海格混合动力客车维修手册讲解Word格式.docx
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混合动力系统常见故障与维修、发动机无法起动01
、发动机起动后，踩油门没反应02
、发动机启动后，电压低且不充电03、发动机04起动后，整车串动随后熄火
、车辆起步或车辆行驶中整车抖动05、车辆行驶中，车速上不去且超级电容电压低06
、车辆行驶中，踩油门没反应07、车辆行驶中，轻踩刹车踏板，无制动回收08
、车辆行驶中，系统亏电09、车辆行驶中，车速信号不显示或显示车速有偏差10
、操控面板的“停止（N）”或“EE11”指示灯亮
、操控面板按“停止（N）”按钮后，“前进（D）12”或“后退（R）”指示灯常亮
、六联框的“高压”指示灯亮13
、六联框的“锂电”指示灯亮14、六联框的“过温”指示灯亮15
、仪表显示超级电容电压为160V
、车辆因故障需要拖车的准备工作17、异步发电机18不发电
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19、异步发电机壳体过热
20、异步发电机震动大
21、驱动电机分离气缸不工作
22、电动打气泵不工作
23、锂电BMS显示屏出现“漏电严重，绝缘报警”
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第一章混合动力系统结构和工作原理
1、混合动力系统结构图
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2、系统控制原理图
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第二章系统日常的维护和保养
一、维护注意事项
1、注意事项：
发动机仓严禁用水冲洗。
只可用气枪冲或抹布擦，以防ECU等控制单元，电机高压线接线盒，洗车时与涉水行驶时务必要注意。
在对车辆进行焊接时一定要将各控制单元插接件断开，不然，会损坏控制单元。
一定要使用符合规定的润滑油和各种滤芯，并定期更换。
2、保养、维护专业工具
绝缘手套、绝缘胶鞋、绝缘工具、万用表、AC1000V摇表、吸尘器、安全作业牌（严禁合闸）等。
绝缘手套万用表钳形电流表摇表
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3、高压维护注意事项：
由于本系统使用标称电压为388V的串联电容组作为电能供给，所以在维修拆装操作过程中需要注意高压安全，具体操作注意事项如下：
对高压部分做任何操作时，要先使DC24V电源和高压断电开关5分钟以上，不可带电操作。
保证所有控制器和继电器处于不工作和断开状态；
高压系统部件，要由专业人员定期维护，应当佩戴绝缘手套；
禁止用手直接触碰任何电容的电极；
对于用来操作和高压相关的部件的工具应当使用专用高压绝缘工具，或者将工具裸露在外金属部分用绝缘胶布密封；
严禁用水清洗电容包空间，以免电容漏电；
连接电池包之间的连线时，确保航空插头紧固到位，避免由于接触电阻过大，发生危险。
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二、超级电容冲放电方法
1、放电
1）将高压维修开关拨出，切断高压电源。
2）用4个1000W烤灯，并联作为用电专用工具。
3）把并联后的4个烤灯接在电容组总“+、-”上，然后插上高压维修开关，接通高压电进行放电。
4）用万用表测量电容总+和总-之间电压，电容电压在人体安全电压小于36V~10V时，停止放电。
注：
如果更换电容，建议将电放至0V
2、充电
1）
三、一级维护
一级维护保养工作规范（每间隔5000Km）
部位
序号
维护项目
作业内容
技术要求
熔断器
检视、紧固
接线牢固，无松动
变频器
1、检查接线情况。
、检视、清洁。
、接线牢固，无松动。
12、用干布或鸡毛掸去尘，保持干燥、干净。
混合动力控制器
1、检查接线情况。
2
1、接线牢固，无松动。
、用干布或鸡毛掸去尘，保持干燥、干净。
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J-420-017-V1.0金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
电气系统
蓄电池
、检视、清洁、紧固、视情添加电解液。
1、检视蓄电池、电源总闸、各导线连接。
1、蓄电池、电源总闸安装牢固，桩头牢固、完好、外部清洁，通气孔完好。
2、各连接导线无破损、碰擦，连接良好。
3、蓄电池液面高度必须高出极板10-15mm。
电容和锂电池组
1、视检各接线桩。
、视检保护罩。
23、检视、清洁。
1、要求各接线桩头不允许裸露。
