土工合成材料专项施工技术方案.docx
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土工合成材料专项施工技术方案
土工合成材料专项施工技术方案
《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-2012
《高速公路标准化指南》
1.2编制原则
1、严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。
在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程质量优良。
2、坚持实事求是的原则。
在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。
3、根据项目法施工的原则，组织本工程的施工。
通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。
实现质量和造价的最佳组合。
实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。
4、积极推广应用新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在公路施工中的先导作用。
1.3编制范围
二、概况
2.1工程概述
凯里环城高速公路北段是《贵州省高速公路网规划（加密规划）》的重要组成部分，是《贵州省交通运输“十三五”发展规划》要求2017年开工建设项目，本项目建设对加快黔中经济区建设、支撑凯里-麻江-福泉同城化和新型工业化发展，完善全省高速公路网络，促进凯里市过境交通流转换和城区间衔接更加便捷高效，落实“大扶贫战略行动、坚决打赢脱贫攻坚战”，同步全面建成小康社会具有重大意义。
凯里环城高速公路北段四分部一工区项目部（以下简称项目部）承担主线K38+966~K42+600及麻江联络线LK0+976.789~LK6+930的施工任务，全长9587.211米。
本项目为v=100km/h四车道高速公路，路基宽度26.0米。
本项目投资人为中国电建黔东南州高速公路投资有限公司，设计咨询单位为招商局重庆交通科研设计院有限公司。
2.2自然特征
2.2.1地形地貌
项目区凯里市地处云贵高原向中部丘陵过渡地段的苗岭山麓，最高山峰海拔1447米，最低（清水江流出境处）海拔532米，平均海拔850米，主要有侵蚀构造地形及溶蚀地形。
1、侵蚀构造地形
该地形受构造控制明显，山脊与水系分布有一定方向性，与构造线方向一致，山体多呈脊状，河谷“V”型，水系发育，山坡陡峻，主要包含台状低山地貌、脊状地中山地貌及垄状低山地貌。
2、溶蚀地形
项目区可溶岩厚度大，分布广，常与碎屑岩类相间分布，由于褶皱断裂发育，岩溶发育程度各地差异向大，岩溶形态缤纷多姿，地貌类型繁杂，主要可分为邱峰洼地地貌、峰丛洼地地貌及峰丛槽谷地貌。
2.2.2工程地质特征
我部主线K38+966--K42+600段路线与构造线大角度斜交，穿越二迭系梁山组、栖霞组、泥盆系尧梭组地层，岩性为灰岩、白云岩、泥灰岩夹砂岩、页岩、岩性软硬相间，以硬质岩为主。
该段路段位于王司背斜西北翼，岩层倾向NE，倾角20度--30度，开挖后以切层边坡为主。
路线起终点与陕班断层及其支断层交叉，受褶皱及断层影响，地质构造较复杂，岩体风化破碎，节理裂隙发育，边坡开挖易引起坍塌失稳，工程上采用抗滑支挡、锚固、放缓边坡等措施处理。
麻江联络线LK0+976.789--LK5+100段沿陕班断层及麻江断层布线。
穿越地层主要为寒武系炉山组、高台组、清虚洞组。
岩性主要为白云岩、砂质白云岩及灰岩、局部夹页岩。
该路段位于王司背斜西北翼都匀向斜东南翼，岩体总体单项产出，岩层倾斜E，倾角20度--50度，右侧挖方边坡顺层。
该段岩性以硬质岩为主，岩体强度较高，但地质构造较复杂，受褶皱及断层影响，岩体节理裂隙发育，局部层间含有夹层，边坡开挖易引起顺层滑坡，工程上采用抗滑支挡，锚固、放缓边坡等措施处理。
2.2.3水文地质特征
本项目属长江流域沅江水系。
长江流域沅江水系主要有清水江、重安江、巴拉河、浪坝河、杨老河、白水河、卡龙河、回龙河、平茶河等。
项目区地下水补给来源主要为大气降水，以垂向补给为主。
地下水类型可分为碳酸盐类岩溶水、基岩裂隙水、松散岩类孔隙水三种类型，其中以岩溶水为主，裂隙水次之，孔隙水仅零星分布于河床沉积之中，多以潜水形式存在。
此外，尚有部分承压水分布于向斜两翼及断裂带附件。
2.2.4气候
本段属亚热带季风湿润气候区，冬无严寒、夏无酷暑、雨量充沛、四季分明，年平均气温14℃，无霜期260天，年降雨1200毫米。
2.3.施工条件
2.3.1交通运输条件
本段临近炉下（炉山至下司）公路，与S306省道连接，可作为本项目运输主干道，为本工程的材料运输提供了较为方便的运输条件。
进入施工现场道路可利用部分机耕道，不能满足条件的地段，结合实际情况再新修临时施工便道，以满足施工运输的要求。
2.3工程概况
本项目在桥头路基处理、陡坡路堤、填挖交界处及坡积体段，路基填料间需铺设土工格栅材料。
2.3.1桥头处理段
中心桩号
路基形式
路基宽度（m）
桥台形式
桥台（座）
土工格栅（㎡）
ZK25+699
分离式路基
12.25
柱式台
1
225
ZK25+796
分离式路基
12.25
U台
2
451
ZK25+986
分离式路基
12.25
柱式台
2
451
ZK26+366
分离式路基
12.25
柱式台
2
451
ZK26+935
分离式路基
12.25
柱式台
1
225
2.3.2陡坡路堤处理段
起讫桩号
位置
长度（m）
平均宽度（m）
土工格栅（㎡）
ZK25+729～ZK25+735
左
7.0
12.5
210.7
ZK25+785～ZK25+810
