XXXXX工程满堂支架现浇连续箱梁专项施工专业技术方案(含砼浇筑).docx

1、XXXXXXXXXXXX工程满堂支架现浇箱梁专项施工方案XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX有限公司2015年6月目录第一章编制依据5第二章工程简况62.1 XXXXX特大桥工程简况62.2 XXXXX特大桥现浇连续箱梁工程简况62.3 沿线车行天桥现浇连续箱梁工程简况72.4 主要技术标准82.5 主要工程量92.6 安全目标112.7 质量目标112.8 与既有线路关系11第三章施工部署123.1 人员安排123.2 机械设备安排133.3 材料计划133.4 进度计划安排13第四章满堂支架设计144.1满堂支架选材144.2满堂支架布置设计144.3满堂支架加固设计16第五章满堂支架

2、施工方案285.1地基处理285.2满堂支架安装295.3水平加强杆搭设305.4剪刀撑搭设305.5扫地杆搭设305.6支架预压315.7支架拆除35第六章跨XXXXX门洞设置方案376.1总体方案376.2 基础设置376.3 门洞设置386.4 门洞验算39第七章支座垫石及支座安装447.1支座垫石施工447.2支座布置及安装45第八章模板工程488.1模板设计488.2具体设计及验算498.3制定技术质量标准528.4模板安装准备工作538.5模板总体安装顺序548.6模板具体安装工艺548.7模板拆卸56第九章钢筋工程579.1钢筋及预应力管道施工顺序579.2钢筋原材料要求579.

3、3钢筋配料579.4钢筋安装599.5钢筋绑扎连接599.6钢筋焊接连接609.7预埋件安装61第十章混凝土工程6210.1总体浇筑顺序6210.2混凝土生产6310.3混凝土运输6310.4混凝土浇筑6310.5细节处混凝土浇筑6610.6混凝土的养生67第十一章预应力工程6811.1本工程预应力系统简况6811.2预应力孔道安装6811.3预应力钢绞线安装7011.4锚具安装7211.5预应力张拉施工准备7311.6张拉伸长量计算7411.7施加预应力7411.8真空辅助压浆76第十二章质量保证体系8012.1组织保证8012.2思想保证8112.3工作保证8112.4质量管理制度保证措施

4、8112.5原材料质量控制8312.6钢筋工程质量保证措施8312.7模板安装质量保证措施8412.8混凝土浇筑质量保证措施8612.9箱梁混凝土不开裂保证措施8612.10预应力管道定位准确保证措施8712.11预应力管道完整密封保证措施8712.12预应力张拉工程质量保证措施8712.13孔道真空辅助压浆质量保证措施88第十三章安全保证措施8913.1安全生产目标8913.2安全生产组织机构8913.3各项安全管理制度8913.4危险源辨识9113.5安全生产具体措施92第十四章环境与水土保护措施10114.1施工环保、水土保持目标10114.2施工环保、水土保持管理体系10114.3施工

5、环保、水土保持措施102第十五章突发事件应急预案10415.1成立安全应急救援小组10415.2工程管理人员安全应急救援职责10415.3应急物资储备10515.4发生事故后应急处理程序：10615.5物体打击事故10615.6施工人员高处坠落应急预案10615.7交通事故应急预案10715.8机械伤害事故应急预案10715.9施工触电应急预案10815.10火灾事故应急预案10915.11支架（门洞）垮塌事故应急预案109附件：111第一章编制依据1、XXXXXXXXXXXXXXXX工程施工图纸、施工说明、设计交底及设计院、业主提供的相关资料。2、S203淮六路连接线工程施工组织设计。3、国

6、家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等，主要有：（1）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）（2）公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTG/T B07-01-2006）（3）公路桥梁伸缩装置（JT/T327-2004）（4）预应力混凝土桥梁用塑料波纹管（JT/T529-2004）（5）公路桥梁板式橡胶支座（JT/T 4-2004）（6）钢管满堂支架预压技术规程JGJ/T 194-2009（7）预应力钢筋锚具、夹具和连接器应用技术（JGJ85-2010）（8）钢筋焊接接头实验方法标准（JGJ/T27-2001）（9）钢筋焊接及验收规程（JGJ 18-2003）（10）普通

7、混凝土配合比设计规程（JGJ 55-2011）（11）桥梁球型支座GB/T 17955-2009（14）低碳钢热轧圆盘条（GB/T 701-2008）（15）预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-2003）（16）钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋（GB 1499.2-2007）（17）钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋（GB 1499.1-2008）4、施工安全管理规范、规程及规定：（1）建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）；（2）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；（3）建筑施工碗扣式支架安全技术规范(JGJ1662008)（4）建筑施工扣件式钢管支架安

8、全技术规范（JGJ130-2001）（5）钢管满堂支架预压技术规程JGJ/T 194-2009（6）建筑地基处理技术规范JGJ 79-2002（7）建筑施工高处作业安全技术规范JGJ 80-1991第二章工程简况2.1 XXXXX特大桥工程简况XXXXXXXXXXXXX工程路线全场34.771Km，工程范围内全长33.821Km。工程起讫点桩号为：K0+914.5K34+724.774。工程在桩号K15+766.5处与XXXXX高速相交，在桩号K16+447.341处与XXXXX相交，设置XXXXXX大桥跨越。XXXXXX大桥桥梁结构形式为：跨越XXXXXXX高速及省道XXXXX，桥跨布置左幅

