汽车涂料项目申请报告Word格式文档下载.docx

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颜料一般选用氧化铁红、钛白、炭黑或其他颜料填料。

目前，国内几乎全部乘用车生产都采用阴极电泳底漆，仅在部分客车及载货车上还采用传统的醇酸类、酚醛类或环氧类底漆。

根据测算，2016年我国汽车底漆（电泳漆）市场需求规模约为15万吨，2018年预计达18万吨。

塑料漆主要用于汽车外饰件、内饰件，汽车外饰件喷漆后可与车身同色且有光泽，使汽车在外观上更加具有整体感，还可掩盖塑料表面的花纹或划伤等缺陷，并提高了表面硬度，而且在耐紫外光曝晒性、耐久性、耐化学性、防尘性等方面具有更好的效果；

内饰件（下侧板、储物箱、仪表台表面等）喷涂后可以营造温暖和谐的氛围。

2016年，我国汽车塑料漆市场需求规模约为11万吨，2018年预计在13万吨左右。

修补漆主要包括腻子、底漆和面漆：

腻子通常为原子灰，以填补钣金缺陷；

底漆用于防锈，增强层间附着力及增大漆膜厚度；

面漆用于改善表面质量及增强耐候性。

其中汽车修补漆的面漆最为重要，其一般由上色色母料、树脂、溶剂和助剂等组分配制而成。

随着车辆使用年限的增加，对汽车修补漆的市场需求量将呈现不断上涨趋势。

2016年，我国汽车修补漆市场需求规模约为18万吨，2018年预计达25万吨。

水性涂料是行业未来主要发展方向

汽车涂料行业在不断提高基材防腐能力和外观装饰性的基础上，正向简化标准工艺程序、节省设备投资、降低涂料耗量、低污染、低能耗、低成本、高产出和生态可持续性的方向发展。

在此趋势下，水性涂料有望迎来历史发展机遇。

国内汽车涂料以溶剂体系为主，其中大量的VOC（挥发性有机物）对环境造成的污染日趋严重。

为符合更加严格的环保要求，汽车涂料水性化技术是最有效的途径之一，尤其是目前最流行的金属闪光涂层，其VOC排放量占总量的66%，该层涂料水性化后，整车VOC排放量可减少一半以上。

如果车身涂装全部采用水性涂料，则VOC排放量可降低至27g/m2，完全达到最严格的环保要求。

目前，水性涂料发展迅速，基本可与溶剂型媲美，水性漆的开发目标是性能和价格与所对应的溶剂型涂料相当，施工性能尽可能接近溶剂型涂料，VOC排放量进一步降低，在现有涂装设备上不需进行大的改造就可使用水性涂料施工。

不过，水性涂料仍含有2-15%的有机溶剂，对环境有一定程度的污染，开发无溶剂的水性涂料成为涂料厂商未来的主要发展方向。

突出科技创新核心地位，引领带动产业创新、企业创新、市场创新、产品创新、业态创新、管理创新，推动形成以创新为主要引领和支撑的经济体系。

1、完善科技创新体系。

围绕优化创新生态系统，营造创新良好环境，深化科技体制改革。

组建以企业为主导的产业技术创新战略联盟，实施重大关键共性技术协同攻关，力争在重点领域取得突破。

完善创新要素供给，建立从实验研究、中试到生产的全过程科技创新融资模式，促进科技成果资本化、产业化，加强知识产权保护，改进新技术、新商业模式准入管理，提升知识、技术和管理的效益。

2、建设科技创新平台。

着眼巩固现有基础、提升支撑能力，打造一批高端创新研发平台。

依托高校、科研院所和企业，积极参与国家大科学工程建设。

构建重大科技基础设施和种质、遗传资源库，推动科研基础设施和大型科研仪器向社会开放。

争取建设一批国家协同创新中心、国家重点实验室，优化工程实验室、企业技术中心等创新平台布局，完善研究、开发、试验条件，鼓励开展技术交流与合作。

建立技术交易市场等创新服务平台，推动创新成果与企业有效对接。

注重引进和联合开发，推动建设大学科技园和科技企业孵化器、孵化基地。

积极利用域外创新资源，支持骨干企业在发达地区设立研发机构。

3、提升科技创新能力。

进一步落实高校和科研院所自主权，发挥创新基础作用，强化企业的创新主体作用，带动区域创新能力提升。

瞄准有重大应用前景领域，积极参与国际大科学计划和国家重大科技项目，力争在基础研究环节取得重大进展。

聚焦国家战略导向和重点产业发展，引导和鼓励企业加大研发投入，加强共性技术、核心技术攻关，力争在新能源汽车、生物医药、生物制造、卫星数据应用、高端装备制造、无人机等领域实现重大技术突破。

4、实施“互联网+”行动计划。

发展分享经济，加快互联网的创新成果与经济社会各领域深度融合，促进技术进步、效率提升和组织变革。

围绕先进制造、现代农业、金融服务、信息惠民、高效物流、社会治理等领域，推进实施“互联网+”重大工程，加快发展基于互联网的医疗、健康、养老、教育、社会保障、能源、环保等新兴服务，推动移动互联网、物联网、云计算、大数据、空间地理信息集成等新一代信息技术的创新应用，推进产业组织模式和商业模式创新，促进新业态、新经济高效有序发展。

