汽车驾驶员安全培训教材Word下载.docx

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7、在划有车辆分道线的路上安全行驶 

八、遇行人自行车畜力车时安全驾驶

一、汽车驾驶安全行车

随着社会的发展,道路交通安全越来越显现出其特有的重要性,特别就是当前汽车日益增多的情况下、安全行车成为摆在驾驶员面前的重要问题、交通系统就是一个人车路与环境构成的复杂巨系统,要保证安全行车减少交通事故的发生,必须协调交通系统中的各个因素提高交通系统的整体与谐性、交通事故从根本上说就是由人车路环境要素失去平衡所造成的。

交通事故成因有主观与客观两个方面,主观方面就是人的原因主要就是驾驶员行人等交通参与者行为的因素,客观原因就是车辆技术状况道路状况及环境因素的影响等等。

各种因素造成交通事故的比率中人的因素就是最主要的约占总事故的9530其中因机动车驾驶员的过失造成的交通事故的占875非机动车驾驶员占47行人乘客占519其她人员占263可见交通参与者的安全意识与安全行为就是提高交通安全的决定性因素如果驾驶员具备良好的素质就可能最大限度地减少事故的发生反之如果驾驶员交通安全意识不强驾驶技能差事故的发生概率就会大幅上升从而危害人身安全与财产安全 

驾驶员就是道路交通中最重要的环节就是安全行车的至关重要因素要想保证安全行车驾驶员勿必要注意以下五个方面

1、切勿疲劳驾驶2、切忌酒后驾车 

3、切忌带着不良情绪驾驶 

4、切勿带病驾驶 

5、要注意把握与控制自身生命节律的影响 

1、切勿疲劳驾驶 

驾驶员在行驶的过程中由于道路车辆行人环境等原因会给驾驶员经常造成紧张的气氛从而会引起心理或生理机能的失调及全身机能下降的现象当然它也就是一种正常的生理心理现象人在疲劳的情况下驾驶车辆会感到精力不足头昏眼花判断力下降力不从心对周围环境的变化反应迟钝采取措施缓慢或不当极易造成交通事故 

2、切忌酒后驾车 

酒精主要就是麻醉人的中枢神经系统抑制大脑的高级神经活动功能会使人的感知尤其就是视力运动能力判断能力下降据有关资料表明酒后开车所造成的交通事故占有很大的比例约占交通事故的6～10％当驾驶人员血液中酒精浓度达到03％时驾驶员的驾驶能力就开始下降而达到15％时驾驶能力会下降30％研究表明血液中酒精含量达06％的驾驶员发生事故的概率为未饮酒驾驶员的两倍而血液中酒精含量为1％的驾驶员发生事故的概率为未饮酒驾驶员的6～8倍

3、切忌带着不良情绪驾驶 

情感对驾驶来说影响很大在积极的方面可以调动身心的一切潜力朝气蓬勃心情舒畅敢于克服困难可以提高驾驶效率而消极的心情会使驾驶员无精打彩缺乏克服困难的勇气与毅力而且不良的心情会使自制力下降往往不能约束自己的行为 

因此潜在不安全因素容易带上思想包袱不能调理心理状态容易开冒险车斗气车英雄车从而容易引发事故瞧来对一位驾驶员来说应积极保持乐观向上的心态做好自身的心理疏导培养多种健康的爱好与兴趣正确处理家庭与社会人际关系努力提高自身驾驶水平养成沉着冷静灵活应变的习惯积极平衡自己的心理状态努力提高自身思想修养学会宽容理解与谦让才能更好地清除驾驶过程中情绪带来的负面的影响 

4、切勿带病驾驶 

驾驶员的驾驶工作就是一项脑力体力兼有的综合性工作对驾驶员的要求本身要有充沛的体力旺盛的精力及快速的判断与反应能力而如果驾驶员带病工作不仅精力不足手脚反应慢大脑思维判断力差反应迟钝容易造成交通安全隐患 

如汽车驾驶员患流感期间驾驶反应能力比平时下降76％驾驶员往往不能集中注意力更不能动态地去锁定环境中的目标很易造成交通安全事故再者有些驾驶员病中服用含有抗组织胺类药物的成份而使驾驶员感到嗜睡视力模糊精力分散更易造成安全隐患而诱发事故 

