最新盖梁施工方案.docx

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最新盖梁施工方案

武汉天河机场二通道

盖梁施工方案

中铁大桥局武汉机场二通道工程S3标段项目经理部

武汉机场第二公路通道S3标段

府河特大桥

盖梁

施工方案

编制：

审核：

审批：

中铁大桥局机场二通道工程S3标项目经理部

武汉天河机场二通道S3标段

引、滩桥盖梁施工方案

一、编制依据：

1.1武汉天河机场第二公路通道第03合同段两阶段施工图设计（第Ⅲ部分土建工程D2册）

1.2《公路桥涵施工技术规范》JTJ/041-2000

1.3《公路工程施工安全技术规范》JTJ/076-95

1.5《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053-94

1.6《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-2004

1.7《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-1999

1.8《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》GB1499.2-2007

二、工程概况：

本合同段属东西湖区、府河、黄陂区辖区范围内。

路线起于武汉东西湖区金银大道北侧的工薪小区附近，起点桩号K2+771，接第02合同段终点，穿长青野生动物交易市场（已废弃）、在规划的地铁2号线常青车辆段附近跨越轨道、经堤角村、跨东西湖大堤、府河河道、西湖埦大堤，接汤仁海湖大桥起点，为本段终点。

桩号左幅K5+381，右幅K5+366，本合同段总里程2.610公里（以左幅贯通计），主要工程为府河特大桥。

其桥型结构为：

引桥上构为30m与25m跨的先简支后结构连续预应力预制小箱梁，共64孔；主桥上构为（65+100+65）m三跨变截面全预应力混凝土连续箱梁。

府河特大桥引、滩桥盖梁结构尺寸为：

（1476cm上口长度+880cm下口长度）×170cn高×200cm宽。

全桥共计126个。

三、施工组织安排

（一）施工组织结构

为保证府河特大桥的盖梁施工进度计划的顺利进行，确保整体施工进度计划的完成，项目部各部室负责人，分别从技术方案、施工组织、测量试验控制、质量、物资机械、安全等方面对盖梁施工过程顺利进行保证，施工队主要进行生产任务。

盖梁施工组织机构框图

（二）施工人员组织

每区域配置管理人员1名；技术人员1名；调度指挥1名；施工人员20人；电工1人；安全员1名。

（三）施工机械设备组织

在施工过程中，除混凝土设施及运输工具由项目部集中调配外，其他设备均由项目部配齐后，由各施工对相关负责人进行调配，项目部负责体调配相关资源。

机械设备配置如下：

盖梁人员配备表（每个盖梁）

序号

工种

人数

任务分配

备注

1

管理人员

1

负责协调各区域工作

2

调度

1

负责区域内生产调度

3

钢筋工

8

钢筋制作及绑扎

4

模板工

7

立模及支架搭设

5

混凝土

5

混凝土浇筑振捣

6

电工

1

负责电器照明设备

7

技术员

1

负责施工过程质量检查

8

安全员

1

负责施工过程安全督导

表3：

机械设备配置表

序号

设备名称

单位

数量

使用状态

备注

1

25T汽车吊

辆

3

正常

2

35T履带吊

辆

3

正常

3

装载机

辆

1

良好

4

插入式振动棒

个

4

良好

5

全站仪

台

1

良好

6

钢筋加工设备

套

3

良好

7

盖梁侧模板

套

5

8

盖梁底模板

套

9

9

抱箍

套

9

四、施工工艺流程、方法

盖梁施工工艺流程详见下图：

合格

盖梁施工工艺流程图

（一）施工准备：

1.1抱箍加工

抱箍根据墩柱的结构尺寸进行加工，使用前技术人员对抱箍的各部件结构尺寸和材料规格进行复核，无误后方可使用。

1.2抱箍实验

抱箍安装前对抱箍进行加载试验，以确认是否满足使用要求。

试验时将成对的抱箍安装在同一墩柱上，通过两个抱箍之间的液压千斤顶进行加载，加载量为盖梁施工中受力最大（经计算盖梁两侧墩柱上的抱箍承受压力最大）的抱箍的承载力的1.5倍。

抱箍实验示意图见图6-2.