左
25.0
15.5
902.5
ZK25+825～ZK25+835
左
10.0
10
251.0
ZK25+860～ZK25+960
左
100.0
2.5
1010.0
ZK25+960～ZK26+010
左
50.0
15.5
1805.0
2.3.3填挖交界路基处理段
起讫桩号
长度（m）
平均宽度（m）
土工格栅（㎡）
ZK25+770～ZK25+800
30
15.25
837.5
ZK25+800～ZK25+830
30
15.25
837.5
ZK25+950～ZK25+980
30
15.25
837.5
ZK26+000～ZK26+030
30
15.25
837.5
2.3.4坡积体段路基
起讫桩号
长度（m）
平均宽度（m）
土工格栅（㎡）
ZK24+998～ZK25+002
4.0
12.5
100
ZK25+660～ZK25+669
9.0
12.5
225
ZK25+730～ZK25+780
50.0
9.5
950
ZK25+810～ZK25+825
15.0
12.5
375
ZK25+840～ZK25+860
20.0
5.5
220
ZK25+860～ZK25+960
100.0
12.5
2500
三、施工部署
3.1施工组织机构
3.2劳动力、机械设备组织
为实现各个施工目标，达到争创优质工程的目的，公司全力支持我项目的组织筹建和运作，抽调精兵强将投入本工程。
现将投入我部的主要人员及职责列表说明如下：
1、主要管理人员及职责一览表
姓名
岗位
人数
主要职责
张超
项目经理
1
负责工程施工全面管理工作
宁双全
技术负责
1
负责具体施工，协助经理搞好全面工作
周业荣
质检员
1
负责质量检查工作
张兴东、封科、李海
安全员
3
负责施工安全工作
李荣富、路鑫
施工员
3
按图纸、技术要求组织具体施工
陈生龙、尹威
材料员
2
负责工程施工所需材料的储备、验收、采购
马斌
保管员
1
负责材料、设备配件、工具等保管工作
赵立雷、周康、青科瑞
试验员
3
负责土工布材料取样送检工作
吴明诚、秦飞、杜占阔
测量班
3
负责测量放样
2、路基施工队伍土工布铺设20人
3、主要机械设备配备挖掘机1台，焊机2台，土工布裁剪工具10套。
3.3施工准备工作
1、技术交底工作
施工前首先熟悉施工设计图纸，理解设计意图，对土工材料进行试验工作，做好技术交底。
2、组织测量人员根据原始导线点及加密导线点，用全站仪恢复路段路线中桩，并放出路基用地边桩和路堤坡脚，复核路基横断面原地表高程，平整场地使之达到地面平整、排水通畅。
对存放土工合成材料场地防水防晒设施加以保护。
3、施工组织机构及人员配备情况
项目部配备技术负责人及若干技术施工人员，物资、设备均配有专人负责。
四、土工合成材料施工
4.1施工工艺流程
土工格栅、土工格室施工工艺框图
不合格
不合格
不合格不合格
不合格
4.2土工布施工
4.2.1储存、运输和处理土工布
土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。
土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方，堆高不超过四卷的高度，并能看到卷的识别片。
土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。
在储存过程中，要保持标签的完整和资料的完整。
在运输过程中（包括现场从材料储存地到工作地的运输），土工布卷必须避免受到损坏。
受到物理损坏的土工布卷必须要修复。
受严重磨损的土工布不能使用。
任何接触到泄漏化学试剂的土工布，不允许使用在本工程上。
4.2.2土工布的铺设方法：
1、软基处理经监理工程师验收同意后,在其上方采用人工滚铺土工布；布面要平整，并适当留有变形余量。
2、在施工中，布的搭接根据地形及使用功能可分为自然搭接、缝接或焊接,可能长期外露的土工布，则应焊接或缝合。
（1）热风焊接是首先的长丝土工布的连接方法，即用热风枪对两片布的连接瞬间高温加热，使其部分达到融熔状态，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起；
（2）在潮湿天气不能进行热粘连接的情况下，土工布应采取另一方法一缝合连接法，即用专用缝纫机进行双线缝合连接，且采用防化学紫外线的缝合线,所有的缝合必须要连续进行（例如，点缝是不允许的）。
在重叠之前，土工布必须重叠最少150mm。
最小缝针距离织边（材料暴露的边缘）至少是25mm。
缝好的土工布接缝最包括1行又线锁口链形缝法。
用于缝合的线应为最小张力超过60N的树脂材料，并有与土工布相当或超出的抗化学腐蚀和抗紫外线能力。
任何在缝好的土工布上的“漏针”必须在受到影响的地方重新缝接。
必须采取相应的措施避免在安装后，土壤、颗粒物质或外来物质进入土工布层。
（3）缝合时最小宽度10cm，自然搭接时最小宽度为20cm、热风焊接时最小宽度为20cm。
对于缝接，要采用质量与土工布相同的缝合线，缝合线要采用抗化学破坏和紫外光照射能力更强的材质。
（4）土工布铺设完毕由现场监理工程师认可后方可填筑其他填料。
4.2.3土工布铺设工艺要求
1）基层检查：
检查基层是否平整、坚实，如有异物，应事无处理妥善。
2）试铺:
根据现场情况，确定土工布尺寸，裁剪后予以试铺，裁剪尺寸应准确。
3）检查撒拉宽度是否合适，搭接处应平整，松紧适度。
4）定位：
用热风枪将两幅土工布的搭接部位粘接，粘接点的间距应适宜。
5）对搭接部位进行缝合时缝合线应平直，针脚应均匀。
6）缝合后应检查土工布是否铺设平整，是是否存在缺陷。
7）如存在不合要求的现象，应及时进行修补。
4.3土工格栅施工
（1
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