冲击钻钻孔灌注桩安全专项方案与冲孔灌注桩泥浆处理方案汇编Word格式.docx

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下部结构：

0#台采用桩柱式桥台，1-5#墩基础采用桩基础；

6#桥台采用U型桥台，基础采用扩大基础。

其中桩基础采用C30水下混凝土，系梁为C30混凝土，盖梁、台帽为C40混凝土，T梁采用C50混凝土.

（2）、K44+243芙蓉二桥，全长106m，桥跨为2×

20+40+20m，桥宽9m，桥梁角度120°

，墩台平行布置。

采用预应力砼简支T梁和预应力砼简支空心板。

墩台采用桩柱式桥台，基础采用桩基础；

墩柱采用圆柱式墩，基础采用桩基础。

其中桩基础采用C30水下混凝土，墩柱及盖梁采用C30混凝土，简支T梁和简支空心板为C50混凝土。

2、小桥一座

（1）、K46+405梅家桥，老桥为1跨6m石拱桥，不满足泄洪要求，在原桥位拆除后重建，全长19m，桥跨为1×

13m，桥宽9m，桥梁角度为90°

。

采用预应力砼简支空心板。

桥台采用柱式桥台，基础采用桩基础。

其中，基础采用C30水下混凝土，桥台为C40混凝土，空心板为C50混凝土，桥台锥坡采用M7.5浆砌片石防护。

三、编制依据

1、S304桑植县官瑞公路一期工程A3标段公路工程施工图纸、施工招、投标文件等。

2、《安全生产法》

3、《公路水运工程安全生产监督管理办法》

4、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF090-2015）

5、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）

6、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50－2011）

7、《公路工程质量评定标准》（JTJF80/1-2004）

四、安全目标

为了认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，确保施工人员和人民群众生命财产的安全，确保各项工作任务的顺利完成，实现安全目标和安全生产计划，避免和减少因为临时用电造成人员的伤害。

本工程严格按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》的要求和其它相关安全施工规定进行施工作业。

要求做到：

1、杜绝重大伤亡事故的发生、杜绝因公责死亡，减少一般事故；

2、无重大责任事故、火灾事故、无重大安全隐患；

3、无中毒、无溺水事件，无刑事案件发生；

4、杜绝因施工造成的道路交通中断，管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。

5、坚持“四不放过”原则：

事故未采取防范措施不放过、事故相关责任人未处理不放过、员工未受到安全教育培训不放过、事故原因未查清不放过。

五、适用范围

本方案适用于S304桑植县官瑞公路一期工程A3标段，所有采用冲击钻钻孔灌注桩方案的桥梁基础。

六、施工安全技术交底

1、进入施工现场，必须正确佩戴安全帽，遵守安全生产规章制度。

2、参加施工的操作人员，必须懂得本工种的安全操作规程，不得违规操作。

3、工作中不准饮酒、赌博、打闹、冒险作业。

不准赤脚、穿拖鞋、高跟鞋，吸烟到指定地点。

4、各种机电设备必须安装灵敏可靠的安全防护装置，非专职人员严禁启动和操作。

5、未经允许，禁止进入设有危险标志区域和围护栏围护场所。

6、高空作业必须系安全带，安全带高挂低用，高空作业严禁穿皮鞋或带钉易滑鞋。

7、严禁从高空抛扔物体，高处施工防止高空坠物伤人。

8、禁止乱拉乱接电线，在电线上禁止搭挂衣物；

夜间施工必须有足够的照明。

9、未经允许，不得私自拆除架子设施及安全防护装置。

10、特种作业人员必须经过培训，考试合格后，持证上岗。

11、未进行安全技术交底的施工项目，不得盲目进行施工。

12、发生伤亡事故要采取紧急救护措施，减少人员伤亡，保护好现场，及时上报。

七、安全注意事项

1、冲击钻机的安装与拆除

（1）、钻机的安装与拆除均应在机长的指导下进行。

（2）、安装钻机平车，在拖运时轮子应向上，卸架翻转应轻放。

（3）、吊装钻机应注意以下几点：

①、吊装钻机的吊车，应选用起吊能力20t以上的型号，严禁超负荷吊装。

②、套挂用的钢丝绳应完好，直径不小于16mm。

③、套吊栓挂应稳固，并经检查认为可靠后方能试吊。

④、吊装钻机应先行试吊，试吊高度一般为离地10-20cm,同时检查钻机套挂是否平稳，吊车的制动装置以及套挂的钢丝绳是否可靠，只有在确认无误的情况下，方可正式起吊。

