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公司副经理年度述职报告
各位领导、同志们:
20xx年很快就要过去了,为了总结经验吸取教训,更好地指导明年的工作,本人对自己一年来所做的事情作了一个认真的总结,下面我就从一年来的工作及存在的不足二个方面向各位领导作一个汇报:
一、一年来所做的工作20xx年元至六月,本人在**公司担任副经理职务,在*经理的领导下分管**公司安全生产工作;
于七月调入**公司**任副处长职务,协助*处长开展工作。
一年来,在工作上负出了一定的努力,取得了一定的成绩。
主要表现在以下几点:
第一,不断学习,努力提高自身素质。
为了提高政治思想觉悟,本人积极参加党员集体学习,同时与自学相结合,较系统地学习了“三个代表”重要思想,学习了党的十六届四中全会精神;
为了加强自身党性原则,较全面地学习了《中国共产党党员监督条例》和《党内纪律处分条例》;
为了提高自身业务素质,从调入**公司后开始,较系统地学习了安全生产相关法律法规、安全生产管理知识以及相关安全生产技术和生产安全事故分析等知识。
在业务技术学习中,本人注重理论与实践相结合。
我从**公司调入**公司后,由于自己是学**出身,只是对**知识比较熟悉,对**装卸设备及工艺只有十分肤浅的认识,认识到不足,就抓住每次随同领导下基层检查安全的机会,勤观察勤思考,多学多问,这样使自己在这一方面的知识有了较大提高。
调入**公司后,学习上也得到了领导的支持与关怀,特意安排我到武汉参加了“危险货物运输知识”培训,较系统地学习了危险货物装卸运输的有关法律法规及安全生产技术,取得了危险货物运输现场管理人员资格证书。
还参加了**公司青干班的培训学习,期间我十分珍惜这次学习机会,认真学习、联系实际、勤于思考,取得了较好的效果。
第二,踏实工作,尽职尽责。
元至六月,我在**公司担任副经理期间,在*经理的领导下,在生产和安全管理两方面作了一些工作。
在生产方面,一是,积极与调度室联系,了解**任务。
一方面坚决服从调度,服务**生产;
另一方面要求合理安排,注重成本,减少不必要的重复作业。
二是,对货主码头作业的**收费,力争与货代公司友好协商,确保公司利益。
三是,在对外施救方面,坚持原则,力争效益最大化。
在安全管理方面,始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,围绕生产抓安全,抓规章制度落实。
具体来说,一是,年初制定了全年安全工作目标和全年安全工作方案;
制定了安全生产责任书;
完善了公司安全管理络以及从经理到职工的安全生产责任;
基本完善了公司安全生产的各项规章制度。
二是,健全了安全管理工作的基础台帐,各项规章制度汇编成册,安全会议记录,安全检查记录,安全工作日志都按规定健全,并坚持作好记录。
三是,注重了安全宣传与教育,组织职工再次全面学习了安全生产法,以及公司的安全管理规定。
在安全生产月活动中,出黑板报,张贴宣传标语,树立站牌,组织了签名活动。
并在五一节前,按照*书记的安排,组织了一次劳动技能竞赛活动。
四是,注重了重点任务重点时期港作生产的现场管理。
基本上每一次较复杂的出航施救都坚持跟船,这样在现场能及时发现不安全因素,积极为**出谋划策,同时也能多接触各种复杂的生产环境,提高安全生产技能,为安全管理积累宝贵的经验。
