船舶安全检查项目版共73页文档格式.docx
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17.安全管理证书（SMC）
18.船员健康证书
19.船舶卫生证书
20.除鼠证书或免于除鼠证书
21.训练手册
22.防火安全操作手册.
23.消防培训手册
24.消防设备维修保养计划
25.免除证书（如有）
2）客船（入级）另加
01.客船安全证书
02.搜救合作计划
03.操作限制清单
04.船长决策支持系统
3）货船（入级）另加
01.货船构造安全证书
02.货船设备安全证书
03.货船无线电安全证书
04.（或）货船安全证书
05.符合船舶载运危险物特制要求的文件
06.危险货物舱单或配载图
07.谷物装运的批准文件
08.关于油污损害民事赔偿责任的保险或其他
财务保证的证书
09.加强检验报告宗卷
10.最近一次压载航行的排油监控系统记录
11.散货船手册
SOLAS公约第二部分附件2"
要求船上具备的证书和文件"
SOLAS公约第Ⅲ章（35）
《中华人民共和国船舶登记条例》
SOLASⅡ-2（E）
4）有毒液体化工船（入级）另加：
01国际防止散装运输有毒液体物质污染证书（NLS证书）
02货物记录簿
03程序和布置手册（P&
A手册）
04船上有毒液体物质污染海洋应急计划
5）化工品液货船（入级）另加：
01散装运输危险化学品适装证书
02（或）国际散装运输危险化学品适装证书
6）高速船（入级）另加：
01高速船安全证书
02高速船营运许可证书
7）噪声检验报告（入级）（84.9.1以后船舶）
8）非入级船应配备船舶检验部门以及主管机关
规定的证书
01适航证书
02船舶检验簿
03其它
9）根据船旗国或港口当局要求的其它证书
01运河证书
02舱室证书
03其它
1.2
船舶应保存的公约和文件
按公司SMS文件配备和管理,主要有：
01国际海上人命安全公约及修正案（要求最新
版本）
02MARPOL（73/78）公约
031966国际船舶载重线公约及修正案
041966国际船舶吨位丈量公约
05STCW（78/95）公约
061972年国际海上避碰规则及修正案
071979年海上搜寻救助公约
081969年国际油污损害民事责任公约及议定书
09国际海运危险货物规则
10国际救生设备规则
11国际消防安全系统规则
12国际信号规则
13国际无线电规则
14固体散装货物安全操作规则（干散货和杂货
船）
15散装运输危险化学品船舶构造与设备规则
16国际散装运输危险化学品船舶构造与设备
规则
17根据船旗国或港口当局要求保存在船上的
公约和文件
注：
具体的详细检查参见后附的附件
要求船上保存的证书和文件"
所参照的公约
公司SMS文件
1.3
船舶技术资料、检验报告、PSC、FSC等检查记录
01船舶技术资料、图纸、年度检验、结构检验
报告、状况评估报告或其它特别检验报告、测
厚报告、修船报告等均应登记,长期保存备查
02各类船舶外部检查记录应妥善保存并按期整改
船公司SMS文件
02驾驶台管理（guǎnlǐ）
名称
要求
依据
2.1
驾驶台
01驾驶台整洁,不得堆放什物
02除船长、引水员因工作需要在驾驶台就餐外
其他人员不得在驾驶台就餐
2.2
驾驶台应张贴
资料
按船公司SMS文件要求张贴和管理,主要有：
01驾驶台规则
02船长常规命令
03船舶应变部署表
04《溢油应变部署表》
05船舶操纵特性图
06按期测定的磁罗经自差曲线表
07船舶号灯号型示意图
08国际遇难求救信号图表
09我国沿海港口信号规定
10在驾驶台或报房张贴"
GMDSS设备操作指南"
（包括遇险船长操作GMDSS指南）
GB11412
SOLASⅤ（16）
2.3
航海图书资料配备
按船公司SMS文件配齐,主要有：
01《航海图书目录》
02航线所需海图应当备齐并改正至最新
03所需航海通告、航行警告应备齐并改正至
最新,按规定填写收、改登记簿
04潮汐表、潮流表、洋流图
05航海天文历、天体高度方位表
06进港指南
07航路指南
08所需无线电信号表应备齐并改正至最新
09灯标表应备齐并改正至最新
10所需航标表应备齐并改正至最新
SOLASⅤ（20）
IMOA787（19）
2.4
记录簿的正确填写
按公司SMS文件规定备齐,并正确填写.主要有：
01航海日志
02夜航命令簿
03车钟记录簿
04天文钟记录簿
05测天簿
06电罗经工作记录簿
07磁罗经自差记录簿
08VHF通话记录簿
09雷达工作记录簿
STCW
SOLAS公约第Ⅳ章
2.5
航次计划制定
要结合船舶特点,考虑到途中可能遇到的雾区、渔区和大风浪以及一切可预测的风险,做好相应的准备工作,并制订安全措施