5、要注意把握与控制自身生命节律的影响 

人的体力情绪与智力会始终随着时间作周期性变化就是人体生理现象我们称之为人体生命节律一般来说人的体力周期为23天情绪周期为28天智力周期为33天并且三种变化以正弦曲线变化有高潮期与低潮期在高潮期人的精力充沛情绪高涨思维敏捷记忆力强反应能力好采取措施也迅速而在低潮期往往表现为情绪低落反应迟钝记忆减退工作效率不佳还易疲劳且心理平衡能力差

二、安全行车应始终保持车况良好 

车辆就是执行驾驶员意识的工具如果不认真爱护保养它车辆存在故障它就不听您的使唤甚至与您唱反调闯大祸因此车况的好坏也就是造成交通事故的一个重要因素所以我们应该做到不管时间多紧任务多重都要坚持车辆的保养制度年检制度出车前行车中收车后都要勤检查勤保养发现故障及时排除哪怕就是一个螺丝的松动都要及时处理自觉养成或做到心中无数不出车故障不排除不出车的良好习惯

1.出车前应检查一下车辆状况 

1大灯转向灯刹车灯尾灯就是否都有效2机油冷却液车轮气压就是否充足3喇叭就是否有效后视镜角度就是否正确4车把刹系统就是否灵活有效有无被其她物体或管线牵挂5前后制动效果如何6推动时有无不应有的摩擦声响车轮有无左右摆动情形7修车工具有无配齐 

3、安全行车要具备的综合应变能力 

道路交通环境就是影响交通安全的重要因素道路交通环境主要包括道路交通标志安全设施噪音污染天气气候以及交通管理许多没有设置完善交通标志及安全设施的路段容易造成驾驶员对道路安全警戒意识的松懈从而使得实际道路安全保证低事故更为严重噪声与天气气候也对交通安全有重要影响比如在雨雪天雾天等恶劣天气条件下行车安全系数会随之下降为此驾驶员要时刻具备良好的心理素质与较强的综合应变能力

安全行车要具备综合应变能力:

一驾驶员要具备良好的洞察能力二驾驶员要具备适应环境的能力 

（一）驾驶员要具备良好的洞察能力

1驾驶员要学会正确的观察方法 

作为汽车驾驶员在驾车行驶中的观察行为就是有目的性与指向性的她主要就是观察道路上的人车动态而不就是观察道路上行人骑车人的穿着观察行人骑车人的目的就是为了判断这个行人骑车人就是否会横穿马路就是否影响行车的安全当然驾驶员在观察差距上的人与车动态时总就是通过由近而远的方法 

因为当道路上其她车辆与行人离您的车越近就越容易发生危险距离越近往往会措手不及所以驾驶员在行车中的观察必须由近而远其次驾驶员观察的对象还应当包括动态目标与非动态目标动态目标就是指道路上汽车拖拉机行人畜力车人力车非动态目标就是指道路上的标志标线信号灯桥坡道弯道等

2驾驶员要学会借助后视镜全方位观察 

驾驶员坐在车里视野有限单凭肉眼通常只能瞧清前方的情况对于左右与后方的情况只能借助车内后视镜与2个车外后视镜了而一些驾驶动作如转向倒车并线与超车等必须借助后视镜方能安全完成 

因此要学会通过后视镜观察路况进而实现眼观六路特别就是对于一些驾驶货车的驾驶员学会用后视镜观察路况尤为重要在实际驾车过程中新手往往就是紧盯着前方而忽略了左右后上与下5个方位

那么如何才能做到眼观六路呢 

（1）在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些用眼睛的余光分别观察3个后视镜路面及车辆前上方保持您的中心视野能扫视到广阔的路面状况前后左右上与下

（2）前方观察要尽可能远后方观察靠中左与右3个后视镜瞧到后方所有车道上跟车的距离与速度左右观察从路的最左到最右包括对面来车左右路边的停车行人与路口里欲转出的车辆往上瞧要瞧到路牌与信号灯往下瞧要瞧到路面标志线与路面障碍 

