清安河下段整治工程VIWord文档下载推荐.docx

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清安河下段整治工程VIWord文档下载推荐.docx

主要工程量为:

开挖土方45625方,填筑土方16164方,模袋砼1467方,浆砌石挡墙3579方,砼2176方。

本工程要求工期:

2002年5月30日前完成。

河道疏浚施工方案:

清安河承担市区工业废水、生活污水和雨水排泄任务,要求在不断流条件下进行疏浚,拟采用半河排水,半河施工方案。

河道疏浚施工机械拟采用水力冲挖机组实施。

1.2水文气象和工程地质

清安河流域内冬季气温平均值为:

最低4.8~-3.6℃,平均9.1~0.1℃,最大冻土深度23cm。

冬季多年平均降水量为35.4~22.2mm,雨日5.8天。

年日照2250~2350h,年无霜期为220天。

年平均降水量约960mm。

工程地质:

据桩号10+875断面钻孔及入海水道清安河涵洞钻探资料揭示:

自地面向下的开挖区可分为2~3个土质层:

(1)层:

灰黄色、灰色轻粉质砂壤土,表层覆盖1.0米厚黄色中粉质壤土,夹草根,含少量螺壳,呈松软状态。

分布高程层顶9.0-8.0米,层底5.4-4.0米,允许承载力120kpa。

(2)层:

灰色淤泥质粘土,夹中粉质壤土,呈软塑到可塑状态,分布高程层顶5.4-4.0米,层底3.5-3.0米,允许承载力140kpa。

第(3)层:

粘土。

黄色,可塑状,局部硬塑状,含铁锰结核,层厚2-2.7米。

1.3对外交通条件

清安河下段从清浦区东风电排站起,沿里运河西堤外侧,进入原穿运洞。

沿线水路紧靠工地现场,公路有市区到清安、楚州淮城、里运河等公路可以到达工地。

第二章临时工程

2.1施工给排水

2.1.1生产及生活用水

生活用水利用当地自来水。

生产用水就近在里运河中直接取用,在布设的砂石料场处搭设临时供水水塔一座,水塔容积为8立方米左右。

2.1.2施工排水

本工程施工排水主要考虑现状河道施工段积水。

对需排水的施工段,采用桩膜围堰分段半河施工,架设机动泵排水,将积水全部排入清安河。

围堰及堤防在施工过程中,保持填筑面呈中间高、两边低的微拱形,利于雨水排除。

2.2通讯、动力、照明及施工道路

2.2.1施工通讯

项目部配移动电话3部,各工种队配移动电话1部,配足施工必须的各种联系设备,保证施工的正常或特殊需要。

2.2.2施工动力

施工生产、生活用电分别从工地附近的电源引接,工地设150kAV的变压器,由变压器引接至砼拌和站及各用电点,另配备85kw柴油发电机组一台套,作为备用电源。

2.2.3施工照明

为确保工程顺利,安全施工,除监理单位另有指示外,各种作业区的最低照明度不小于下表规定:

序号

作业区内容和地区

照明度(1x)

