云南铁路工程冬季雨季施工方案Word文档下载推荐.docx

云南铁路工程冬季雨季施工方案Word文档下载推荐.docx

《云南铁路工程冬季雨季施工方案Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《云南铁路工程冬季雨季施工方案Word文档下载推荐.docx（8页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

必须进行冬季施工时对钢筋、砼工程采取以下施工技术措施。

3.1人员组织

项目部派专人负责冬期施工的准备工作，协同业务科室做好施工材料、机具设备的计划、采购，及早运进。

技术部门把好材料使用关。

并在施工过程中把好计量关，加强中间环节的检查和检验。

质检人员要注意现场操作、成品、半成品质量的状况，及时发现问题、反馈、解决。

安全检查员，对易冻、防滑、防坠、防风、防煤气中毒、防雨雪部位或设备，要认真检查、及时提出有效具体措施，防患于未然。

3.2严寒地区冬季施工方案及措施

冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故易出现的多发季节，尤以混凝土工程居多。

其质量事故出现的具有隐蔽性、滞后性的特点。

即工程是冬天干的，大多数在春季开始才暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者返工重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程使用寿命。

冬期施工的计划性和准备工作时间性强。

因而，对冬期施工基本要求是：

一是加强计划安排。

工程所在地冬季时间长，冬期施工计划安排极其重要。

在全年计划期中，当预计要进行冬期施工时，在每年9月份即应考虑，进行战略性的安排。

二是抓紧冬季的施工准备工作。

其中包括材料、专用设备、能源、暂设工程等。

每年不迟于9月份即要抓紧进行。

这一环节上不去，仓促施工，既误工期，又影响质量。

三是编好技术措施和制定单项工程施工方案。

这是指导施工的纲领性文件，根据规范、规程等要求，针对单项工程特点，编制单项工程施工方案。

内容包括工程进度、施工方法、劳动组织、操作要点、质量要求和试验检验规定等内容。

这是进行技术交底和技术培训的主要技术文件之一。

四是重视技术培训和技术交底工作。

这是保证工程质量，加快工程进度的关键。

要学习国家规范和规程中的有关规定，要贯彻技术措施和施工方案，提出具体施工人员应知应会的基本要求，必要时尚应对主要技术骨干和班组长进行考核，通过后方可上岗。

3.3做好工程物资及生活物资准备

根据实物工程量提前组织砂石料、钢材、水泥、火工品、油料等工程物资，粮油、煤炭、锅炉等寒季生活物资进场。

冬季取暖采用锅炉集中供暖。

锅炉由专人负责，24小时供暖，保证室内温度。

对距离较远，无法集中供暖的地方采用电暖气或火炉取暖。

加强对机械设备的保养，要做好机械防寒、防冻工作，按照“机械管理规定”要求严格换季保养，加注防冻液。

在取暖前和取暖过程中加强安全教育，制定严格的取暖安全保证措施，强化职工的安全意识。

防火、防电、防CO中毒，保证职工生命、财产的安全。

3.4冬季施工安排及技术措施

冬季气温较低，冬季施工对工程质量有一定影响。

路基、涵洞工程冬季停止施工，控制工期的特大桥、大桥工程必须冬季施工时，应搭设暖棚，采取防寒保温措施后方可施工。

为保证工程质量，施工中主要采取以下措施：

3.4.1混凝土拌和的防冻措施

A冬季施工混凝土材料保温及拌制保温措施

冬季施工的项目应做好砂石料储备。

砂石骨料在进入冬季之前开采、筛选完毕，并保持干燥状态，骨料存放中采用棚布遮盖，晚上棚布覆盖，白天打开晾晒进行蓄热处理，严禁雪水进入冻结，不得夹有冻碴雪团。

混凝土冬期施工优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。

最小水泥用量不少于300kg/m3,水灰比不大于0.6。

拌和站采用砖墙石棉瓦屋顶修建，进行室内拌制砼，并通暖气增温。

