项目七车内圆柱面任务一麻花钻刃磨Word格式.docx
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（1）麻花钻的两主切削刃应付称，也确实是两主切削刃与麻花钻的轴线成相同的角度，而且长度相等。
（2）横刃斜角为55°
麻花钻刃磨时，一样只刃磨两个主后面，但同时要保证后角、顶角和横刃斜角正确，因此麻花钻的刃磨是比较困难的。
对麻花钻的刃磨要求和钻削情形见表7-2.
表7-1-2麻花钻的刃磨情形对加工质量的阻碍
二、麻花钻的刃磨方式及角度检查
刃磨麻花钻犹如刃磨车刀一样，也是车工必需熟练把握的一项大体功，麻花钻的刃磨方式见表7-1-3。
表7-1-3麻花钻的刃磨方式及角度检查
六、完成任务
一、学生分组
把学生分成4—5人为一学习小组（或以实习小组为单位），要求每组有2名学习能力较强的学生。
每组推荐一名学生为考评员。
二、布置任务
子任务一、熟悉麻花钻
（1）麻花钻有哪几部份组成的，各部份的作用是什么？
（2）麻花钻切削部份的名称？
（3）麻花钻的要紧角度有哪些？
子任务二、刃磨麻花钻
表7-1-4麻花钻刃磨技术训练
七、任务测评
表7-1-5麻花钻刃磨情形记录表
序号
工作内容
情况描述
存在问题
改进措施
1
顶角对称
2
顶角大小
3
切削刃长度相等
4
横刃长短
5
横刃斜角
6
后角大小
7
安全文明生产
8
指导教师评价
指导教师：
年月日
任务二钻孔和扩孔
一、把握钻孔时麻花钻的选择及安装。
二、把握钻孔时切削用量的选择。
3、合理选择切削液。
4、把握钻孔、扩孔的方式步骤。
5、完成钻孔、扩孔。
在车床上加工孔的方式有钻孔、车孔、铰孔如图7-1-1所示。
其中最大体的方式是钻孔，这也是对麻花钻刃磨情形的检测。
一、通过度析图7-2-2，不但要进行钻孔和扩孔，还要加工外圆和端面。
二、找正并用三爪卡盘装夹。
3、钻孔后进行扩孔。
4、钻孔的表面粗糙度为μm。
五、扩孔的表面粗糙度为μm。
五、钻孔和扩孔的基础素材
（一）钻孔
用钻头在实体材料上加工孔的方式，
称为钻孔。
钻削时，工件装夹在卡盘上
做旋转运动（主运动），钻头安装在尾座
上，钻头沿轴线方向移动（进给运动）。
钻孔属于粗加工，其精度可达IT11～IT12,
粗糙度可达～Ra25μm。
一、麻花钻的选用及装夹
麻花钻的选用及装夹是依照所加工孔的孔的孔径和孔的深度，麻花钻的装夹是依照麻花钻柄部的形状选择的，具体方式如表7-2-1所示。
表7-2-1麻花钻的选用及装夹
二、钻孔是切削用量的选择
钻孔时切削用量选择的大体原那么是：
在许诺的范围内，尽可能先选择较大的进给量，当进给量受到表面粗糙度和钻头刚度的限制时在考虑较大的切削速度。
具体方式如表7-2-2所示。
表7-2-2钻孔时削用量的选择
3、钻孔是切削液用量的选用
在车床上钻孔属于半封锁加工，切削液很难进入到切削区域，因此，钻孔时对切削液的要求也比较高。
在加工进程中，应常常退出钻头，以利于排屑和冷却。
其选用原那么如表7-2-3所示。
表7-2-3钻孔时切削液的选用
4、钻孔的方式和步骤
表7-2-4钻孔的方式和步骤
（二）扩孔
钻孔时如孔径较小，可一次钻出；
如孔径大，麻花钻直径也大，横刃长，进给抗力大，钻削时很费力，乃至显现钻削困难的情形，这是可用两个钻头进行钻孔和扩孔。
用扩孔刀具扩大孔径的方式称为扩孔。
一、经常使用的扩孔刀具
麻花钻用于一样精度的工件扩孔。
扩孔钻用于精度要求高的工件半精加工。
2.扩孔的方式
1）用麻花钻扩孔，需修小外缘处的前角，不然，容易使钻头打滑或“卡死”，必需减小进给量。
2）用扩孔钻扩孔，由于扩孔钻的齿数一样有3～4个，导向性较好，切削平稳，幸免横刃的不利阻碍，刚性较好，可选择较大的切削用量，生产效率高，质量好，尺寸精度可达IT10～TI11,表面粗糙度值达～，可用于孔的半精加工。
子任务一、麻花钻的选用和装夹
一、结合任务描述选择适合的麻花钻？
二、结合任务描述完成麻花钻的装夹？
3、结合任务描述选用适合的转速和进给量？
子任务二、钻孔和扩孔
钻孔、扩孔情形记录表
麻花钻的装夹
切削速度的选择
进给量的选择
钻孔尺寸
扩孔尺寸
任务三内孔车刀
一、把握内孔车刀的种类。
