地下室分隔墙拆除专项施工组织设计Word文档下载推荐.docx

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~、编制说明-1-

二、工程概况-1-

三、施工准备-2-

四、施工工序及方法-3-

五、成品保护-6-

六、工期控制-6-

七、安全文明施工-7-

八、附图-7-

、编制说明

本工程停车库地下室北块（2区）底板浇筑已完成，下阶段将进行地下室墙顶板施工，施工前需对南块（1区）与北块（2区）间的分隔墙进行拆除施工，为保证拆除施工的安全、质量和工期，编制此拆除专项施工方案。

1.1编制依据

本工程基坑围护设计图纸

《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015

《工程测量规范》GB50026-2007

《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012

《施工现场临时用电使用安全技术规范》JGJ46-2005

《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

其他相关的各种规范规程、法律法规、图集。

1.2编制原则

1、确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。

2、严格执行相关的国家及上海市规范、规程和标准。

3、在理解设计图纸的基础上，结合工程实际情况，精心策划、合理安排，使施工方案安全可靠、经济合理。

4、充分考虑施工周边环境保护，周密安排交通疏解和管线保护，使施工对周边环境的影响最小化。

二、工程概况

2.1工程场地概况

本工程位于。

0000000000

2.2灌注桩分隔墙概况

本工程停车库分为南北两块，其中南块为1区，北块为2区。

在1区和2区之间有一道灌注桩分隔墙，位于7轴/A~Q轴，为2区装配式预应力鱼腹梁钢支撑（以下简称“钢支撑”）的载体，现2区地下室底板及传力带已施工完成并达到设计强度。

为不影响地下室墙顶板施工，须及时拆除此分隔墙。

灌注桩分隔墙北侧为钢支撑，南侧分布9根斜抛撑。

分隔墙长度为74.2m，灌注桩总数为83根，桩顶圈梁尺寸1500X600,灌注桩？

700@900桩长13m桩顶标高-2.300m,底板标高-5.500m，底板垫层底标高-6.200,本次拆除范围为底板垫层底以上桩长，长度3.9m。

圈梁重量约为2.3t/m，灌注桩重量约为0.96t/m。

三、施工准备

1、技术准备

以本方案为指导，编制详细技术交底。

施工前安排各专业工程技术人员对技术工人进行技术交底、工程内容交底、工艺流程交底、健康安全交底，使所有人员在施工开始前做到心中有数。

2、施工条件

（1）2区地下室底板及传力带强度达到设计要求后，才能拆除钢支撑及1区地下室斜抛撑；

（2）钢支撑和斜抛撑拆除施工完成，才能拆除圈梁；

（3）圈梁拆除后拆除灌注桩分隔墙。

3、机械设备准备

主要机械设备表

序号

机械或设备名称

型号规格

数量

备注

1

空压机

2台

凿除混凝土

2

风镐

4把

挖机

320

1台

吊运

3

吊车

100t

4

焊机

切割钢筋

4、人员准备

人员配置表

工种

测量工

电焊工

架子工

5

其他

15

安全员2名

四、施工工序及方法

1、施工流程

总体流程：

支撑拆除一圈梁拆除一灌注桩拆除。

由东向西拆除。

1）支撑拆除：

预应力释放一钢支撑拆除一斜抛撑拆除。

2）圈梁拆除：

分块弹线-搭设脚手架一凿除混凝土一绑扣钢丝绳一切割连接钢筋—吊运至基坑边—拆除脚手架。

3）灌注桩拆除：

桩底混凝土凿除一桩顶绑扣钢丝绳-切割连接钢筋（预留5根）-平放至底板面-切割剩余钢筋-吊运至基坑边-剩余桩段人工凿除、清

2、施工方法

1）支撑拆除，钢支撑拆除前，首先应释放支撑预应力，鱼腹梁钢绞索采用

电焊切割，角撑采用千斤顶顶撑取出钢垫片，具体流程如下:

次/天）,

2、拟在拆除部位围檩上各布

置5个监测点进行水平位移

监测，

3、技术员观察围护及周边环境有无变形过大。

无异常

>

拆除及吊运

构件

斜抛撑拆除时，采用5T手动葫芦固定型钢抛撑顶部，拆除顶端和低端螺栓,平稳放置于1区底板。

抛撑位置见图1“分隔墙剖面图”

