建筑专科毕业论文Word格式文档下载.docx

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1.施工放线.

2.安全措施.

3.施工注意事项

4.质量预防控制措施.

四、心得感悟.........................................................10

中国地质大学（武汉）远程与继续教育学院

一、实践概况

1.1实习单位介绍

（1）单位名称：

广东国沅建设工程有限公司

（2）实习岗位：

技术员

（3）项目部组成：

项目经理项目总工钢筋工长质检员安全员材料员技术总工资料员测量员核算员电工人员机械工长

1.2岗位介绍

（1）.技术员是在主管工程师的领导下开展各项技术工作。

（2）.配合主管工程师编写每月施工进度质量安全的月报表，向主管工程师审报所管领域的资金预算和具体支付，参与开工前的有关工程与政府部门、设计单位与施工单位的联系、协调。

（3）.负责初审施工单位报来的施工组织设计，施工过程中配合监理全面负责有关工程的施工检查验收，直到竣工验收合格交付使用。

（4）.掌握熟悉施工图纸、施工规范和质量检查验收评定标准，负责工程进度，安全消防等文明施工的检查监督。

（5）.负责现场协调，设计、土建、安装在进度与质量关系上的矛盾。

（6）..参加所管理工程范围内的工程、材料、设备的招投标及合同的准备工作作，及时对进场材料、设备的供货质量进行监督、检查、认可。

（7）..核签有关工程进度、质量、工程量的资料，并报总工程师及部门经理，审核整理工程竣工资料，并报资料员存档备案。

（8）..及时与现场监理发现不按图纸施工、不按规范施工的行为，若现场纠正无效，配合监理发停工整顿单，并报总工程师。

（9）..对现场安全保障设施、措施及施工中人员、机械设备的安全状况予以监督，并及时提出整改意见。

1.3实习时间

2013年月—2014年4月

二、工程概况

2.1工程名称

南海区西樵镇西岸东西大道，庆云大道改造工程

2.2工程简介

南海区西樵镇东西大道西起南海西岸道路管理站南侧，向东延伸至西岸东侧现状桥梁，全长约 

5.10km 

，路基宽为现有道路用地范围，双向四车道，三级公路兼顾城市道路功能，设计车速 

40km/h 

；

庆云大道南起现状庆云水库拱桥，终止于高明大桥桥下辅道平交口，全长约 

2.85km 

，一般路段路基宽为现有道路用地范围，双向四车道，西岸大桥及桥前后接坡段为双向六车道，三级公路兼顾城市道路功能，设计车速 

50km/h。

支路全长 

0.994km 

（凰岗大道），双向四车道，三级公路兼顾城市道路功能，设计车速 

30km/h 

。

本项目的工作内容包括：

路基、路面、桥涵（含旧桥加固）、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护设施等。

建安费约为1.6亿元，总投资约为2.5亿元。

本工程的施工工期为总计18个月，缺陷责任期2年，保修期5年。

2.3参建单位

（1）施工单位：

广东国沅建设工程有限公司

（2）监理单位：

中国公路工程咨询集团有限公司

（3）设计单位：

北京市市政工程设计研究总院

三、实习内容

3.1施工放线

在工程开工前，建筑物位置的确定很重要，在从事测量的工作中，我了解到为确定建筑物的位置首先应根据设计院给定的建筑物坐标点及坐标线、建筑红线进行定位测量，确定它的位置。

施工测量的准确与否，不仅影响质量和工期，而且直接关系国家和人民的生命财产安全，故在施工中我们谨慎的处理以下问题：

1.根据该工程是采用经检验合格的索佳全站仪、50m钢卷尺等测量器具。

使用测量器具必须检验合格，器具应固定使用、妥善保管。

组织固定的不少于三人的测量小组，确保各测量标志（控制桩等）的完好。

随时检查校正，作好原始记录。

2.工程的测量放线以建设单位提供的总平面图、基础平面布置图等资料为依据，测定出该建筑物的平面控制网（即轴线控制桩）。

3.在基础施工中以此为基准，临时加密各轴线的控制桩，以便施工。

4.施工放线前，测量人员认真熟悉施工图，掌握各个平面的细部尺寸，放线前检查测量工具，保证测量工具的精确性，放线时作好测量记录，放线工作结束后，重新复核一遍，使测量成果准确可靠。

5.施工测量放线后，后续工作施工时，以所放线为依据，同时依据施工图进行复核，进行工程施工，6.本次项目的测量放线采用专人负责，专人复核的控制办法，并由监理再次复核，以确保测量放线准确。

