《新坐标》届高三地理一轮复习学案第1章 第4节 地球的自转及其地理意义 学案人教版Word下载.docx
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（3）因地轴北端指向北极星，因此北半球观看北极星的高度，就是当地的地理纬度。
[理解—要点突破]
1．地球自转线速度的分析
（1）地球自转速度的分布规律
①极点的角速度和线速度均为0。
②纬度相同的两点，自转的速度相同（海拔相同的情况下）。
③60°
纬线上的线速度是赤道上线速度的一半。
④赤道上空的同步卫星运行的角速度与地面对应点的角速度相同，均为每小时15°
；
卫星运行的线速度大于地面上对应点的线速度。
（2）影响地球自转线速度变化的因素
因素
影响
关系
纬度
纬度相同，线速度相同；
纬度越低，线速度越大
负相关
海拔
同一纬线上的点，海拔越高，线速度越大
正相关
（3）地球自转线速度的应用
①判断南、北半球
由北向南，线速度越来越大的为北半球；
反之，为南半球。
②判断纬度带
自转线速度：
0～837km/h→高纬度；
837～1447km/h→中纬度；
1447～1670km/h→低纬度。
③判断地势高低
某地线速度等值线凸向低值处，说明该地线速度比同纬度其他地区大，即地势较高；
线速度等值线凸向高值处，说明该地线速度比同纬度其他地区小，即地势较低，如上图中，A可能为山地、高原，B可能为谷地、盆地。
2．航天基地选址的条件分析
（1）发射基地选址的条件
气象条件
晴天多、阴雨天少，风速小，湿度低，有利于发射和跟踪
纬度因素
纬度低，自转线速度大，可以节省燃料和成本
地势因素
地势越高，地球自转线速度越大
地形因素
地形平坦开阔，有利于跟踪观测
海陆位置
大陆内部气象条件好，隐蔽性强，人烟稀少，安全性强；
海上人类活动少，安全性强
交通条件
内外交通便利，有利于大型航天装备的运输
安全因素
出于国防安全考虑，有的建在山区、沙漠地区，有的建在地广人稀处
（2）回收场地选择的条件
我国的回收场地在内蒙古自治区中部地区。
有利条件为：
地势平坦，视野开阔，便于搜救；
人烟稀少，有利于疏散人群；
气候干旱，多晴朗天气，地质条件好。
[运用—考向对练]
⊙考向1 地球自转的方向、周期
下图所示照片是摄影师在夜晚采用连续曝光技术拍摄的。
照片中的弧线为恒星视运动轨迹。
读图，完成1～2题。
【导学号：
21490015】
1．据图判断，摄影师拍摄的地点位于（ ）
A．低纬地区 B．中纬地区
C．北极附近D．南极附近
2．图中a恒星视运动转过的角度约为50°
，据此判断摄影师连续拍摄的时间为（ ）
A．1个多小时B．3个多小时
C．5个多小时D．7个多小时
【思维流程】
[解析] 本题组解题的关键是深刻理解地球自转的一般规律。
第1题，图中能看到北极星，并且北极星的仰角很小，说明当地在北半球，且地理纬度较低。
第2题，图中恒星的视运动实际上是地球自转运动的反映，天空中的恒星转过50°
，说明地球自转了50°
，地球自转的角速度是15°
/h，故正确答案为B。
[答案] 1.A 2.B
⊙考向2 地球运动与航天基地选址
（2018·
广东省实验中学月考）我国在2016年9月15日发射“天宫二号”，预计在2018年前后发射空间站的核心舱，逐步建立自己的空间站。
在此之前，“天宫一号”已经在酒泉卫星发射中心发射升空。
结合所学知识回答3～4题。
3．相对于海南文昌卫星发射中心，酒泉卫星发射中心的优势主要在于（ ）
A．纬度低，地球自转线速度大，可节省燃料
B．降水少，晴天多，发射窗口期长（发射窗口期：
适合卫星发射的时间段）
C．空中及海上交通都很方便，便于运输
D．无人区面积广，发射后残骸不危及人民安全
4．下列有关太阳活动对空间站影响的叙述，正确的是（ ）
A．太阳活动对空间站的影响可以忽略
B．空间站在地面实验过程中不会受到太阳活动的影响
C．太阳活动会在空间站引发极光现象
D．太阳活动会影响空间站的安全及地—空联系（通信）
3．B 4.D [第3题，卫星发射中心的区位条件主要包括纬度因素、气象条件、地形条件、交通条件等。
相对于海南文昌卫星发射中心，酒泉卫星发射中心纬度高，其优势主要在于降水少、晴天多，发射窗口期长。
酒泉发射中心深居内陆，周围人烟稀少；
文昌发射中心在海南岛，附近有广阔的海域。
二者都有大面积的无人区以保证残骸安全掉落。
第4题，太阳活动对空间站影响主要体现在影响空间站的安全及地—空联系。
]
考点二|地方时和区时的计算
（对应学生用书第18页）
1．时差产生原因
由于地球自西向东自转，同纬度的甲、乙相比，乙地相对位置偏东，乙地时刻较早。
2．地方时
（1）含义：
因经度不同而不同的时刻，称为地方时。
经度每隔1°
，地方时相差4分钟。
（2）判断：
图中甲、乙、丙中，甲、丙位于同一条经线上，地方时相同。
（3）计算：
图中甲与丁经度相隔60°
，地方时相差4小时，按“东加西减”原则计算，若丁地地方时为6时，甲地在丁地西侧，则甲地为2时。
3．时区与区时
（1）时区的划分
①在地球上经度每隔15°
划分为一个时区，全球共分为24个时区。
②以本初子午线为基准，从7.5°
W到7.5°
E划分为一个时区，叫中时区或零时区。
③在中时区以东，每隔15°
划分为一个时区，依次为东一区至东十二区；
在中时区以西，每隔15°