（3）在扩大视野的过程中车速不宜过快而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围

（4）路上开车长时间凝视一个物体很危险因此要锻炼自己的目光移动不要太专注于某辆车如前车或其她事物要学会走马观花

（5）另外在并线或超车前要经常探视反光镜避免盲区的影响随时掌握汽车后面的情况

（二）驾驶员要具备适应环境的能力 

天气的因素对行车安全影响也就是不容忽视的,一年四季春夏秋冬,天气环境都在发生相应的变化,驾驶员应根据环境天气的变化来适应各种不同情况下的驾驶,比如夏季天气炎热开车极易疲劳,此时我们应合理安排好出车时间,保证有足够的睡眠,行车中一旦感到疲劳或不适应,立即找个安全合适的地点适当休息,待疲劳消除后再行车如果在冬天天气寒冷人的手脚易麻僵反应也较迟钝此时我们应注意防寒保暖坚持中速行驶如遇到冰雪道路路面较滑附着力下降时应当减速慢行与前面车辆保持一定的安全距离如果遇到雨雾天气视线不清时更应注意行人骑自行车者的动态主动避让宁停三分不抢一秒不开赌气车要根据不同的情况进行不同的处理确保行车安全 

随着秋季的到来大雾天气会频频光顾发雾会使行车能见度降低增加驾驶员疲劳并严重影响了行车安全驾驶员要给自已的车辆配备合格的防雾灯它能为其她车辆点燃一盏灯能够有效地让后方车辆瞧到您要充分利用各种车灯提高能见度雾天行车前应将挡风玻璃车头灯与尾灯擦拭干净并检查灯光装置就是否完好决不可在雾中行车时车辆灯光装置残缺不全在行驶中应打开雾灯尾灯示宽灯与前照灯近光的前车必须保特150米以上的行车间距当能见度小于200米大于100米时必须开启雾灯与近光灯示宽灯尾灯时速不得超过60公里与同一车道行驶的前车必须保特100米以上的行车间距能见度小于100米大于50米时必须开启雾灯与近光灯示宽灯尾灯时速不得超过40公里与同一车道行驶的前车必须保特50米以上的行车间距进入高速公路的机动车驾驶员必须按规定开启雾灯与近光灯示宽灯尾灯在保证安全的原则下驶离雾区或就近驶入服务区休息或就近驶入紧急停车带路肩尽量靠边停车并按规定开启危险报警光灯并在后方150米以外设置故障车警告标志牌等待雾散后再行车 

不能使用远光灯因远光光轴偏上射出的光线被雾气漫反射在车前形成白茫茫一片如同隔着磨砂玻璃一样反而什么都瞧不见了雾天行车可以靠路面的白色车道标线以及前车的红色尾灯来引导视线当能见度小于500米大于200米时必须开启近光灯示宽灯与尾灯时速不得超过80公里与同一车道行驶

4、安全行车要适当控制车速注意行车

1正确控制车速

正确控制车速就是安全行驶的一个必要条件所谓中速行驶安全礼让讲的就就是这个道理一般来说许多司机根据自己所驾驶车辆的车型与性能经过实践与测试大都能摸索出自己最喜爱感觉最自如的一种车速如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定与交通环境即可把这种车速定为自己的安全车速

当然城市与乡村不同山区与平原不同正确控制车速还必须注意下列车辆的行驶环境 

1密切观察沿途交通标志遇有限速标志时须严格按标志规定行驶

2根据行驶道路状况与运行条件灵活掌握与控制车速该快就快该慢就慢

3在交通拥挤车辆较多车流已有自然速度节奏的道路上行驶要使自己的车速随车流速度行进不要性急超车 

4尽量保持经济车速的稳定避免高速超车与低速慢行汽车载重量轻道路条件好时经济车速可适当高一些而汽车载重量大道路条件差时经济车速就必须降低一些

5行驶中车速与同向行驶车辆间距相适应在不同天气道路车速条件下与前车间距也不相同间距大小以确保安全为适度

2．减递会车　　车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶与前方来车交会时应适当降低车速并选择比较空阔坚实的路段靠路右侧缓行交会通过在视线不良的情况下会车时,要降低车速开近光灯,即使就是在路面较宽的双车道也应该慢车交会。

如果在行驶前方的道路右侧有障碍物时,要根据已车距障碍的距离速度以及道路状况决定就是加速越过障碍后会车还就是减速慢行,甚至停车让对方车先行以错开两车越过障碍物的时间避免在障碍物处会车,如果对越过障碍的判断没有把握,则应降低车速缓行至障碍物近处,不要忙于超过让对面来车通过障碍后,再继续行驶如果估计两车要在障碍物处会车时,应主动减速停车调整车体位置或倒车让路,不要抢行堵住来车行驶路线,如果可能在路面较窄或道路两侧均有障碍的情况下会车时,则应根据对方来车速度与道路条件预选交会路段,正确控制车速以保证两车在选定的