养殖技术资料貉养殖技术资料大全集网络版Word格式文档下载.docx
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目次
前言II
第一章总则1
第一节试车方案说明1
第二节试车程序与组织2
一、试车程序2
二、装置试车网络2
三、试车组织体系6
四、试车物料总体安排6
第三节试车难点及对策7
第四节装置开工中HSE控制方案9
第二章装置全面大检查14
第一节工艺管线的检查14
第二节静设备的检查15
第三节动设备检查18
第四节仪表检查19
第五节公用工程系统检查19
第三章公用工程引入20
第一节公用工程引入装置冲洗、吹扫方案20
第二节公用工程引入装置冲洗、吹扫流程25
第四章水冲洗、单机试运、试压、水联运39
第一节冲洗方案39
第二节单机试运73
第三节D-801煮炉方案76
第四节试压方案77
第四节水联运方案79
第五章蒸汽贯通试压、减压塔抽真空试验89
第一节蒸汽贯通吹扫、试压89
第二节减压塔抽真空及气密试验96
第六章烘炉方案98
第一节烘炉目的和准备98
第二节烘炉操作99
第三节烘炉曲线和盲板101
第七章柴油联运108
第一节柴油联运前的准备工作108
第二节柴油联运前的设备检查109
第三节柴油联运目的、条件和准备111
第四节柴油联运操作112
第五节柴油联运流程114
第八章开工操作114
第一节进原油开工的准备114
第二节开工操作步骤117
一、引原油117
二、闭路循环117
三、150℃恒温脱水118
四、250℃恒温热紧120
五、升温切换原油开常压120
六、开减压121
七、调整操作122
第三节轻烃回收装置的开工122
第九章停工操作126
第一节停工要求与准备工作126
第二节停工操作步骤127
一、电脱盐停工程序127
二、轻烃回收系统的停工128
三、降量131
四、降温131
五、退油132
六、吹扫132
第三节设备、管线的处理133
附表1800万吨/年常减压装置开、停工盲板位置一览表139
附表2800万吨/年常减压装置安全阀位置一览表141
1
2前言
本标准是根据中华人民共和国国家标准GB/T1.1-2000《标准化工作导则第１部分:
标准的结构和编写规则》进行起草的。
本标准由中国石化集团公司XX炼化公司第一单元负责起草。
本标准由中国石化集团公司XX炼化公司生产准备部负责归口。
本标准XXXX年XX月XX日首次发布。
第一章总则
第一节试车方案说明
一、试车方案编制依据与原则
本方案根据中石化总公司（1998）印发《中国石油化工总公司建设项目生产准备与试车规定》的要求，结合本装置的通用操作手册及兄弟厂家的试车经验而制订，力求科学性、可操作性。
二、试车方案范畴
按上述《试车规定》要求，系统试压、吹扫、清洗和单机试运由生产单位编写方案，施工和生产单位组织实施，并最终由生产单位确认，经工程中间交接后由生产单位转入联动试车。
为配合和协助施工单位顺利完成以上工作，本单元人员将尽早介入，参加工程承包公司组织的“三查四定”工作（即：
查设计漏项、查施工质量隐患、查未完工程，对查出的问题定任务、定人员、定措施、定整改时间），并与施工单位一起进行系统吹扫、清洗、试压和单机试运工作。
三、试车方案编制说明
本试车方案是执行过程中可操作性的程序和操作法，按《试车规定》划分，本试车方案的核心内容可划分为单机试车与工程中间交接、联动试车、投料试车三大阶段。
为了便于学习掌握，并尽可能按试车工作次序编写，第一阶段为单机试车与工程中间交接阶段：
按装置全面大检查、公用工程引进装置冲洗吹扫、设备的单机试车等章节顺序编写，在装置中交前完成。
第二阶段为联动试车阶段：
按水冲洗、水联运、蒸汽贯通试压（包括气密）、烘炉、柴油联运等章节顺序编写。
第三阶段为投料试车阶段：
即装置进油投产及操作调整等工作，同时包括轻烃回收系统的开车。
四、试车工作原则和要求
1.试车工作遵循“单机试车要早，吹扫气密要严，联动试车要全，投料试车要稳，经济效益要好”的原则，做到安全稳妥，一次成功。
2.坚持“四不开工”的原则：
1）施工质量验收不合格不开工。
2）试车查出的问题整改不彻底不开工。
3）安全、环保“三同时”措施不落实不开工。
4）现场不工完、料尽、场地清，环境不整洁不开工。
3.试车过程中的要求：
组织严密，从严要求，准确指挥，精心操作，稳扎稳打，步步为营。
该看到的要看到，该做到的要做到，该摸到的要摸到，把问题都充分暴露在投料试车前，确保装置投料试车一次成功。
安全、优质、准点、文明、节约、成功。
4.投料试车应达到的标准：
1）投料试车主要控制点正点到达，连续运行产出合格产品，一次投料试车成功。
2）不发生重大设备、操作、火灾、爆炸、人身伤亡、环保事故。
3）安全、环保、消防和工业卫生做到“三同时”，监测指标符合标准。
4）做好物料平衡，原燃料、动力消耗低。