二、熟练把握内孔车刀的几何形状及车刀角度
3、把握盲孔车刀的特点。
4、把握内孔车刀刃磨的方式步骤。
五、完成内孔车刀的刃磨。
加工外圆是在工件的外部车削，而加工内孔是在工件的内部进行车削如图7-3-1所示。
内孔车刀的工作条件较外圆车刀差，内孔车刀刀杆悬伸长度长，刀杆截面积受孔径的限制较细，因此，内孔车刀的刚性较差，车削时容易引发震动。
分析图7-3-2，通过刃磨要保证以下要求。
一、主偏角大于或等于90°
，一样为90°
～95°
二、前角5°
，副偏角6°
，后角6°
，刃倾角0°
～-2°
3、刀尖最前端与刀柄之间的距离为15～18mm，长度为60mm。
4、主切削刃在刀柄的中心处。
五、内孔车刀的基础素材
（一）内孔车刀的种类
一、按结构内孔车刀可分为整体式和机械夹固式如表7-3-1。
表7-3-1内孔车刀按结构的分类
二、按加工用途内孔车刀可分为通孔车刀和盲孔车刀，其几何形状及车刀角度如表7-3-2。
表7-3-2通孔车刀和盲孔车刀的几何形状及车刀角度
（二）内孔车刀的刃磨方式和步骤
表7-3-4内孔车刀的刃磨方式和步骤
子任务一、熟悉内孔车刀
一、结合实物描述内孔车刀与外圆车刀的区别？
二、结合实物描述内孔车刀的种类？
3、结合实物描述盲孔车刀的特点？
子任务二、内孔车刀的刃磨
主偏角90°
前角5°
后角6°
刃倾角0°
宽度15～18mm
长度为60mm
刀尖圆弧
9
任务四车孔
一、熟练把握内孔车刀的装夹方式。
二、把握车孔的关键技术。
3、把握车孔时切削用量的选择。
4、把握车孔的方式步骤。
五、完成车通孔。
锻造孔、铸造孔或用麻花钻钻出的孔，为了达到尺寸精度和表面粗糙度的要求，还需要车孔如图7-4-1所示。
车孔是车削加工的要紧内容之一，可作为半精加工和精加工，车孔精度可达IT7~IT8，表面粗糙度Ra可达~μm，精车可达μmm车孔还能够修正孔的直线度。
分析图7-4-2，通过钻孔、扩孔，通过车孔要保证以下要求。
一、加工通孔并保证孔径24+。
二、保证孔的表面粗糙度值Raμm。
3、倒角2×
C1.
五、车孔的基础素材
（一）内孔车刀的安装
内孔车刀安装的正确与否，直接阻碍到车削情形及孔的精度，因此在安装时一定要注意如表7-4-1所示。
表7-4-1装夹内孔车刀时的注意事项
（二）车孔的关键技术
车孔的关键技术是解决内孔车刀的刚性和排屑问题。
因为，内孔车削是在工件的内部进行的，受孔径的限制，内孔车刀刀杆细而长，刚性差，因此，提高内孔车刀的刚性是保证内孔质量的关键。
如表7-4-2.
表7-4-2提高内孔车刀刚度的方法和操纵切屑的方式
（三）车孔时切削用量的选择
内孔车刀的刀柄细长，刚度差，车孔时排屑较困难，车孔时的切削用量应选得比车外圆时要小。
进给量比车外圆小20—40%，切削速度比车外圆时低10—20%。
孔径在20～50mm之间，切削用量可按表7-4-3所示的据选择。
表7-4-3车孔时切削用量的选择
（四）车孔的方式步骤
一、孔的形状不同，车孔的方式也有不同如表7-4-4所示。
表7-4-4车孔的方式
二、车台阶孔和盲孔时孔深的操纵
表7-4-5车台阶孔和盲孔孔深的操纵方式
子任务一、内孔车刀的安装
一、结合任务描述通孔车刀、盲孔车刀的安装方式。
二、结合任务描述车孔的关键技术。
子任务二、车削通孔
刀尖对中心
刀杆与工件轴线平行
刀杆伸出长度60mm
孔径24+
Raμm
倒角2×
C1
任务五套类工件的测量
一、把握孔径的测量方式。
二、把握孔深的测量方式。
3、把握工件形状误差的测量。
4、把握用内径百分表测量孔径的方式。
套类零件一样由外圆、内孔、端面、台阶和沟槽等组成,这些表面不仅有形状精度、尺寸精度和表面粗糙度的要求，而且位置精度要求比较高如图7-5-1所示。
查验时采纳什么样的查验方式，用哪些工量具,从何处着手，是必需撑握的内容。
分析图7-5-2，内孔在加工进程中要对以下尺寸进行测量。
一、对孔径25mm、44mm进行测量。
二、对孔深6mm进行测量。
3、对孔25mm的圆度、圆柱度进行测量
五、套类工件测量的基础素材
（一）孔径的测量
测量孔径尺寸
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