9、：（6*30）m先简支后连续小箱梁+(25.8+30+25.8)m先简支后连续小箱梁+（34+56+34）m变截面连续箱梁+（27.2+30+27.2）m先简支后连续小箱梁+（16*30）m先简支后连续小箱梁+（29+40+27.5）m等截面连续箱梁+（4*28.5）m等截面连续箱梁+（3*30）m先简支后连续小箱梁；右幅：（6*30）m先简支后连续小箱梁+（27.2+30+27.2）m先简支后连续小箱梁+（34+56+34）m变截面连续箱梁+(25.8+30+25.8)m先简支后连续小箱梁+（12*30）m先简支后连续小箱梁+（4*28.5）m等截面连续箱梁+（27.5+40+29）m等截面

10、连续箱梁+（2*30）m等截面连续箱梁+（5*30）m先简支后连续小箱梁，左右幅错孔布置，全桥总长为1256.5m。XXXXXXXX大桥跨越XXXXXXX高速为分离式立体交叉，跨越省道XXXXXX为互通式立体交叉。其中D匝道为跨越河道布置布置为（5*20）m匝道桥。2.2 XXXXX特大桥现浇连续箱梁工程简况（1）结构类型跨XXXXX主桥上部结构采用（29+40+27.5）m等截面PC连续梁，工程与省道XXXXX交角较大及互通式立交匝道变宽设置，桥跨布置为左幅第十联（29+40+27.5）m+第十一联（4*28.5）m等截面连续箱梁；右幅第九联（4*28.5）m+第十联（27.5+40+29+

11、30）m变截面连续箱梁，满堂支架整体现浇式施工。（2）结构尺寸箱梁采用C50混凝土，左幅桥宽12.75m，采用单箱双室箱型断面，其中箱宽9.0m，两侧翼缘板悬臂长1.875m。右幅桥宽由16.53m渐变至20.82m，断面由单箱三室过渡到单箱四室，其中箱梁翼缘板悬臂长1.875m不变。箱梁梁高H=2.2m，箱梁顶板厚度28cm，底板厚25cm，箱梁腹板厚度标准段均采用55cm。腹板厚度变化段，其中边腹板厚度由95cm渐变至55cm，中腹板厚度由135cm渐变至55cm。（3）预应力体系箱梁采用单向预应力体系，为纵向预应力。纵桥向顶板预应力钢束采用s15.2-12高强低松弛钢绞线，腹板预应力钢束

12、采用s15.2-12、14高强低松弛钢绞线，底板均采用s15.2-12高强低松弛钢绞线，钢绞线抗拉强度标准值fpk=1860MPa，张拉方式均采用两端张拉，顶板钢束布置以平弯线型为主，锚固端附近采用局部竖弯；腹板钢束布置在锚固端附近局部采用竖弯；底板钢束采用平、竖弯结合布置。预应力管道均采用塑料波纹管，内径分别为90，采用真空压浆辅助工艺灌浆。图2-1 现浇箱梁标准横断面图2.3 沿线车行天桥现浇连续箱梁工程简况本工程为保证道路修建完成后沿线居民的正常通行生产，在与村道平面交叉过程中采用人行通道或上跨桥的形式通过，上跨桥上部结构采用单箱单室预应力混凝土现浇箱梁的形式，桥面通行宽度6.5m或7.

13、5m。全线共设置有上跨车行天桥现浇箱梁4座，XXXXX互通立交D匝道现浇箱梁1处。分别为：（1）K6+451.481XX车行天桥：上跨主线桩号K6+451.481，下部结构采用桩柱式结构，钻孔灌注桩直径1.2m（中间2#墩1.6m），采用水下C25混凝土，墩柱直径1.1m（中间2#墩1.4m），采用C30混凝土。现浇箱梁顶板宽度8.5m，底板宽度4.0m，梁高1.45m，跨径组合20+30+30+20m。（2）K14+083.483XX车行天桥：上跨主线桩号K14+083.483，设置形式同K6+451.481XX车行天桥。（3）K18+038.39XXXXX中学车行天桥：上跨主线桩号K18+

14、038.39，位于R=600m的曲线上，设置形式同K6+451.481XX车行天桥。（4）K20+678车行天桥：上跨主线桩号K20+678，下部结构采用桩柱式结构，桥台钻孔灌注桩直径1.2m，中间墩钻孔灌注桩直径1.6m，均采用水下C25混凝土；墩柱直径1.4m，采用C30混凝土。现浇箱梁顶板宽度7.5m，底板宽度3.5m，梁高1.45m，跨径组合20+30+30+20m。（5）XXXXXX互通D匝道：下部结构采用桩柱式结构，钻孔灌注桩直径1.2m，1.4m和1.6m三种，均采用水下C25混凝土，墩柱采用C30强度混凝土，直径为1.2m和1.4m两种，采用C30混凝土。现浇箱梁位于缓和曲线接

15、圆曲线上，为6跨连续梁，跨径组合为6*20m，采用单箱双室结构，混凝土强度等级C50，箱梁顶板宽度8.5m，底板宽度6.0m。图2-2 8.5m宽现浇箱梁标准横断面图图2-3 XXXXX立交D匝道现浇箱梁标准横断面图2.4 主要技术标准（1）设计荷载：公路-I级。（2）设计行车速度：100Km/h；匝道40Km/h。（3）标准宽度：XXXXX现浇箱梁：0.5m防撞护栏+11.5m行车道+0.75m波形护栏+0.5m分隔带+0.75m波形护栏+11.5m行车道+0.5m防撞护栏，全宽26m。车行天桥及XXXXXD匝道：0.5m防撞护栏+7.5m行车道+0.5m防撞护栏，全宽8.5m。0.5m防撞护栏+6.5m行车道+0.5m防撞护栏，全宽7.5m。（4）地震烈度：本桥地震动峰值加速度分区属于0.05g（相当