5）控制好试车成本，经济效益好。
五、试车应具备的条件
投料试车必须高标准、严要求，按照批准的试车方案和程序进行，坚持应遵循的程序一步也不能减少，应达到的标准一点也不能降低，应争取的时间一分钟也不能放过的原则，力求安全可靠，一次成功。
严格按照XX炼化批准的总体开工试车方案进行，全程贯彻HSE和ISO9001（2000版）管理理念，在投料前严格检查和确认下列应具备的条件：
1.工程中间交接已完成。
工程质量合格，管道、系统试压完成，动设备单体试车完成，“三查四定”的问题已整改完毕，现场达到工完料净场地清。
2.设备联动试车已成功；
加热炉烘炉已合格；
DCS联校及工艺联锁、机组联锁调校、安全阀调试已完成并经确认；
设备处于完好备用状态、岗位工器具已配齐；
设备位号、管线中介质名称和流向等标志工作已完成。
3.各项生产管理制度已落实。
单元试车指挥系统已有效地运转，以岗位责任制为中心的十大制度已建立，记录、工作票、报表和台帐等齐备。
4.人员培训达到开车要求，经过岗位练兵、仿真培训练兵、反事故模拟演习，所有上岗操作和管理人员考核、考试合格，并取得上岗合格证书。
5.安全、环保做到“三同时”，消防、安全、环保已经由政府有关部门验收通过。
6.经上级批准的投料试车方案已向生产人员交底；
工艺操作规程、DCS操作规程、全部PID图、事故处理预案经公司审批并发放到单元所有人员手中，从管理人员到操作人员均已掌握；
投料试车方案和生产指令“上板”、“上墙”。
7.保镖保运工作已落实。
人员佩戴标志上岗，设备、工器具齐全；
保镖保运人员已实行24小时值班，值班地点明确。
8.供排水系统已投入正常运行。
水网压力、流量、水质等符合工艺要求，供水稳定；
循环水系统中的设备已完成预膜、清洗并投入正常运行；
除盐水、消防水、排水系统等均处于可靠运行状态；
供电系统已平稳运行，已达到双电源、双回路供电；
仪表电源处于稳定运行状态；
蒸汽系统已平稳供汽，无跑、冒、滴、漏；
供氮、供风系统已正常运行，压力、流量达到工艺卡片要求。
9.润滑油已到现场，并分析合格，设备润滑点明确，三级过滤制度已落实。
10.备品配件齐全，可满足试车期间需要。
11.通讯联络系统运行可靠：
指挥系统电话、操作岗位电话畅通；
调度、火警电话测试可靠。
12.装置防静电、防雷击设施完好。
13.贯彻HSE体系管理理念，安全、消防、急救系统已落实：
动火管理、禁烟制度已建立；
消防道路畅通；
消、气防器材齐全；
消防预案已落实；
员工急救常识已普及、救护措施落实、空气呼吸器和劳保用品齐全且员工会使用；
消防泡沫站、火灾报警仪、可燃气体报警仪投用，完好率达100%；
压力容器已经劳动部门确认发证；
危险源识别及防范措施落实。
14.装置配备盲板总管，建有台帐，都已按开工方案进行拆装，并经盲板总管、装置工程师、生产准备部会签确认。
15.开车流程已设置完毕，要经班组、装置工程师会签确认。
16.化验分析准备工作已就绪；
分析项目、频率、方法已确定；
采样点、器具、责任已落实。
17.试车指导人员和专家按计划全部到齐。
第二节试车程序与组织
一、试车程序
本方案依照XX炼化续建项目总体设计方案为依据，以集团公司有关规程为操作指南编制，首次开工分为三个部分：
设备的验收检查方案，设备的单机试车方案，装置的首次开工方案。
总体开工顺序见图1-1：
常减压开工方框图
二、装置试车网络
见图1-2：
XX炼化800万吨/年常减压装置开工网络图
图1-1常减压开工方框图
图1-2XX炼化800万吨/年常减压装置开工网络图
三、试车组织体系
为确保800万吨/年常减压蒸馏装置开车一次成功，成立试车领导小组，同时成立了开车指挥组、安全环保组、保运组、宣传后勤组等工作小组，全力搞好试车的组织、协调等工作。
领导小组和各工作组名单如下：
1.试车领导小组
组长：
副组长：
组员：
2.开车指挥组
3.保运组
4.安全环保组
5.宣传后勤组
6.试车工作小组
7.盲板总管
四、试车物料总体安排
1.装置运行方式
原油：
低硫低残炭原油，总硫含量：
≯0.5%
加工量：
540万吨/年（15428吨/天），按设计能力60%操作
原油配比：
阿曼油80%，文昌油20%，
配比初定按设计主方案：
阿曼油∶文昌油=4∶1
抽用罐：
原油罐000＃罐
2.产品方案
油品
名称
开工
生产方案
控制指标
正常
常顶
常顶油
干点
138～150℃
石脑油
重整料
干点≯170℃
常一
柴油
闪点≮55℃
航煤
闪点≮41℃
冰点≯-50℃
常二
闪点≮57℃
常三
95%≯380℃
减顶油
污油
3.油品去向
开工期间
油品去向
流程走向
正常生产油品去向
正常生产
轻污油
罐000
由轻烃改至轻污油罐
去轻烃
装置内改
罐00
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