冬季施工混凝土，砂、石、骨料和水泥应保持在0℃以上，拌和用水应在5℃以上，建立砂、石骨料加热仓，加温仓采用空心隔热墙，且相对密闭。

混凝土拌和用水采用加热储水箱加温。

使用电热器加热，温度根据计算确定；

要使用的骨料提前24小时存入加温仓内，加温融化冰晶，水泥库房亦采取防冻措施，拌和处采取设防寒棚等措施。

冬季拌和混凝土时，宜选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌和用水量，提高混凝土强度。

水、砂石骨料的加热温度可根据灌注温度和混凝土在拌和、运输、灌注时的热量散失综合考虑，通过热工计算和实际结果确定。

但砂石骨料加热温度，不高于60℃。

水加热温度不宜高于80℃，如用温度高于80℃的水时，应先将水和砂石先拌匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。

注意水泥不能加热。

冬季施工，应做好气象、测温、工程试验、外加剂掺量等原始记录值备查。

模板外和混凝土表面覆盖的保温区，不采用潮湿状态的材料，也不将保温材料直接铺盖在潮湿的混凝土表面，新浇混凝土表面铺一层塑料薄膜。

B混凝土的临界强度要求

普通混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制时，为设计混凝土强度标准值的30％。

采用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，为设计混凝土强度标准值的40％。

掺用防冻剂的混凝土，当室外最低气温不低于－15℃时不得小于4.0N/mm2，当室外最低气温不低于-30℃时不得小于5.0N/mm2。

C混凝土质量控制及检查

a冬期施工混凝土质量检查除符合国家现行标准及其他国家有关标准规定外，尚应符合下列要求：

检查外加剂质量及掺量。

外加剂进入施工现场后应进行抽样检验，合格后方准使用。

检查水、骨料、外加济溶液和混凝土出罐及浇筑时温度。

检查混凝土从入模到拆除保温层或保温模板期间的温度。

b冬期施工测温的项目与次数应符合图6-1《混凝土冬期施工测温项目和次数》。

c掺防冻剂的混凝土在强度未达到受冻临界温度之前每隔2h测量一次，达到受冻临界强度以后每隔6h测量一次。

d检查混凝土质量除按国家现行标准规定留置试块外，尚须做下列检查：

图6-1混凝土冬期施工测温项目和次数

测温项目

测温次数

室外气温及环境温度

每昼夜不少于4次，此外还需测最高温度

搅拌机棚温度

每一工作班不少于4次

混凝土原材及外加济溶液温度

混凝土出罐、浇筑、入模温度

注：

室外最高最低气温起、止日期为本地区冬期施工起始至终了时止。

检查混凝土表面是否受冻、粘连、发生收缩裂缝，边角是否脱落，施工缝处有无受冻痕迹。

模板和保温层在混凝土达到要求强度并冷却到5℃后方可拆除。

拆模时混凝土温度与环境温度差大于20℃时，拆模后的混凝土表面应及时覆盖，使其缓慢冷却。

3.4.2钢筋施工冬季防冻措施

冬季施工时，考虑保证钢筋加工的环境和质量，在钢筋加工场的布置时避开风口和危险地段。

冬季施工时搭建防寒大棚，采用暖气供暖。

钢筋在运输和加工过程中防止撞击和刻痕。

钢筋负温焊接时，采用搭接焊等焊接方法。

当环境温度低于－20℃时，不宜进行施焊，雪天或施焊现场风速超过5.4m/s（3级风）焊接时，采取遮蔽措施，焊接后冷却的接头避免碰到冰雪。

钢筋负温搭接焊的焊接工艺应符合下列要求：

搭接焊时用两点固定。

定位焊缝与搭接端部的距离不小于20mm。

焊接时，第一层焊缝应具有足够的熔深，主焊缝或定位焊缝应熔合良好。

平焊时，第一层焊缝先从中间运弧，再向两端运弧；

立焊时，先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。

3.4.3冬季路基施工防冻措施

冬季施工在基层不冻的状态下进行，土料采用覆盖保温，冻土及夹有冰块的土料弃置不用。

采用石灰稳定土换填时，已熟化的石灰尽快用完，最迟不迟于第二天，以充分利用石灰熟化时的热量，当日拌好灰土当日铺填夯完，表面或孔口用塑料薄膜及草袋覆盖保温，以防止灰土早期受冻降低强度。

