路面水泥稳定碎石基层试验段施工方案Word文档格式.docx
《路面水泥稳定碎石基层试验段施工方案Word文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《路面水泥稳定碎石基层试验段施工方案Word文档格式.docx（17页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
并且该施工工区人员、机械均已到位，路面底基层已经验收完毕，具备路面开工条件，故以此段落做为基层试验段。
水泥稳定砂砾基层混合料采用厂拌法集中拌和，拌和站设在K212+600线路右侧50米位置。
三、试验路段所投入的人员，机械、设备
1、施工人员安排
本试验段施工人员已按合同文件要求进入施工现场，积极开展各项施工准备工作，具体分工如下：
①.施工负责人：
陈相锋②.技术负责人：
薛永报
③.质检负责人：
张文自④.试验负责人：
刘英
⑤.测量负责人：
王连义⑥.材料负责人：
张富昌
⑦.机械负责人：
刘峰⑧.安全负责人：
卜海斌
本试验段由路面基层施工队负责路面基层混合料的运输、摊铺、碾压、养生等工序施工。
每台施工机械有技术熟练的操作手1~2人，均持证上岗。
路面基层施工人员配备一览表
序号
职务
人数
职责
1
队长
负责路面基层的施工管理和施工组织
2
技术负责人
全面负责路面基层施工技术及质量
3
技术员
负责路面基层施工的技术指导及资料整理、归档
测量员
负责路面基层施工的测量放样、高程控制
5
试验员
负责路面基层施工的混合料、压实度检测
6
施工管理员
负责路面基层现场施工组织、管理及调配
7
机械管理员
负责路面基层机械的管理、调配及维修保养
8
摊铺机司机
4
负责路面基层混合料的摊铺
9
压路机司机
负责路面基层混合料的碾压
10
小型振动夯机
负责路面基层边部混合料的碾压
11
洒水车司机
负责路面基层的洒水养生、便道洒水工作
12
自卸车司机
负责路面基层混合料的运输
13
现场施工员
负责路面基层摊铺施工的配合工作
合计
45
2、施工机械设备、试验及测量仪器的配置
根据本段路面基层的工程数量及施工特点，为了保证机械配套合理，试验及测量仪器满足施工，各设备配置有足够备用量，能够满足工程进度和质量标准的要求。
投入主要施工机械一览表
名称
型号
产地
数量
备注
水稳拌和站
WB600
徐州
摊铺机
ABG423
西安
胶轮压路机
LRS2030
洛阳
振动压路机
SD180D
装载机
ZL50
柳州
ZL30
自卸运输车
16T
陕汽
15
洒水养生车
141
一汽
服务车
投入主要试验、测量仪器一览表
名称
数量
水准仪
1台
全站仪
50米钢尺
2把
3米直尺
压实度检测试验设备（灌砂法）
2套
四、试验路段工期安排
2013年4月13日～2013年4月19日
五、拟定的试验程序
5.1施工方案：
拟选用水稳碎石基层混合料1.25松铺系数，按设计基层厚度32cm要求取40cm的松铺厚度，采用两层（20cm+20cm）摊铺，一次成型施工法施工。
混和料采用厂拌法集中拌和，并控制基层混合料的含水量在最佳含水量的+1%~+2%以内。
采用自卸车运输运至施工现场，摊铺机全幅摊铺，压路机碾压密实，土工布覆盖保湿养生。
5.2施工工艺
5.2.1施工流程
准备下承层→施工放样→支模、培土模→拌和站拌料→混合料运输→摊铺→碾压→横缝处理→养生→检查验收
5.2.2施工方法及施工要点
1、准备下承层
选做基层试验段的底基层段落必须经监理工程师验收合格，平整度、压实度等评定达到了规范要求。
在基层施工前，工区技术员对准备施工作业面进行检查，清除表面的杂物，对表面适当洒水湿润，如搁置时间较长，应进行洒水复压。
2、施工放样
（1）在验收合格的底基层路段上恢复中桩、边桩，每10m设一桩，并加设曲线要素桩。
在两侧外边缘距基层设计宽度30cm处打入钢钎桩并进行高程测量，由此来推算施工路段挂线高度，所测数据交底到现场测量技术员。
将钢钎的高程控制器调至比松铺高程高10cm，钢钎选用具有较大刚度的Φ16～18光圆钢筋进行加工,并配固定架，固定架采用丝扣便于拆卸和调整标高。
结构物范围内基层标高要根据桥面实测标高进行适当调整。
（2）采用Φ3mm的钢丝作为基线设置标高控制线，基线下每间隔10m布设一个支撑钢钎，张拉长度以200m为宜，用紧线器将其拉紧（拉力控制在100kg-105kg），避免因钢丝不紧而产生挠度。
3、支模
支模采用模板的施工方法。
模板采用18*18方木，支模时控制合理的支撑点。
4、摊铺机的调整
按基层试验段的设计宽度（顶宽为8.82米、底宽9.46米）调好摊铺机的宽度为9.0m（两台各4.5m），并将摊铺机烫平板放在与摊铺层同等高的垫木上，然后将电脑探测器放在拉紧的钢丝绳上。
5、混合料的拌和
混合料的拌和采用稳定土拌和站集中场拌。
拌和时严格按以下几点进行：
（1）每次拌和前，试验人员对各种集料取样测定含水量，根据测定的含水量调试混和料的施工配和比，并以书面形式提供给拌和站操作员，严格按规范操作机械，使各种原材料都能按施工配合比施加，使混合料的配合比满足规范及设计要求。
（2）考虑水泥施工离散性的影响，拌和时较设计增加0.5%的用量。