2）圈梁拆除前，在圈梁上依据灌注桩位置每3根弹出分块线，每个分块长

度控制在2.5m内；

在分隔墙两侧搭设脚手架，脚手架高3.6m,采用？

48X3.0

钢管，步距1.6m，跨度1.5m，立杆间距0.9m，离墙0.3m，上铺设钢篱笆一道,

长度同分隔墙长度，详见图2“脚手架搭设剖面图”。

/1500X600

分隔墙剖面图

图2脚手架搭设剖面图

凿除圈梁底与灌注桩连接钢筋处的混凝土，剥离出灌注桩顶部主筋；

同时凿

除圈梁顶弹线位置的混凝土，剥离出主筋;

在圈梁分块两端部位不小于500mm勺位置绑扣钢丝绳各一道，绑扎牢固后，

电焊切割剥离出的钢筋，利用挖机挖斗向2区一侧吊运，吊运至东侧基坑边，由

基坑外100T汽车吊吊出基坑，装车运出场外。

圈梁全部拆除后，拆除脚手架吊装简图详见图3“圈梁吊装示意图”。

图3-1圈梁吊装示意图

3）灌注桩拆除：

桩底混凝土凿除一桩顶绑扣钢丝绳-切割连接钢筋（预留

5根）一平放至底板面一切割剩余钢筋一吊运至基坑边一剩余桩段人工凿除、清理。

灌注桩拆除前，凿除桩底（底板面标高位置）混凝土，剥离出灌注桩主筋；

在桩顶端不小于500mm勺位置绑扣钢丝绳，绑扎牢固后，电焊切割剥离出的钢筋，2区一侧预留5根主筋暂不切割，利用挖机挖斗向2区一侧拨动，依靠钢丝绳吊索的牵引，平缓的放置在底板上，电焊切割剩余5根主筋后，再吊运至东侧基坑边，由基坑外100T汽车吊吊出基坑，装车运出场外。

底板面标高以下剩余桩体采用人工凿除，施工完成后清理现场，进行下一道工序施工。

详见图4“灌注桩拆除示意图”

图4灌注桩拆除示意图

五、成品保护

1、在拆除施工过程中，应尽量避免对预留钢筋的破坏，不得随意弯曲底板、楼板的预留钢筋，可采取在预留钢筋上铺设模板、张拉警示标志等措施减少破坏。

2、现场吊装派专人指挥，避免对底板的破坏，吊装时动作平稳、缓慢，不得速提速放。

六、工期控制

为了配合总体工程工期目标的实现，基坑分隔墙拆除施工计划为7天。

为保证按期完成本工程施工任务，采取以下工期保障措施：

（1）指派专人负责进度的检查；

（2）加强施工组织管理，做到各工序连续施工，流水作业；

（3）分隔墙拆除作业面充足，必要时加大人力及机械的投入；

（4）加强施工机械的维修保养，投入一定量的备用设备，从而保证机械设备的完好率与利用率。

（5）加强计划控制，制定合理的施工计划，对未完成计划的，要及时分析原因，调整解决，确保总工期。

七、安全文明施工

（1）作业人员进入施工现场必须佩带安全帽并系好帽带，登高作业是必须系好安全带；

（2）作业之前必须检查作业环境是否符合要求，机具是否完好，安全设施及安全用品是否齐全；

（3）作业机具连线必须由电工操作，严禁私自接线；

（4）操作空压机的人员必须穿绝缘鞋戴绝缘手套；

保证一机一闸一漏保；

（5）空压机应在无载状态下启动，启动后低速空运转，检查各仪表指示值是否符合要求，运转正常后，逐步进入载荷运转；

（6）注意输气管的畅通，防止造成人身伤害；

（7）严禁施工现场酒后作业；

（8）严禁擅自移动、拆除、破坏安全防护措施、警示牌、安全标志；

（9）作业过程中，应安排专人对施工作业状态进行巡视；

（10）断桩作业时，由专人指挥吊车起吊作业，施工人员严禁站在吊车起重臂和起吊后的桩头。

八、附图

1、附图一：

停车库北侧（2区）平面示意图

2、附图二：

吊装平面示意图

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CSi

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卅联74.2m

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停车库北侧（2区）

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