物流和供应链管理知识点整理Word文件下载.docx

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物料搬运

设备、订单-拣货步骤、货物存取

采购

供应商、采购时间数量

保护性包装

搬运、储存、防止灭失或损坏

与生产运作部门合作

明确总量、确定生产的顺序和时间

信息维护

信息搜集、数据分析、控制过程

4、（简答）物流活动与营销活动和生产/运作活动的关系

营销主要负责市场调查、促销、销售队伍管理和产品组合，创造产品的“占有”价值。

生产/运作则关注产品或服务的生产，创造产品的形态价值，主要职责包括质量控制、

生产计划和调度、工位设计、产能计划、维修保养作业要求和标准。

物流关注的是那些赋予产品或服务时间和空间价值的活动。

边缘活动是由于人为地将企业活动分割给若干独立的职能部门负责，要实现部门间协调，需要建立促进部门间合作的机制和鼓励措施

第二章

5、（简答）物流战略的目标：

①降低成本：

战略实施的目标是将与运输和存储相关的可变成本降到最低。

②减少资本：

战略实施的目标是使物流系统的投资最小化。

③改进服务：

战略一般认为企业收入取决于所提供的物流服务水平。

6、（简答）物流规划主要解决的问题（物流决策三角形）：

1库存决策战略：

库存水平、库存分布、控制方法

2设施选址战略：

设施的数量、规模和位置，指定各存储点的供货点，将需求分派给各存储点或供货点，自营仓储/公共仓储

3运输战略：

运输方式，运输路线/时间表，运输批量/合并运输

④客户服务目标：

由库存战略、运输战略、选址战略共同实现

7、（简答）制定战略时的指导原则：

①总成本概念TotalCostConcept

②多样化分拨DifferentiatedDistribution

③混合战略MixedStrategy

④推迟Postponement

⑧合并Consolidation

⑨标准化Standardization

⑤生产技术和生产流程的特点可将初步生产和推迟作业分离定制不太复杂模块化产品设计从多个地点采购

⑥产品特征模块的通用程度较高产品有具体形态有具体参数产品单位价值高定植后产品的体积和/或重量增加

⑦市场特征产品生命周期短销售量波动大提前期短而可靠价格竞争多个市场，多个客户

8、选择适当的渠道战略

供应链类型

渠道的特征

产品特征

可预测的/成熟产

品

难以预测的/新产品

效率型供应链

供给入库

经济生产批量成品库存经济采购批量大批量运输批量订单处理

食品、文具、原材

料等

如果产品归于此类，可以寻找更好的预测方法适用供给入库的战略；

或将供给入库的模式更新为按单供给或反应型工艺链设计

反应型供应链

按单供货

额外产能快速调整提前期短灵活处理机制高价的运输服务单订单处理

如果产品归于此类，可以改成效率型供应链。

电脑、时装、工艺品、电

影等

第三章

9、（分析）产品生命周期（theproductlifecycle）

导入期：

实物分拨战略是谨慎的，库存限制在相对少的地点，产品现货供应比率有限。

增长期：

反拨管理常常在管理人员的判断和控制下进行，更多地区的产品现货供应比率会迅速提高。

处于增长期的产品可充分利用公司已处于衰退期产品的分拨渠道。

成熟期：

产品分拨渠道最广，会用到很多存储点，产品的现货供应比率也控制在较好的水平上。

衰退期：

存储点将减少，产品库存将下降，存放地点将更加集中。

的能力。

第四章

11、（名词）订单周期（ordercycletime）：

从客户提出订货、购买或服务要求到收到所订购产品或服务所经过的时间。

包括客户收到订购货物需经过的时期内发生的所有相关活动。

12、（分析）如何定义销售-服务关系①如果买方和卖方之间没有客户服务，或者服务水平极低，双方就不会成交或成交量很少。

②随着服务水平逐步提高，接近竞争者提供的服务水平，可能产生的销售收益很少。

③假如企业产品的价格和质量与竞争者相当，当企业服务水平达到入门点后，针对市场竞争进一步改善服务，就可以有力地刺激销售，通过提供差异化的服务，从竞争者那里夺取市场。

④随着服务水平进一步提高，销售额继续增长，但增长速度放慢。

⑤从入门点到销售额下降点之间的区间被称作边际收益递减阶段。

13、（计算）确定最优服务水平原理：

边际成本=边际收入步骤：

P=R-C，求P'

