XXXXX工程满堂支架现浇连续箱梁专项施工专业技术方案(含砼浇筑).docx

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XXXXXXXXXXXX工程

满堂支架现浇箱梁专项施工方案

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX有限公司

2015年6月

目录

第一章·编制依据5

第二章·工程简况6

2.1XXXXX特大桥工程简况6

2.2XXXXX特大桥现浇连续箱梁工程简况6

2.3沿线车行天桥现浇连续箱梁工程简况7

2.4主要技术标准8

2.5主要工程量9

2.6安全目标11

2.7质量目标11

2.8与既有线路关系11

第三章·施工部署12

3.1人员安排12

3.2机械设备安排13

3.3材料计划13

3.4进度计划安排13

第四章·满堂支架设计14

4.1满堂支架选材14

4.2满堂支架布置设计14

4.3满堂支架加固设计16

第五章·满堂支架施工方案28

5.1地基处理28

5.2满堂支架安装29

5.3水平加强杆搭设30

5.4剪刀撑搭设30

5.5扫地杆搭设30

5.6支架预压31

5.7支架拆除35

第六章·跨XXXXX门洞设置方案37

6.1总体方案37

6.2基础设置37

6.3门洞设置38

6.4门洞验算39

第七章·支座垫石及支座安装44

7.1支座垫石施工44

7.2支座布置及安装45

第八章·模板工程48

8.1模板设计48

8.2具体设计及验算49

8.3制定技术质量标准52

8.4模板安装准备工作53

8.5模板总体安装顺序54

8.6模板具体安装工艺54

8.7模板拆卸56

第九章·钢筋工程57

9.1钢筋及预应力管道施工顺序57

9.2钢筋原材料要求57

9.3钢筋配料57

9.4钢筋安装59

9.5钢筋绑扎连接59

9.6钢筋焊接连接60

9.7预埋件安装61

第十章·混凝土工程62

10.1总体浇筑顺序62

10.2混凝土生产63

10.3混凝土运输63

10.4混凝土浇筑63

10.5细节处混凝土浇筑66

10.6混凝土的养生67

第十一章·预应力工程68

11.1本工程预应力系统简况68

11.2预应力孔道安装68

11.3预应力钢绞线安装70

11.4锚具安装72

11.5预应力张拉施工准备73

11.6张拉伸长量计算74

11.7施加预应力74

11.8真空辅助压浆76

第十二章·质量保证体系80

12.1组织保证80

12.2思想保证81

12.3工作保证81

12.4质量管理制度保证措施81

12.5原材料质量控制83

12.6钢筋工程质量保证措施83

12.7模板安装质量保证措施84

12.8混凝土浇筑质量保证措施86

12.9箱梁混凝土不开裂保证措施86

12.10预应力管道定位准确保证措施87

12.11预应力管道完整密封保证措施87

12.12预应力张拉工程质量保证措施87

12.13孔道真空辅助压浆质量保证措施88

第十三章·安全保证措施89

13.1安全生产目标89

13.2安全生产组织机构89

13.3各项安全管理制度89

13.4危险源辨识91

13.5安全生产具体措施92

第十四章·环境与水土保护措施101

14.1施工环保、水土保持目标101

14.2施工环保、水土保持管理体系101

14.3施工环保、水土保持措施102

第十五章·突发事件应急预案104

15.1成立安全应急救援小组104

15.2工程管理人员安全应急救援职责104

15.3应急物资储备105

15.4发生事故后应急处理程序：

106

15.5物体打击事故106

15.6施工人员高处坠落应急预案106

15.7交通事故应急预案107

15.8机械伤害事故应急预案107

15.9施工触电应急预案108

15.10火灾事故应急预案109

15.11支架（门洞）垮塌事故应急预案109

附件：

111

第一章·编制依据

1、XXXXXXXXXXXXXXXX工程施工图纸、施工说明、设计交底及设计院、业主提供的相关资料。

2、S203淮六路连接线工程施工组织设计。

3、国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等，主要有：

（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）

（2）《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/TB07-01-2006）

（3）《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004）

（4）《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》（JT/T529-2004）

（5）《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）

（6）《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T194-2009

（7）《预应力钢筋锚具、夹具和连接器应用技术》（JGJ85-2010）

（8）《钢筋焊接接头实验方法标准》（JGJ/T27-2001）

（9）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）

（10）《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2011）

（11）《桥梁球型支座》GB/T17955-2009

（14）《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701-2008）

（15）《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）

（16）《钢筋混凝土用钢第2部分：

热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）

（17）《钢筋混凝土用钢第1部分：

热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）

4、施工安全管理规范、规程及规定：

（1）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；

（2）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；

（3）《建筑施工碗扣式支架安全技术规范》（JGJ166－2008）

（4）《建筑施工扣件式钢管支架安全技术规范》（JGJ130-2001）

（5）《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T194-2009

（6）《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002

（7）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-1991

第二章·工程简况

2.1XXXXX特大桥工程简况

XXXXXXXXXXXXX工程路线全场34.771Km，工程范围内全长33.821Km。

工程起讫点桩号为：

K0+914.5~K34+724.774。

工程在桩号K15+766.5处与XXXXX高速相交，在桩号K16+447.341处与XXXXX相交，设置XXXXXX大桥跨越。

XXXXXX大桥桥梁结构形式为：

跨越XXXXXXX高速及省道XXXXX，桥跨布置左幅：

（6*30）m先简支后连续小箱梁+（25.8+30+25.8）m先简支后连续小箱梁+（34+56+34）m变截面连续箱梁+（27.2+30+27.2）m先简支后连续小箱梁+（16*30）m先简支后连续小箱梁+（29+40+27.5）m等截面连续箱梁+（4*28.5）m等截面连续箱梁+（3*30）m先简支后连续小箱梁；右幅：