图6-2抱箍试验示意图

1.3测量放样

在盖梁施工前，对墩柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据。

墩柱施工测量与控制的内容包括：

墩柱中心位置测量、墩柱顶高程测量。

墩柱中心测量采用全站仪进行测量；高程测量是用水准仪直接进行测量。

1.4墩柱已通过检测与验收。

盖梁施工前，先由测量部门协助质监部门及监理单位对墩柱的外观，顶标高、里程坐标、柱心位置、尺寸、高度进行检测与验收，通过之后方可进行盖梁施工。

（二）施工工艺、方案

2.1施工工序：

钢抱箍安装→预压抱箍承载力试验→安装托梁、铺设定型钢底模→复核底模标高→测定轴线→绑扎盖梁钢筋→盖梁钢筋验收→支立侧模板→盖梁模板验收→浇筑盖梁混凝土→养护至拆模强度→拆除抱箍与托梁。

2.2盖梁施工技术与工艺

2.2.1盖梁施工前期准备工作：

1）墩柱已通过检测与验收。

2）测量队在柱顶放出柱心位置。

3）本工程所需的抱箍及高强螺栓、各型钢的材质、截面系数等各项指标均应在使用前进行试验，检验合格后方可使用。

抱箍制作允许偏差

项目

允许偏差（mm）

外形尺寸

长和高

0，-1

肋高

±5

面板端偏斜

≤5

连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置

孔中心与板面的间距

±0.3

板端中心与板端的间距

0，-0.5

沿板长、宽方向的孔

±0.6

板面局部不平

1

板面和板侧绕度

±1.0

2.2.2抱箍安装

抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承力结构。

墩柱拆模后计算出抱箍顶标高，根据：

（抱箍的安装顶标高）=（盖梁设计底标高）-（盖梁底模厚度）-（切块厚度）-（分配梁高度）得出，然后安装抱箍。

为了提高墩柱和抱箍间的摩擦力，同时对墩柱柱身外观进行保护，在墩柱与抱箍之间设一层橡胶垫，起到增大摩擦力和保护墩柱的作用。

2.2.2盖梁底模安装

在槽钢上铺组合钢模板，相邻两板高差不大于2mm,模板的表面平整度不大于5mm.两端处倒角模板用定做的楔形钢筋骨架作为支撑，楔形的角度应与盖梁的端部倒角相同。

当盖梁模板支撑体系预压完成以后，进行测量放样，放样出盖梁横桥向和顺桥向的轴线，并在底模上作出标示，根据放样出的中线定出盖梁的边线，并对底模进行标高调整，使底模的坡度与盖梁设计坡度相符。

每平方的垫块不少于4个垫块。

2.2.2钢筋加工

盖梁的钢筋加工全部在钢筋加工厂内完成。

按设计及规范要求加工成型后，运至现场。

钢筋骨架按照设计图纸事先进行放样，按照大样进行主筋下料，钢筋接长采用双面焊，焊缝长度不小于5倍的钢筋直径。

钢筋绑扎时接头的面积，在受拉区不应超过钢筋总面积的50％。

钢筋绑扎完成后对其规格、数量、排距、尺寸、标高、保护层厚度进行检查，确保符合规范要求。

绑扎成型的钢筋骨架，其受力钢筋间距允许偏差值见下表。

钢筋位置的允许偏差

检查项目

允许偏差（mm）

受力钢筋间距

两排以上排距

±5

同排

梁、板、拱肋

±10

基础、锚锭、墩台、柱

±20

灌注桩

±20

箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距

0、-20

钢筋骨架尺寸

长

±10

宽、高或直径

±5

弯起钢筋位置

±20

保护层厚度

柱、梁、拱肋

±5

基础、锚锭、墩台

±10

板

±3

钢筋绑扎完毕，由现场技术人员、质检工程师检查验收，并做好验收记录合格后报请监理工程师验收。

盖梁钢筋绑扎完成后，安装垫石和防震挡块钢筋。

支座垫石与挡块钢筋预埋时要控制好安装高度与平面位置，严禁出现偏位与超高现象的出现。

2.2.3模板安装

侧模为特制大钢模，模板厚度为6mm，在模板外设2[14背带。

在侧模外侧采用间距1m的2[14b做竖带，竖带高1.7m；在竖带上下各设一条φ20的栓杆作拉杆，上下拉杆间间距1.2m,在竖带外设φ48的钢管斜撑，支撑在分配梁上。