下降应缓慢，装入度车架应轻放就位。

2、钻机就为后，应用水平尺找平后才能安装。

3、钻机桅杆升降注意事项：

（1）、检查离合器、闸带是否灵活可靠。

（2）、检查钢丝绳、蜗轮、销轴是否完好。

（3）、警告钻机周围人员散开，严禁人员在桅杆下停留、走动。

（4）、随着桅杆的升起或落放，应用桅杆两边的绷绳，或在桅杆中点绑一保险绳，两边配以同等人力拉住，以防桅杆倾倒。

立好桅杆后，应及时挂好绷绳。

4、开机前的准备工作

（1）、检查地锚，引出绳头应用钢丝绳，不宜用脆性材料。

（2）、稳好钻机，塞垫好三角木，收紧绷绳，紧固所有连接螺丝。

检查钻具重量是否与钻机性能参数相符，所有钻头、抽筒均应焊有易拉、易挂、易捞装置。

（3）、检查并调整各操纵系统，使之灵活可靠，具体要求为：

①、离合器间隙应调致适当位置，不能过紧或太松，紧圈上的三个把手应均匀紧在压力盘上，使压力盘与摩擦带受力均匀。

②、检查制动闸，调整摩擦带间隙（一般保持在1.5-2cm），是闸带在松开情况下不与制动轮轮缘接触。

（4）、按钻机保养、使用规程检查各润滑部位的加油情况。

（5）、钻机上应有的安全防护装置应齐备、适用、可靠。

（6）检查冲击臂缓冲弹簧，其两边压紧程度应保持一致，否则应进行调整。

（7）、按电器操作规程检查电气部分。

三相按钮开关应安装在操作手把附近以方便操作。

5、冲击钻进

（1）、开机前应拉开所有离合器，严禁带负荷启动。

（2）、开孔应采用间断冲击，直至钻具全部进入孔内且冲击平稳后，方可连续冲击。

（3）、钻进中应经常注意和检查机器运行情况，如发现轴承、钢丝绳、皮带等有损坏或机件操作不灵等情况，应及时停机检查修理，严禁带“病”作业。

（4）、下钻速度不能过快，应用闸把控制下落速度，以免翻转、卡钻。

（5）、每次去下钻具、抽筒应有三人操作，并检查钻角、提梁、钢丝绳、绳卡、保护铁、抽筒活门、活环螺丝等处的完好程度，发现问题应及时处理。

具体要求如下：

①、钻角磨损2cm,应补焊至原直径。

②、钻具提梁直径磨损超过1/3者应补焊至原直径。

③、主绳绳卡不得小于三个，副绳绳卡不得少于两个，绳卡螺丝应紧固。

④、如保护铁磨损至钢丝绳与提梁直接接触，应更换保护铁。

⑤、抽筒活门应灵活，活环螺丝应紧固。

⑥、当钢丝绳断丝超过10%或一股的1/2以上者，应将破坏部分割去，否则禁止继续使用。

破坏部分较多时，应更换新绳。

（6）、钻机突然发生故障时，应立即拉开离合器，如离合器操作失灵，应立即停机。

（7）、操作离合器把手时，用力应平稳，不得猛拉猛推，避免造成钻机震动过大或拉断钢丝绳。

（8）、为杜绝翻车事故，凡属下列情况时严禁开车：

①、钻头距离机中心线2m以上时；

②、钻头埋在相邻的槽孔内或深孔内提起有障碍时；

③、钻机未挂好、收紧绑绳时；

④、孔口有塌陷痕迹时。

（9）、基岩钻进时，开孔钻头和更换钻头均应采用同一规格，钻进一定深度后应起钻、下抽筒清理孔底钻渣，以免卡钻。

（10）、改变电动机转向，应在电机停稳后方可进行。

（11）、运行中，如遇钢丝绳缠绕，应立即停机拨开，钻机球停稳前严禁拨弄。

（12）、钻机移动前，应将车架轮的道掩取掉，松开绷绳，摘掉挂钩，钻头，抽筒应提出孔口，经检查确认无障碍时，方可移车。

（13）、电动机停止运转前，禁止检查钻机和回注黄油，严禁在桅杆上工作。