冬季夜晚一般不进行路基施工。

3.4.4临时给排水系统防冻措施

施工场地布设时，考虑到管路、水池的防冻工作。

管路一般深埋于冻结层以下0.5m。

必须裸露部分外裹隔热物（如隔热护褥、岩棉）。

水池加设盖板和加温设施，防止冻结。

3.4.5机械设备防冻措施

3.4.6大雪天、大风天施工

为解决雪天和大风天时正常施工主要采取如下措施：

配备专业的除雪设备，加强对便道的养护。

提前准备好沙石料等救灾物资。

项目部成立领导小组，在大雪、暴雪天时，各施工队抽调人员、设备配合专业除雪设备进行除雪。

对所有外出车辆加设防滑链等设施，尤其是物资采购车，确保物资供应和行车安全。

为适应大风扬尘的气候特征，模板支设时预留一定量的清扫口，以便清扫落入模板内的灰尘。

大风天浇注混凝土时，外露混凝土要及时收面，以消除混凝土风干收缩而形成的裂缝。

收面结束后要立即覆盖，尽可能减少混凝土的暴露时间，减少水分蒸发。

本地区的混凝土养护，不能局限于常规的养护时间。

洒水养护的时间和洒水量要根据气温、气候及蒸发量来确定。

用于养护的塑料薄膜、麻袋、土工布要用重物压住，防治被风吹开，影响养护质量。

吊装施工应选择天气晴好，风力较小，能见度较好的时间内进行。

吊装安排熟练工人，指挥信号明确，保证人身安全。

遇到六级及以上大风时不能进行起重、吊装作业。

砌筑工作受风力影响较大，应按照要求，加大检测频率，防止出现偏差。

结合现场实际情况制定严格的劳动纪律，员工外出必须请假，二人以上同行；

大风、大雪及严寒天气禁止外出，天气有变劣的迹象时，不得远行。

4雨季施工措施

根据实地调查该地区雨季集中在6～10月份，尤以7～8月最为集中，雨量大，施工中要加强防汛防洪工作。

4.1雨季施工前有关准备工作

加强与当地气象部门了联系，及时掌握天气变化情况，做好暴雨来临之前的预防工作。

修建好施工便道保持晴雨畅通,过河便桥要具备抗洪能力，疏通排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。

提前作好劳动力安排和材料采购计划，并储备足够的物资材料以防雨季发生中断交通后，工程材料难以保障而被迫停工，以保证雨季的施工正常进行。

整个施工场地内外的排水系统要在雨季到来之前完成，保证雨后能及时排除场内积水，材料仓库要防漏，防淹。

怕雨、怕潮、怕裂、怕倒的原材料、构件和设备等放入室内，或设立坚实的基础堆放在较高处，或用篷布封盖严密等措施，进行分别处理。

钢材必须存放在料棚内且支垫良好，防止锈蚀影响强度。

墩台土方开挖时基坑四周要垫高，四周设临时防排水设施,现场配潜水泵以备抽水，以防雨水灌入造成塌方。

基坑开挖后及时进行基础的施工，避免基坑暴露过久。

基础完工后及时进行基坑回填。

机电设备的电闸箱或开关采取进盒和搭篷等防雨、防潮措施，闸刀箱防雨漏电接地保护装置应灵敏有效，每星期检查一次线路绝缘情况。

现场中、小型机械必须按规定加防雨罩或搭设防雨棚，大雨过后要及时对各种用电设备进行检查，无误后方可投入使用。

混凝土浇筑选择晴好天气，以避免下雨对混凝土施工的影响；

混凝土灌注时准备活动遮雨棚，浇好的混凝土及时进行覆盖。

雨后砂、石的含水量增大，要及时调整拌合用水量。

4.2路基雨季施工措施

第一标段路基工程量大，路基施工尽量安排在旱季。

确需在雨季施工时，填方坡脚以外先施作