盖梁模板安装时严格按测量放样线定位，为防止接缝漏浆，在模板接缝处填塞橡胶条。

为保证盖梁混凝土浇筑的安全性，连接螺栓必须采用双螺栓帽锁定。

模板安装前涂刷脱模剂。

脱模剂涂刷要求均匀，无漏刷部位。

安装就位后，严格控制模板结构尺寸及垂直度和平整度，并上紧拉条，安装好支护结构。

模板安装必须严格按规范要求进行，安装完毕后，经质检工程师及监理工程师检查符合规范后，方可进行砼的浇注。

模板安装允许偏差要求见下表。

模板安装允许偏差

序号

项目

允许偏差（mm）

1

模板全长

±10

2

底模板宽

+5，0

3

底模中心线与理论位置偏差

≤2

4

桥面板中心线与底模板中心线偏离设计位置偏差

≤10

5

腹板中心线与设计位置偏差

≤10

6

模板倾斜度偏差

≤3‰

7

底模不平整度

≤2mm/m

8

桥面板宽

±10

9

腹板厚度

+10,0

10

底板厚度

+10,0

11

顶板厚度

+10,0

模板完成后，于下次使用前，要按照规范进行模板检查，不合格的需要修理或更换。

2.2.4混凝土浇筑

混凝土在拌和站拌和，通过砼运输车运输运至施工现场。

混凝土坍落度每车检测一次，检测坍落度时，必须认真观察混凝土拌合料的和易性，确保混凝土拌合料的稠度、水灰比等各项技术指标，符合国家现行《混凝土质量控制标准》的有关规定，浇筑时坍落度超出规定范围的混凝土不得使用。

同时实验人员做好混凝土试件。

混凝土必须均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象，混凝土的拌和、运输、卸料和浇注拟在25至30min内完成。

砼必须分层浇注，每层厚30cm，采用90振动棒震捣，确保两层浇注间隔时间t≤2小时。

浇注顺序由两端开始，逐步向中间浇注。

浇注混凝土前，重新将全部模板和钢筋应清洁干净，模板缝隙要填塞严密。

自检合格，并经监理工程师检验批准后才能浇注混凝土。

混凝土用砼运输车运至现场后，在浇注前先测定混凝土坍落度，坍落度满足要求后方可进行混凝土浇筑。

混凝土用料斗通过吊车运输至浇注部位。

混凝土浇注作业，应连续进行，如因故发生中断，其中断时间应不小于前次混凝土的初凝时间或能重塑时间，若超过中断时间，断面应作施工缝处理，凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，经凿毛处理的混凝土面，用水冲洗干净，露出粗集料，并立即报监理工程师验收。

混凝土振捣由经验丰富的专业技术工人操作，振捣采用插入式振动器。

混凝土振捣时，注意振捣棒的快插慢拔，振捣棒不能达到的地方应辅以小型振棒振捣或附着式振捣器，因盖梁高度小于两米，浇注时不需要串筒，但为防止砼自由下落时离析，料斗距浇注面的落差不大于2m。

振捣采用分层振捣，对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。

密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

不可震捣钢筋、模板。

在混凝土浇筑过程中，派专人对模板进行检查，如发现漏浆、拉条松动，及时进行处理，如有泌水及时排出。

混凝土终凝以后要及时采取浇水养护和覆盖等有效措施养护，并在浇注部位注明养护起止日期，以免养护时间不够。

2.2.5支座垫石和挡块施工

挡块和盖梁同时浇注，支座垫石埋入盖梁内的钢筋在盖梁浇注前安装就位，垫石混凝土在盖梁浇筑完成后浇注，施工方法为：

（1）根据测量人员提供的支座边线（四周弹墨线），并把垫石顶面位置标记在模板内侧。

对垫石下的盖梁混凝土进行凿毛并用水冲洗干净。

（2）垫石钢筋网片之间用短钢筋焊接连接，以保证网片的间距，安装垫石模板。

垫石保护层应有足够的厚度，防止预埋钢板和垫石钢筋发生冲突。

（3）检查模板位置及钢筋绑扎无误后开始浇注混凝土。

浇注时应严格控制垫石顶面标高和平整度。