5、营造大众创业、万众创新局面。

进一步放开市场、规范市场、营造市场，打造支持民营经济发展的良好营商环境，壮大一批主业突出、核心竞争力强的民营企业集团和龙头企业，努力降低中小微企业成本，推动民营经济大发展快发展。

实施“互联网+”创新创业，积极培育创客空间等新型孵化器，打造一批众创、众包、众扶、众筹创新创业平台。

推进新兴产业“双创”三年行动计划，建立一批新兴产业“双创”示范基地。

二、项目及性质

（一）项目名称

汽车涂料项目

（二）项目投资人

xxx（集团）有限公司

（三）项目建设性质

新建

主要经济指标一览表

序号

项目

单位

指标

备注

1

占地面积

㎡

103333.00

约155亩

1.1

总建筑面积

197116.25

容积率1.91

1.2

基底面积

58899.81

建筑系数57.00%

1.3

投资强度

万元/亩

374.94

2

总投资

万元

77008.96

2.1

建设投资

60386.40

2.1.1

工程费用

52258.31

2.1.2

工程建设其他费用

6609.26

2.1.3

预备费

1518.83

2.2

建设期利息

1602.23

2.3

流动资金

15020.33

3

资金筹措

3.1

自筹资金

44310.50

3.2

银行贷款

32698.46

4

营业收入

144500.00

正常运营年份

5

总成本费用

119525.84

"

6

利润总额

24313.33

7

净利润

18235.00

8

所得税

6078.33

9

增值税

5506.88

10

税金及附加

660.83

11

纳税总额

12246.04

12

工业增加值

42970.50

13

盈亏平衡点

59719.75

产值

14

回收期

年

6.41

含建设期24个月

15

财务内部收益率

17.01%

所得税后

16

财务净现值

22456.95

三、公司简介

公司注重发挥员工民主管理、民主参与、民主监督的作用，建立了工会组织，并通过明确职工代表大会各项职权、组织制度、工作制度，进一步规范厂务公开的内容、程序、形式，企业民主管理水平进一步提升。

围绕公司战略和高质量发展，以提高全员思想政治素质、业务素质和履职能力为核心，坚持战略导向、问题导向和需求导向，持续深化教育培训改革，精准实施培训，努力实现员工成长与公司发展的良性互动。

四、原则

1、加强引导，市场推动。

完善法规和标准，规范产业市场主体行为，建立公平的市场环境；

综合运用价格、财税、金融等经济手段，发挥市场配置资源的决定性作用，激发企业发展的内生动力。

2、坚持融合发展。

推进业态和模式创新，促进信息技术与产业深度融合，强化产业与上下游产业跨界互动，加快产业跨越式发展。

3、依法推进，规范管理。

推动产业发展必须依据各项法律法规和有关规定，严格执行产业有关技术标准，增强管理工作的透明度和规范化程度，不断提升产业管理水平。

积极完善政策制度体系，以政策、规划、标准等手段规范市场主体行为，综合运用价格、财税、金融等经济手段，发挥市场配置资源的决定性作用，营造有利于产业发展的市场环境，激发市场主体内生动力。

五、选址、建设规模和方案

本期项目建筑面积197116.25㎡，其中：

生产工程129255.65㎡，仓储工程34338.59㎡，行政办公及生活服务设施15598.79㎡，公共工程17923.22㎡。

六、项目方向及定位

深入贯彻落实科学发展观，加快转变产业发展方式，立足国内需求，严格控制总量扩张，着力调整优化结构，大力发展高端产品，推进一体化发展，延伸产业链，增加产品技术含量和附加值，提升发展质量和效益，促进产业加快转型升级。

七、建设周期及实施进度

项目计划从可行性研究报告的编制到工程竣工验收、投产运营共需24个月的时间。

八、总投资及资金构成

（一）建设投资估算

本期项目建设投资60386.40万元，包括：

工程建设费用、工程建设其他费用和预备费三个部分。

（二）建设期利息

按照建设规划，本期项目建设期为24个月，其中申请银行贷款32698.46万元，贷款利率按4.9%进行测算,建设期利息1602.23万元。

（三）流动资金

流动资金是指项目建成投产后，为进行正常运营，用于购买辅助材料、燃料、支付工资或者其他经营费用等所需的周转资金。

流动资金测算一般采用分项详细测算法或扩大指标法，根据企业流动资金周转情况及本项目产品生产特点和项目运营特点，该项目流动资金测算参照同行业流动资产和流动负债的合理周转天数，采用分项详细测算法进行测算。

根据测算，本期项目流动资金为15020.33万元。

（四）项目总投资

本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。

根据谨慎财务估算，项目总投资77008.96万元，其中：

建设投资60386.40万元，占项目总投资的78.41%；

建设期利息1602.23万元，占项目总投资的2.08%；

流动资金15020.33万元，占项目总投资的19.50%。

（五）资金筹措与投资计划

本期项目总投资77008.96万元，其中申请银行长期贷款32698.46万元，其余部分由企业自筹。

九、财务指标分析

1、项目达产年预期营业收入（SP）：

144500.00万元（含税）。

2、年综合总成本费用（TC）：

119525.84万元。

3、项目达产年净利润（NP）：

18235.00万元。

4、财务内部收益率（FIRR）：

17.01%。

5、全部投资回收期（Pt）：

6.41年（含建设期24个月）。

6、达产年盈亏平衡点（BEP）：

59719.75万元