7月份调入**公司后,主要任务是协助胡处长开展安全及设备管理。
主要做了以下工作:
一是,积极完成领导交办的任务。
7月初,**公司一条趸船出租到三峡,为了加强拖带途中的安全管理,领导安排我跟船。
我在船上与船员一道加强安全值班,并做好与拖带船的协调工作,当好驾长的参谋,圆满地完成了任务。
二是,协助胡处长做好安全管理的基础工作。
比如设备安全管理日常工作记录、整理、归档。
规章制度的收集归档等。
三是,在胡处长的指导下做好各项安全活动的布置、文件下发及总结归档。
四是,随同领导多次开展安全大检查,并记录情况,汇总报导。
五是,协助工会及胡处长开展**公司防暑降温工作,下发文件、督促检查、报道情况。
六是,协助胡处开展**公司防汛工作,坚持每天了解水位,及河下设施情况,为领导提供决策参考。
以上就是本人一年来所做的工作,由于能力有限,还有许多不足之处。
二、工作中存在的问题与不足第一,工作中缺少主动性,依赖思想强,不能积极地创造性地开展工作。
第二,自身能力有限,不能很好地完成领导交办的任务,业务技术水平有待进一步提高。
第三,工作作风不十分踏实,深入基层不多,对安全生产现状的调查研究不
够。
篇三:
货代业务员个人工作总结
一、做货运是*朋友,做广交天下朋友、善待同事
做事者先做人,要交朋友先心,此是作好人的准则;
我们不会做坏人,只能做好人,所以对待朋友们要真诚,朋友们才会对您真诚——有好朋友曾笑称这想法很“老土”;
但新时代的“上帝”总是照顾老实人;
我做此行不长,但一般的基本客户,均会成为我朋友;
船公司的主管们,很多也是无话不谈的朋友;
同行更不例外;
所以我生活很充实;
在几年中,也确实是他们对我帮忙很多;
。
。
此外,您也别忘了您的同事,其实在我们的奋斗历程中,帮您最多的还是您的同事们,这一点我体会很深,说起此来心灵均很振憾,
因为我也从来没有在任何方式上对他们表示感谢过,只有默默地在眼神中流露;
在此我也对大家说声迟到的“谢谢”;
其实,同事的一言一行,均是有您学习的地方,很简单,因为他或她专业在做其中的某个环节,其是专业家;
此外,我很珍惜每周的例会,因为例会上大家均会讲在本周内遇到的如意或不如意;
如意事我为她们高兴,也经常在想此事如我在做的话,是否也能顺畅;
不如意事,我更有兴趣,因为她们的失败则是我明天成功之母;
还有,我会很认真地去研究他们的失败原因扩处理办法;
所以,每次开会,均是会开到晚上八、九点,同事们也习惯(偶尔有同事会提意见,我们将改进);
但我总觉得这是我的业务速成的原因之一;
在此,我也应该谢谢您们——公司的同事们,是您们无私奉献,我才能够学到很多东西;
是您默默耕耘,才会有公司的今天与明天!
我对公司的明天充满信心,因为有您!
很感谢众多的领导、同事与朋友!
二、做货运要有好心态
我初做业务时,三个月人瘦了近10斤,睡觉老是做恶梦,对自己签发提单能否收到货一点信心也没有,所以,就减肥了;
后来,我该吃则吃,该睡则睡,因为我想天要下雨也是没办法的事,只要当做时做好则行;
所以,很快我又胖了,现在连喝开水均在发福;
业务员一定要修炼好自己的修养,让客人感觉到交货给您放心;
让船公司的人放价给您很安心;
让同事们为您的货服务时很有信心;
此时您不成功也难矣!