1

一般施工区、开挖和弃渣区、场内施工道路、临时生活区道路

5

2

砼浇筑区、加油站、现场保养场

50

3

室内、仓库、出口通道

30

4

安装间、地下作业掌子面

一般施工辅助工厂

2.2.4施工道路

利用工程区现有市区道路作为工地对外交通的主干道,也可利用水路通过里运河能沟通京杭大运河、长江、淮河水系,施工所需的设备和材料均能直达工地。

场内交通道路可利用河道沿线乡村道路,河道两侧堤防填筑完成后,也可作为场内道路。

2.2.5生产、生活设施

生产、生活设施总的布置原则是布置在业主提供的场地范围内。

经理部租用当地民房,其余生产、生活设施在河道两侧拆迁范围内或里运河堤顶布置。

整个生活设施拟按80人的标准设置相关配套设施,高峰期超员拟租用当地部分房屋,生活设施占地面积约为300平米,拟搭盖工棚15间,每间标准面积为3.2×

6m。

1、生产系统

本工程根据施工需要设砼和砂浆拌和场,配备0.35m3滚筒式拌和机2台,0.15m3砂浆拌和机2台,生料用手推车送入集料斗,砌筑现场用砂浆用1T翻斗车运送。

钢筋及木工加工厂布置与砂石场紧邻。

2、材料采购、保管

本工程施工所需材料,采取就地自行采购优质材料。

块石、碎石连云港及盱眙采石场采购,采用水路、陆路相结合的方法运输至工地料场。

黄砂采用宿迁中粗砂,钢材、水泥由公路运至现场。

砂石料采取露天堆存,水泥等其它使用材料采取入库堆存的方法。

3、工程材料试验

工程材料试验在工地建立相应的土工及砼试验室,配备足够数量的专业技术人员及试验工,负责试验设备的维护及试验工作。

大部分的试验在工地试验室完成,对在工地试验室无法进行的项目,取样后送市区有相应资质的试验室试验,工地试验室及送外检测的试验结果按规定及时送交监理工程师审查。

第三章施工资源配置

为确保按照招标文件的要求,顺利完好地组织实施,我公司精心组织、精心施工,确保承担的工程项目达到水利水电工程质量“优良”等级标准。

1、机构设置及人员配备

我公司成立“淮安市水利机械工程有限公司清安河下段整治工程项目经理部”,胡云荣同志为项目经理,黄平同志为项目总工程师,经理部下设工程科、质检科、综合科、财供科、设备科五个职能部门,总体负责整个工程的工程管理,下设土方二公司和建安一公司。

土方二公司负责堤防、围堰填筑和水下土方疏浚,建安一公司负责模袋砼用挡土墙等构造物施工,所有人员选择公司有丰富经验的施工管理者和熟练的技术工人。

每台铲运机、推土机、挖掘机按2人配置,则机械操作工20人;

水力冲挖机组每台配备操作人员5人,共30人;

水石工40人,后勤管理人员10人;

生产铺助人员20人;

共计120人。

主要人员配备表

部门设置

负责人

配备人员数量

项目经理(总工)室

胡云荣

2人

工程科

王焕

3人

质检科

徐华林

财供科

张飚平

设备科

侯秀山

6

综合科

邱俊

1人

7

试验室

王银

8

水石队

陈汉飚

40人

9

土方队

王东洋

30人

10

机工

陈强

20人

2、机械配置计划:

根据工程情况分析及工期要求,本工程拟投入机械数量如下:

2.5~3.0m3铲运机4台,59kw推土机2台,103kw湿地推土机各1台,1方挖掘机2台,水力冲挖机组8台套(备用2套),砼泵车1辆,6-8″水泵3台,85kw发电机1台,350L砼拌和机2台、150L砂浆拌和机2台、1T翻斗车10台,及其它生活、生产辅助施工设备。

其中堤防及围堰填筑用挖掘机挖装1T翻斗车,或铲运机直接施工,推土机配合整平。

3、机具设备及材料运输计划

根据现场勘察,机具、设备材料的运输作如下计划安排:

①、本标段所有的施工机具,如铲运机、推土机、挖掘机等均可由陆路进入里运河堤顶路直进工地。

②、本工程所需柴油,根据工程所处辖区,可与周边石油公司联系,并按工程进度提交一份油料需求计划,以便石油公司组织进货。

所需柴油用油罐车运至工地,工在工地油罐贮油。

③、块石、碎石、黄砂根据工地现场条件,可采取水运陆运相结合的方式运至工地现场。

④、钢管、竹笆、土工布等材料由陆路运至工地。

第四章主体工程施工流程及施工方法

为确保该工程施工的顺利实施,工程科内设置测放组,由专职测量工程师负责整个工程的测量放样工作,在开工前,校正好用于该工程施工的各种仪器及测量工具;