=0时SL的值

14、衡量服务水平的指标

总的订单周期及其波动可能是衡量物流客户服务最好的单项指标。

订单录入

最短、最长和平均订单录入时间

%订单在目标时间内处理完毕

订单稳健的准确性

%订单文件有误

%订单准时交付

%按客户要求的日期交付

遭货物灭失或损坏投诉的货物所占的百分比

库存和产品的可得率

缺货比率

完全履行的订单比率订单满足率和加权平均订单满足率

出现保留订单的产品比率

单品的订单满足率

产品破损

退货占订单总数的比率、退货占销售总额的比率

生产/仓库的作业

时间

最短、最长和平均订单处理时间

15、应急服务（contingencyservice）

①系统故障：

减少或避免供应链突然中断而产生恶劣影响的方法

就所承受的风险投保

就备选供应源制定计划

安排备选运输方案

调整需求

快速响应需求的变化就可能出现的停工事件设定库存

2产品召回：

物流管理人员参与产品召回活动的方式主持产品召回工作组的工作跟踪产品设计产品回流渠道

第五章

16、订单处理过程：

订单准备→订单传输→订单录入→订单履行→订单状况报告

第六章

17、运输服务的种类及特点①价格：

不同运输服务的价格相差很大。

水上＜管道＜铁路＜卡车＜航空

2运输时间及其变化率：

空运＜卡车整车（有交集）＜卡车零担＜铁路整车运输时间：

货物从起点运输到讫点所耗费的平均时间。

运输时间变化率：

各种运输方式下多次运输间出现的时间变化。

是衡量运输服务不确定性的指标。

3灭失与损坏

平均运送时间

长途铁路和航空运输的平均运送时间趋于稳定公路的运送时间在不断增加

600英里以上距离，航空运输是最快捷的运输方式，其次是汽车整车运输、汽车零担运输、铁路运输

600英里以内，航空运输与卡车运输的运送时间相当

50英里以内运输，运输时间主要取决于拣货和送货作业时间，而不是途中运送时间。

运送时间波动范围

铁路的运送时间变化最大，航空运输最小，卡车运输介于中间。

变化率/平均运送时间

航空运输最不可靠，卡车运输最可靠。

18、单一运输方式的选择及特点

优点

缺点

铁路

技术性能

①运行速度快，时速一般在120-300公里

②运输能力大

③铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行

④通用性能好，可运送各类不同的货物⑤平均运距较公路运输长。

①投资高

②建设周期长

③占地多

④运输组织落后

经济指标

①运输成本低

②能耗较低

水路

①运输能力大

②在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制

③通用性能也不错，可以运送各种货物，尤其是大件货物

①受自然条件影响较大，难以保证全年通航；

②运送速度慢，在途中的货物多，会增加货主的流动资金占有量。

①水运建设投资省

②运输成本低

③劳动生产率高

④平均运距长

⑤远洋运输是发展国际贸易的强大

支柱，战时又可以增强国防能力

公路

①机动灵活

②运送速度快，可以实现门到门运输

③投资少

①运输能力小；

②运输能耗很高；

③运输成本高；

④劳动生产率低。

⑤交通拥挤

⑥环境污染严重

航空

①运行速度快

②机动性能好

①飞机造价高；

②能耗大；

③运输能力小；

④成本高；

⑤技术复杂。

管道

①有效速度高；

②运输能力大；

③可靠

①适用范围很窄；

②速度慢；

19、多式联运

驼背运输piggyback：

铁路运输和卡车运输的结合

鱼背运输fishyback：

卡车运输和水上运输的结合

20、可变成本和固定成本variableandfixedcosts可变成本一般包括线路运输成本，如燃油和人工成本、设备维护成本、装卸成本、取货和送货成本。

固定成本一般包括获取路权的成本和维护成本，端点设施成本、运输设备成本和承运人管理成本。

第七章

21、路线选择问题及解决办法①起讫点不同的单一路径规划：

最短路径法②多个起讫点的路径规划：

运筹学中的运输问题③起讫点相同的路径规划：

感知式和启发式解法

22、行车路线和时刻表的制定方法

1扫描法②节约法：

使所有车辆行驶的总里程最短，并进而使为所有站点提供服务的卡车数量最少。

第八章

23、需求的特性

1空间和时间特征spatialversustemporaldemand：

需求随时间的变化归因于销售的增长或下降、需求模式季节性变化和多个因素导致的一般性波动。

2尖峰需求和规律性需求lumpyversusregulardemand

3派生需求和独立需求derivedversusindependentdemand★

派生需求：

需求是特定生产计划要求派生出来的独立需求：

需求来自许多独立采购的客户，采购量只构成企业分拨总量的很少一部分★如果需求是独立的，采用统计预测的方法会有较好的效果，多数短期预测模型都要求

预测对象是独立随机的；

★而对于派生需求，只要最终产品的需求确定，就可得出非常准确的派生需求的预计值。

24、预测方法的特点和适应情景

定性法

利用判断、直觉、调查或比较分析对未来做出定性估计的方法

简便易行，不需复杂运算。

但所需时间较长，费用较高，不能够提供以精确数据为依据的预测值，而只能提供市场未来发展的大致趋势。

当影响物流需求预测的相关信息是非量化的、模糊的、主观的，而且有关物流的历史数据或者没有，或者与当前的预测相关程度很低时；

中长期预测

历史映

射法

将数据映射到未来短期预测方法

基本前提是未来的时间模式将会重复过去，至少大部分重复过去的模式。

数学和统计模型成为主要的预测工具。

拥有相当数量的历史数据，时间序列的趋势和季