划分为一个时区，依次为西一区至西十二区。
④东西十二区各跨7.5°
，合为一个时区。
（2）区时：
每个时区中央经线的地方时为该时区的区时。
相邻的两个时区区时相差1小时。
[知识拓展]（教师备用资料）
时区的划分与分布
1．“四定”计算地方时
（1）定“基准时间”
即确定计算时可作为条件用的已知地方时，在光照图上，特殊经线的地方时作为已知条件，有以下几种情况：
经线位置
确定地方时
图示
昼半球的中央经线
12
ND
夜半球的中央经线
24时（或0时）
NB
晨线与赤道交点所在的经线
6时
NC
昏线与赤道交点所在的经线
18时
NA
（2）定“东西方向”
即确定所求点与已知时间点的相对东、西方向，如图中求E点的地方时，以D点作为已知时间点，则E点位于D点以东，应“东加”；
若求F点地方时，以B点作为已知时间点，则F点位于B点以西，应“西减”。
（3）定“相对时差”
即确定所求点与已知时间点的经度差，以确定时差，如E点所在经线与ND经度相差45°
，时差为3小时。
（4）定“时间数值”
即根据前面所确定的条件计算出所求时间，如E点地方时为：
12：
00＋
＝15：
00，F点地方时为：
24：
00－
＝21：
00。
2．三步计算区时
第一步：
如果已知该地经度，求时区数。
该地所在时区数＝该地经度÷
15°
（余数若小于7.5°
，则直接舍去；
余数若大于7.5°
，则在结果上加一个时区）。
第二步：
求时差，即求时间间隔，每相隔一个时区，时间相差一小时。
第三步：
求区时。
所求区时＝已知区时±
时区差×
1小时
注：
a.“＋、－”号的选取同地方时的运算。
b.若求出时间大于24小时，则减去24小时，日期加一天；
若所求时间为负值，则加上24小时，日期减一天。
⊙考向1 地方时、区时的计算
1．（2015·
全国卷Ⅱ）1996年我国与M国签订海洋渔业发展合作规划，至2010年我国有20多家沿海渔业企业（总部设在国内）在M国从事渔业捕捞和渔业产品加工，产品除满足M国需求外，还远销其他国家。
下图示意M国的位置。
据此完成下题。
21490016】
如果都以当地时间8：
00～12：
00和14：
00～18：
00作为工作时间，在M国的中资企业若在双方工作时间内向其总部汇报业务，应选在当地时间的（ ）
A．8：
00～9：
00 B．11：
00
C．14：
00～15：
00D．17：
→
A [M国国土大部分位于0°
经线和10°
W经线之间，主要属于中时区，与北京时间相差8个小时。
当地时间是8：
00时，北京时间为16：
00～17：
00，都处在工作时间，故选A。
（2017·
北京高考）大数据显示，城市机动车流量变化在一定程度上可体现城市的生活节奏。
机动车流量百分比是指某时段机动车流量占当日机动车总流量的比例。
下图为甲城市工作日机动车流量变化图。
读图，回答第2题。
2．甲城市所处时区是（ ）
A．西二区 B．西十区 C．东十区 D．东二区
B [读图可知，甲城市的工作时间为北京时间2：
30～10：
30，工作日机动车流量高峰值出现在上下班前后，城市工作时间一般为当地时间8：
B对：
若甲城市位于西十区，则工作时间为当地时间8：
30～16：
30，处于白天。
A错：
若甲城市位于西二区，则工作时间为当地时间16：
30～00：
30，大部分时间处于晚上。
C错：
若甲城市位于东十区，则工作时间为当地时间4：
30～12：
30，有一段时间处于凌晨。
D错：
若甲城市位于东二区，则工作时间为当地时间20：
30～次日4：
30，处于夜间。
⊙考向2 与行程有关的时间计算
从罗马到北京的某国际航班经过18个小时的飞行，于某星期一的17时10分安全降落在北京机场。
此时，飞行员看到一轮红日正在跑道西边的尽头。
据此,完成3～4题。
3．飞机降落时，晨昏线的位置应该是下列四图中的（ ）
4．飞机从罗马（东一区）起飞的时间是当地时间（ ）
A．星期一的18：
10B．星期一的12：
10
C．星期日的16：
10D．星期日的5：
3．D 4.C [第3题，在北京机场17时10分看到日落，说明该日北京昼短夜长且北京正处在昏线上，图D与上面分析相符。
第4题，北京机场位于东八区，星期一的17：
10，正是罗马当地时间星期一的10：
10；
飞机从罗马经过18小时飞行到达北京，则在罗马起飞的时间为星期一10：
10减去18小时，即星期日的16：
10。
5．某国际航班于2017年3月22日9时30分从北京出发，12时30分抵达荷兰阿姆斯特丹斯希普霍尔机场（东一区区时）。
据此推算飞机飞行时间约为（ ）
A．12小时B．10小时
C．3小时D．6小时
B [当飞机于2017年3月22日9时30分从北京起飞时，荷兰阿姆斯特丹当地时间为3月22日2时30分，抵达时的当地时间为12时30分，所以飞机飞行时间为12时30分－2时30分＝10小时。
[解题技巧]
巧妙计算与行程有关的时间
若有一架飞机某日某时从A地起飞，经过m小时飞行，降落在B地，求飞机降落时B地的时间。
这类问题若能建立下列关系，也就不难解答了。
起飞时A地时间
降落时A地时间
↓±
时差 ↓±
时差
起飞时B地时间
降落时B地时间
计算公式
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