（6*30）m先简支后连续小箱梁+（27.2+30+27.2）m先简支后连续小箱梁+（34+56+34）m变截面连续箱梁+（25.8+30+25.8）m先简支后连续小箱梁+（12*30）m先简支后连续小箱梁+（4*28.5）m等截面连续箱梁+（27.5+40+29）m等截面连续箱梁+（2*30）m等截面连续箱梁+（5*30）m先简支后连续小箱梁，左右幅错孔布置，全桥总长为1256.5m。

XXXXXXXX大桥跨越XXXXXXX高速为分离式立体交叉，跨越省道XXXXXX为互通式立体交叉。

其中D匝道为跨越河道布置布置为（5*20）m匝道桥。

2.2XXXXX特大桥现浇连续箱梁工程简况

（1）结构类型

跨XXXXX主桥上部结构采用（29+40+27.5）m等截面PC连续梁，工程与省道XXXXX交角较大及互通式立交匝道变宽设置，桥跨布置为左幅第十联（29+40+27.5）m+第十一联（4*28.5）m等截面连续箱梁；右幅第九联（4*28.5）m+第十联（27.5+40+29+30）m变截面连续箱梁，满堂支架整体现浇式施工。

（2）结构尺寸

箱梁采用C50混凝土，左幅桥宽12.75m，采用单箱双室箱型断面，其中箱宽9.0m，两侧翼缘板悬臂长1.875m。

右幅桥宽由16.53m渐变至20.82m，断面由单箱三室过渡到单箱四室，其中箱梁翼缘板悬臂长1.875m不变。

箱梁梁高H=2.2m，箱梁顶板厚度28cm，底板厚25cm，箱梁腹板厚度标准段均采用55cm。

腹板厚度变化段，其中边腹板厚度由95cm渐变至55cm，中腹板厚度由135cm渐变至55cm。

（3）预应力体系

箱梁采用单向预应力体系，为纵向预应力。

纵桥向顶板预应力钢束采用φs15.2-12高强低松弛钢绞线，腹板预应力钢束采用φs15.2-12、14高强低松弛钢绞线，底板均采用φs15.2-12高强低松弛钢绞线，钢绞线抗拉强度标准值fpk=1860MPa，张拉方式均采用两端张拉，顶板钢束布置以平弯线型为主，锚固端附近采用局部竖弯；腹板钢束布置在锚固端附近局部采用竖弯；底板钢束采用平、竖弯结合布置。

预应力管道均采用塑料波纹管，内径分别为φ90，采用真空压浆辅助工艺灌浆。

图2-1现浇箱梁标准横断面图

2.3沿线车行天桥现浇连续箱梁工程简况

本工程为保证道路修建完成后沿线居民的正常通行生产，在与村道平面交叉过程中采用人行通道或上跨桥的形式通过，上跨桥上部结构采用单箱单室预应力混凝土现浇箱梁的形式，桥面通行宽度6.5m或7.5m。

全线共设置有上跨车行天桥现浇箱梁4座，XXXXX互通立交D匝道现浇箱梁1处。

分别为：

（1）K6+451.481XX车行天桥：

上跨主线桩号K6+451.481，下部结构采用桩柱式结构，钻孔灌注桩直径1.2m（中间2#墩1.6m），采用水下C25混凝土，墩柱直径1.1m（中间2#墩1.4m），采用C30混凝土。

现浇箱梁顶板宽度8.5m，底板宽度4.0m，梁高1.45m，跨径组合20+30+30+20m。

（2）K14+083.483XX车行天桥：

上跨主线桩号K14+083.483，设置形式同K6+451.481XX车行天桥。

（3）K18+038.39XXXXX中学车行天桥：

上跨主线桩号K18+038.39，位于R=600m的曲线上，设置形式同K6+451.481XX车行天桥。

（4）K20+678车行天桥：

上跨主线桩号K20+678，下部结构采用桩柱式结构，桥台钻孔灌注桩直径1.2m，中间墩钻孔灌注桩直径1.6m，均采用水下C25混凝土；墩柱直径1.4m，采用C30混凝土。

现浇箱梁顶板宽度7.5m，底板宽度3.5m，梁高1.45m，跨径组合20+30+30+20m。

（5）XXXXXX互通D匝道：

下部结构采用桩柱式结构，钻孔灌注桩直径1.2m，1.4m和1.6m三种，均采用水下C25混凝土，墩柱采用C30强度混凝土，直径为1.2m和1.4m两种，采用C30混凝土。

现浇箱梁位于缓和曲线接圆曲线上，为6跨连续梁，跨径组合为6*20m，采用单箱双室结构，混凝土强度等级C50，箱梁顶板宽度8.5m，底板宽度6.0m。

图2-28.5m宽现浇箱梁标准横断面图

图2-3XXXXX立交D匝道现浇箱梁标准横断面图

2.4主要技术标准

（1）设计荷载：

公路-I级。

（2）设计行车速度：

100Km/h；匝道40Km/h。

（3）标准宽度：

XXXXX现浇箱梁：

0.5m防撞护栏+11.5m行车道+0.75m波形护栏+0.5m分隔带+0.75m波形护栏+11.5m行车道+0.5m防撞护栏，全宽26m。

车行天桥及XXXXXD匝道：

0.5m防撞护栏+7.5m行车道+0.5m防撞护栏，全宽8.5m。

0.5m防撞护栏+6.5m行车道+0.5m防撞护栏，全宽7.5m。

（4）地震烈度：

本桥地震动峰值加速度分区属于0.05g（相当