2、线束自带保护罩应安装到位。
3、用干布或鸡毛掸去尘，保持干燥、干净。
驱动电机
、、VW端子接线情况。
、检查1U2、检查铜套紧固情况。
3、检查铜套锁片紧固情况。
4、检查分离气缸紧固情况。
5、检查发动机离合器间隙情况6、检查清洁驱动电机表面粉尘情况。
、检视电机输入线及接线盒。
1、U、V、W端子接线牢固，无松动。
2、铜套紧固，无松动。
3、铜套锁片紧固，无松动。
4、分离气缸紧固，无松动。
5、发动机离合器间隙：
2-3mm。
6、驱动电机表面用干布去尘或用吸尘器吸住，保持干燥、干净，散热筋的沟槽内无异物。
7、输入电线的绝缘层无破损，接线盒完好。
打气泵总成
1、检视打气泵电源线和搭铁线插头情况。
2、检视油嘴分离器罩杯情况。
3、检视油嘴分离器气压表情况。
、检查打气泵气管接头情况。
1、DC24V电源线接线盒搭铁线牢固，无松动。
2、检视油嘴分离器罩杯是否有水或杂质，如有水或杂质必须打开放水阀把水放掉。
3、检视油嘴分离器气压表，标准气压为0.55~6Mpa（5.5~6公斤）。
4、接头紧固，无漏气。
异步发电机
、检视发电机皮带轮。
12、检视发电机编码器的旋变线束插头。
、视检、调整传动带34、清洁发电机表面粉尘。
5、检视发电机风罩的螺栓。
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1、启动发动机听电机皮带轮在传动过程中是否有异响。
2、检查编码器线束插头是否牢靠。
3、检查发电机皮带是否松弛，老化。
标准：
皮带下压坡度为30度。
4、保持电机表面干燥、干净，散热筋的沟槽内无异物。
5、输入电线的绝缘层无破损，接线盒完好。
6、检查风罩螺栓是否锁紧。
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混合动力舱
检视
1、门锁是否完好有效。
2、换气设备工作是否正常。
3、高压电警示标记是否完好。
四、二级维护
二级维护保养工作规范（间隔12000Km）
电气系统
接线牢固，无松动
1、检查接线情况。
2、检视、清洁。
1、接线牢固，无松动。
2、用干布或鸡毛掸去尘，保持干燥、干净。
混合动力控制器
1、检查、复紧、2、清除。
3、测量。
4、测试紧急操作按钮及断路器。
1、接线桩铜排的连接链栓紧固无松动。
2、清除接线桩表面的氧化。
用干布或鸡毛掸去尘，保持干燥、干净。
3、测量三相电压正常；
接地完好。
4、测试紧急操作按钮工作是否正常；
400A断路器的分断功能是否正常。
12、检视蓄电池、电源总闸、各导线连接。
1、蓄电池、电源总闸安装牢固，桩头牢固、完好、外部清洁，通气孔完好。
蓄电池液面高度须高出极板10-15mm。
2、各连接导线无破损、碰擦，连接良好。
电容组
、检查保护罩。
1M82、复紧正极（）及负极（M10）的接线桩。
3、检视、清洁。
线束自带保护罩应安装到位。
2、按标准套上平垫圈和弹垫，确保32个接线桩连接紧固。
正极（M8）拧紧力矩在21.2-29.2N.m之间；
负极（M10）拧紧力矩在33.7-46.4N.m之间。
3、用干布或鸡毛掸去尘，保持干燥干净。
、、1、检查UVW端子接线情况。
2、检查铜套紧固情况。
、检查铜套锁片紧固情况。
34、检查分离气缸紧固情况。
、检查发动机离合器间隙情况。
5、检查清洁驱动电机表面粉尘情况。
67、检视电机输入线及接线盒、绝缘测量。
89、更换、润滑。
1、U、V、W端子接线牢固，无松动按标准套上平垫圈和弹垫，确保接线紧固。
2、铜套紧固，无松动。
3、铜套锁片紧固，无松动。
4、分离气缸紧固，无松动。
7、输入电线绝缘层无破损，接线盒完好。
8、绕组之间、绕组对地绝缘电阻，测量使用500V兆欧表，绝缘电阻均应大于0.5MΩ。
9、驱动电机轴承每10万公里更换一次。
5、检视打气泵电源线和搭铁线插头情况。
6、检视油嘴分离器罩杯情况。
、检视油嘴分离器气压表情况。
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5、DC24V电源线接线盒搭铁线牢固，无松动。
、检视油嘴分离器罩杯是否有水或杂质，如有水或杂质必须打开放水阀把水放掉。
67公斤）（0.55~6Mpa、检视油嘴分离器气压表，标准气压为5.5~6。
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8、检查打气泵气管接头情况。
8、接头紧固，无漏气。
1、检视发电机编码器的旋变线束插头。
2、更换或调整传动带34、清洁发电机表面粉尘。
5、检视电机输入线及接线盒。
6、拆检风罩盖。
、检视、复紧。
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