认真熟悉图纸资料,做好施工测量的一切准备工作。

开工后立即组织对工程的原始资料进行校对、复测,并将结果报工程师确认。

原始资料经工程师确认后,根据确认的资料在施工现场布设测量控制网,测量控制网布设安全可靠,便于测放;

同时在施工中要做好保护、设置易识别标志,防止破坏,直至工程结束。

4.1施工流程

4.2土方工程

4.2.1土方调配方案

1、堤防填筑

堤防填筑土方量为16164方,土源尽量利用河道开挖断面较大,水位线以上的可筑堤土;

如河道内无法取到可筑堤土,可就近在河道两侧排泥区内取土,同时可扩大排泥区的容积;

9+800位置河道右岸堤防填筑,在紧靠红线外1号取土区取土,规则开挖,形成鱼塘。

2、排泥场围堰

排泥场围堰土方量19261方,可在排泥区内就近取土。

3、河道疏浚工程

河道疏浚总土方量45625方,其中7+963.3-8+777段土方疏浚至25号(面积7694m2)、26(面积4608m2)号排泥场;

8+777-10+000段土方疏浚至27(面积16895m2)号排泥场。

4.2.2土堤填筑

1、堤基清理

堤基处理作为隐蔽工程施工,清理的范围包括:

堤身、压载的基面,清理边界超出设计边线0.5米;

清理的对象:

原坡面、草破、树根及其它杂物等。

堤基清理后用铲运机按碾压试验确定的方法顺堤轴线方向碾压,直至堤基土料达到设计干密度,经施工队自检、施工公司复检、项目部质检科检验合格报监理工程师检验认可后,方可进行下道工序。

2、堤料选择

土料应选用壤土、粉质壤土、砂质或粉质粘土,严禁淤泥土、杂质土、冻土块、膨胀土、分散性粘土等特殊土料上堤,对可筑堤土料进行击实试验,确定最优含水量,根据最优含水量确定筑堤土料的含水量控制范围。

3、堤身填筑

(1)、铺料作业

①、按进占法施工将土料铺至规定部位,严禁将透水土料与粘性土料混合,铺料厚度和土料直径的限制尺寸,宜通过碾压试验确定,铺料厚度一般控制在25±

5CM,土块粒径≤10CM,铺料至设计线外30CM左右。

②、铺土应均匀平整,筑堤作业面应分层统一铺土,填筑面上,每50米设置两根刻度花杆及边线样桩,形成高程及平面控制网,严格控制铺土厚度。

(2)、填筑作业

①、堤身土方填筑时按水平分层由低处开始逐层填筑,不得顺坡填筑,堤防横断面上的地面坡度陡于1:

5时,用铲运机削成1:

5坡后再填土。

②、为保证最小分段作业面长度不小于100米。

采取群机作业,同组作业面分层统一铺土、统一碾压。

③、相邻施工段的作业面宜均衡上升,若段与段之间不可避免出现高差时,以斜坡面相接,坡度可采用1:

3-1:

5,高差大时宜用缓坡。

④、搁置过久的填筑面,表面易干硬、龟裂,填筑前,用推土机、铲运机清除干硬层、龟裂层及表层浮土至质量合格层后再上土。

⑤、经过雨淋干湿交替使表层产生疏松土层时,填筑前,用碾压机械进行复压处理,合格后再上土。

雨后施工时,需先清除表层潮湿土层,至原状填土时,再进行填筑作业。

对于已报验但未及时填筑的作业面,雨后应重新碾压检验,并经监理工程师重新抽检合格后方可上土。

⑥、如发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时,根据具体情况采取处理措施:

“弹簧土”挖除,还填含水量适中合格土料,再行压实;

层间光面将表面倒毛,再行填筑;

层间中空,松土层选用合适压实,机械进一步压实,剪切

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