"
中华人民共和国海船船员值班规则"
IMO航次计划指南以及SOLAS等
2.6
值班制度
01船舶应严格遵守值班制度（包括护船班制度）
02《航海日志》必须按规定如实记载船舶航行、
系泊、锚泊时的值班情况
03船长要了解驾驶员对《国际海上避碰规则》
的理解,以及对航线上重点航区有关航行规
则的掌握情况,审核航线及海图上还留着的
航迹,岛礁区域航行不应仅仅依靠GPS定位
《中华人民共和国海船船员值班规则》
《国际海上避碰规则》
交通部《海上雾中航行规则》
04船舶在雾航、狭水道航行及防、抗台时应
严格执行雾航,狭水道航行制度及防、抗台制
度,《航海日志》应如实记录各项安全措施及
船长在驾驶台的时间
05在船舶进出港操作中,引水员在船时,船长
和驾驶员都应坚守职责,按时校、测船位,船
长在任何时候都不能放弃对船舶的指挥权
06驾驶台航行值班应按规定安排足够的人员（驾驶员和水手），见习人员不能独立值班，航行值班一水应认真填写“一水航行值班记录簿”并作好交接
07严格执行“巡回检查制度”并在航海日志上记录
08船舶在雾中锚泊应严格遵守《国际避碰规则》的相关规定
09船舶进出港航行应有设计航线，港内航行、接近航行危险区域应从掌握安全船位的需要缩短定位的时间间隔并标绘在海图上
2.7
天气预报,航行警告
01船舶应每天接收天气预报、航行警告
02船长、驾驶员应及时阅读航行警告并签字
03有关人员应及时在相关海图上标注有效航
行警告
2.8
水舱测量
01木匠应做到每天至少两次测量压载水、污水
井及其它双层底水舱并记录
02任何时候排、压或移动压舱水前后都应及时
测量并记录
2.9
报告制度
01应严格遵守"
船舶报告制度"
02船舶海损、污染、火灾、工伤、机损和货损
等各类事故应按程序上报公司、在船上保存
事故的原始资料
IMO/A851（20）决议
《船舶报告系统和船舶报告要求的一般原则》
2.10
港章要求
船舶应严格遵守港口当局颁发的规章,并及时索取港口当局颁发的新规定,确保安全
港口当局要求
2.11
航行灯、信号灯
号型、雾号等
01航行灯、信号灯、号型以及雾号装置等航行
设备应处于良好技术状态
02航行灯、号灯应急电源试验正常
03用于通讯的白昼信号灯正常（使用电源不仅仅依靠船舶电源供应）（从事国际航行船舶）
04.航行灯、信号灯有船级社认可厂家的产品型式认可证书或产品检验证书
SOLAS2000修正案
（19）
CCS通告No.058
2.12
操舵装置
01操舵转换程序方块图、应急舵操作程序应在驾驶台、舵机间张贴,并与设备实际相符
02每次开航前12小时内进行操舵装置核查和
试验，并记录在航海日志内
03驾驶员和舵工应能够熟练地进行主操舵装
置和辅助操舵装置的转换（如有）
04驾驶台操舵装置的报警设备应能正常工作
SOLAS公约
第Ⅴ章（19-2）条,
Ⅱ-1（29）
2.13
自动舵使用
01在通航密集区域或能见度不良时,以及在所
有其他航行危险的处境中,如使用自动舵,应
立即改为人工舵
02在上述情况下,驾驶台应配备合格及足够的
舵工,随时进行操舵
03自动舵转换为人工操舵或手操舵转为自动
舵,应由值班驾驶员操作或在其监督下进行
04长期使用自动舵后和进入需要特别谨慎驾
驶区域以前,应试验人工操舵并记录于航海
日志
SOLASⅤ/19
（1986.7.1以后船舶）
2.14
航海仪器
航海仪器应保持外表清洁、能够正常操作，操作规程或说明应当备齐
01罗经（电罗经、磁罗经）
01.1在操舵位置罗经读数清楚可见
01.2标准罗经与操舵间通讯联系正常
01.3有（每年的）自差曲线表并按常规测定自差
01.4主电罗经与复示器的状态正常
02应急操舵处的罗经
02.1应急操舵处的罗经（或可从驾驶台移来）状况
正常
02.2支架和照明状况正常
02.3主操舵位和应急操舵位之间通讯系统正常
03雷达（以及ARPA雷达）
实操情况正常（油轮装卸期间不查）
04舵角指示器
实操情况检查正常
05测深仪
06计程仪（1984.9.1以后入级船）
工作状况检查正常
07航行警告自动接收器（NAVTEX）
用接收信息或运行自测程序，检查NAVTEX
接收机情况正常
08GPS
仪器正常,能正确设置警戒线报警
09六分仪
六分仪及全套附件正常,有误差测定记录
10风向、风速计或手提风速计正常
11航行数据记录仪（VDR）正常（02.7.1后入级舶
舶）,数据盘的读取及取出的操作方法。
12自动识别系统（AIS）正常（02.7.1后入级船
舶），工作模式的转换及船舶识别
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