时应最后锁紧或点焊，对无用部件应撤除。
3.2.3.9汽缸水平结合面螺栓热紧完毕后，应检查台板，猫爪等部位的螺栓的垫圈用力推动，应能滑动自如。
3.2.3.10使用的吹扫用压缩空气应确保无水无油。
4、技术措施
4.1开工前的准备工作确认
4.1.1安全预防措施
□办理工作票，工作票内所列安全、隔离措施应全面、准确、完善。
□确认工作票所列安全措施及系统隔离措施得到可靠落实后，方可开工。
4.1.2作业区
□工作现场照明充足，通风良好。
□工作作业区域围栏已围设整齐、布置完备；出、入口设置合理，警示明显。
□作业区信息牌悬挂规范。
□检修区域胶皮铺设整齐、卫生清洁。
□现场文明卫生按6S管理的要求执行
4.1.3工器具
工器具已按计划准备齐全，满足使用。
一、材料类
序号
名称
型号
单位
数量
备注
1.
砂纸
#100
张
10
2.
切割片（手提）
φ150
片
10
3.
砂轮片
φ100
片
4
4.
砂轮磨头
个
10
5.
金属磨头
个
4
6.
记号笔
根
2
7.
白胶布
卷
1
二、工具类
1.
水平仪
台
1
2.
合像水平仪
台
1
3.
百分表（带表架）
0~10mm
套
5
4.
塞尺
把
1
5.
深度尺
0～200mm
1把
5
6.
外径千分尺
0~25mm
1把
5
7.
外径千分尺
25~50mm
1把
1
8.
外径千分尺
200~250mm
1把
1
9.
外径千分尺
400~500mm
1把
1
10.
外径千分尺
500~600mm
1把
1
11.
内径千分尺、
1套
2
12.
内径百分表
1套
2
13.
游标卡尺
0～300mm
1把
1
14.
游标卡尺
0～150mm
1把
1
15.
力矩扳手
把
1
16.
液压力矩扳手
台
1
17.
液压千斤顶
20T
套
2
18.
液压千斤顶
50T
套
2
19.
链条葫芦
2T
个
4
20.
链条葫芦
20T
个
2
21.
吊环
套
1
22.
卸扣
套
1
23.
英制内六角板手
套
1
24.
常用检修工具
若干
25.
角向磨光机
台
2
26.
电动扳手
台
2
27.
电焊机
台
1
28.
行车
台
2
专用工具
序号
名称
型号规格（图号）
单位
数量
备注
1.
螺栓加热柜
台
1
货柜：
J1.2JWE4.DS.2JW.Q03
2.
轴承装拆工具焊接组件
191.90.51.16G01
套
1
货柜：
J1.2JWDB.03.2JW.Q01
J1.2JWDB.03.2JW.Q1X
4.1.4材料和备品备件准备
材料和备品备件已按计划准备齐全，满足使用。
4.2检修工艺及流程
4.2.1高中压缸解体检修及扣盖
4.2.1.1化妆板解体
根据厂家资料，确定化妆板吊装顺序，拆下各化妆板做好记号标示，拆卸后按指定位置存放整齐，并注意保护设备。
4.2.1.2保温拆除
□达到规程要求温度，停盘车系统、润滑油系统、顶轴油系统，待汽缸外上缸
内壁温度低于150°C时，才可逐层拆去保温层。
□上缸保温全部拆除、下缸保温拆除至离水平结合面40-50cm。
□拆保温时尽量不使保温材料损坏，设法不使尘土飞扬。
□缸面尘埃清扫干净，现场清理整洁。
4.2.1.3导汽管、连通管解体（条件及注意）
□当高压缸内上缸调节级外壁温度低于120°C时方可拆除高、中压导汽管，拆
除前作标记，拆卸导汽管法兰螺栓。
□拆卸中低压连通管。
□吊出导汽管后，立即用堵板盖好上汽缸的法兰口。
防止冷空气进入，造成转
子弯曲。
4.2.1.4高中压外上缸解体
□拆除汽缸上的测温元件。
为了顺利拆卸汽缸螺栓，可先用煤油或松动剂灌注
螺纹部分。
□对接合面螺栓进行编号，汽缸变形最大部位的螺栓应首先拆卸，其次是作业
困难部位的螺栓，一般按先中间，后两端顺序对称拆卸螺栓（以防止法兰变
形力集中到最后拆卸的一个螺栓位置为原则），热紧的螺栓应用电加热棒加
热后松开螺母。
如上端螺帽松动，则必须在螺栓下端加支承后方可旋下螺
帽。
□拆除高、中压轴封水平结合面及上半垂直结合面螺栓、定位销。
□将螺栓放在指定检修场地并排放整齐，注意保护螺纹。
□汽缸起吊时，应在转子上方架好四块百分表，以便观察轴封壳或内缸与外缸咬死时，转子被带起时能及时发现。
□在外缸四周用千斤顶均匀支起逐渐顶外缸至150～250mm左右，使进汽套管
脱离喷嘴室，然后用行车吊去外缸。
吊缸过程中保持外缸上下结合面高差前
后小于3mm，左右小于5mm。
（为防止在起吊过程中高中压外缸与内缸部套咬死，导致转子与外缸一起被同时起吊，我们可以在外缸起吊前在转子轴颈上架设四块百分表，以便观察轴封壳或内缸与外缸咬死时，转子被带起时能及时发现。
同时在上下缸分离后，要求四角均衡吊起，随时观察汽缸四周的起升高度，汽缸四周的观察人员随时向起吊施工负责人报告分离高度，并采用耳听、眼看、行车负荷变化等多方面措施来观察汽缸起吊情况，已防止汽缸内动静部分产生碰撞。
缸体即将脱落隔板套时，注意控
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