试验人员按规定频率采用EDTA滴定法及时抽验测定水泥剂量，并成型无侧限抗压强度试件。
（3）混合料的含水量应稍高于最佳含水量1%~2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
6、混合料的运输
（1）混合料采用自卸车运输,自卸汽车的数量根据拟施工工程量和运输距离确定。
（2）拌和机向运输车上放料分三次，先前、后，再中间，即运输车移动三次即成“山”字形装料结构，以减少粗细料离析。
混合料运输过程中如果气温较高、路途较远、风力较大，运料车必须覆盖，以避免水分蒸发。
（3）发料时应认真填写发料单，内容包括车号、拌和机出料时间、吨位。
由司机带至摊铺现场，应由收料人员核对查收，严格控制混合料从拌和到碾压终了的延迟时间不超过规定范围。
（4）运输途中不得卸料或无故停车。
在摊铺现场要清理车厢内余料，卸料要彻底，以免沿路抛洒，造成浪费和污染。
（5）摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
（6）施工期间要加强前后台联系，明确运输路线，及时消除扬尘污染和运输障碍，确保运输线路的畅通。
7、摊铺
（1）摊铺机速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度等予与调整,避免停机待料,保证缓慢、均匀、不间断的摊铺。
要调整到最佳状态摊铺状态，调好螺旋布料器两端的料位传感器，并使链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相一致，螺旋布料器的料量略高于螺旋布料器中心，以保证熨平板挡板前混合料在全宽范围内均匀分布。
螺旋器两侧用人工辅助传料，使混合料一次到位摊铺成型。
（2）拟选用水稳碎石基层混合料1.25松铺系数，按设计基层厚度32cm要求取40cm的松铺厚度，采用两层（20cm+20cm）摊铺，一次成型施工法下基层摊铺和压实完成后，压实度经检测合格立即放出上基层边线，并支立两侧边模，摊铺机返回已压实的下基层起始摊铺位置，摊铺机就位，调整熨平板的松铺厚度，根据基准钢丝绳高度确定上基层标高后便可继续摊铺上基层，两层基层从混合料拌和到上基层摊铺、碾压完成时间应控制在6h内。
上基层施工时两台摊铺机的位置与下基层施工时的摊铺机位置互换，两层应连续施工以保证层间结合形成整体。
（3）采用两台摊铺机进行施工时，采用摊铺机两侧架设钢丝绳控制标高,两台摊铺机之间架一道铝合金导梁，确保摊铺作业面横坡符合要求，铝合金梁高程可用人工根据两侧钢丝绳高程拉线确定（铝合金梁托架可调，托架上下移动处采用丝扣调节）。
主摊铺机熨平板下垫木板（木板厚度为松铺厚度），一侧走钢丝绳，另一侧走中间导梁，先缓慢起步，逐渐达到设定摊铺速度（2.5~3m/min）；
第二台摊铺机在主摊铺机驶出5米左右后立即就位，熨平板重叠在前台摊铺机已铺基层边缘20cm，下垫木板（木板厚度为松铺厚度），一侧走滑靴，另一侧走钢丝绳，即可按正常操作起步，两台摊铺机间距不能超过10米。
（4）当各种机械准备就绪且现场已有3车以上存料时即开始摊铺作业。
运料车先卸1/3左右，然后运料车随着摊铺下料而逐渐起斗，卸下余料，要保证摊铺机料斗中剩余一部分混合料不要露出刮料板，料车离开后及时收斗使剩余混合料和下一车混合料一起摊铺。
（5）摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏（测松铺厚度者除外），一般不用人修补，特殊情况下，在现场主管人员指导下，允许用人工找补。
摊铺机后面应设专人消除粗细集料离校现象，局部地段粗细集料过于集中时，人工耙松并补以级配良好的混合料整平。
桥头10m范围内，通过挂线用人工配合装载机找平。
（6）摊铺时，设专人负责看护放样钢丝绳及高度传感器，避免扰动钢丝绳或钢丝绳与传感器分离。
同时要注意随时检查铺面下返数，发现不对及时调整。
8、压实
（1）混合料摊铺后立即在全宽范围内碾压，一次碾压长度控制在30～50m，并在初凝前完成碾压。
每段工作面摊铺机后面配备2台振动压路机和1台胶轮压路机共3台紧跟压实，碾压时每两台压路机前后距离不超过10米。
（2）碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应保持潮湿。
如表面水分蒸发过快，应及时补洒少量的水。
碾压长度需根据施工现场的实际情况确定,如果实测混合料的含水量高于最佳含水量,且气温较低时可适当延长碾压长度,但不应超过初凝时间；
如果混合料已接近最佳含水量且温度较高蒸发快时,应缩短碾压长度,确保在最佳含水量时进行碾压。
（3）混合料摊铺完成后应及时碾压，混合料自加水拌和至碾压完成，不得超过水泥初凝时间。
碾压应遵循先轻后重，先慢后快的原则。
压实方案：
摊铺30～50m后，首先用振动压路机快速静压一遍进行封面，然后振动压路机弱振压一遍进行初压（往返一次为一遍），复压采用振动压路机进行强振压3遍，最后用胶轮压路机进行光面碾压两遍。
具体碾压遍数应以试验路段确定的为准，直至消除轮迹、密实度达设计及规范。
压路机的碾压速度，前两遍采用1.5
升级会员 