7.施工测设记录应真实可靠，随测随记。

认真做好对各班组的交底工作，班组人员要切实掌握各测设标志的具体数据，进行施工操作。

按规范要求，做好测量结果永久标志、临时标志和测量记录，以便前后续测量工作的检验与验证，同时为施工提供可靠的标高点。

8.测量员必须经专业培训，持证上岗，并具有丰富的施工测设经验，对工作认真负责。

3.2、工程安全施工的具体措施 

1）临时施工用电 

1、 

安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成。

2、 

各类用电人员应做到：

a、 

掌握安全用电基本知识和所用设备的性能；

b、 

使用设备前必须按照规定穿戴和配备好相应的劳动保护用品；

并检查电器装置和保护措施是否完好。

严禁设备带“病”运转；

c、 

停用的设备必须拉闸断电、锁好开关箱；

d、 

负责保护所用设备的负荷线、保护零线、开关箱。

发现问题，及时报告解决；

e、 

搬迁或移动用电设备，必须经电工切断电源并做妥善处理后进行。

3、 

施工现场临时用电必须建立安全技术档案。

4、 

安全技术档案应有主管该现场的电器技术人员负责建立和管理。

5、 

临时用电工程的定期检查时间为：

施工现场每月一次，基层公司每季一次。

6、 

检查工作应按分部、分项工程进行，对不安全因素，必须及时处理，并应履行复查、验收手续。

7、 

在建工程不得在高、低压线路下施工。

高低压线路下方，不得搭设作业棚、建造生活设施，或堆放构件、架具、材料及其它杂物等。

8、 

在建工程（含脚手架具）的外侧边缘与外电架空线路之间必须保持安全操作距离。

9、 

施工现场的机动车辆与外电架空线路交叉时，架空线路最低点与路面的垂直距离不得小于7.0m。

10、 

施工现场开挖沟槽的边缘与埋地外电缆沟槽边缘之间的距离不得小于0.5米 

11、 

在架设防护设施时，应有电气工程技术人员或专职安全人员负责监护。

12、 

在外电架空线路附近开挖的沟槽时，必须防止外电架空线路的电杆倾斜、悬倒，必要时采取加固措施。

13、 

在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路中必须采用TN-S接零保护系统。

电气设备的金属外壳必须与专用保护零线连接。

专用保护零线（简称保护零线）应由工作接地线、配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。

14、 

作防雷接地的电器设备必须同时作重复接地。

15、 

施工现场的电力系统严禁利用大地作相线或零线。

16、 

保护零线不得装调开关或熔断器。

17、 

保护零线应单独敷设，不作它用。

18、 

与电器设备相连接的保护零线应为截面不小于2.5mm2的绝缘多股铜线 

保护零线的统一标志为绿、黄双色线，在任何情况下不准使用绿、黄双色线作负荷线。

19、 

电力变压器或发电机的工作接地电阻值不得大于4Ω。

20、 

施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。

21、 

施工现场内起重机若在相邻建筑物的防雷装置保护范围以外，则应安装防雷装置。

35、 

配电箱、开关箱内的电器必须可靠、完好，不得使用破损、不合格的电器。

36、 

每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一闸”制，严禁用同一开关电器直接控制二台及二台以上用电设备（含插座）。

37、 

开关箱中必须装设漏电保护器，漏电保护器必须按产品说明书安装、使用。

38、 

所有配电箱应标明名称、用途，并作出分路标记。

并配锁由专人负责。

39、 

配电箱、开关箱的进出线不得承受外力。

严禁与金属尖锐断口和强腐蚀介质接触。

40、 

钻孔机所装设的漏电保护器应安装在金属或非木质的绝缘电器安装板上，然后整体安装固定在配电箱箱体内。

41、 

夯土机械必须装设防溅型漏电保护器。

夯土机械的负荷线应采用耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆。

42、 

使用夯土机械必须规定穿戴绝缘用品，应有专人调整电缆。

电缆长度部应大于50米。

43、 

焊接机械必须设置在防雨、通风良好的地方。

44、 

使用焊接机械必须穿戴防护用品。

45、 

平板振动器、水泵等设备的漏电保护应装设防溅的漏电保护器。

46、 

现场照明应采用高光效、长寿命的照明光源，照明器具和器材的质量应符合有关标准、规范的规定。

47、 

一般场所宜选用额定电压为220v的照明器。

48、 

使用行灯电源电压不得超过36v，灯体和手柄应牢固、绝缘良好、耐热、耐潮湿。

49、 

照明灯具的金属外壳必须作保护接零，室外灯具距地面不得小于3.0m。

（2）高处作业 

a、高处作业：

凡在坠落高度基准面2.0米以上（含2米）有可能坠落的高处进行的作业，均指高处作业，本工程软基处理及市府西路高边坡均属高处作业。

b、攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及考试合格，持证上岗，并必须进行定期体格检查。

c、施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行拆除或加以固定。

高处作业中所使用的物料，均应堆放平整，不妨碍通行和装卸。

雨天进行高处作业时，必须采取有效的防滑措施。

对高处构造物上的水均应及时清除。

（3）临边与洞口作业 

a、基坑周边，必须设置防护栏杆。

b、洞口根据具体情况采取防护栏杆、加盖件等措施进行防护。

（4）基坑边坡支护 

a、施工技术人员准确放出基坑开挖边线，并用灰线明示。

b、施工技术人员认真研读设计图纸，对基坑地质条件有清楚认识后，汇同项目部人员研究基坑的支护方案，支护方案应切实可行。

基坑开挖后，针对出现的支护安全问题，技术人员提出整改措施。

确保坑内施工人员的安全。

d、 

进入基坑的施工人员必须佩带安全帽。

e、基坑的支护必须满足规范要求。

（六）、各类路基土方施工机械安全措施 

1、项目部设备部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。

2、各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实到位。

3、定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。

4、机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。

3.3施工注意事项

在市政道路工程施工中，只有注意细节，层层把关，同时严格加强管理，才能切实提高工程施工质量，保证市政道路工程的适用和通畅。

下面，将对该工程的具体施工做一简述。

该道路工程涉及主车道拓宽、施工改造辅道等，要求在保证正常通车前提下完成上述任务。

施工工序：

首先是施工辅道及其管网工程；

通车后，再施工主车道拓宽及其管网工程。

（1）管网工程合理缩短开槽长度，及时砌筑检查井，当施工段较长不能及时回填土时，可在检查井的井室侧墙底部预留进水孔，防止大雨时，雨水进入沟槽产生漂管事故。

管子下管采用挖机或装载车吊下，再用吊链（手拉葫芦）拉入，下管时用经纬仪控