船体吊环安装作业指导书Word下载.docx

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I型—设计载荷为20t~30t,适用于顶边水舱分段。

J-25T-1型—设计载荷为25t,适用于机舱分段、艏楼分段及上层建筑分段。

J-25T-2型—设计载荷为25t,适用于顶边水舱分段。

4.2.2A型吊环结构和尺寸按图1和表1。

图1A型吊环

表1A型吊环基本尺寸单位为毫米

设计

载荷

t

a

b

c

d

e

f

t1

t2

t3

R1

R2

R3

k1

k2

k3

重量

(kg)

要求

10

270

80

——

50

140

100

14

————

30

11.5

7

4.8

不安装腹板

15

310

122

27

180

145

120

85

35

6

9.2

单面安装腹板

20

360

60

16

12

125

90

45

13

8.5

12.4

双面安装腹板

25

400

18

130

95

16.1

440

75

240

165

110

22.5

40

510

22

11.55

29.4

560

150

175

26

185

40.5

注:

标有△符号的开焊接坡口。

 

4.2.3B型吊环结构和尺寸按图2和表2。

图2B型吊环

吊环

自重

105

——

4.4

280

11

1201

8.8

340

13.4

380

16.6

420

165+555

23

600

155

8

12.5

57.2

690

300

205

24

17

90.7

表2B型吊环基

4.2.4C型吊环结构和尺寸按图3和表3。

图3C型吊环

表3C型吊环基本尺寸单位为毫米

200

350

250

450

37.7

500

46.5

57.9

4.2.5D型吊环

4.2.5.1D-25T型吊环结构和尺寸按图4、图5和表4、表5。

D-25T-1(a=210)

D-25T-2(a=360)

D-25T-3(a=410)

D-25T-4(a=560)

图4D-25T型吊环

表4D-25T型吊环基本尺寸单位为毫米

K1

K2

K3

210

610

28

95.2

760

99

410

810

104.5

960

108.2

为保证重复使用四次,在吊环的上下边缘各放10mm的切割余量。

D-25T-5(a=610)

D-25T-6(a=660)

图5D-25T型吊环

表5D-25T型吊环基本尺寸单位为毫米

1410

660

1460

179

4.2.5.2D-30T型吊环结构和尺寸按图6。

1.为保证重复使用四次,在吊环的上下边缘各放10㎜的切割余量;

2.双面安装腹板;

3.加强板的焊接高度为板厚的0.6倍;

4.吊环的重量为119kg。

图6D-30T型吊环

4.2.5.3D-50T型吊环结构和尺寸按图7。

4.吊环的重量为163kg。

4.2.6E型吊环结构和尺寸按图8和表6。

图中b为不确定值,视具体分段接头形式而定。

图8E型吊环

表6E型吊环基本尺寸单位为毫米

t4

4.2.7F型吊环结构和尺寸按图9和表7。

图9F型吊环

表7F型吊环基本尺寸单位为米

4.2.8H-25T型吊环结构和尺寸按图10。

1.吊马眼板的尺寸(图中W)和舷侧肋骨一致。

2.设计载荷为25t。

图10H型吊环

4.2.9I型吊环结构和尺寸按图11和表8。

图11I型吊环

表8I型吊环基本尺寸单位为毫米

14.5

18.4

20.9

4.2.10J-25T-1和J-25T-2型吊环结构和尺寸按图12和图13。

1.加强板的焊接高度为的7㎜;

2.吊马的重量为47.45kg。

图12J-25T-1型吊环

1.加强板的焊接高度为板厚的8.5㎜;

2.吊马的重量为30.81kg。

4.2.11标记示例

设计载荷为20t,适用于所有船体分段的A型船体吊环,标记为:

船体吊环A-20TQ/CSIS32-006-2003

设计载荷为25t,适用于机舱、艏部分段、甲板分段的第三种规格的D型船体吊环,标记为:

船体吊环D-25T-3Q/CSIS32-006-2003

设计载荷为25t,适用于机舱分段、艏楼分段及上层建筑分段的第一种规格的J型船体吊环,标记为:

船体吊环J-25-1Q/CSIS32-006-2003

4.3技术要求

4.3.1吊环的材料

4.3.1.1吊环的材料一般选用Q235-A,也可以选用可焊接的普通低合金钢材料。

4.3.1.2特殊吊环的材料选用要根据母材,及具体要求,可依据吊环临时补充工艺而定。

4.3.2吊环的制作

4.3.2.1吊环的加工可选用数控切割或光电切割。

吊环孔的加工还可选用钻床,要保证外形光顺,园孔的光洁度达到

4.3.2.2吊环的装配和焊接必须严格按照图纸施工,没有注明焊接高度的一般取一块较薄板厚度的0.8倍。

4.3.2.3对于30吨以上吊环按照图纸要求开坡口(与本体连接的端口)。

4.3.3吊环的焊接

4.3.3.1通用吊环不开坡口处其焊脚高度为吊环板厚的0.7倍。

4.3.3.2焊脚高度也可以取与吊环连接的母材板厚的0.8倍。

4.3.3.3吊环与母体连接的角焊缝,采用坡口焊,则在坡口焊平后再加大6mm~8mm的焊脚。

4.3.3.4吊环眼板、肘板的端头必须采用包角焊,其焊脚高度为其它部位的1.2倍。

4.3.3.5所有吊环的焊接都必须连续焊。

4.3.3.6吊环反面的纵横结构应采用连续焊,在吊环中心1平方米范围内的所有纵横结构焊脚高度再增加3mm。

4.3.3.7如吊环反面的纵横结构在规定的范围内不连续,其结构的端部必须进行包角焊,其焊脚高度为其它部位的1.2倍。

4.3.3.8焊接吊环用的焊条一般采用碱性焊条(SH507.01),或取略高于吊环强度的焊条。

4.3.4吊环的安装

4.3.4.1安装时必须根据吊环安装布置图施工,不得随意安装或改变吊环角度。

4.3.4.2纵向翻身吊环安装时必须垂直于横剖面,横向翻身吊环安装时必须垂直于纵剖面。

吊环反面的纵横结构较弱,强度达不到要求的,采用局部加短横梁或肘板的方法进行加强,以防止吊环反面的纵横结构损坏。

4.3.5吊环的使用要

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