此修炼很重要,我想几方面注意:
A、货运量是抛物线型的,有高低潮;
每年的5—11月是货运的旺季,此时您的货量会较多,此时也是您与客户沟通是否再做其明年货运的最好时机;
此时您应注意千万别得意忘形;
其它时间里,货运是低潮,此时您别灰心;
B、客户的得失是很正常之事,您不能只*在一颗树上,客人也是有此凡态;
不必要为某个客户的得与失太过情绪化,则高血压来矣;
您若有很你客户,您也不怕丢掉那个客户,流水不腐,财疏人旺;
C、碰到问题是正常的,不碰到才是非正常;
碰到了则应急客户所急,争在客户动作前解决它;
万一解决不了,则应尽早告知客户;
因为有此客户比您还有难耐;
而货运是很讲究时间性的,您不能耽误了时间,此应注意;
D、同事是您共享微笑的朋友,老公、老婆/男友、女友是您倾诉烦恼最好的听从;
此应分明;
在公司里,您再有脾气也应留着回家再发,因为办公室的人往往较容易得传染病;
家里
人则相反,有免疫力,往往还能给您抚慰;
但也提醒您,尽量微笑,身体健康,否则也容易招惹“非典”;
E、公司里肯定是存在着能力的差别,我时常形容为“大学生、中学生、小学生”。
此是正常现象,也是公司发展的需要;
一方面公司需要新人,新的血液,才有新的活力;
另一方面老板们也喜欢用些新人以减低办公成本;
但您应很清楚此形势,不能对一些小学生时时指手划脚,破坏自己形象;
也别忘了,昨天您也是小学校生;
F、自己的业务再多,也必须每票跟到位峭能让客户问您时,您事事说不知道,让客户感觉到您接完单后则完事了,宋您在客户的眼中也完了;
责任心很重要;
如果此时您的化主转移了,您非常生气而不知道反省,您有病了;
G、目前很多业务员“流行”跳槽,在某个公司做了一年半载,则飞了;
更甚者,“身在曹营心在汉”,总飞单;
我想,略有货运感觉的人均什对此有不同想法,只是有些人确实是财迷心窍;
据我所知,不认认真真做事者,上帝总是对他(她)也是不会很认真的;
——很少听说有谁这样做有做到成功边缘的;
H、业务员不应该只围绕公司的运价转,运价好的时货量就多,运价一差,货量就没了;
业务员应很有一套唬住客户的本领,这技艺应很好练练
三、要不断学习;
做足计划;
创造机遇;
坚定信念
1)学习我想大家都知道其重要性,业务/英语/电脑等;
时刻要充电;
别因为要谈恋爱就没时间;
我近期每周均坚持参加英语培训,收获觉得蛮大的;
我觉得就业务,一辈子均有得学,知训是学不完的;
天天碰到的事都是新鲜的;
你有了丰富的知识,您的谈吐、反应自然而然就非同一般,您的脑子就是奔腾8以上了;
2)人生最大的毅力是长年按计划来做事,我很佩服有此毅力的人;
我们现在也是按此来要求自己,除了三年计划制定及落实均较好;
各部门也随之而制定有相应计划,尤其是客服部,这很好;
3)业务员也应根据自己的实际来发展计划,为公司也好,为个人也罢,此才会让您有一个明确的人生目标及迫切的时间感,人也才能活得更加实在;
有了计划,您就一定会想方设法来去实现它,这样就会更多地锻炼您的坚强毅力,在某种程度上升华您人生的价值;
4)有些人上班时除了手头上工作做完外,无所事事,这是一种悲哀;
不是公司,而是这种人;
因为其至多是一个过期的、不带现代电脑设备的工作机器;
工作不是别人给予的,而是自己给自己创造的,在创造工作同时,您会发现您其实也创造了机遇;
这种人才能有机会谈成功;
5)机遇确实是*人创造的,机遇并不是官员/成功的人才有的,我们每个人均有,只是人与人之间的机遇不可能相同,人与人
对待机遇的态度也不尽相同罢了;
些人能人很明白地看机遇,有些人机遇找着他了,他还找不着机遇;
我们要看见机遇,更要是要认真创造机遇;
在此特地讲我亲身经历的两个例子:
A、我很傻,开始做货运前,我跑船,待遇很高,每月均有上万元收入;
98年我民学叫我做货运时,我傻得未讲个
人任何待遇就开始做了;
月薪只有RMB1200/月(还包手机/午餐等);
我连叹气均没有,只认为自己可能已被社会淘汰了;
但我在那个公司里职位/待遇是升得最快的一个,而且这几乎完全是*自己的付出得来的;
同事的关系也是最融洽;
要知道,待遇是老板给的,自己的威信是自己创造的