（14）、当钻具提升到槽口时，应立即打开大链离合器，同时将卷筒闸住。

禁止将钻具提升在桅杆中部进行抽砂作业。

（15）、钻进中使用的各种钻具，用完后应及时放回适当位置，不能放在桩孔边缘，以免掉入桩孔内。

（16）、上桅杆进行高空作业时，应佩戴安全带；

动力闸刀，应设专人看管。

严禁高处作业人员与地面人员闲谈、说笑等。

（17）、钻机后面的电线应架空或埋入下地，以免防碍工作及造成触电事故。

（18）、因突然停电或其它原因停机，而短时间内不能送电、开机时，应采取措施将钻具提离孔底5m以上，以免钻具埋死，若采用人工转动，应先拉掉电源。

（19）、钻进中，突然发现有塌孔迹象或成槽以后突然大量漏浆，应立即上报上级领导并采取措施进行处理。

（20）、孔内发生卡钻、掉钻、埋钻等事故，应立即上报上级领导，摸清情况，分析原因，方能采取有效措施进行处理，不得盲目行事。

6、安全用电

（1）、电缆、电线外皮好，不漏电、能防水；

电缆、电线接头绝缘性良好。

（2）、施工电缆必须架空或埋于地下，埋于地下的必须设标示牌；

施工电线必须架空，不得随地拖线及浸水或用土掩埋；

电缆、电线不得直接绑在脚手架、钢筋等金属结构上。

（3）、配电箱要求铁皮箱，必须防水、防雨、防潮、防漏电设施，并且每箱都要加锁；

电源开关箱专人操作；

开关、电源插座完好，电源插座应标明电压。

（4）、进出配电箱线路必须有PVC管保护。

（5）、夜间照明光线须充足；

工作灯应采用防水移动式，悬挂于不影响施工操作的地方。

（6）、自备发电机接地、接零应自成体系，与外线路隔离，不得有电气联接，并与上电路联锁，杜绝并联运行。

具体参照发电机操作规程。

八、安全保障措施

1、项目部安全管理

为加强安全领导，进行系统化、网络化管理，项目经理部成立安全领导小组。

项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长，各部门和各施工队为组员。

项目部配备专职安全安全员1名。

每施工队配专职安全员1名，工班配兼职安全员1名，共同负责安全工作。

（1）、安全管理组织

实行项目经理安全责任制，建立以岗位责任制为中心的安全逐级负责制，各级成立安全领导小组，制定切实可行的安全管理办法和奖惩制度，明确各职能部门和有关人员的安全工作职责。

各级各类人员各负其责，定期检查、考核，奖惩兑现。

与施工队逐级签订安全生产责任状，做到上对下一级包一级，下对上一级保一级。

主管必须先管安全，明确分工，责任到人。

（2）、安全管理制度

必须遵守当地和所有适用本工程的安全规定，采取预防措施消除现场安全隐患，负责在现场所有人员的安全，在完工和规定移交前提供围栏、照明、保卫、看守。

因实施工程，为公众及邻近土地的所有人、占用人，提供可能需要的任何临时工程（包括道路、人行道、防护物和围拦等）。

在施工中，坚持安全活动日的学习制度和安全例会制度、建立安全措施先报批后执行制度、建立安全检查制度、建立工班“三上岗”和“三工制”制度、建立事故档案制度。

制定高空作业安全专项方案、各类机电设备操作规程及各项安全操作规章制度、临时用电安全专项方案、防洪防火安全专项方案、突发事故处理方案等，做到各项工作有章可循。

（3）、安全教育

组织现场施工人员认真学习《安全生产法》、《公路工程施工安全技术规程》等相关的法律、法规和